Содержание к диссертации
Введение
Часть I.
Глава 1. Рестораны — городские «центры общежития» 38
1. Ресторанная жизнь 38
2. Рестораны и городские власти 81
Часть II.
Глава 1. «Развлечение дня». 93
1. Автомобилизм как новая форма досуга 93
2. «Насаждение частного воздухоплавания в России». Несколько эпизодов из жизни столичных аэроклубов 138
Глава 2. «Светское удовольствие» 166
1. «Светское удовольствие» — водный спорт 166
2. «Полезное для здоровья удовольствие» - лаун-теннис 192
Глава 3. «Какой же клуб мыслим без карт?». Спорт и карты 206
Глава 4. Мозаика спортивных развлечений двух столиц 216
1. Гимнастика и атлетика 221
2. «Широкие круги велосипедной общественности» 226
3. Футбол 234
4. Коньки и скетинг 240
5. «Море азарта и легкой наживы». Бега и скачки 247
Заключение 260
Приложение 269
Список используемых источников и литературы 271
Список иллюстраций 285
Введение к работе
«Вчера авиатор Васильев, сегодня Толстой,
а послезавтра открытие нового ресторана,
и все это перемешивается в калейдоскопе того,
что толпа называет жизнью».
(С. С. Голоушев о постановке «Живого трупа»
в Московском художественном театре (1911г.).1
Проблема досуга и отдыха является частью общей проблематики в рамках социальной истории. Современные тенденции в исторической науке существенно расширили предмет социальной истории. В традиционном понимании предметом ее изучения являлись социальные структуры, классы и социальные группы, и, в первую очередь, обстоятельно исследовалась история рабочего класса и крестьянства. Сегодня социальная история понимается, прежде всего, как история общества (организация производства, жизнедеятельности, власти управления и т. д.). «Объектом внимания социальной истории, - считают современные исследователи, - могут стать совершенно незнакомые для историографии сюжеты, которым раньше не придавалось особого значения, но, как выясняется сегодня, они играли если не решающую, то весьма существенную роль в раскладе исторических событий. В жизни людей гораздо больше места, чем принято было у нас считать, занимали проблемы отношений между людьми, семьи, брака, рождения и воспитания детей, взаимоотношения полов, образования, материального благополучия, отдыха. Таким образом, история развертывается не сверху, через восприятие «сильных мира сего» и не через официальный дискурс, воплощающий «язык власти», а как бы «изнутри», начиная с того, как складывалась жизнь обычных людей в то или иное время, какие существовали формы общественного бытия».2 В итоге, в центре внимания социальной истории находится человек, и только на основе этого проводится анализ различных общественных явлений.
1 Цит. по кн.: Петровская И. Театр и зритель российских столиц. 1895-1917. Л., 1990. С. 125.
Соколов А. К. Социальная история: проблемы методологии и источниковедения. В кн.: Проблемы источниковедения и историографии. Материалы научных чтений памяти академика И. Д. Ковальченко (30 нояб.-1 дек. 1998г.). М., 2000. С. 77-79. См. также: Репина Л. П. Смена познавательных ориентации и метаморфозы социальной истории. В кн.: Социальная история. Ежегодник за 1997. Ежегодник за 1998/1999. М, 1998-2000.
4 Общая проблематика и методология свободного времени разрабатывалась советскими, а затем российскими, а также зарубежными философами и социологами на протяжении многих лет.1 Необходимость изучения досуга в исторической перспективе назрела уже давно, особенно это касается периода начала XX века, когда происходили динамичные изменения во всех сферах жизни российского общества. Свободное время, как и рабочее, наполнено определенной деятельностью, и важнейшее его отличие состоит в том, что эта деятельность является результатом свободного выбора человека. Цель деятельности и ее ценность определяются самим человеком. Значение свободного времени состоит в том, что оно является одной из основ развития личности и влияет на гармоничность, как личности, так и общества в целом.
Досуг, культура развлечений является частью культуры повседневности ив этой связи необходимо отметить, что сфера повседневности не может существовать сама по себе. Сферы досуга, работы и «частной жизни» образуют собой диалектическую подвижную систему и не могут рассматриваться вне этой взаимосвязи.2 Понимание этого требует проведения исследований и анализа всех сфер жизни человека, и работы, и досуга, и «частной жизни». В этом состоит важность изучения досуга. Графиня С. В. Панина, основательница Народного дома в Петербурге писала: «Решающим моментом и влиянием в жизни человека является не труд, а тот досуг, который остается у него после труда. Только в часы досуга есть место для любви и радости, для всего того, что превращает робота в. человека и человека в личность. И часто в жизни лучше узнаешь человека не столько по «служебным» делам его, сколько по тому, чем он заполняет свои досуги».3
В России в начале XX века существовали разнообразные формы досуга (театр, цирк, увеселительные сады, народные гулянья, кинематограф и т. д.). Среди этого множества в качестве предмета исследования были выбраны ресторан и спорт. При всей своей несхожести эти две формы дают возможность проведения сравнительного анализа. Ресторан был традиционной формой досуга, но в рассматриваемый период
1 См., например, следующие работы по данной теме: Зборовский Г. Е. Орлов Г. П. Досуг: действительность
и иллюзии. Свердловск. 1970. Орлов Г. П. Свободное время как социологическая категория. Свердловск..
