Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Пространственно-временная организация и мотивная структура в антиутопии 2000-х годов («ЖД» Д.Быкова и «метро 2033» Д.Глуховского) Григоровская Анастасия Васильевна

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Григоровская Анастасия Васильевна. Пространственно-временная организация и мотивная структура в антиутопии 2000-х годов («ЖД» Д.Быкова и «метро 2033» Д.Глуховского): автореферат дис. ... кандидата филологических наук: 10.01.01 / Григоровская Анастасия Васильевна;[Место защиты: ФГБОУ ВПО «Тюменский государственный университет»].- Тюмень, 2012.- 24 с.

Введение к работе

Диссертационная работа выполнена в рамках утопиологических
исследований, активно осуществляющихся в России с конца 1980-х годов. На
протяжении всего периода развития утопиологии возникали и становились
доминирующими различные концепции понимания жанров утопии и
антиутопии. В целом вектор исследований двигался от традиции
противопоставлять утопию и антиутопию к тенденции считать их одним
целым. Важным для формирования любой концепции было понимание жанра
как литературоведческой категории. Опираясь на позицию Н.Д. Тамарченко,
который выделяет традиционный и исследовательский типы жанров, мы
формулируем рабочую концепцию. Она заключается в понимании жанра
антиутопии как «исследовательского» типа жанра. Другими вариантами
определения антиутопии как искусственно сконструированной жанровой
модели являются «метажанр» (Н.В.Ковтун), «синтетический»,

«комбинированный» жанр (Е.Ю.Козьмина, О.А.Павлова), «интертекстуальный» жанр (С.Г.Шишкина). Все эти определения не противоречат друг другу. Их объединяет понимание антиутопии как «третичного жанра», в который, по словам М.М.Бахтина, встраивается любой «вторичный» (роман, повесть, рассказ). Определяющей для работы стала также позиция исследователей, считающих антиутопию историческим этапом развития утопии, берущей начало в мифе и фольклоре (А.Е.Ануфриев, А.В.Тимофеева, Ю.Латынина, А.Ф.Любимова и др).

Важным представляется вопрос о том, какие именно признаки являются
жанрообразующими для антиутопии. Утопиологи фактически единогласно
считают пространство и время, а также мотив жанрообразующими для
антиутопии. Исследователи также называют метажанровость,

псев до документальность, формульность и т.д. В диссертационном исследовании хронотоп и мотив выделяются как два жанрообразующих для антиутопии признака, наиболее важных для него.

Актуальность исследования обусловлена обостренным интересом к современному литературному процессу и назревшей в литературоведении необходимостью изучения именно антиутопии, активно развивающейся в последние десятилетия. Обращение к анализу сегодняшней антиутопии объясняется стремлением увидеть изменения, происходящие с жанром на выделенном этапе его развития, определить место и значение изучаемых текстов в современном литературном процессе.

Русская антиутопия 2000-х годов представлена разными авторами: А.Волос, А.Рубанов, О.Славникова, Т.Толстая, А.Чудинова и др. Выбор текстов для анализа в значительной мере субъективен, однако поэтика «ЖД» и «Метро 2033» во многом дает целостное представление об основных тенденциях в развитии русской антиутопии 2000-х годов. Кроме того, эти два текста прежде никто не сопоставлял, и такая попытка является оправданной в силу ряда причин. «ЖД» и «Метро 2033» являются заметным явлением в русской литературе 2000-х годов. Хотя критики (М.Амусин, К.Кокшенева, А.Латынина, С.Сиротин и др.), оценивая их по-разному, размышляли о жанре произведений, их месте в литературном процессе, «ЖД» и «Метро 2033» не стали предметом подробного анализа. Между тем оба произведения характеризуют близкие и знаковые для литературы 2000-х годов тенденции, заключающиеся в поисках творческих путей постижения современной действительности. Близость двух авторов подтверждается родством других произведений этих писателей (романов Д.Быкова «Эвакуатор» и Д.Глуховского «Сумерки», «ЖД-рассказов» первого и «Рассказов о Родине» второго). Общие тенденции не помешали проявлению творческой индивидуальности выделенных авторов, а анализируемые тексты подтверждают возможность разнообразных трансформаций жанра антиутопии. «ЖД» и «Метро 2033» принадлежат к так называемой «миддл-литературе», однако Д.Быков и Д.Глуховский обычно воспринимаются как писатели, имеющие между собой мало общего. Сопоставительный анализ их текстов - попытка установления связей между разными стилевыми течениями в русской литературе 2000-х годов.

Обращение критики как к «ЖД», так и «Метро 2033», до сих пор не привело к однозначным выводам относительно жанровой специфики этих текстов. Произведение известного поэта и прозаика Д.Быкова «ЖД» (2001 -2006) называют «поэмой» (Д.Быков), «техногенной антиутопией» (М.Визель), «сказкой о России» (А.Латынина), «дистопией неклассического типа» (А.Чанцев), «постсоветским романом» (А.Эткинд и М.Липовецкий) и т.п. Дебютный роман Д.Глуховского «Метро 2033» (2005) наделяют разными жанровыми дефинициями: «роман-предупреждение» (Д.Глуховский), «постъядерный роман» (М.В.Загидуллина), «антиутопия» (А.Кисель), «фантастический роман» (С.Сиротин) и т.п.

