Введение к работе
Актуальность исследования. Проблема обеспечения безопасности полетов воздушных судов в настоящее время является одной из самых актуальных проблем гражданской авиации Безопасность полетов - способность авиационной транспортной системы выполнять полеты без угрозы для жизни и здоровья людей, экологической безопасности и без имущественных потерь Анализ оперативной информации по безопасности полетов показывает, что метеорологические факторы, ошибочные действия пилотов, обусловленные неправильной оценкой метеообстановки, существенно влияют на безопасность полетов В нормативных документах гражданской авиации указывается, что пилоты должны быть готовы качественно анализировать метеоинформацию и принимать правильные решения в целях обеспечения безопасности полетов.
Посадка самолета ЯК-40 в условиях грозы и его выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы (Пенза, 2005 год) Ошибочные действия экипажа при визуальном заходе на посадку на аэродром, расположенный в покрытой снегом малоориентирной местности, приведшие к катастрофе (самолет АН-24, Варандей, 2005 год) Заход на посадку в сложных метеоусловиях, закончившийся катастрофой (самолёт А-320, Адлер, 2006 год) Катастрофа самолёта ТУ-154 в условиях грозы (Донецк, 2006 год) Во всех этих случаях пилотам не удалось избежать опасных метеорологических факторов - грозы, ограниченной видимости, низкой облачности
Метеорологическая подготовка будущих пилотов связана с двумя аспектами проблемы человеческого фактора в авиации - профессиональным аспектом и воздушной средой — и направлена на предотвращение авиационных происшествий и обеспечение безопасности полетов По данным Международной организации гражданской авиации, каждое третье авиационное происшествие из четырех является результатом человеческого фактора, т е ошибочных действий, которые могут быть следствием недоученности пилотов.
Профессиональный аспект человеческого фактора включает в себя ошибки, обусловленные принятием пилотами неправильного решения, неадекватного возникшей ситуации и связанного с некачественной оценкой метеообстановки В понятие воздушной среды включаются влияющие на полёты метеорологические факторы сдвиг ветра, обледенение, атмосферная турбулентность, грозы и др Недоученность, низкое качество метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища может проявиться в их будущей профессиональной деятельности, способствуя принятию неправильных решений в результате некачественной оценки метеообстановки Для снижения негативного влияния человеческого фактора на безопасность полетов, необходимо повысить качество метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища
Между тем в Государственных образовательных стандартах высшего профессионального образования направления подготовки дипломированного
специалиста «Аэронавигация» прослеживается тенденция уменьшения количества часов на изучение дисциплины авиационной метеорологии в высших авиационных учебных заведениях Существует противоречие между двумя тенденциями повышением требований к качеству метеорологической подготовки будущих пилотов и уменьшением количества учебных часов на подготовку
В настоящее время обучение авиационной метеорологии курсантов высших авиационных училищ гражданской авиации осуществляется по учебным пособиям, авторами которых являются выдающиеся ученые-метеорологи ПД Астапенко, А М Баранов, Л Ю Белоусова, О Г Богаткин, Г.П Лещенко, И Г Пчелко, Г.Г Тараканов, И М Шварев, А М Яковлев В то же время, теоретические основы метеорологической подготовки будущих пилотов до конца не разработаны, отсутствуют научно-педагогические исследования, посвященные повышению качества метеорологической подготовки курсантов В Российской Федерации нет учебных заведений, где готовят педагогов - преподавателей авиационной метеорологии в высших авиационных училищах. Эту дисциплину обычно преподают синоптики авиационных метеорологических станций или ученые-метеорологи.