1973. Орлов Г. П. Свободное время и личность. Свердловск. 1983. Погрешаева Т. А. Свободное время
человека в условиях трансформаций российского общества. Саратов. 2000. Киселева Т. Г. Теория досуга за
рубежом. М., 1992. Веблен Т, Теория праздного класса. М., 1984. См. также статьи «Досуг» и «Время
свободное» в Российской социологической энциклопедии (РАН. Институт социально-политических
исследований. Под общ. ред. академика РАН Г. В. Осипова) (М., 1998).
2 Гавришина О. Повседневность во множественном числе. В кн.: Объять обыкновенное. Повседневность как
текст по-американски и по-русски. М., 2004. СП.
3 Панина С. В. На Петербургской окраине // Новый журнал. 1957. Кн. 48. Сс. 169-170.
5 сильно модернизированной. Спорт — принципиально новая форма. Быстрый рост их популярности на фоне других форм досуга среди столичных жителей, особенности их организации, свидетельствуют о том, что интерес к ним имеет общие корни.
Для большинства горожан понятие свободного времени, т. е.. часов, проведенных вне работы, за домашней работой, не было чем-то новым, но новым становится понятие досуга, как занятие своего свободного времени особой деятельностью, необходимой человеку для самовыражения. Безусловно, рассматриваемые виды досуга были привилегией высших слоев общества. Изменения, происходившие в экономике страны в конце Х1Х-начале XX века, и связанный с этим заметный рост благосостояния отдельных городских слоев предоставили новые возможности их представителям в сфере досуга. Расширяется круг потребителей данных форм досуга. Менялось также и соотношение времени труда и отдыха, а спрос на развлечения рождал предложение соответствующих услуг.
Ресторан и спорт предполагают пассивную и активную форму времяпрепровождения. При всей их несхожести, активный и пассивный досуг выполняют одинаковые функции: отдыха и восстановления, развития, а также развлечения и общения. В данном случае было бы неправильно недооценивать роль пассивного досуга. Цель пассивного времяпрепровождения, также как и активного, одинакова. Это - удовлетворение тех потребностей человека, которые не удовлетворяются трудом ив других занятиях. Данное обстоятельство позволяет объединить две столь разных формы досуга.
Обе эти формы досуга подразумевали участие в общественной жизни. Об этом говорит и объединение горожан по интересам, в спортивных клубах, и то обстоятельство, что рестораны стали местом, куда приходили не столько ради еды, сколько ради общения. Здесь уместно вспомнить банкетную кампанию 1904 г. и даже такой факт, что редактор «Московского листка» Н. И. Пастухов специально ездил по трактирам, чтобы собирать «всякие слухи».1
Происходившие процессы модернизации досуга были наиболее заметны в жизни двух столичных городов. Петербург и Москва — самые крупные по численности населения города Российской империи и имеющие статус столичных городов занимают в данном случае особое место. В жизни населения двух столиц нашли отражение многие урбанизационные процессы. Речь, прежде всего, идет о социальной
1 Гиляровский В. А. Мои скитания. В кн.: Гиляровский В. А. Сочинения в 4-х тт. М., 1989. Т. 1. С. 207.
мобильности и изменении профессиональной структуры населения.1 Все это, а также экономические изменения, сыграли немаловажную роль в появлении и распространении новых форм времяпрепровождения.
Особо надо подчеркнуть, что речь в исследовании идет о высших и средних слоях столичных жителей. Это дворянская аристократия и офицерство, чиновничество и интеллигенция, предприниматели и служащие. Это был круг тех,, кто в силу материальных и интеллектуальных возможностей мог позволить себе подобный досуг.
Убыстряющийся с каждым годом ритм жизни способствовал тому, что поменялось соотношение сфер публичной и частной жизни. Это касалось общения, в том числе и за совместной трапезой. «В трактирах собирались поесть и выпить на свободе, т. е. не стесняясь, как дома, ни необходимостью готовить, всякой ограниченностью семейного очага, - писал один из современников о 1900-х гг. ...В наше время, особенно с нынешнего столетия бытовая свобода сделала большой шаг вперед, и это, несомненно, повело к повышению нравов. Несомненно, что уже в большие трактиры, как Московский, Тестова, не говоря о ресторанах, как Прага или Эрмитаж, ходили с семьями, ходили одни дамы. Везде была хорошая, здоровая, недорогая дежурная готовка обедов и завтраков, можно было обедать без вина».