Объектом данного исследования являются произведения Д.Быкова «ЖД» (2001 - 2006) и «Метро 2033» (2005) Д.Глуховского. Предмет изучения -пространственно-временная организация и мотивная структура в «ЖД» и «Метро 2033» как жанрообразующие элементы поэтики антиутопии в их индивидуальном проявлении.

Цель диссертационной работы - изучение своеобразия хронотопа и мотива в произведениях Д.Быкова «ЖД» и Д.Глуховского «Метро 2033» как особенностей, определяющих жанровую специфику антиутопии в ее современной модификации. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1) определить основные концепции соотношения утопии и антиутопии;
происхождения, времени появления, типоморфологии антиутопии,
предложенные современным литературоведением; выделить основные
особенности жанра антиутопии, отмеченные в научной литературе;

  1. обозначить направления трансформации русской антиутопии, признанные критиками;

  2. выявить общее и отличное в формировании пространственно-временной организации и мотивной структуры выбранных произведений в контексте развития антиутопии 2000-х годов и охарактеризовать их новаторские черты;

4) уточнить жанровое определение исследуемых произведений через анализ пространственно-временной организации и мотивной структуры. Рабочая гипотеза. Произведения Д.Быкова («ЖД») и Д.Глуховского («Метро 2033») представляют собой разные варианты воплощения художественного потенциала современного писателя в рамках жанра антиутопии, который заключает в себе традиционные для жанра черты (замкнутость пространства и времени, мотивы катастрофы и сна и др.) и новые (условно-метафорическое пространство и время, мотив пути, фольклорные мотивы и др.). Трансформация пространственно-временной организации и мотивной структуры рассматривается в выделенных произведениях как определившая антиутопию в ее жанровой модификации какотопии.

Основные результаты исследования, обладающие научной новизной

  1. В диссертации впервые сопоставляются «ЖД» Д.Быкова и «Метро 2033» Д.Глуховского и постулируется их близость как жанровой модификации какотопии.

  2. В работе впервые подробно проанализированы условные топосы в «ЖД» и «Метро 2033». «Кольцевая» концепция пространства и времени в этих текстах рассматривается как признак, унаследованный от классической утопии. В других антиутопиях 2000-х годов («На будущий год - в Москве!» Вяч.Рыбакова, «Дне опричника» В.Сорокина, «2017» О.Славниковой и др.) обнаруживается такое свойство, как цикличность истории. В анализируемых же текстах, помимо цикличности, прослеживается также идеализация прошлого. Игра пространственными и временными границами в них рассмотрена как отражение ситуации неопределенности, в которой находятся герои, как выражение авторского сознания, испытывающего кризис от переживания нестабильности ситуации в России. Новой является трактовка времени действия как ухронии в обоих текстах.

3. Мотив катастрофы - «толчок» для развития всего комплекса мотивов в
данных текстах, мотив пути - лейтмотив для «ЖД» и «Метро 2033». Мотивы
сна и пути в них находятся во взаимодополняющих отношениях: сны
возникают параллельно пути героев, в то же время сон может быть толчком к

отправлению героя в путь или может изменять путь, а также сам изменяться под воздействием пути. Сны выражают конфликт человека и Системы, постулируя, что реальность - это нечто призрачное, а настоящая жизнь - это сны и воспоминания героев («ЖД»). Сны обладают таким свойством, как «навязанность» («Метро 2033»). Катастрофическое состояние бытия находит свое отражение в снах героев. Таким образом, мотивная структура «ЖД» и «Метро 2033», как и пространственно-временная организация, призвана подчеркнуть пессимистические настроения авторов в отношении будущего своей страны.

4. В диссертации предлагается не просто выявление сказочной условности в выбранных текстах, а соотнесение жанровых структур антиутопии и волшебной сказки через анализ функций волшебной сказки и волшебно-сказочных мотивов переправы, тридесятого царства и других. Возможность соотнесения двух антиутопических текстов 2000-х годов, обладающих такими чертами, как разочарованность в будущем и ориентация на «выключенное из истории» прошлое, с волшебной сказкой, мотивы которой организуют поэтику «ЖД» и «Метро 2033», помогает проследить жанровую эволюцию антиутопии в данных произведениях.