Вместе с тем, в соответствии с Концепцией модернизации российского образования на период до 2010 года, основной задачей профессионального образования является подготовка квалифицированного работника соответствующего уровня и профиля, конкурентоспособного на рынке труда, компетентного, ответственного, свободно владеющего своей профессией и ориентированного в смежных областях деятельности, способного к эффективной работе по специальности на уровне мировых стандартов, готового к постоянному профессиональному росту
В связи с возрастающими требованиями к качеству метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища и недостатками традиционного обучения авиационной метеорологии, обусловленными различиями между учебной деятельностью курсантов и профессиональной деятельностью пилотов, мы выявили следующие основные противоречия
между высоким уровнем требований практики полетов гражданской авиации к метеорологической подготовке выпускников высшего авиационного училища и недостаточной готовностью будущих пилотов к обеспечению безопасности полетов в метеорологическом отношении,
между имеющимися предпосылками повышения успешности метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, представленными в контекстном подходе, и неразработанностью теоретических основ метеорологической подготовки будущих пилотов,
между необходимостью в профессиональной деятельности пилотов правильно использовать метеоинформацию и качественно оценивать метеообстановку и отсутствием технологии формирования готовности курсантов к ис-
пользованию метеоинформации и оценке метеобстановки в будущей профессиональной деятельности.
В связи с выявленными противоречиями нами сформулирована проблема исследования: какие теоретические основы и технология метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища обеспечивают успешное формирование их готовности правильно использовать метеоинформацию и качественно оценивать метеообстановку в будущей профессиональной деятельности в целях обеспечения безопасности полетов?
Цель диссертационного исследования - разработать теоретические основы и технологию контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища.
Объект исследования - метеорологическая подготовка курсантов высшего авиационного училища
Предмет исследования - контекстная метеорологическая подготовка курсантов высшего авиационного училища
Гипотеза исследования: метеорологическая подготовка курсантов высшего авиационного училища будет успешной, если.
она осуществляется на основе контекстного подхода и определена специфика контекстной метеорологической подготовки;
целью и результатом контекстной метеорологической подготовки является метеорологическая готовность курсантов к будущей профессиональной деятельности как системное многофункциональное личностное новообразование, включающее мотивационную, теоретическую и практическую составляющие,
разработана модель контекстной метеорологической подготовки, отражающая ее концептуальную, содержательную и процессуальную стороны,
технология контекстной метеорологической подготовки курсантов училища представляет собой системный способ построения педагогического процесса в определённой последовательности действий, обеспечивающий формирование метеорологической готовности курсантов к будущей профессиональной деятельности, на каждом этапе подготовки происходит движение деятельности курсантов от учебной к учебно-профессиональной или квазипрофессиональной деятельности.
Для достижения цели и проверки гипотезы необходимо решить следующие задачи исследования
1 Раскрыть сущность контекстного подхода как теоретико-
методологической основы контекстной метеорологической подготовки курсан
тов высшего авиационного училища и определить понятие «контекстная метео
рологическая подготовка»
2 Выявить сущность, структуру и функции метеорологической готовно
сти курсантов высшего авиационного училища как результативно-целевой ос
новы контекстной метеорологической подготовки.
Разработать модель контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища
Разработать технологию контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища.
Экспериментально проверить успешность технологии контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, обеспечивающей реализацию теоретической модели подготовки
Теоретико-методологическая основа диссертационного исследования: диалектический метод познания как основа научной педагогики, системный, компетентностный и контекстный подходы к подготовке специалистов
Существенное значение в концептуальном плане имели, психолого-педагогическая теория контекстного обучения, лежащая в основе контекстного подхода и разработанная в исследованиях А А. Вербицкого, О И Агаповой, Е В Андреевой, Н А Бакшаевой, Н В Борисовой, Т Д Дубовицкой, Н В Жуковой, О.Г Ларионовой, Н Н Никитиной, Т М. Сорокиной, В И Швец и др , положения психологии, общей и профессиональной педагогики, методологии педагогики, изложенные в работах С И Архангельского, Г А Атанова, В П Беспалько, А В Брушлинского, Б.С Гершунского, В В Давыдова, В И. Загвя-зинского, И А Зимней, Е.П Ильина, М В Кларина, В В Краевского, В С Лед-нева, АН Леонтьева, И Я Лернера, В.Я. Ляудис, А К Марковой, М.А Пету-хова, К К Платонова, С Д Полякова, М Н. Скаткина, В.А. Сластенина, Ю Г Татур, В Д Шадрикова, В А. Якунина и др.
