Содержание к диссертации
Введение * 4
Глава 1 Теоретические вопросы обоснования эффективности
инвестиций, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог в
РФ 4
1.1 .Сущность инвестиций и особенности инвестиционной
деятельности, осуществляемой при развитии и содержании автомобильных
дорог 9
1.2.Сравнительный анализ развития сети автомобильных дорог в РФ и
в Северо-Западном регионе 28
13 .Содержание организационно-экономического механизма
управления инвестициями, направленными на строительство и содержание
автомобильных дорог 51
Глава 2.Методологические вопросы управления инновационно-
инвестиционными проектами, осуществляемыми при развитии и содержании
автомобильных дорог 71
2.1 .Принципы, критерий и задачи, положенные в основу планирования,
оценки, анализа и контроля за процессом реализации ишшовационно-
инвестиционных проектов, направленных в объекты дорожного хозяйства. ..
71
2.2.Информационное . обеспечение управления инновационно-
инвестиционными проектами, реализуемыми в целях развития и содержания
автомобильных дорог 103
2.3 .Характеристика и анализ бюджетных и внебюджетных источников
финансирования инновационно-инвестиционных проектов, направленных на
развитие и содержание автомобильных дорог 134
Глава 3,Методические вопросы комплексного анализа эффективности
реализации инвестиционных проектов 158
ЗЛ.Состав, экономическое содержание и методика расчета показателей
эффективности инвестиционных проектов 158
3.2.Методика оценки и анализа общественной эффективности
инвестиционных проектов 192
3.3 .Методика анализа и оценки эффективности участия в
инвестиционном проекте 209
Заключение 249
Список использованной литературы , 251
Введение к работе
Аістуальность исследования. Одной из важнейших составляющих инфраструктуры страны выступают объекты автодорожного хозяйства, включающие сеть автомобильных дорог общего и ведомственного пользования, а также мосты, тоннели, эстакады, транспортные развязки и другие объекты. В целом по России и в отдельных регионах имеются существенные проблемы, касающиеся количества, качества автодорог, организации движения транспорта, перемещения пассажиров и перевозки грузов. Развитие сети автомобильных дорог требует инвестиций. Подавляющее большинство автомобильных дорог и других объектов автодорожного хозяйства являются федеральной или региональной собственностью, на поддержание и развитие должны направляться средства соответствующих бюджетов. Однако госу дарственных инвестиций недостаточно. Отсюда актуальной научно-практической проблемой выступает создание организационно-экономического механизма управления частно-государственными инвестициями, направленными на строительство, реконструкцию и содержание автодорожного хозяйства, включая исследование общественной, бюджетной и коммерческой эффективности инвестиционных проектов. Это определило выбор темы диссертационного исследования.
Цель диссертационного исследования заключается в разработке теоретических и методических вопросов управления инвестиционными проектами в области развития и содержания автомобильных дорог, включая анализ и оценку их эффективности. Для наиболее полного решения проблемы и достижения поставленной цели в работе поставлены следующие задачи;
- раскрыть экономическое содержание инвестиций, направленных па развитие и содержание автомобильных дорог;
- охарактеризовать современное состояние автодорожного хозяйства в
России н в Северо-Западном регионе;
- обосновать организационно-экономический механизм управления
инвестициями, направленными на строительство и содержание автомобильных
дорог;
сформировать критерии выбора инвестиционных проектов для их включения в инвестиционную программу;
уточнить состав, экономическое содержание и методику расчета показателей эффективности инвестиционных проектов.
Предмет и объект исследования. Предметом исследования выступают теоретические и методические вопросы управления инвестиционными проектами, направленными на развитие и содержание автомобильных дорог.
Объектом исследования является инвестиционная деятельность в области строительства, реконструкции и содержания автомобильных дорог и других объектов автодорожного хозяйства.
Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются труды отечественных и зарубежных авторов в области сущности инвестиций и управления инвестиционными проектами; материалы периодической печати; нормативно-правовые законодательные акты Российской Федерации и ее субъектов. В ходе проведения исследования использовался диалектический метод познания, с помощью которого раскрывается суть экономических явлений в динамическом развитии, взаимосвязи и взаимообусловленности. В работе над диссертационным исследованием были использованы общенаучные методы исследования: логический и сравнительный анализ, синтез, дедукция и индукция, системный подход..
Информационной базой исследования послужили материалы, представленные в сети «Интернет)), статистические данные Госкомстата России, материалы правовой базы «Консультант плюс».
