Введение к работе
Актуальность темы. В современных условиях профессиональная деятельность летного состава характеризуется тенденцией к услохмениа (Рудный Н.М., 1981). При этом постоянно повьшаются требования к летному составу, его подготовленности и состоянию здоровья (Жернавкогі В.Ф. с соавт., 1930; Рудный Н.М.,1981; Тихонов М.А., 1982). Одновременно увеличивается цена ошибки летчика, которому доверяются дорогостоящие авиационные комплексы и чрезвычайно ответственные полетные задания. Особенно остро эта проблема стоит перед летчиками самолетов вертикального взлета/посадки (СВБП), осуществляющими профессиональную деятельность в экстремальных условиях. Данная проблема тесно связана с концепцией профессионального здоровья (Бугров С.А., Пономаренко В.А., 1987), з соответствии с которой непосредственно перед полетами летчик должен иметь полное восстановление функционального состояния организма.
В связи с этим, актуальность работы определяется необходимостью совершенствования медицинского' обеспечения полетов СВЬІІ на основе тщательного анализа условий обитаемости, психофизиологических особенностей профессиональной деятельности, динамики показателей функционального состояния организма, в т.ч. неврологического статуса летчиков СВВП в зависимости от продолжительности периода корабельного базирования.
Цель исследования. Целью исследования явилось об.,„««звание применения комплекса информативных методов оценки функционального состояния оргенизма и неврологического статуса, а также их динамики в период корабельного базирования у летчиков СВВП в интересах совершенствования медицинского обес-
- г -
печения полетов.
Основные задачи исследования:
-
Изучить условия обитаемости корабля и психофизиологические особенности профессиональной деятельности летчиков СВВП в период корабельного базирования.
-
Изучить динамические изменения психофизиологического состояния и неврологического статуса у летчиков СВВП в период корабельного базирования.
-
Обосновать практические рекомендации по медицинскому обеспечении полетов СВВП с палубы авианесуиего корабля с учетом влияния условий обитаемости, особенностей профессиональной деятельности на динамику изменения психофизиологического состояния и неврологического статуса летчиков в процессе корабельного базир^ ^:іия.
Научная новизн; . Впервые выявлено комплексное влияние условий о6итйєї.'Л::ти и особенностей профессиональной деятельности на пока^^тели функционального состояния организма и профессиональную работоспособность летчиков СВЗЛ.
Определена динамика показателей сердечко-сосудистой системы, психологических характеристик личности и неврологического статуса у летчлков СВВП в период корабелоного базирования.
Показано усиление неврологической симптоматики у летчиков СВВП в период корабельного базирования по данным динамического клинического неврологического обследования.
Теоретическая и практическая значимость. Проведено комплексное исследование условий обитаешети и профессиональной деятельности у летчиков СВЕЛ, которые необходимо учитывать
при медицинском обеспечении полетов с палубы авианесущего
Показана выраженность изменений показателей функционального состояния организма летчиков СВВП в зависимости от срока корабельного базирования.
Отмечена взаимосвязь нарушенгй со стороны нервной систе-ш у летчиков СВВП после полетов с изменениями других показателей функционального состояния организма и профессиональной работоспособности летчиков.
Доказана информативность исследовавшихся психофизиологических показателей и данных неврологического обследования для оценки и прогнозирования функциональных изменения у летчиков СВВП в процессе корабельного базирования.
Объем и структура диссертации. Диссертация представлена в одном томе, состоит из введения, пяти глав, заключена.!, указателя литературы (отечественных и иностранных авторов) и трех приложений. Изложена на 258 страницах, содержит 7 рисунков и 41 таблицу. Машинописный текст диссертации 198 страниц.