Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ФОРМИРОВАНИЕ РЫНКА ЭКСПЕДИЦИОННЫХ УСЛУГ НА
ТРАНСПОРТЕ 8
1.1. Особенности развития транспортно-экспедиционных услуг ....
1.2. Характеристика рынка транспортно-экспедиционных услуг
России. Классификация услуг и видов транспортно-
экспедиционных предприятий
1.3. Структура информационной среды транспортно-экспедицион
ных предприятий и возможности ее технического обеспечения ...
2. ИССЛЕДОВАНИЕ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ РАЗВИТИЯ
РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННЫХ УСЛУГ В
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 54
2.1. Исследование критериальной базы при выборе транспортно-
54
экспедиционного предприятия клиентом
2.2. Исследование стратегических факторов развития транспортно-
экспедиционных предприятий России
2.3. Анализ информационных потоков на транспортно-экспеди-
77
ционных предприятиях при экспорте и импорте грузов
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВА
НИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ 91
3.1. Методический подход к выбору транспортно-экспедиционного
предприятия клиентом
3.2. Методические рекомендации к формированию единой базы
данных для информационного обеспечения транспортно-
98
экспедиционных предприятии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 107
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 109
ПРИЛОЖЕНИЯ 118
Введение к работе
Состояние экономики Российской Федерации как экономики переходного периода характеризуется падением объемов промышленного и сельскохозяйственного производства, финансовым кризисом и ростом неплатежей, обострением конкурентной борьбы между предприятиями различным отраслей, в том числе и на транспорте. В этих условиях для предприятий транспорта необходим поиск новых эффективных путей выхода из кризиса. Одним из таких путей является развитие и совершенствование рынка транспортно-экспедиционных услуг. По оценкам различных отечественных и западных специалистов можно прогнозировать значительное увеличение объема перевозок всеми видами транспорта к 2000 году. Между тем, существующие провозные возможности различных видов транспорта значительно меньше прогнозируемого роста объема перевозок. В сложившейся ситуации возрастает опасность своеобразного «транспортного инфаркта», которого можно избежать только с помощью новой логистической концепции развития транспорта.
В предлагаемой концепции слабым местом являются каналы распределения грузопотоков. Выходом из создавшейся ситуации служит тесная интеграция экспедиторов, транспортных предприятий и предприятий-производителей продукции и др. услуг. Экспедиторы-интеграторы стали держателями логистической системы, призванной обеспечивать быструю адекватную реакцию на требования рынка, слежение за временем доставки, оптимизацию функций в целях доставки и снабжения и др. Экспедиторы также являются гарантами экономии транспортных затрат у предприятий-производителей. В то же время, анализ литературных источников показат, что рынок транспортно-экспедиционных услуг изучен недостаточно глубоко. Имеют место различные точки зрения на определение экспедиционной деятельности, классификацию экспедиционных предприятий. В связи с этим,
5 менеджеры транспортно-экспедиционных предприятий лишены теоретической, методической базы и инструментария, позволяющего совершенствовать деятельность своих предприятий.
Усложнение хозяйственных связей и интеграция нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство требует адекватного развития рынка транспортно-экспедиционных услуг, поскольку именно транспортно-экспедиционный процесс обслуживания производства определяет в настоящее время и, все в большей степени, будет определять в последующем темпы развития и эффективность транспортной системы в целом.
Вышеизложенное обуславливает актуальность и своевременность данного диссертационного исследования.
Цели и задачи исследования. Целью настоящей диссертационной работы является структурирование стратегических факторов развития рынка транспортно-экспедиционных услуг России и разработка рекомендаций по совершенствованию деятельности транспортно-экспедиционных предприятий.
Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:
исследование особенностей и динамики рынка транспортно-экспедиционных услуг;
анализ структуры информационной среды транспортно-экспедиционных предприятий;
определение приоритетности критериев выбора транспортно-экспедиционного предприятия клиентом;
исследование стратегических факторов развития отечественных транспортно-экспедиционных предприятий, выявление наиболее значимых из них;
разработка методических рекомендаций по совершенствованию деятельности транспортно-экспедиционных предприятий по приоритетным направлениям.
Предметом исследования является комплекс отношений «экспедитор-клиент» на рынке транспортно-экспедиционных услуг.
Объектом исследования выступают транспортно-экспедиционные предприятия Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона.
Методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных специалистов по настоящей проблеме. При решении поставленных задач использовался комплекс общенаучных и статистических методов. Исследования основаны на использовании методов экономического анализа, теории управления производством, анализа информационных систем, элементов системного подхода, а также метода экспертного опроса при сборе информащш, метода статистических группировок при обработке информации и метода графического моделирования при представлении результатов исследования.
Научная новизна исследования заключается в следующем:
определены основные тенденции развития отечественного рынка транспортно-экспедиционных услуг и дана классификация видов экспедиционных услуг и предприятий по роду деятельности;
разработана критериальная база выбора транспортно-экспедиционного предприятия клиентом;
выполнена идентификация и ранжирование стратегических факторов развития транспортно-экспедиционных предприятий;
предложен алгоритм выбора транспортно-экспедиционного предприятия клиентом;
разработаны методические рекомендации к формированию единой базы данных для информационного обеспечения транспортно-экспедиционных предприятий.
Практическая значимость. Диссертация представляет практический интерес как для специализированных транспортно-экспедиционных предприятий, так и для предприятий транспорта, оказывающих
7 соответствующие услуги. Предложенные результаты исследования и
разработанные автором методические рекомендации по формированию единой
базы данных для информационного обеспечения транспортно-экспедиционных
предприятий, а также методические основы обеспечения выбора транспортно-
экспедиционного предприятия клиентом, делают возможным организацию
работы соответствующих предприятий на уровне, отвечающем современным
требованиям рынка.
Результаты исследования апробированы на ряде транспортно-экспедиционньтх предприятий Санкт-Петербурга, в учебном процессе на кафедре Экономики и менеджмента на транспорте СПбГИЭА.
Публикации. По результатам диссертационной работы опубликовано 6 статей общим объемом 1,2 п.л.
