Введение к работе
Актуальность исследования. Ведущим признаком общественных трансформаций, отражающим современную тенденцию перехода от общества индустриального к постиндустриальному, является инновационная направленность всех сфер жизнедеятельности человека. Указанные аспекты обусловливают структурные изменения в сфере профессиональной занятости и ориентируют систему образования на достижение более значимых результатов при подготовке специалистов для всех сфер деятельности. Поскольку в сложившейся социально-экономической ситуации перед специалистом встаёт задача подтверждения личностного профессионализма и повышения профессиональной компетентности, то эта проблема требует более пристального рассмотрения с учётом требований личности, современного общества и работодателя, что в полной мере относится и к преподавателям системы начального профессионального образования, где осуществляется подготовка кадров по эксплуатации автотехники.
Отметим, что динамичная смена образовательной парадигмы, переход к компетентностному образованию требуют переосмысления и разработки новых ценностей, целей и содержания, форм, методов подготовки и повышения квалификации преподавателей автомобильной школы в системе дополнительного последипломного образования. Преобразования должны опираться на соответствующую педагогическую теорию, пронизывать все компоненты образовательного процесса, отражаться на деятельности его субъектов (А.А. Вербицкий).
Значимость дополнительного последипломного образования по оптимизации различных сфер профессиональной деятельности отражена в «Концепции развития системы непрерывного образования в РФ до 2012 года», в контексте которой дополнительное образование рассматривается как условие повышения качества развития профессиональных компетенций специалистов. Выделяя национальную проблему высокого уровня аварийности в рамках реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 —2012 годах» планируется приблизиться к уровню безопасности на дорогах, характерному для стран с развитой автомобилизацией населения, что направлено на уменьшение социальной остроты проблемы и предопределяет системное развитие педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы.
Актуальность проблемы повышения профессиональной компетенции и своевременность ее теоретического исследования с каждым годом становится все более очевидной, поскольку управление автотранспортным средством (профессиональное и любительское) относится к категории деятельности, связанной с особой социально-правовой ответственностью водителя за ее социально-значимые результаты.
Проведенный теоретический и практико-ориентированный анализ существующей практики профессионально-педагогической деятельности преподавателей автомобильной школы, а также анализ научных исследований в этой области актуализирует проблему развития педагогических компетенций специалистов данной категории в системе повышения квалификации. В многочисленных исследованиях показано, что компетентностный подход как образовательная стратегия направлен на формирование и развитие требуемых компетенций. Понятие «компетентность» включено в одобренный Правительством России текст «Концепции модернизации российского образования до 2020 года», где система универсальных знаний, умений и навыков, а также опыт самостоятельной деятельности и личной ответственности названы «современными ключевыми компетенциями». Понятие «компетенция» согласуется с образовательной парадигмой непрерывного профессионального образования, трактуемого в контексте идей ЮНЕСКО как «образования, неограниченного ни во времени, ни в пространстве» в течение всей жизни человека.
Несмотря на то, что сущность компетентностного подхода в теоретических работах исследована довольно широко (К.А. Абульханова-Славская, И.А. Зимняя, В.А. Сластенин и др.), основными аспектами изучения являются проблемы компетентностного развития современного специалиста. Особенности компетентностного развития преподавателей автомобильной школы в последипломный период в системе дополнительного образования исследованы недостаточно глубоко. Широкий спектр современных исследований в сфере дополнительного профессионального образования согласуется либо с социально-экономическими проблемами его развития, либо с исследованием отдельных обьективных или субьетивных факторов существующей системы подготовки специалиста. Теоретический анализ показывает, что изучению целостного комплекса педагогических условий, способствующих эффективному решению проблемы удовлетворения потребностей современных специалистов в последипломной подготовке, в том числе условий, способствующих эффективному решению проблемы развития педагогических компетенций преподавателей системы начального профессионального образования, где осуществляется подготовка водителей, учеными уделяется недостаточно внимания. Под педагогическими компетенциями преподавателя автомобильной школы как базовой части профессиональной компетентности мы понимаем способность специалиста к эффективной образовательной деятельности в предметно-специализированном учебном процессе, достижению высокого уровня профессиональных знаний в области педагогики, психологии и техники, а также наличие высокого уровня профессиональной этики и общей культуры.