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы. Во введении обосновывается актуальность темы исследования, формулируются цель и задачи, предмет и объект исследования, раскрывается научная новизна и практическая значимость полученных результатов,
В первой главе «Теоретические вопросы обоснования эффективности инвестиций, направленных на развитие и содержание автомобильных дорог» обобщены труды отечественных и зарубежных ученых по определению сущности инвестиций и проведена классификация инвестиций с целью управления инвестиционной деятельностью в области развития и содержания автомобильных дорог. Одновременно с этим проведен анализ современного состояния и развития сети автомобильных дорог в России и в Северо-Западном регионе. Вместе с тем сформулированы принципы и раскрыто содержание организационно-экономического механизма управления инвестициями, направленными на строительство и содержание автомобильных дорог.
Во второй главе «Методологические вопросы управления инновационно-инвестиционными проектами, осуществляемыми при развитии и содержании автомобильных дорог» сформулированы принципы, критерий и определены задачи планирования, оценки, анализа и контроля за реализацией инвестиционных проектов по развитию и содержанию автодорожного хозяйства. Одновременно с этим охарактеризовано информационное обеспечение и проведен анализ бюджетных и внебюджетных источников финансирования инновационно-инвестиционных проектов, направленных на строительство и содержание автомобильных дорог.
В третьей главе «Методические вопросы анализа эффективности реализации инвестиционных проектов» рассмотрены состав, экономическое содержание и методика расчета показателей эффективности инвестиционных проектов применительно к инвестиционной деятельности в
7 области автодорожного хозяйства. Кроме этого, обоснованы методики анализа и оценки общественной эффективности и эффективности участия в инвестиционном проекте.
В заключении сформулированы основные выводы и предложения, полученные по результатам диссертационного исследования.
Личный вклад автора в проведенное исследование и полученные научные результаты состоят в следующем:
-выявлены особенности инвестиционной деятельности применительно к развитию и содержанию автомобильных дорог;
-обоснован организационно-экономический механизм управления инвестиционными проектами, направленными на строительство и содержание автомобильных дорог;
-разработана методика оценки и анализа общественной эффективности инвестиционных проектов, реализуемых в сфере развития и содержания автомобильных дорог;
-разработана методика анализа и оценки участия в инвестиционных проектах, направленных на строительство и содержание автомобильных дорог.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в теоретическом обосновании и решении комплекса методических вопросов в области управления инвестиционными процессами, включая оценку общественной эффективности и эффективности участия в проекте, применительно к строительству, реконструкции и содержанию автомобильных дорог.
Научная новизна подтверждается следующими научными результатами, выносимыми на защиту:
-уточнено экономическое содержание инвестиций в сфере строительства и содержания автомобильных дорог, это денежные средства и иное имущество, направленные на приобретение и создание объектов предпринимательской деятельности долговременного использования,
которые обеспечивают получение прибыли только после их полного ввода;
- обоснован состав организационно-экономического механизма
управления инвестициями в сфере строительства и содержания автомобильных
дорог, включая, в частности, условия финансирования, систему управления
процессом реализации проекта, меры по взаимной финансовой поддержке,
использование концессионных соглашений;
классифицированы критерии выбора инвестиционного проекта для реализации, среди которых выделены целевые критерии, критерии субъекта инвестиций, научно-технической перспективы, коммерческие и др.;
обоснованы группы показателей, которые целесообразно использовать в целях анализа и оценки эффективности инвестиционных проектов, включающие статистические, дисконтированные и статико-динамические показатели;
уточнен состав разделов исследования в рамках двух направлений оценки эффективности инвестиционных проектов: оценки эффективности инвестиционного проекта в целом и оценки эффективности участия в инвестиционном проекте.
Практическая значимость и апробация результатов диссертационного исследования заключается в возможности использования основных положений при формировании эффективной инвестиционной политики в области дорожного строительства. В результате исследования создано . методическое обеспечение, которое может быть использовано комитетами финансов администраций субъектов федерации. Результаты проведенного диссертационного исследования докладывались в Комитете финансов Санкт-Петербурга. Отдельные положения могут применяться в учебном процессе при чтении курсов «Инвестиции», «Инновационная стратегия предприятия».
Публикации. По теме диссертационной работы автором опубликовано 5 научных работ общим объемом 3,5 п.л., в т.ч. лично автора- 3,2 п.л.
