Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА МАТЕРИАЛЬНОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ 9
1.1. Системное представление материального обеспечения
деятельности предприятия 9
1.2. Сравнительная характеристика отечественного и зарубежного
подходов к материальному обеспечению 12
1.3. Материальное обеспечение и структура ремонтно-
эксплуатационных предприятий водного транспорта 17
1.4. Особенности материального обеспечения деятельности
предприятий водного транспорта 20
ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ
СИСТЕМОЙ МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 26
2.1. Методы нормирования материально-производственных
запасов 26
Методы планирования производственных запасов 32
Организация материального обеспечения производственными запасами 44
ГЛАВА 3. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ
МАТЕРИАЛЬНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ РЕМОНТНО-
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ВОДНОГО
ТРАНСПОРТА 53
Моделирование предприятия как производственной системы 53
Совершенствование управления материальным обеспечением
на основе внутренних материальных потоков 56
3.3. Группировка материальных запасов на основе ЛВС-анализа 68
3.4. Оценка эффективности управления материальным
обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий
водного транспорта 73
ГЛАВА 4. УПРАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ НА
ПРИМЕРЕ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 78
4.1. Состояние производственных запасов ремонтно-
эксплуатационного предприятия г. Новосибирска 78
Корректировка точки заказа по интенсивности материального потока 89
Группировка материалов пошаговым методом 98
4.4. Эффективность реализации предлагаемых методов
совершенствования управления материальным обеспечением
ремонтно-эксплуатационных предприятий 102
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 113
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ
ЛИТЕРАТУРЫ 116
ПРИЛОЖЕНИЯ 126
Введение к работе
Актуальность исследования. Развитие рыночной экономики в России поставило перед предприятиями задачу повышения конкурентоспособности. Важнейшим фактором се роста является изыскание внутренних резервов в производстве. Одним из перспективных направлений в этой области является сфера материального обеспечения производства.
Действовавший в командно-административной системе принцип датирования поставок являлся основным фактором, сдерживающим активную работу предприятий в области рационализации материального обеспечения производства. Широкое применение во всех отраслях бартерных схем, привело к появлению сверхнормативных запасов сырья и материалов, и следовательно, к возникновению неявных издержек. Предприятию требуются также значительные дополнительные затраты на содержание сверхнормативных запасов, что, при прочих равных условиях, снижает перспективный потенциал предприятия.
Процесс материального обеспечения производственной деятельности должен быть непрерывным и эффективным. Значимость материального обеспечения для своевременного выполнения заказов на производство продукции, работ (услуг), а, следовательно, и результатов деятельности предприятия обуславливает актуальность темы исследования - повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.
Степень разработанности проблемы. Интерес к вопросам материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта, связан с тем, что сырье и материалы оказывают большое влияние на величину затрат, а средства, авансированные в запасы,
увеличивают полные издержки и уменьшают возможности альтернативного использования оборотного капитала.
Проблемы материального обеспечения предприятий нашли свое отражение в работах таких отечественных ученых, как Е.В. Быкова, В.Н. Волкова, М.П. Гордон, В.Н. Дородников, К.В. Инютина, В.Л. Колемасв, В.М. Лагуткин, А.Д. Майданов, Г.И. Намазалиев, В.П. Никитин, Е.И. Орлова, B.C. Павлов, А.Р. Радионов, Р.А. Радионов, В.Н. Родионова, Ю.И. Рыжиков, Л.Г. Седина, В.Н. Смагин, П.В. Смирнов, Е.С. Стоянова, Н.Д. Фасоляк, В.А. Фролькис, В.П. Чернов, Ю.Г. Шульгин, В.В. Щербаков. В числе зарубежных ученых следует отметить работы Аллегри Т., Букана Дж., Ван Хорна, Зермати П., Кенигсберга Э., Линдерса М., Мате Э., Ричарда Т., Ришара Ж., Тиксьс Д., Фирона X.
Применительно к ремонтно-эксплуатационным предприятиям водного транспорта вопросы материального обеспечения рассматривались в трудах Т.М. Войтенковой, Н.Н. Громова, В.Г. Никифорова, B.C. Никифорова, В.А. Персианова, Н.В. Сивоволова, Р.Г. Соколова, P.M. Царева, В.Н. Щспетовой и др.
В то же время отдельные проблемы функционирования системы материального обеспечения на водном транспорте не имеют достаточной проработки, в том числе вопросы организации и управления внутренними материальными потоками.
Предметом исследования выступают закономерности управления производственными запасами в системе внутреннего материального обеспечения ремонтно-эксплуатационных предприятий транспорта.