В начале XX века ресторан стал важным явлением в жизни городского населения. Это была та область повседневной бытовой жизни, которая часто ускользает от внимания историков, но, вместе с тем, для людей той эпохи составляла одну из «ощутимых сторон реальности».3 В конце XIX века начался процесс замещения трактира рестораном. Это стало причиной того, что существующие трактирные заведения реконструируются и меняют вывеску «трактир» на «ресторан», как произошло, например, с известным трактиром Тестова в Москве. Процесс превращение трактира в ресторан и строительство новых ресторанов протекали в начале XX века довольно интенсивно, и термины ресторан и трактир сосуществовали одновременно, что отражено и в законодательстве, которое не делало четкого разграничения между трактиром и рестораном. Исходя из анализа сведений, представленных в источниках, становится очевидным, что трактиры первого и в некоторых случаях второго разрядов являлись по своей сути ресторанами, и перемена
1 Кошман Л. В. Город в общественно-культурной жизни. В кн.: Очерки русской культуры XIX века. М,
1998.Т.1.С.65.
2 ОР РГБ. Ф. 436. Корженевский П. И. 1 К 10. Лл. 10, 10об.
3 Лотман Ю. М. Погосян Е. А. Великосветские обеды. Спб., 1996. С. 5.
7 названия на ресторан была лишь вопросом времени. По этой причине в диссертации, под «трактирами», подразумеваются те трактирные заведения первого и второго разрядов, которые формально остались трактирами, но по внутреннему содержанию представляли собой уже ресторан, что выражалось в интерьере, новом меню, обслуживании, эстрадной и развлекательной программе.
Ресторан в отличие от трактира представлял собой разностороннее учреждение, предлагающее не только изысканную кухню, но и целый ряд увеселений. В конце ХІХ-начале XX века он становится доступным не только для дворянства, но и для других слоев городского населения. Объединяя горожан из разных сословий под одной крышей, ресторан давал некоторым из них возможность на какое-то время перестать ощущать свое подчиненное социальное положение и стать равными с другими сословиями. Меняется контингент посетителей ресторана. Эти заведения стали обслуживать большой слой предпринимателей и дельцов разного ранга, жизнь которых кардинально изменилась во второй половине XIX века. Москва из прежней большой деревни превратилась к началу XX века в крупный торгово-промышленный город, все более примерявшийся к общеевропейскому шаблону. Многие трактиры деловой части города, в частности Москвы, утрачивают присущую им русскую атмосферу, и приобретают европейский вид.1 В еще большей степени это было характерно для Петербурга.
Занятие спортом в конце XIX- начале XX века в российском обществе входило в число так называемых «светских удовольствий». По мнению автора книги «Светская жизнь и этикет. Хороший тон», изданной в 1896 г., спорт, рассматриваемый как развлечение, являлся в известное время настолько же необходимым, насколько и полезным: «Присутствие на спорте приучает к светскому обхождению, научает узнавать характеры и показывает сердца людей в самые откровенные моменты».2
В энциклопедическом словаре Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона дано следующее определение спорта: «В настоящее время спортом называются всякие вообще занятия, имеющие целью удовольствие или увеселение, но отнюдь не выгоду».3 И в этом состояло главное отличие в отношении к спорту как досугу в начале XX века от современного понимания спорта как занятия, главным образом, для профессионалов, зарабатывающих таким образом деньги, или как коммерческого зрелища.
1 Bradley J. Muzhik and Muscovite. Urbanization in Late Imperial Russia, London. 1985. C. 60-61.
2 Светская жизнь и этикет. Хороший тон. СПб., 1896. С. 451.
3 Брокгауз Ф. А., Ефрон И. А. Энциклопедический словарь. СПб., 1900. Т. 31. С. 298.
Если говорить о развитии спортивного досуга, то речь пойдет именно о спортивных обществах. Это нисколько не означает, что заниматься спортом можно было только в рамках спортивного клуба, но основная масса горожан просто не обладала такого размера собственностью и достаточными ресурсами, которые дали бы возможность, например, построить площадку для лаун-тенниса, велодром или содержать гавань для яхты. Общий интерес способствовал объединению, а возраставшее число единомышленников требовало организации. Официально зарегистрированное общество, будучи уже юридическим лицом, могло заключать договоры об аренде земли для своих целей или помещений для собрания членов клуба.
Членство в клубе служило своеобразным средством демонстрации определенного статуса. И чем более недоступным было членство в клубе, (это выражалось в высоких членских взносах и рекомендациях для баллотировки в члены), тем выше был статус у лица в нем состоящего. Если же общество находилось под покровительством кого-либо из членов Императорской фамилии, еще более привлекательным казалось в нем членство.