В нашем исследовании с учетом многоаспектности трактовки компетентностного подхода под процессом развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы мы понимаем целостный организационно-педагогический проект, где в рамках совокупности общих и специфических принципов «определяются цели образования, отбор содержания и методы моделирования результатов образования как норм его качества» (В.И. Байденко, И.А. Зимняя, В.А. Кальней, Н.В. Кузьмина, А.К. Маркова, Л.М. Митина, Г. К. Селевко, С.Е. Шишов, Ю.Г. Татур, А.В. Хуторской, В.А. Ермоленко и др.). Проблему формирования профессиональной компетентности и ее составляющих исследовали с позиции: профессиональной компетентности преподавателя (А.Л. Бусыгина), управленческой компетентности (Т.И. Шамова), педагогической компетентности (М.Н.Карапетова), компетентно-ориентированного подхода (В.И. Щёголь, Т.А. Михайловская), компетентно-ориентированной технологии (А.Э. Птицын), методической компетентности (Т.Н. Гущина, С.Г. Татаринцева), как системообразующего вида деятельности (С.П. Андреев, А.Л. Карунин, О.В. Майборода, В.И. Сарбаев, Т.В. Сорокина-Исполатова).
Таким образом, анализ состояния педагогической практики позволят сделать вывод о том, что профессиональная деятельность преподавателя автомобильной школы является одной из важнейших научно-теоретических и практических проблем. Предпринятое исследование направлено на концептуальное, теоретическое и практико-ориентированное обоснование непрерывного процесса развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в условиях повышения квалификации в высшей профессиональной школе.
Анализ многочисленных публикаций, диссертационных исследований, многолетний опыт практической деятельности автора в системе последипломного образования позволяют выявить противоречия, разрешения которых обеспечивают развитие дополнительного (последипломного) образования как инновационно - образовательной среды развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы;
на социально-педагогическом уровне:
- между общим уровнем разработанности исследовательских подходов к решению проблемы подготовки преподавателя автомобильной школы и концептуальным, научно-теоретическим обоснованием их реализации в педагогической практике;
- между возрастающими требованиями общества к профессионализму преподавателя автомобильной школы системы начального профессионального образования и недостаточным уровнем проявления в его деятельности научно-методических знаний, умений и реализации творческих способностей;
на научно-теоретическом уровне:
- между объективной обусловленной необходимостью теоретического осмысления содержательных организационно-педагогических и процессуально-действенных средств развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы и недостаточной научно-теоретической разработанностью данного вопроса;
на научно-методическом уровне:
- между сложным характером процесса развития педагогической компетенции преподавателя автомобильной школы и недостаточной степенью разработанности научно-методического обеспечения осуществления данного процесса в условиях повышения квалификации в высшей профессиональной школе.
Перечисленные противоречия позволили сформулировать проблему исследования: каковы содержание и педагогические условия, обеспечивающие развитие педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в условиях повышения квалификации в высшей профессиональной школе, а также выбор темы исследования - «Развитие педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы».
Цель исследования: обосновать педагогические условия развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в условиях повышения квалификации в высшей профессиональной школе.
Объект исследования - повышение квалификации в высшей профессиональной школе.
Предмет исследования – процесс развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в условиях повышения квалификации в высшей профессиональной школе.
Гипотеза исследования – педагогические компетенции преподавателя автомобильной школы будут успешно развиваться, если:
- дополнительное (последипломное) образование в структуре университетского комплекса рассматривать как открытую образовательную среду, удовлетворяющую многообразию образовательных потребностей личности и запросов общества включая системное развитие педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы.
- будет определена сущность педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы, а также разработан комплекс необходимых условий их эффективного развития, учитывающий специфические закономерности андрагогики и включающий компетентностный подход в системе дополнительного (последипломного) образования как инфраструктуры повышения квалификации специалистов данной категории;
- система повышения квалификации преподавателя автомобильной школы в высшей профессиональной школе будет представлена как инновационная образовательная сфера развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы, в основу которой заложена модель развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы, построенная на основе принципов непрерывности профессионального образования, мотивационной готовности к дальнейшему профессиональному развитию и саморефлексии, актуализация субъект-субъектных отношений преподавателя и обучаемого и др.;
- разработана и реализована модульная образовательная программа в учебном процессе системы повышения квалификации преподавателя автомобильной школы университетского комплекса.
В соответствии с целью и гипотезой исследования определены следующие задачи:
1. Провести сравнительный анализ состояния проблемы и факторов повышения профессиональной квалификации преподавателя автомобильной школы.
2. Исследовать сущность педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы и специфику их развития в системе дополнительного (последипломного) образования как инфраструктуры повышения квалификации в университетском комплексе.
3. Теоретически обосновать и экспериментальным путем проверить условия, способствующие развитию педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы - слушателей курсов повышения квалификации в университетском комплексе.
4. Разработать, апробировать и внедрить в учебный процесс университетского комплекса модель развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы.