Объектом исследования является внутренняя среда ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта.
Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является разработка методических подходов к повышению эффективности функционирования системы материального обеспечения ремонтно-
эксплуатационных предприятий для совершенствования управления производственными запасами.
Реализация поставленной цели обусловила решение следующих задач:
исследование подходов к организации систем материального обеспечения деятельности предприятий;
сравнительный анализ подходов отечественных авторов к нормированию, планированию и организации производственных запасов;
обоснование необходимости комплексного подхода к функционированию предприятия как производственной системы;
разработка методов совершенствования управления движением производственных запасов;
апробация рекомендуемого методического инструментария на материале конкретного рсмонтно-эксплуатациоиного предприятия.
Теоретической и методологической основой выполненного научного исследования послужили фундаментальные достижения экономической науки, а также труды отечественных и зарубежных специалистов в области теории и практики управления производством, в частности, системой материального обеспечения на предприятии в условиях рыночной экономики.
Выполнение диссертационного исследования базировалось на системном подходе, в качестве основных методов исследования применялись: методы теории вероятностей, методы математической статистики, теории систем, метод сравнений, исторического и логического анализа и др. В процессе исследования использовались стандартные компьютерные программы (Word, Excel).
Информационную базу исследования составили материалы нормативно-справочного характера, статистическая отчетность и первичные плановые и фактические материалы рсмонтно-эксилуатационных предприятий водного
транспорта, и другая информация, обобщенная и проанализированная автором.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
предложено в системе материального обеспечения ремонтно-эксплуатационного предприятия рассматривать внешнее и внутреннее снабжение как взаимосвязанные подсистемы, что позволит организовать более гибкое управление материальным потоком;
разработан метод корректировки точки заказа, учитывающий показатель интенсивности внутреннего материального потока, который предполагает в процессе планирования момента (точки) заказа следующей партии материала использовать обратную связь. Это позволяет оперативно отреагировать на изменения показателя интенсивности расходования материала, и, соответственно, осуществить корректировку точки заказа с целью снижения издержек, возникающих при дефиците, либо избытке данного материала;
предложен пошаговый метод группировки расходуемых материалов к группам В или С (ABC-анализ), в основе которого лежит коэффициент отклонения от среднего значения внутреннего материального потока, подчиняющийся определенному закону распределения случайных величин;
предложен подход к оценке эффективности использования метода корректировки точки заказа, который предполагает определение величины высвобождаемых (требующихся дополнительно) денежных средств в результате применения данного метода в системе материального обеспечения деятельности предприятия.
Обоснованность и достоверность научных положений выводов и рекомендаций подтверждается: представительностью объема изученной научной литературы по исследуемому вопросу, а также статистической отчетности; применением современных методов исследования, а также положительной апробацией полученных результатов.
Практическая значимость работы. Практическая значимость исследования определяется возможностью использования разработанных методик и полученных результатов и выводов в управлении внутренним материальным обеспечением, при составлении плана материально-технического обеспечения производства и способствует снижению доли оборотных средств, авансированных в производственные запасы.
Результаты исследования использованы в деятельности ОЛО «Киренская ремонтно-эксплуатационная база флота» и ОАО «Сургутская РЭБ флота», что подтверждается справками о внедрении. На базе материалов диссертации, в рамках договора о творческом сотрудничестве между НГАВТ и ОАО «Западно-Сибирское речное пароходство» от 14.01.2000 г., выполнена НИР Новосибирской государственной академии водного транспорта на тему «Повышение эффективности материально-технического снабжения судоремонтных предприятий в рыночных условиях хозяйствования» № 01.200.120170.
Апробация результатов. Основные положения диссертационной работы и разработанные методики обсуждались и получили одобрение на ряде конференций, совещаний, семинаров, в т.ч. на Юбилейной научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава и инженерно-технических работников речного транспорта и других отраслей (г. Новосибирск, 2001), конференции научно-технических работников вузов и предприятий (г. Новосибирск, 2003), всероссийской научно-практической конференции «Роль науки и образования в решении проблем водного транспорта» (г. Красноярск, 2003).
Публикации. Основные положения диссертационного исследования отражены в 10 публикациях общим объемом 5,44 п.л.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка использованной литературы, включающего 101 наименование. Содержание работы изложено на 125 стр. основного текста, включая 33 рисунка и 36 таблиц.
Похожие диссертации на Повышение эффективности управления материальным обеспечением ремонтно-эксплуатационных предприятий водного транспорта