В процессе появления и развития спортивных клубов в дореволюционной России отчетливо выделяется два периода: 1) середина 50-х — 90-е гг. XIX в. и 2) начиная с 1890-х гг. вплоть до 1917 года. Первый период характеризуется наличием ограниченного числа спортивных обществ, преимущественно, аристократического, закрытого характера. Сюда относились главным образом клубы парусного спорта. С 1846 г. в Петербурге существовал Императорский Санкт-Петербургский яхт-клуб, учрежденный императором Николаем I — аристократическая спортивная организация, устав которого разрешал вступать в него только потомственным дворянам. В 1860 г. образуется Санкт-Петербургский речной яхт-клуб.
В 1890-х же годах стало быстро расти число буржуазных спортивных клубов, членство в которых определялось не только и скорее не столько принадлежностью к дворянству, а состоятельностью кандидата. Одновременно с этим растет число кружков любителей более доступных для широких городских слоев таких видов спорта как футбол, легкая атлетика, конькобежный спорт.
Со словом «клуб» в общественном сознании обычно возникала ассоциация с местом, где проводили свой досуг за картами и обедами.1 Как только в России стали появляться спортивные клубы и общества, они не избежали в отношении к себе этого
1 «Мы привыкли под «клубом» понимать нечто неразрывно связанное с картами и буфетом», - писал один журналист «Автомобилиста». (Автомобилист. 1910. № 4. С. 9).
9 стереотипа. «Что у нас спорт более или менее развит, видно из того, что в последнее время всякого рода клубы растут как грибы. Правда, при основании большинства из них «умысел другой тут был», имеющий слабое отношение к спорту и заключающийся в азартной картежной игре, но, несомненно, также и то, что за отсутствием других, более приличных клубов спортсмены находят себе в них если не пищу, то приют и место единения».1 Однако, несмотря на то, что среди новых организаций были и такие, нет оснований говорить о том, что они составляли большинство. Безусловно, деятельность основной массы спортивных клубов все-таки соответствовала провозглашаемым в уставах целям и задачам. Скорее, дело в том, что занятие спортом считалось чем-то несерьезным. Спортивная деятельность клубов обязательно сопровождалась мероприятиями развлекательного характера: в обычные дни собраниями членов в Собрании клуба за игрой в карты или бильярд, в праздники торжественными вечерами или обедом в ресторане. Однако среди клубов, действительно, существовали и такие, деятельность которых была очень далека от спортивной.
В Российской империи государство покровительствовало отнюдь не всем видам спорта, а лишь избранным. Под прямое покровительство были взяты конный, парусный спорт, а также и новые виды - автомобильный и авиация. Препятствий не встречала деятельность только тех спортивных клубов, в которых могли участвовать за дороговизной спортивных занятий люди богатые. Предполагалось, что «частный имущественный интерес, риск потери, не допустит этих лиц заниматься под видом спорта пропагандой вредных государству политических учений».2
Выбор деятельности в свободное время зависит от ряда факторов, важнейшими из которых являются социальный статус и окружающая человека социальная среда, денежный доход, специфика трудовой деятельности, место проживания, а также возраст, пол, образование, семейное положение. В этой связи задачи исследования заключаются в том, чтобы выяснить, какие слои городского населения отдавали предпочтение этим формам досуга, и как появление и развитие новых форм досуга отражало изменения в социальной структуре общества. Цель исследования заключается в том, чтобы показать, как культурные образцы, сложившиеся традиции и стереотипы влияли и отразились в формах свободного времяпрепровождения столичных жителей, и как все это взаимодействовало со складывающимися в это
1 Воздухоплаватель. 1907. № 12. С. 481.
2 Геркулес. 1913. №7. С. 21.
10 время новыми формами досуга. По этой причине одним из важнейших в исследовании является социокультурный аспект.
Досуг предполагает свободный выбор индивидом формы его проведения. То обстоятельство, что в конце Х1Х-начале XX века у все большего числа горожан появилась возможность организовывать свой досуг, вызывало у некоторых чиновников настороженное отношение. Поэтому одной из задач диссертации является выяснение того, как относилось государство к вышеуказанным видам досуга.
Немаловажную роль играет и вопрос о том, как новые формы досуга получили развитие, превратившись в будущем из развлечения в насущную каждодневную необходимость.