Методы исследования:
- теоретические методы: аналитико-синтезирующий, индуктивно-
дедуктивный, сравнительно-сопоставительный, матричный; моделирование,
эмпирические методы, диагностические (анкетирование, беседа, тестирование, оценка лабораторных, контрольных и курсовых работ); обсервационные (прямое, косвенное и включённое наблюдение), педагогическое экспериментирование
методы математической статистики (Колмогорова-Смирнова, Стыоден-та и Фишера)
Эмпирическая база и основные этапы исследования. Теоретико-экспериментальное исследование осуществлялось в три этапа Основная база исследования - Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)
На первом этапе (1995-2000 гг) изучалась философская, психологическая, педагогическая, методологическая и метеорологическая литература Исследовались противоречия и закономерности метеорологической подготовки курсантов Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации
На втором этапе (2000-2003 гг) сформулированы цель, задачи и гипотеза исследования, разрабатывалась модель контекстной метеорологической под-
готовки курсантов высшего авиационного училища и технология ее реализации
На третьем этапе (2003-2006 гг.) проводилась опытно-экспериментальная работа по реализации технологии контекстной метеорологической подготовки курсантов в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации В 2003-2004 гг проводился констатирующий эксперимент, а в 2005-2006 гг - формирующий эксперимент Оценивались уровни сформированности мотивационной, теоретической и практической метеорологической готовности курсантов в экспериментальной группе, где осуществлялась контекстная метеорологическая подготовка, и в контрольной группе, в которой имело место традиционное обучение курсантов авиационной метеорологии Анализировались результаты исследования Осуществлялось оформление диссертационной работы
Научная новизна результатов диссертационного исследования
- определено понятие «контекстная метеорологическая подготовка»,
уточнены и дополнены положения контекстного подхода применительно к спе
цифике контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиа
ционного училища,
выявлены структурно-содержательная и функциональная стороны метеорологической готовности как результативно-целевой основы контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, рассмотренной в контексте профессиональной компетентности пилотов,
разработана модель контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, выделены основные контексты и конкретизированы принципы, определяющие цели, содержание и процессуальную сторону контекстной метеорологической подготовки,
спроектирована и экспериментально проверена технология контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, включающая систему этапов, специфика которой заключается в обеспечении на каждом этапе трансформации учебной деятельности курсантов в учебно-профессиональную или квазипрофессиональную совместную деятельность посредством моделирования предметного и социального содержания профессиональной деятельности пилотов
Теоретическая значимость результатов исследования заключается в том, что они вносят вклад в теорию и методику профессионального образования, дополняя контекстный подход новым аспектом, связанным с разработкой сущности и специфики контекстной метеорологической подготовки будущих пилотов Разработаны научно-педагогические представления о сущности, структуре и функциях метеорологической готовности курсантов как цели и результате контекстной метеорологической подготовки, о ее месте и роли в формировании профессиональной компетентности пилотов Разработанная модель контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного
училища и технология ее реализации обогащают научные знания о целях, принципах, содержании, формах и методах подготовки пилотов, готовых к решению профессиональных задач
Практическая значимость результатов исследования заключается в возможности использования специфики и сущности контекстной метеорологической подготовки при обучении авиационной метеорологии не только будущих пилотов, но и других специалистов в высших и средних авиационных учебных заведениях Понятие метеорологической готовности будущих пилотов может быть использовано при разработке целей обучения авиационной метеорологии будущих авиадиспетчеров, бортинженеров и других авиационных специалистов Модель содержания контекстной метеорологической подготовки будущих пилотов служит основой разработки рабочей программы дисциплины авиационной метеорологии в авиационных учебных заведениях, создания учебного пособия контекстного типа по авиационной метеорологии, а также методических указаний по проведению деловых игр при метеорологической подготовке авиационных специалистов
Показателем практической значимости технологии контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища, характеризующейся движением деятельности курсантов от учебной к учебно-профессиональной или квазипрофессиональной деятельности, является ее успешность, по сравнению с традиционным обучением курсантов авиационной метеорологии
Достоверность результатов исследования обеспечивается обоснованностью исходных теоретико-методологических положений, применением объективных научных методов исследования, адекватных специфике объекта, цели и задачам исследования, подтверждением гипотезы исследования, возможностью повторения констатирующего и формирующего педагогических экспериментов, использованием на практике результатов исследования.