Методы исследования обусловлены целью и задачами работы. В ходе
анализа используются элементы системно-целостного, структурного, историко-
сравнительного, типологического, историко-функционального подходов к
изучению литературных явлений. Методологическую основу

диссертационного сочинения составляют исследования нескольких типов. Это работы по жанрологии (генологии) (С.С.Аверинцев, М.М.Бахтин, С.Н.Бройтман, Н.Л.Лейдерман, И.П.Смирнов, Н.Д.Тамарченко, В.И.Тюпа и др.), по утопиологии (А.Н.Воробьева, Б.Ф.Егоров, Ю.Кагарлицкий, Н.В.Ковтун, Б.А.Ланин, Г.Морсон, А.Мортон, О.А.Павлова, Е.Шацкий, Л.М.Юрьева и др.), исследования в области теории хронотопа (М.М.Бахтин, Ю.М.Лотман П.А.Флоренский и др), мотива (А.Н.Веселовский, В.Е.Ветловская, Б.М.Гаспаров, Е.М.Мелетинский, В.Я.Пропп, И.В.Силантьев, В.Б.Томашевский и др.), по фольклористике и связям фольклора и литературы

(Е.М.Мелетинский, Е.М.Неелов, В.Я.Пропп, Ю.К.Щеглов и др.). И наконец, это работы критического характера, посвященные русской антиутопии 2000-х годов (М.Амусин, И.Кукулин, Ю.Латынина, А.Чанцев и др.). Положения, выносимые на защиту:

  1. Значимость пространственно-временной организации и мотивной структуры для жанра антиутопии, подтверждаемая многими исследователями, находит выражение в произведениях Д.Быкова «ЖД» и Д.Глуховского «Метро 2033» и оригинально проявляется в каждом из них.

  2. В «ЖД» и «Метро 2033» художественно воплощены процессы трансформации антиутопии, выразившиеся в условно-метафорическом пространстве, «кольцевой» концепции хронотопа, сюжетообразующей роли мотивов катастрофы, сна, лейтмотива пути и др.

  3. Д.Быков и Д.Глуховский в «ЖД» и «Метро 2033» обращаются к хронотопу и мотивам, свойственным волшебной сказке, что обусловлено генетической связью антиутопии и волшебной сказки, а также осознанной пастишизацией.

  4. «ЖД» и «Метро 2033» вписываются в процесс развития антиутопии 2000-х годов («Кысь» Т.Толстой, «Маскавская Мекка» А.Волоса, «2017» О.Славниковой, «Хлорофилия» А.Рубанова и др.) и отражают ее жанровую эволюцию.

  5. «ЖД» и «Метро 2033» представляют собой жанровые модификации такого субжанра антиутопии, как какотопия, что подтверждается анализом хронотопа и мотива в качестве основных жанрообразующих признаков антиутопии, а также наличием в структуре анализируемых текстов элементов иной жанровой природы (в частности, волшебной сказки).

Сопоставительный анализ двух произведений, осуществляемый с опорой на такие уровни поэтики, как хронотоп и мотив и выполняемый с учетом соответствующего контекста, позволяет углубить представление о «ЖД» и «Метро 2033» как о явлениях «новой» антиутопии 2000-х годов. В этом заключается теоретическая значимость работы. Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что его материалы могут быть

использованы в курсах лекций, на практических занятиях по истории русской литературы и современной российской литературе, в материалах спецкурсов и при проведении спецсеминаров по жанру антиутопии.

Апробация результатов исследования. Результаты работы были апробированы в форме докладов на международных научно-практических конференциях «Пути изучения текста» (Ижевск, 19-20 апреля 2007 г.), «Национальная идентичность и тендерный дискурс в литературе XIX - XX вв.» (Тюмень - Тобольск, 3-6 июня 2009 г.), «Личность учителя: гуманизм, просвещение, наставничество» (Тюмень, 24 мая 2010 г.), «Литература в контексте современности» (Челябинск, 12 - 13 мая 2011 г.), «Пушкинские чтения - 2011. «Живые» традиции в литературе: жанр, автор, герой, текст» (Пушкин, 5-6 июня 2011 г.); международном конгрессе литературоведов к 125-летию Е.И.Замятина (Тамбов - Елец, 5-8 окт. 2009 г.); всероссийской с международным участием научно-практической конференции «Знаменские чтения: Филология в пространстве культуры» (Тобольск, 22 - 23 окт. 2009 г.); всероссийских научно-практических конференциях «Русский мир в духовном сознании народов России» (Тюмень, 24 мая 2007 г.), «Нравственные традиции в духовном сознании народов России» (Тюмень, 23 мая 2008 г.), «Духовные основы славянской культуры в народном сознании поколений» (Тюмень, 23 мая 2009 г.), «Русский язык как фактор стабильности государства и нравственного здоровья нации» (Тюмень, 30 сент. - 2 окт., 2010 г.).

Всего по теме диссертации опубликовано шестнадцать статей, три из которых - в изданиях, рекомендованных Министерством образования и науки РФ. Одна из статей вошла в коллективную монографию утопи ологов «Русский проект исправления мира и художественное творчество XIX - XX вв.», выполненную в рамках интеграционного проекта СО РАН «Сюжетно-мотивные комплексы русской литературы в системе контекстуальных и интертекстуальных связей (общенациональный и региональный аспекты)» под руководством доктора филологических наук, профессора Сибирского федерального университета (Красноярск) Н.В.Ковтун.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, разделенных на параграфы, заключения и списка использованной литературы, насчитывающего 337 позиций на русском, английском и польском языках. Общий объем работы - 198 страниц.

Похожие диссертации на Пространственно-временная организация и мотивная структура в антиутопии 2000-х годов («ЖД» Д.Быкова и «метро 2033» Д.Глуховского)