Уделено внимание процессу превращения спортивного досуга, являвшегося для участников одним из способов самосовершенствования, в азартное зрелище для толпы, что отражало, по мнению Н. П. Анциферова, социальные болезни общества.1
Вышеназванные процессы стали наиболее интенсивно протекать в столичных городах в начале XX века. Этим обусловлен и выбор хронологических рамок работы -1890-е-1914 гг. Для этого периода характерно распространение и дальнейшее развитие исследуемых форм досуга, процессы, ставшие особенно заметными с 90-х гг. XIX века. Первая мировая война внесла коррективы в этот процесс, наложив свой отпечаток на все сферы общественной жизни. Принятие так называемого «сухого закона» в 1914 г. повлекло за собой закрытие ряда столичных ресторанов. Многие же спортивные клубы прекратили свое существование в связи с мобилизацией в ряды армии их членов. Поменялись и цели, преследуемые обществами: на первый план было выдвинуто не обеспечение досуга своих членов, а помощь государству в условиях военного времени. По вышеуказанным причинам исследование ограничено 1914 годом. В отдельных же случаях история развития отдельных форм досуга прослеживается вплоть до 1917 г.
Работа разделена на две части, которые разделены на главы и параграфы. Первая часть посвящена «ресторанной жизни» и состоит, в свою очередь, из одной главы с двумя параграфами (о ресторанной жизни и государственных взглядах на нее). Вторая часть - о спортивном досуге. Она делится на четыре главы, рассказывающими об автомобилизме и авиационном спорте, называемым современниками «развлечением дня», о «светских удовольствиях» - водном спорте и лаун-теннисе, а
1 Анциферов Н. П. Пути изучения города как социального организма. Л., 1925. С. 116.
также о том множестве спортивных клубов, появившихся благодаря росту популярности новых видов спорта — футбола, велосипедного спорта, атлетике.1 Особое место здесь занимает рассказ о бегах и скачках: как появление тотализатора сделало спорт аристократии зрелищем, доступным для всех сословий.
Одна из глав посвящена тому, как рост популярности спортивного досуга использовался теми, кто хотел на этом заработать, устраивая игорные дома под вывеской спортивного клуба.
* * *
Данное исследование основано на опубликованных и неопубликованных архивных источниках. Основной комплекс источников в работе составляют следующие группы: законодательные акты и постановления, делопроизводственная документация, официальная документация спортивных обществ, периодические издания и мемуарная литература.
Законодательные акты составляли правовую основу организации. Положение о трактирном промысле, Высочайше утвержденное 8 июня 1893 г. и вступившее в действие с 1 января 1894 года, заменило собой Положение о трактирном промысле 1861 г. и действовало вплоть до революции на всей территории Российской империи, за исключением губерний Царства Польского.2 В этом документе определялись условия, которые должны были соблюдать желающие заниматься трактирным промыслом, и правила содержания заведений. Помимо Положения отрасль регулировалась Обязательными постановлениями городских дум.3 В них указывались технические и санитарные нормы для заведений трактирного промысла. А в Положении о государственном промысловом налоге были установлены правила разделения заведений трактирного промысла на разряды.4 Заведения с продажей
Такие виды спорта как игра в хоккей, лыжный спорт и ряд других в работе не рассматриваются. ПСЗ III. Т. XIII. № 9738. В работе используется отдельное издание - Положение о трактирном промысле. СПб., 1894.
3 Обязательные постановления о заведениях трактирного промысла в г. Москве. В кн.: Справочная книга по
Московскому Городскому Общественному Управлению. М., 1904. Сборник обязательных постановлений
Санкт-Петербургской городской Думы. СПб., 1914.
4 Положение о государственном промысловом налоге. В кн.: Просьбин С. А. Торгово-промышленный
сборник. СПб., 1910.
12 крепких напитков подчинялись также Уставу о питейном сборе и Уставу об акцизных сборах, ряд статей которых анализируется в данной работе.1
Деятельность общественных организаций дореволюционной России начала XX века регулировалась Временными правилами об обществах и союзах, утвержденными Высочайшим указом 4 марта 1906 года.2 Согласно правилам, обществом, в том числе и спортивным, считалось «соединение нескольких лиц, которые, не имея задачею получение для себя прибыли от ведения какого-либо предприятия, избрали предметом своей деятельности определенную цель».3 Временные правила устанавливали новый порядок открытия и регистрации обществ. Для этой цели были образованы губернские/областные/городские по делам об обществах присутствия. Проект устава общества вносился по распоряжению губернатора или градоначальника в присутствие, которое, в свою очередь, производило регистрацию общества или отказывало в ней. Общества могли действовать и без зарегистрированного устава, однако, в этом случае они не имели права «приобретать и отчуждать недвижимое имущество, образовывать капиталы, заключать договоры, вступать в обязательства, а равно искать и отвечать на суде».4 Поскольку деятельность спортивных обществ обычно была связана с приобретением или арендой недвижимого имущества, спортивных площадок или помещений для собрания клуба, все они имели, за редким исключением, утвержденные уставы.