Апробация результатов исследования осуществлялась на межвузовских научно-метсдических конференциях «Подготовка специалистов гражданской авиации» (Ульяновск, 1999 г., 2001 г); на международной научно-технической конференции «Современные научно-технические проблемы транспорта России» (Ульяновск, 2002 г ), на международной научно-практической конференции «Инновационные основы университетского педагогического образования» (Ульяновск, 2003 г); на международных научно-технических конференциях «Чкаловские чтения» (Егорьевск, 2004 г, 2007 г ); на международных научно-практических конференциях «Проблемы подготовки специалистов для гражданской авиации» (Ульяновск, 2004 г, 2006 г.), в ходе выступлений диссертанта на заседаниях кафедры управления воздушным движением Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации
Внедрение результатов исследования осуществлялось в практической педагогической деятельности диссертанта при метеорологической подготовке
курсантов на летно-техническом факультете Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации Результаты исследования были внедрены диссертантом в практику метеорологической подготовки и переподготовки пилотов в Ульяновском авиационном учебном центре
Основные положения результатов исследования отражены в 14 публикациях диссертанта
Основные положения, выносимые на защиту:
Контекстная метеорологическая подготовка — это целостный процесс обучения авиационной метеорологии и воспитания будущих пилотов, в ходе которого на основе науки авиационной метеорологии с помощью системы контекстных дидактических методов, форм и средств моделируются ситуации профессиональной деятельности пилотов Специфика контекстной метеорологической подготовки заключается в том, что она осуществляется в процессе совместной деятельности преподавателя и курсантов, а также курсантов друг с другом, в котором происходит трансформация учебной деятельности в учебно-профессиональную или квазипрофессиональную деятельность
Метеорологическая готовность курсантов высшего авиационного училища - готовность правильно использовать метеоинформацию и качественно оценивать метеообстановку в будущей профессиональной деятельности, является целью и результатом контекстной метеорологической подготовки, представляя собой системное многофункциональное личностное новообразование, включающее мотивационную, теоретическую и практическую составляющие Метеорологическая готовность курсантов характеризует профессиональную компетентность пилотов, выполняя побудительную, оценочную, ориентировочную, технологическую, рефлексивную и коммуникативную функции в процессе обеспечения безопасности полетов
3. Модель контекстной метеорологической подготовки курсантов представляет собой целостную систему, отражающую концептуальную, содержательную и процессуальную ее стороны. Важнейшими принципами контекстной метеорологической подготовки являются, принцип моделирования ситуаций профессиональной деятельности пилотов и принцип компетентностной направленности подготовки Основные контексты в подготовке профессиональная деятельность пилотов, наука авиационная метеорология, нормативные документы и безопасность полётов
4 Технология контекстной метеорологической подготовки курсантов высшего авиационного училища - системный способ построения педагогического процесса в определенной последовательности действий, обеспечивающий формирование метеорологической готовности курсантов при реализации семиотической и имитационной обучающих и социальной воспитывающей моделей Технология включает систему этапов информационного, практического, этапа самостоятельной работы и диагностического Каждому этапу соответствуют- определенная цель, ведущие контекстные методы, организационные
формы и средства Специфика того или иного этапа заключается в трансформации учебной деятельности курсантов в учебно-профессиональную или квазипрофессиональную деятельность
Структура диссертационной работы Диссертация объемом 194 страницы состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка (всего 207 наименований, из них три на английском языке) и четырех приложений Основное содержание изложено на 170 страницах, включает 12 таблиц и один рисунок
Похожие диссертации на Метеорологическая подготовка курсантов высшего авиационного училища : контекстный подход
