Введение к работе
Актуальность темы исследования. В настоящее время логистика является одной из развивающихся сфер деятельности: растут объемы средств, затрачиваемых на логистику, повышается спрос на логистические услуги. Во многих исследованиях говорится о формировании и развитии рынка логистических услуг. Основная задача логистики заключается в интеграции процессов, связанных с продвижением товаров, в цепях поставок. Многие организации уже оценили потенциал интеграции и объединили усилия для совместного планирования продаж и операций с целью предоставления лучшей ценности потребителям, снижения затрат, повышения стабильности бизнеса и получения значительных конкурентных преимуществ. Сегодня можно говорить не только о зарубежном, но и отечественном опыте практической реализации концепции совместного планирования в цепях поставок. Организации объединяют с поставщиками и потребителями первого уровня усилия по планированию логистических операций, маркетинговых мероприятий, совместному прогнозированию спроса и определению политики формирования запасов.
Проанализировав зарубежный и отечественный опыт интеграции в цепях поставок, можно заключить, что меньше всего в процесс совместного планирования включены отечественные логистические компании. Причины низкой степени интеграции наших логистических операторов могут лежать в области качества, стоимости, ассортимента (комплекса) предоставляемых логистических услуг. На наш взгляд причины низкой интеграции рассматриваемых организаций гораздо серьезнее, они находятся в сфере стратегического управления предприятиями логистического профиля, которые традиционно меньше ориентированы на формирование ценности для конечного потребителя, а больше на взаимоотношение с грузовладельцем; меньше заинтересованы в снижении затрат в цепи поставок, а больше в сокращении собственных расходов.
Поскольку методология стратегического менеджмента организации рассматривает проблемы формирования и реализации стратегии в общем виде, без акцентирования внимания на профиле компании, ориентируясь только на методы стратегического менеджмента, логистической компании сложно найти решения, адекватные требованиям цепи поставок. В работах по логистике и управлению цепями поставок вопросы формирования и реализации логистической стратегии рассматриваются с позиции центральных (фокусных) компаний, которыми, чаще всего, являются торговые или производственные предприятия, а особенностям стратегического развития логистических операторов уделяется недостаточно внимания.
Методический подход к разработке и реализации стратегии логистического оператора должен, на наш взгляд, объединять подходы в области стратегического менеджмента организации и управления цепями поставок,
а также учитывать требования цепи поставок (фокусной компании) к логистическому оператору.
Все вышеизложенное определило выбор актуальной проблемы разработки и реализации стратегии логистического оператора с учетом требований цепей поставок.
Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы заключается в разработке методического подхода и рекомендаций по формированию стратегии логистического оператора.
Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены следующие основные задачи:
проанализировать тенденции развития логистики на современном этапе;
выполнить оценку развития рынка логистических услуг в мире и Российской Федерации;
проанализировать этапы эволюции логистических операторов, выявить проблемы развития логистических операторов в Российской Федерации;
проанализировать методические подходы к формированию стратегий организаций и цепей поставок;
разработать концептуальные основы формирования стратегии логистического оператора с учетом ориентированности на требования цепей поставок;
выделить этапы разработки стратегии логистического оператора, определить методы, применяемые на каждом из этапов;
установить соответствия конкурентных стратегий организации и логистических стратегий;
систематизировать методы, применяемых при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора;
исследовать значение и функции контроллинга в обеспечении задачи реализации стратегии логистического оператора, рассмотреть основные показатели результативности логистической деятельности;
определить требования к оперативному контроллингу логистического оператора, разработать алгоритм формирования системы оперативного контроллинга;
доказать возможность применения методов моделирования для определения целевых значений показателей в оперативном контроллинге логистической компании.
Предметом диссертационного исследования являются методы формирования стратегии, позволяющие логистическому оператору разработать стратегию в соответствии с требованиями цепей поставок.
Объектом диссертационного исследования являются предприятия, оказывающие логистические услуги.
Методической и теоретической основой диссертационного исследования послужили труды по общему и стратегическому менеджменту,
работы по теории логистики, управлению цепями поставок, экономике, контроллингу.
В качестве инструментов исследования в диссертации использованы методы логического, системного, экономического анализа, методы теории принятия решений, комплексный подход к изучению социально- экономических явлений, аналитические, экономико-статистические методы.
Информационную основу исследований составили статистические данные о развитии логистики в Российской Федерации и за рубежом, данные предприятий, оказывающих логистические услуги.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в авторской постановке проблемы и развитии теоретических положений интегрированного управления цепями поставок. Наиболее существенные результаты исследования, отражающие научную новизну, состоят в следующем:
разработаны концептуальные основы формирования стратегии логистического оператора, включающие уточнение понятия клиентоориенти-рованного подхода для логистического оператора с позиций управления цепями поставок, схему построения логистической системы предприятия;
определены этапы разработки стратегии логистического оператора с учетом требований цепей поставок, выполнена систематизация методов, применяемых на разных этапах разработки стратегии;
установлено соответствие корпоративных и логистических стратегий для фокусной компании в цепи поставок с целью определения требований к логистическому оператору;
систематизированы методы, применяемые при разработке сбалансированной системы показателей логистического оператора, что позволяет разрабатывать и корректировать стратегию оператора в более короткие сроки и использовать адекватные проблеме методы ее решения;
разработан алгоритм формирования системы оперативного контрол
линга для логистического оператора, способствующий успешной реализа
ции стратегии.
Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что предложенные в работе концептуальные основы разработки стратегии с позиции управления цепями поставок, алгоритмы, систематизированные методы способствуют разработке стратегии логистического оператора, адекватной требованиям цепей поставок, и принятию обоснованных и рациональных решений, направленных на успешную реализацию стратегии, что позволяет получить логистическому оператору дополнительные конкурентные преимущества.
Апробация работы. Результаты исследования докладывались на VI международной научно-практической конференции «Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды» 29-30 октября 2009 г., г.Киев; VIII международной научно-
практической конференции «Логистика: современные тенденции развития» 16, 17 апреля 2009 г., г.Санкт-Петербург; международной методической и научно-практической конференции «Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов» 25 января 2010 г., г. Санкт-Петербург.
Ряд положений диссертации нашли практическое применение в деятельности предприятий ООО «Проинтег», 000 «Русь - Карго».
Публикации. Основные положения и выводы диссертационной работы опубликованы в 7 научных работах, общим объемом 1,3 п.л.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.
