Введение к работе
Актуальдость_исследрва.ния... В современных условиях развития
экономики России судьба проводимых реформ во многом зависит от успешного функционирования транспортной системы страны. В связи с этим важно обеспечить быструю и плавную адаптацию транспортной системы к условиям новых рыночных Форм хозяйствования. Для этого необходимо активизировать использование методов стимулирования спроса на транспортные услуги..
Изучение научно-исследовательских работ и практики показывает, что проблеме Формирования и стимулирования спроса на транспортные услуги уделяется недостаточно' внимания, данная проблема для нашей страны является новой, поскольку существовавшие экономические отношения жестко регламентировали спрос и предложение на услуги транспорта. Практически отсутствовали реклама транспортных услуг и методы оценки ее эффективности.
Среди трудов . отечественных ученых по проблеме Формирования спроса на транспортные услуги можно выделить исследования профессоров А.П.Абрамова. И.В.Белова. В.Г.Галабуряы. А.Г.Захарова. А.В.К-рейнина. л.А.маэо. А.Л.Маяланрва. М.Е.мандрикова. В.А.Перси-анова. А.А.Смехова. М.М.Толкачевой. М.Ф.Трихункова. P.M.Царева. Б.И.ШаФИРкина.
В начале века публиковались материалы министра путей сообщения России С.Ю.Витте, обосновавшего принципы построения железнодорожных тарифов в зависимости от стоимости товаров. Шире исследовалась эта проблема зарубежными учеными. такими специалистами в области маркетинга, как Ф.Котлер. дж.эванс. Б.верман. Д.Бенсон.
- 4 .-
Дж.Уайтход и др.
В последнее время предпринимались попытки обобщить имеющийся опыт в этой области, в частности, заслуживают внимания труди специалистов ЦНИИТЭИ А.А.Аветикяна. Б.А.Шеманаева. исследовавших зарубежный опыт внедрения рыночных принципов на транспорте.
иблъ^^^няогд_;.ксслвдовшжя..является разработка научно-методических основ стимулирования спроса на транспортные услуги в России, развития конкурентной среды в области грузовых и пассажирских перевозок. Детальной исследований проводилось на примере железнодорожного транспорта, но рассматривались также отдельны аспекты развития новых экономических отношения и на других видах транспорта.
Реализация поставленной цели потребовала решение следующих
задач: * .
анализ современного состояния транспортного рынка Российской Федерации:
выбора эффективных Форм и методов стимулирования спрос на транспортные услуги: .
разрс отки методов рекламной деятельности в области транспорта ДЛЯ ПОИВЛЄЧЄНИЯ КЛИеНТУРЫ:
оценки экономической эффективности методов -стимулирования спроса на услуги транспорта.
Научая^.овиэна_работы состоит в том. что:
- диссертация представляет собой одно из песвых исследова
нии, посвященных разработке научно-методических основ стимулиро
вания спроса на транспортные услуги в условиях перехода экономики
на рыночные Формы хозяйствования и Формирования конкурентной сре
ды на транспорте России
- исследованы методы стимулирования спроса на транспортна*
услуги, предложена их классификация . методика оценки эффективности:
- разработана единая методическая основа проведения рекламной работы на предприятиях транспорта с различной формой собственности, что позволило установить зависимость величины доходов предприятий от объемов проводимой рекламной работы и других методов стимулирования спроса.
В качестве., метода..и.сслйдования_.в диссертации использованы конкретний математический анализ. аппарат математической статистики и математического моделирования. В основу анализа и расчетов положены отчетные ванные, результаты натурных обследований, другие официальны* материалы МПС РФ. Министерства транспорта РФ. комитета по металлургии Р1. материалы конференций и совешаний.
Практическая значимость., „исследования определяется возможностью использования содержащихся в нем выводов и предложения в практической работе предприятий транспорта, в проведении мероприятий по развитию конкурентной соеды на транспорте и стимулированию спроса на транспортные услуги в целях стабилизации экономического ПОЛОЖеНИЯ жеЛеЗНИХ ДОРОГ Р'1'.
Основные положения диссертации докладывались на научно-практических конференциях и совещаниях в миите и 11НИИТЭИ МПС.
Результаты исследования нашли отражение в отчетах . по НИР. выполненных в МИИТе и иНИИТЭИ МПС. публиковались в журнале "Железнодорожный транспорт", выпусках ЦНИИТЭИ МПС. газетах "Экономика и жизнь". "Гудок", ряде других издания. Всего опубликовано более 10 работ по этим вопросам.
структура диссертации. Работа состоит из введения, трех глав основного, текста с библлоТРАздея и приложении. Обший обьем рукописи ї'И) страниц машинописного текста..