Теоретико-методологической основой исследования явились: методология и методика педагогического исследования (Ю.К. Бабанский, В.И. Загвязинский, В.В. Краевский и др.); результаты фундаментальных психологических исследований в рамках учения о личности и деятельности (К.А. Альбуханова-Славская, П.А. Гальперин, В.П. Зинченко, Н.А. Менчинская, Дж. Равен, Л. Рубинштейн и др.); системный и системно-деятельностные подходы (В.Г. Афанасьев, П.К. Анохин, А.А. Богданов, В.Д. Могилевский и др.); общая теория обучения (В.И. Андреев, В.И. Загвязинский, B.C. Леднев, И.Я. Лернер, П.И. Пидкасистый и др.); теории развивающего обучения личностно ориентированного образования (В.И. Андреев, Ю.К. Бабанский, Л.С. Выготский, П.Я. Гальперин, В.В. Давыдов, Л.В. Занков, И.А. Зимняя и др.); теории модульной технологии обучения (Х. Бендарчик, В.Г. Гульчевская, П.И. Третьяков, И.Б. Сенновский, М.А. Чошанов, П.А. Юцявичене, М.Б. Лебедева, С.А. Ефимова и др.); концепции повышения квалификации педагогических кадров как процесса развития их творческого потенциала (Т.Г. Браже, А.А. Вербицкий, С.Г. Вершловский, В.Г. Воронцова, А.В. Дарвинский, Н.В. Кузьмина, А.М. Новиков); концепция формирования педагогической коммуникативной компетентности (Г.С. Трофимова, В.А.Ермоленко); педагогические основы мониторинга профессионального образования (В.А. Кальней, Н.А. Селезнева, В.А. Федоров, С.Е. Шишов); теория педагогических систем и педагогических технологий (А.К. Орешкина, В.И Симонов).
Методы исследования. Выбор методов исследования определялся его целями и задачами. Применялись следующие методы: теоретико-методологический анализ литературных источников; проектирование и моделирование педагогических систем и процессов; изучение и обобщение педагогического опыта подготовки специалистов; эмпирические методы (анкетирование, наблюдение, интервьюирование, тестирование, экспертная оценка); праксиметрические методы (оценка результатов деятельности обучающихся); педагогический эксперимент; статистические методы обработки данных.
Опытно-экспериментальной базой исследования послужил ГОУ ВПО Московский государственный индустриальный университет. В экспериментальной работе принимали участие 260 преподавателей автомобильных школ - слушатели курсов повышения квалификации.
Основные этапы исследования:
1 этап (2006-2007гг.) Изучение и теоретический анализ литературы по проблеме исследования, анализ требований государственного образовательного стандарта начального профессионального образования. Уточнение научного аппарата исследования, а также имеющегося опыта формирования педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы. Осмысливались основные компоненты в структуре исследования; проводился констатирующий эксперимент.
2 этап (2007-2009гг.) Определение целей, задач, предмета и гипотезы исследования; формулирование проблемы. Разработка программы развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы, механизмов научно-методического обеспечения развития педагогических компетенций преподавателя автошколы. Опытно-экспериментальная проверка основных положений исследования и внедрение модели развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в систему повышения квалификации ГОУ ВПО Московского государственного индустриального университета. Уточнение категориально - понятийного аппарата исследования.
3 этап (2009-2011гг.) Корректировка и уточнение содержания программы, научно-методического обеспечения развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы. Проверка эффективности внедрения модели развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в систему повышения квалификации ГОУ ВПО Московского государственного индустриального университета. Систематизация и обобщение результатов исследования. Подготовка результатов к защите.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке целостной системы развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы, а также:
1. Проведенный сравнительный анализ состояния проблемы позволил выявить факторы: а) препятствующие повышению уровня развития педагогических компетенций; отсутствие мотивации преподавателя на профессиональное саморазвитие; недостаточная поддержка преподавателя со стороны администрации автомобильных школ и др. и б) стимулирующие повышение уровня развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы; осознание социально-личностной и правовой ответственности преподавателя за качество своей профессионально-педагогической деятельности; личностная направленность преподавателя на повышение уровня своего профессионализма; наличие положительной мотивации преподавателя автомобильной школы к профессиональной саморефлексии, самообразованию и др.
2. Определена сущность профессиональных компетенций преподавателя автомобильной школы и обоснована целесообразность их разделения на четыре основные группы: 1) профессионально-педагогическую, 2) общетехническую, 3) социально-личностную и 4) результативную, где каждая группа определяется исходя из всех видов и характера деятельности преподавателя данной категории (педагогической, инженерной и практико-ориентированной) и функций (целевой: обучающей (дидактической)), воспитательной и развивающей; операционной: производственно-технологической, научно-исследовательской, проектной, учебно-методической; организаторской: мобилизационной, информационной, психологически-ориентационной, диагностической: критериальный мониторинг качества учебного процесса, ориентированный на получение объективных результатов подготовки будущего водителя и их индивидуальной коррекции.