С учреждением в 1913 г. должности Главнонаблюдающего за физическим развитием народонаселения Российской империи и в связи с поставленной Николаем II перед назначенным на эту должность В. Н. Воейковым задачей по увеличению количества спортивных обществ, необходимость изменения Временных правил с учетом специфики спортивных клубов была осознана на государственном уровне. Воейков принял решение составить отдельный типичный устав для вновь учреждаемых спортивных обществ, чтобы не пересматривать закон 1906 г. в тревожное время Первой мировой войны.5 18 ноября 1915 г. было Высочайше
1 Устав о питейном сборе и Устав об акцизных сборах. В кн.: Положение о трактирном промысле по
официальному изданию 1893 г. СПб., 1894.
2 Именной Высочайший указ, данный Сенату 4 марта 1906 г., О временных правилах об обществах и союзах
// ПСЗIII. Т. XXVI. № 27479.
3 Именной Высочайший указ, данный Сенату 4 марта 1906 г., О временных правилах об обществах и союзах
// ПСЗ III. Т. XXVI. № 27479. Ст. 1.
4 Там же. Ст. 13, 17-20, 23. До принятия правил 1906 г. учредители общества должны были подавать
ходатайство об утверждении проекта устава на рассмотрение в Министерство внутренних дел. В Петербурге
и Москве это осуществлялось через градоначальника.
5РГВИА.Ф. 61. Оп. І.Д.2.Л. 51об.
13 утверждено Положение Совета министров об установлении нового порядка учреждения обществ по физическому развитию и спорту, в связи с чем министр внутренних дел утвердил Нормальный устав обществ по физическому развитию и спорту.1 Устав представлял собой типичный текст-схему для всех уставов обществ, провозглашающих целью спортивные занятия. Он содержал следующие обязательные параграфы: цель общества, район деятельности общества, права общества, состав общества, порядок вступления в члены, посетители общества, права и обязанности членов, управление делами, общие собрания, средства общества и ряд других пунктов.
Нормальный устав, по сути, закрепил те положения, которые были зафиксированы в уставах, составленных по правилам, существовавшим до закона 4 марта 1906 г. и после него.
Официальное законодательство дополняет делопроизводственная документация, отражающая реальную работу и действие законов на практике. Здесь, в первую очередь, речь идет об архивных источниках. Говоря о делопроизводственной документации надо выделить два уровня: центральный — документы, хранящиеся в фондах министерств, и местный - документы, представленные в фондах городских властей (канцелярии губернатора, градоначальника и Особых городских по делам об обществах присутствиях). По этой причине в работе нашли отражение документы, с одной стороны, Российского государственного исторического архива (далее - РГИА) и Государственного архива Российской федерации (далее - ГАРФ), а, с другой стороны, Центрального государственного исторического архива С.-Петербурга (далее - ЦГИА СПб.) и Центрального исторического архива г. Москвы (далее - ЦИАМ).2
Большая часть делопроизводственной документации, использованной в работе, связана с процессом официального оформления общества. Рассмотрением проектов уставов занимался Департамент общих дел МВД, чиновники которого могли запрашивать справки по поводу устава у других департаментов министерства. Обязательным было направление ходатайства в Департамент полиции, который давал рекомендации по переработке статей проекта устава. Дело со всеми справками и отношениями собиралось в Департаменте общих дел, директор которого выносил окончательное решение об исправлениях. Переработанный устав возвращался
1 Высочайше утвержденное положение Совета министров об установлении нового порядка учреждения
обществ по физическому развитию и спорту // Собрание узаконений и распоряжений правительства. Отдел
первый. 1916, 8 января. № 7.
2 Полный перечень названий всех фондов и дел смотри в конце работы в списке используемых источников.
учредителям общества, которые могли в случае необходимости оспорить исправления, что делало процесс оформления соответственно более продолжительным. Проект устава с внесенными замечаниями поступал опять в Департамент общих дел, откуда уже подавался министру внутренних дел для окончательного утверждения.
Фонд Департамента общих дел (ф. 1284), в котором была сосредоточена вся переписка об открытии и закрытии клубов и обществ, находится в Российском государственном историческом архиве. В работе широко представлены сохранившиеся дела по утверждению или изменению уставов автомобильных и парусных обществ С.-Петербурга и Москвы, Императорского всероссийского аэроклуба, столичных лаун-теннис клубов, дела по проведению данными обществами выставок и съездов. Дела Департамента полиции (ф. 102), по 2-му делопроизводству которого проходили дела об утверждении уставов различных обществ, хранятся в Государственном архиве Российской федерации. Обычно такие дела состояли из справок Департамента о том, что возражений об утверждении того или иного проекта не имеется. Замечания же Департамента хранятся в делах Департамента общих дел. Однако в фонде сохранился ряд дел, посвященных урегулированию вопросов с Императорским аэроклубом, так как при Департаменте было учреждено особое совещание по вопросам воздухоплавания. Некоторые из вновь образующихся обществ, основанных на антрепренерских началах, стали использовать увлечение спортом для прикрытия своих целей, называя новый, по сути, игорный клуб каким-либо спортивным обществом. В этой связи большой интерес представляет дело Департамента полиции «О клубах, собраниях и игорных домах». В нем представлены отчеты московского градоначальника о наблюдении за такого рода клубами и статистика по их закрытию.
