Содержание к диссертации
Введение 3
Глава 1. Развитие машиностроения в условиях экономических преобразований России
Место и роль машиностроения в развитии экономики России 7
Экономические преобразования в машиностроении России в
период структурной перестройки 14
1.3 Меры государственной поддержки машиностроения России 31
Глава 2. Совершенствование таможенного регулирования ввоза
продукции машиностроения
Развитие таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию России в период экономических реформ 46
Особенности таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в отдельных странах 79
Совершенствование методологии таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения 88
Глава 3.Таможенное регулирование ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями
Предприятия с иностранными инвестициями в машиностроении России 106
Анализ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями 112
Совершенствование мер таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, создаваемых на территории России 126
Заключение 140
Список использованной литературы 143
Приложения 1
Введение к работе
Актуальность темы определяется ролью и значением машиностроения в решении задач научно-технического прогресса, необходимостью стабилизации объемов производства продукции машиностроения и обеспечения последующего его роста в условиях проводимых экономических преобразований, необходимостью превращения таможенного регулирования в действенный инструмент защиты экономической и технологической безопасности страны.
Обеспечение производства продукции, отвечающей мировым стандартам, конкурентоспособной как на внутреннем, так и на внешнем, рынках, требует обновления средств производства во всех отраслях народного хозяйства. В этой связи первостепенной задачей промышленной политики на ближайшую перспективу является модернизация технической базы производства машиностроения как источника средств производства на инновационной основе с целью обеспечения развития промышленности на базе технологической модернизации.
В связи с этим требуют пересмотра уровни и соотношения тарифов на ввозимую продукцию машиностроения с учетом степени ее новизны, значимости и роли в повышении научно-технического уровня производства в отраслях народного хозяйства. До сих пор не в полной мере решены вопросы дифференциации ввозных таможенных пошлин на продукцию машиностроения, что существенно сдерживает возможности таможенного регулирования ввоза отдельных ее видов.
В условиях ограниченности государственных инвестиций важное значение приобретают все другие источники инвестирования, в том числе и иностранные. В этой связи особое значение имеет стимулирование прямых иностранных инвестиций таможенными методами, совершенствование таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, создаваемых на таможенной территории России.
Несмотря на важность и значимость указанных проблем они недостаточно изучены, что обусловливает актуальность выполненной работы по совершенствованию таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации.
Целью исследования является повышение эффективности таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения и на этой основе рационализация структуры ее ввоза с учетом наибольшего удовлетворения потребности в ней и развития отечественного машиностроения.
Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения следующих задач:
определение места и роли машиностроения в развитии экономики России и выявление тенденций его развития в период экономических преобразований;
анализ мер государственной поддержки машиностроения;
анализ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию России в период экономических преобразований;
разработка рекомендаций по совершенствованию методических основ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения;
анализ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями;
- разработка методических и практических рекомендаций по совершенствованию таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями.
Объектом исследования является система таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию России.
Предметом исследования является методология формирования экономических мер таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения, а также процедуры таможенного оформления и таможенного контроля по реализации этих мер.
Теоретическую и методологическую основы данной работы составляют работы отечественных и зарубежных авторов в области теории и практики таможенного дела в России и за рубежом, законодательные акты РФ, указы Президента РФ, постановления Правительства РФ, нормативные документы ГТК РФ, министерств и ведомств РФ.
Информационную базу исследования составляют статистические данные Госкомстата РФ, ГТК РФ, региональных таможенных управлений, таможен.
При проведении исследования были использованы методы диалектики, системного подхода и системного анализа, экономико-статистического и экономического анализа, выборочные исследования, графический метод.
Научная новизна исследования заключается в разработке методологии совершенствования таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации с учетом ее качества и новизны.
Наиболее существенные результаты исследования, полученные лично автором и выносимые на защиту, заключаются в следующем:
выявлены и проанализированы тенденции в применении экономических мер таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации в период экономических преобразований, их влияние на развитие отечественного машиностроения;
выявлены факторы, влияющие на дифференциацию ввозного таможенного тарифа и произведена их классификация в зависимости от целей назначения ввозимого товара;
разработана система таможенного оформления и таможенного контроля ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, отличающаяся использованием независимой экспертной оценки ввозимого товара.
Теоретическая значимость диссертации состоит в развитии теории таможенного регулирования внешней торговли продукцией машиностроения.
Практическая значимость исследования состоит в том, что сформулированные в диссертации выводы, рекомендации и предложения могут быть использованы:
при совершенствовании механизма таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации, в том числе в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями;
при обосновании ставок ввозных таможенных пошлин на продукцию машиностроения;
при разработке нормативных актов ГТК РФ по совершенствованию таможенного оформления и таможенного контроля ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями.
Кроме того, результаты исследования могут быть использованы в учебном процессе при изучении следующих дисциплин: «Таможенное регулирование внешнеэкономической деятельности», «Основы внешнеэкономической деятельности», «Таможенные платежи» и других.
Апробация и внедрение результатов исследования. Основные положения диссертации нашли отражение в публикациях автора и докладывались на научно-практических конференциях, семинарах. Результаты исследования использованы в отчете по НИР кафедры таможенных платежей и валютного контроля Российской таможенной академии «Исследование методов таможенного стимулирования отечественных и зарубежных инвестиций в народное хозяйство». Основные положения диссертационного исследования изложены в семи публикациях общим объемом 2,81 авторских печатных листа.