3. Обоснована модель развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы как целостный образовательный проект, включающий: целевой, содержательный, организационно-процессуальный и результативно-диагностический компоненты, а также определены цели, задачи и содержание образовательной программы повышения квалификации, которые решаются посредством укрупненных модулей: 1) психолого-педагогическим, развивающим компетенции в области психологии и профессиональной педагогики, педагогических технологий, методов, средств, дидактики обучения и воспитания), 2) технологическим (развивающим навыки применения информационных технологий, проектирования, прогнозирования, компьютерного мониторинга и др.), 3) техническим (совершенствующим умение работать с автомобильной техникой, приборами автодиагностики, оборудованием учебных транспортных средств и аппаратно-программными комплексами).
Теоретическая значимость исследования: уточнены следующие понятия: 1) профессионально-педагогическая деятельность преподавателя автошколы как педагогический процесс подготовки водителя к безопасной эксплуатации автотранспорта, формированию у него психофизиологических устойчивых качеств и социально-правовой ответственности личности перед всеми участниками дорожного движения; 2) преподаватель автомобильной школы – это специалист, занятый в учебном процессе системы начального профессионального образования по подготовке водителей автотранспортных средств посредством общетехнических и специальных дисциплин; 3) педагогические компетенции преподавателя автомобильной школы как функциональная характеристика профессиональной деятельности педагога данной категории, обеспечивающие успешное решение всех ее видов и задач (педагогических, общетехнических и практико-ориентированных) и его функций: целевых - обучающих (дидактических), воспитательных и развивающих; операционных - производственно-технологических, научно-исследовательских, проектных, учебно-методических; организаторских - мобилизационных, информационных, ориентационных; диагностических - индивидуализации мониторинга качества учебного процесса и его коррекции;
- обоснованы условия эффективной реализации модели развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в системе повышения квалификации, которые включают: переход на компетентностный подход и методическое обеспечение данного вида дополнительного образования: контент читаемых курсов (УМК, алгоритм изучения курса, блоки лекционных тем и практических занятий, контрольные задания, тест-диагностика и др.), учет специфических закономерностей андрагогики, а также наличие положительной мотивации преподавателя к развитию педагогических компетенций, личностных целей непрерывного самообразования и педагогической рефлексии; достаточный уровень базовой подготовленности (учет базового образования слушателя), возможность индивидуализации маршрута обучения и персональной модели самостоятельной работы и др.
Практическая значимость исследования заключается в том, что разработаны и внедрены в образовательную практику факультета повышения квалификации ГОУ ВПО Московский государственный индустриальный университет программы курсов повышения квалификации преподавателя автошколы («Дидактические основы создания эффективных систем обучения»; «Информационная, технологическая, психолого-педагогическая и правовая компетентность преподавателей автошколы»; «Педагогика и психология»). Разработаны критериально-ориентированные педагогические тесты (по каждому модулю), дающие возможность оценить объем учебного материала, усвоенного слушателями курсов повышения квалификации.
Результаты исследования могут быть использованы сотрудниками вузов при разработке новых подходов и технологий повышении квалификации широкого ряда специалистов инженерно-педагогического профиля.
Положения, выносимые на защиту:
1. Факторы повышения профессиональной квалификации преподавателя автомобильной школы.
2. Содержательная характеристика педагогических компетенций и особенности их развития в системе дополнительного (последипломного) образования как инфраструктуры повышения квалификации в университетском комплексе.
3. Совокупность условий, обеспечивающих эффективность процесса развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы - слушателей курсов повышения квалификации в университетском комплексе.
4. Модель развития педагогических компетенций преподавателя автомобильной школы в условиях университетского комплекса
Апробация и внедрение результатов исследования. Результаты исследования заслушивались на заседаниях кафедр Московского государственного индустриального университета (ГОУ ВПО МГИУ): «Профессиональная педагогика и креативное образование», «Управление персоналом»; учебно-методического Совета факультета повышения квалификации ГОУ ВПО Московского государственного индустриального университета; заседаниях V Международной конференции «Актуальные проблемы развития современного образования и общества в условиях глобализации» (Москва – апрель, 2008); VIII Международной научно-практической конференции «Молодые ученые – промышленности, науке и профессиональному образованию: проблемы и новые решения» (Москва – ноябрь, 2009), в качестве преподавателя автомобильной школы и кафедры «Профессиональная педагогика и креативное образование» ГОУ ВПО Московского государственного индустриального университета.
С докладами и сообщениями по результатам исследования соискатель выступал на ежегодных сессиях в ГОУ ВПО Московском государственном индустриальном университете, семинарах и совещаниях по вопросам повышения квалификации в системе высшего образования. Результаты исследования внедрены в учебный процесс в ГОУ ВПО Московского государственного индустриального университета; «Научно-методический центр подготовки водителей» г. Москвы; Рязанского военного института воздушно десантных войск; при проведении педагогических советов автошколы «МАК-АВТО» г. Москвы.
Структура диссертации определяется логикой исследования и поставленными задачами. Диссертационная работа включает введение, две главы, заключение, список использованной литературы и приложение.