Делопроизводство С.-Петербургского Особого городского об обществах присутствия сосредоточено в Центральном государственном историческом архиве С.Петербурга (ф. 287). В работе были использованы, как наиболее интересные, материалы об утверждении уставов спортивных клубов любителей скетинг-ринга и парусного спорта.
Если говорить о фондах личного происхождения, то здесь следует особо отметить фонд Владимира Николаевича Воейкова (ф.61), занимавшего должность главнонаблюдающего за физическим развитием народонаселения Российской империи. Фонд хранится в Российском Государственном военно-историческом архиве
15 и состоит из пяти дел. Однако особая ценность этих документов компенсирует их количество. Два из пяти дел представляют собой доклады Воейкова императору Николаю II по новому ведомству спорта и являются, по сути, документальным обзором всей деятельности главнонаблюдающего. Доклады содержат важные статистические данные о частных спортивных обществах в России, здесь представлены данные анкетирования, проведенного среди клубов, различные диаграммы и таблицы, составленные на основе собранных материалов, содержится переписка по вопросу о проведении выставок по физическому развитию, Олимпиад международных и российских, отчеты главнонаблюдающего о проделанной работе за 1914-1915 гг., программа мероприятий по улучшению физического развития народонаселения России.
Для характеристики столичных ресторанов начала XX века важный комплекс источников составляет делопроизводственная документация, сосредоточенная в ЦИАМ. Речь идет, прежде всего, о фондах московской городской думы и московской городской управы (ф. 179), канцелярии московского генерал-губернатора (ф. 16) и канцелярии московского градоначальника (ф. 46). В процессе исследования был сделан тщательный отбор дел, тем или иным образом связанных с трактирным промыслом. В делах фонда думы и управы нашли отражение вопросы обложения заведений и реквизиции их помещений в 1916-1917 годах. Дела канцелярии генерал-губернатора и градоначальника посвящены вопросам соблюдения благочиния в ресторанах и трактирах, контроля над деятельностью обществ взаимопомощи и официантов и трактировладельцев, а также проблемам урегулирования отношений трактирохозяев и служащих.
Представленные архивные материалы вводятся в научный оборот впервые. Ценность сведений, представленных в данных документах, заключается в том, что они позволяют дать характеристику отношения государства к процессам, происходящим в сфере свободного времени и детализировать ряд явлений.
Официальная документация спортивных организаций представляет собой обширную группу источников (в работе использовано более 40 наименований). Большинство спортивных клубов, действовавших в течение нескольких лет, помимо опубликованных уставов, издавали ежегодники и отчеты о собственной деятельности за определенный период или юбилейные отчеты, как, например, это сделали Императорский С.-Петербургский речной яхт-клуб к 50-летнему юбилею или Императорское Российское автомобильное общество к своему 10-летию. Помимо
этого некоторые из них выпускали отдельной брошюрой финансовые отчеты, списки членов клуба.1 В целом, тираж изданий, регулярность их публикации, богатство оформления напрямую зависели от финансового состояния данного общества. Но нельзя утверждать, что это была закономерность. Так, Гаванский гребной кружок при членском взносе 3 рубля в год сумел издать и отчеты о своей деятельности за 1914 и 1915 гг., в отличие от С.-Петербургского автомобиль-клуба, повысившего взнос для действительных членов до 25 рублей, но не издавший ни одного отчета после 1905 года. Однако если говорить об официальной документации клубов, надо иметь в виду, что, скорее всего, большая часть этих изданий могла просто не сохраниться до наших дней. Поиск изданий осуществлялся по справочному изданию «Библиография спорта и физического развития», составленному и опубликованному в 1915 г. по распоряжению главнонаблюдающего за физическим развитием Воейкова. Подготовил публикацию и собрал сведения Г. А. Дюперрон.2 Справочник состоит из 2715 наименований книг и периодических изданий, вышедших в России по 1913 г. включительно, и является первой попыткой систематизировать спортивную библиографию. Библиография была сгруппирована по видам спорта, каждый отдел состоял, в свою очередь, из подразделов: общие справочники, уставы обществ. Если учесть то, что ряд изданий, вошедших в этот справочник, имели очень маленький тираж, и многие из них до наших дней не сохранились, становится понятной ценность этого труда.
