Содержание к диссертации
Стр.
Введение 5
1. Теоретические основы управления конкурентными ІІ
преимуществами предприятия
Источники конкурентных преимуществ в экономической 11 литературе
Конкурентное преимущество предприятия в системе 25 экономических отношений
Управленческое моделирование конкурентоспособного 38 предприятия
2. Проблемы конкурентоспособного развития 51
предприятий трубопроводного транспорта
Технико-экономический анализ услуг трубопроводных 51 компаний
Выявление конкурентных преимуществ на примере ОАО 61 «Сибтранснефтепродукт»
Конкурентное районирование рынка транспортных 69 перевозок нефтепродуктов
3. Построение схемы управления конкурентными 79
преимуществами
Разработка управленческой схемы конкурентных 79 преимуществ
Построение логических схем и таблиц факторов 89
Практическая реализация схемы управления 98 конкурентными преимуществами (на примере ОАО «Сибтранснефтепродукт»)
Заключение 113
Список использованных источников 118
Приложения 131
Приложение 1. Схема трубопроводов ОАО «АК 131
«Транснефтепродукт»
Приложение 2. Основные физические свойства нефтепродуктов, 132
перекачиваемых по трубопроводам.
Приложение 3. Схема трубопроводов ОАО 133
«Си бтранс нефтепродукт»
Приложение 4. Конкурентоспособность тарифов ОАО 134
«Сибтранснефтепродукт»
Приложение 5. Методические указания по разработке годовых 136
личных планов работ
Приложение 6. Организационная структура ОАО 139
«Сибтранснефтепродукт»
Приложение 7. Положение об организации и оплате труда ОАО 140
«Сибтранснефтепродукт»
Приложение 8. План мероприятий и сетевой график реализации 145
мероприятий
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Одним из важнейших факторов эффективного развития российской экономики является повышение качества управления государственными предприятиями. В их числе значительную долю занимают предприятия трубопроводного транспорта, являвшиеся некогда лидерами отечественной транспортной системы, а ныне подверженные крайне болезненному процессу адаптации к рыночным условиям хозяйствования.
Результаты процесса изучения свойств и возможностей функционирующих в рыночных условиях транспортных предприятий предопределяют необходимость поиска новых направлений эффективного развития рассматриваемого сектора экономики.
Возможным решением данной проблемы видится создание конкурентоспособных производств в сфере трубопроводного транспорта, в т.ч. основанных на диверсифицированных структурах, способных обеспечить переток технологий, кадров, иных ресурсов и снижение цен на финальную продукцию путем оптимизации кооперационных связей и контроля за внутренними ценами. Именно такие структуры способны развивать жизнеспособные производства, опираясь на внутренние ресурсы и сохраняя способность к расширенному воспроизводству в неблагоприятных условиях.
Степень разработанности проблемы. Теоретические исследования источников конкурентных преимуществ нашли свое отражение в трудах классиков экономической науки А. Смита, Д. Рикардо, А. Маршалла, Э. Чемберлина, Э. Жамса и др.
Практическим аспектам усиления конкурентных преимуществ предприятия посвящены работы зарубежных и российских ученых М. Портера, Ф. Котлера, X. Курта, А. Томпсона, Р. Фатхутдинова, Г. Азоева, И. Ансоффа, М. Круглова, И. Спиридонова, П. Завьялова, В. Кашина и пр.
Разработкой инструментальных средств вопросов управленческого моделирования конкурентоспособного предприятия были заняты Ф. Кожурин, А. Курочкин, В. Раппопорт, В. Ларин, В. Мисаков, Е. Поповская, Н. Розанова, Г. Шадрина и др.
Отдельными вопросами внутренних изменений на трубопроводных предприятиях, в той или иной степени влияющих на их конкурентные преимущества, занимались К. Астапов, А. Коршак, А. Шаммазов, И. Бобрицкий, М. Нечваль, В. Новоселов, П. Тугунов, Н. Середа и другие ученые.
В то же время, недостаточно проработанными остаются некоторые теоретические вопросы управления конкурентными преимуществами трубопроводного транспорта. Имеется необходимость в доработке методик управленческого моделирования конкурентоспособного предприятия в данной области.
В связи с этим, актуальность проблемы реформирования системы управления в сфере транспортировки энергоносителей по трубопроводам, недостаточная степень ее разработанности обусловили выбор темы диссертации, определили цель и задачи, а также основные направления исследования.
Целью исследования является развитие основ управления конкурентными преимуществами государственных предприятий трубопроводного транспорта с учетом научно обоснованных выводов о тенденциях и перспективах их дальнейшего функционирования.
Указанная цель определила необходимость решения следующих задач:
- исследовать роль и место современных предприятий трубопроводного транспорта в рыночной экономике;
выявить особенности комплексного подхода к управлению конкурентными преимуществами трубопроводных предприятий;
обобщить основные положения, увязывающие государственные интересы и рыночные потребности в сфере транспортировки энергоносителей;
разработать методику выявления и систематизации устойчивых конкурентных преимуществ типового предприятия;
разработать процессную схему управления конкурентными преимуществами трубопроводного предприятия на основе системного проектирования параметров оптимизации конкурентного состояния.
Объектом исследования являются предприятия трубопроводного транспорта.
Предметом исследования являются теоретические, методические и практические аспекты процесса управления конкурентными преимуществами в сфере транспортирования энергоносителей.
Методологические и теоретические основы диссертационного исследования базируются на прикладных направлениях теории общественного равновесия, на методах моделирования причинно-следственных и межотраслевых связей, связанных с материальными и финансовыми потоками экономических объектов, на эконометрических методах, методах прогнозирования, аналитических методах. Используются общенаучные методы исследования: анализ и синтез, обобщение и сравнение.
Источниками, составившими базу исследования, являются законодательная, методическая, аналитическая, учетная и отчетная документация отраслевого характера, а также статистическая и прогнозная документация.
Эмпирической базой является практический материал ОАО «Сибтранспефтепродукт», ОАО «АК «Транснефтепродукт» и ряда других предприятий трубопроводного транспорта.
Научная новизна полученных и представленных к защите результатов состоит в следующем;
уточнено понятие «управление конкурентными преимуществами предприятия», определяемое с позиции поведенческого подхода, как постоянного во времени процесса создания и поддержания конкурентных преимуществ через систему планомерного взаимодействия управляемых элементов на факторы и условия, обеспечивающие необходимый уровень конкурентоспособности предприятия в рыночной среде;
предложен комплексный подход к управлению конкурентными преимуществами предприятий трубопроводного транспорта, предусматривающий формирование 4-х факторной модели конкурентных преимуществ на основе структурированной экспертной оценки, сегментации рынка и конкурентного районирования;
разработана процессная схема управления конкурентными преимуществами трубопроводного предприятия на основе системного проектирования параметров оптимизации конкурентного состояния, классифицированных по степени управляемости (возможности планирования, контроля и регулирования);
разработаны логические схемы и таблицы факторов, регламентирующие вопросы контроля, анализа и последующего исправления нарушений производственного процесса и качества оказываемых услуг на предприятиях трубопроводного транспорта посредством формализации конкурентных параметрических систем и их дальнейшей поддержки на заданном уровне;
- разработаны и внедрены мероприятия по построению схемы
управления конкурентными преимуществами на предприятии
трубопроводного транспорта.
Практическая значимость заключается в возможности применения результатов исследования для оценки последствий использования различных
вариантов управления сектором транспортировки энергоносителей, а также моделирования реакции отрасли на изменения во внешней среде.
Содержащиеся в диссертации положения доведены до уровня методических разработок, что позволило использовать их при определении и организации управления конкурентными преимуществами конкретного предприятия, в частности ОАО «Сибтранснефтепродукт», а также формировании технико-экономического обоснования создания комплексной системы управления конкурентными преимуществами.
Отдельные положения исследования могут быть использованы в процессе преподавания дисциплин «Экономика предприятия» и «Производственный менеджмент» в высших учебных заведениях.
Апробация результатов исследования проводилась на международных, всероссийских и региональных научно-практических конференциях: «Социально-экономические проблемы региона в современных условиях» (Омск, 2004 г.), «Становление и развитие рыночных отношений в регионе» (Омск, 2005 г.), «Обеспечение устойчивого экономического и социального развития России» (Омск, 2005 г.); «Одиннадцатые «Апрельские экономические чтения» (Омск, 2006 г.); а также в форме докладов и обсуждений на заседаниях научно-методического совета филиала Всероссийского заочного финансово-экономического института в г.Омске и на научных семинарах Омской экономической лаборатории Института экономики и организации промышленного поизводства СО РАН.
Публикации. По материалам диссертации опубликовано восемь работ.
Структура и объем диссертации: диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии по теме исследования (153 наименования) и приложений. Работа выполнена в соответствии с паспортом специальности 08.00,05 (пп. 15.3 и 15.8).
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, оценивается степень ее разработанности, формулируются цель, задачи,
объект и предмет исследования, научная новизна и практическая значимость результатов исследования.
В первой главе «Теоретические основы управления конкурентными преимуществами предприятия» исследованы тенденции мировой экономической мысли по практическим вопросам трансформации понятия «конкурентное преимущество предприятия» в системе экономических отношений, дана характеристика методов управленческого моделирования конкурентоспособного предприятия, обоснована необходимость изменения системы управления сектором трубопроводного транспорта в условиях переходного характера российской экономики.
Во второй главе «Проблемы конкурентоспособного развития предприятий трубопроводного транспорта» на примере ОАО «Сибтранснефтепродукт» проведен технико-экономический анализ услуг трубопроводных компаний; выявлены основные конкурентные преимущества трубопроводных предприятий, определена специфика функционирования сектора трубопроводного транспорта в конкурентных условиях.
В третьей главе «Построение схемы управления конкурентными преимуществами» разработана 4-х факторная схема управления конкурентными преимуществами трубопроводной компании, построены логические схемы и таблицы факторов, на примере ОАО «Сибтранснефтепродукт» осуществлена практическая реализация предложенной схемы управления.
В заключении диссертации в обобщенном виде изложены основные итоги проведенного исследования в соответствии с поставленной целью и сформулированы основные выводы на теоретическом и практическом уровнях.
В приложениях приведены основные показатели деятельности и организационные риски предприятий трубопроводного транспорта.