При поиске использовались также каталоги Российской национальной библиотеки и Российской государственной библиотеки. Надо заметить, что в этом отношении фонды РНБ отличает большая сохранность документации и ее разнообразие, причем даже в том, что касается спортивных организаций Москвы. Так, ежегодники Московского автомобильного общества за 1910-1914 гг. полностью сохранились в Российской национальной библиотеке, в фондах же Российской государственной библиотеки есть только отчеты за1914и1915гг.
Особенностью многих изданий клубов было то, что ежегодники и отчеты за определенный период могли включать в себя помимо рассказа о деятельности клуба также разделы с финансовым отчетом, устав общества (ежегодники Московского автомобильного общества), списки членов (издания Невского яхт-клуба, С.-Петербургского автомобиль-клуба, Крестовского лаун-теннис клуба и др.). А Ежегодники Всероссийского союза лаун-теннис клубов представляли собой
1 Полный перечень документов см. в конце работы в «Списке используемых источников и литературы».
2 Дюперрон Г. А. Библиография спорта и физического развития. Пг., 1915.
17 справочник со статистическими материалами по всем лаун-теннис клубам России. Ценность подобных изданий заключается в том, что они дают представления о деятельности тех обществ, документация которых не сохранилась или вообще не была издана. Данные материалы позволяют, хотя и не в полной мере, но восстановить картину жизнедеятельности московских и петербургских клубов и спортивный досуг их членов.
Наиболее важную группу источников для изучения темы диссертации представляют периодические издания. Наиболее полно жизнь «столичных центров общежития» - ресторанов была освещена в специализированных иллюстрированных журналах, которые издавались под непосредственным наблюдением московского и петербургского обществ трактировладельцев, а также московского общества поваров («Ресторатор», «Ресторанная жизнь», «Ресторанное дело», «Кулинар»).
В 1910 г. в Москве началось издание журнала «Ресторатор». В первом номере редакция издания заявляла, что трактирный промысел, представляющий крупную отрасль торговли, нуждается в специальном печатном органе, в котором уделялось бы больше внимания особым вопросам ресторанного дела, чем в общей прессе. Целью «Ресторатора» была провозглашена «защита профессиональных интересов промысла, а также беспристрастное освещение его нужд».' Журнал выходил один, а иногда и два раза в месяц регулярно на протяжении трех лет до 1912 года включительно. Причиной прекращения издания стало недовольство ряда членов Общества трактировладельцев, деятельность которых критиковалась журналистами «Ресторатора» (очевидно, задачи издания выполнялись добросовестно). Раздражение против журнала дошло до такой степени, что предлагались «репрессивные» меры представителями Общества вроде циркуляров о том, чтобы не подписывались на «Ресторатор» или не давали объявлений в нем. «Мы считаем, - заявляет редакция в последнем номере, - что при таких условиях, когда нет вокруг моральной поддержки, а напротив существуют явно враждебные отношения, едва ли возможна полезная просветительная работа на пользу Общества».2
«Ресторатор» являлся первым опытом в деле издания журналов, посвященных трактирному промыслу. Несмотря на то, что журнал прекратил свое существование, этот опыт оказался удачным. В журнале полноценно освещались все события, касающиеся ресторанной жизни, будь то изменения в законодательстве или
1 Ресторатор. 1910. № 1. С. 1.
2 Там же. 1912. №19-20. С. 2.
18 происшествия в ресторанах, факты и слухи, судебные разбирательства и впечатления корреспондентов журнала от посещений зарубежных заведений, публиковались материалы о деятельности Общества
Те же самые рубрики и та же структура были и в «Ресторанной жизни»-журнале, пришедшим на смену «Ресторатору» в 1913 г. и издававшемся с одобрения Правления Московского Общества владельцев заведений трактирного промысла. Надо отметить, что журналистам удалось справиться с поставленной задачей как можно более полного освещения хроники ресторанной жизни как столичной, так провинциальной и заграничной. К сожалению, «Ресторанная жизнь» издавалась регулярно только в 1913 г. (20 №№.), за 1914 г. же вышло лишь 11 номеров, а в 1915 году журнал не выходил вообще. В 1916 г. вышел только один номер. Точно неизвестно, с чем это было связано, но, скорее всего, с финансовыми трудностями в Обществе и неблагоприятной обстановкой в самом промысле в связи с принятием так называемого «сухого» закона и вступлением России в Первую мировую войну. Это, безусловно, обедняет наши знания о том, как протекала ресторанная жизнь в Москве в эти годы. Однако это компенсируется сведениями из журнала «Ресторанное дело», выходившего один раз в месяц с 1911 по 1917 гг. (в 1917 г. вышло пять номеров) при Петербургском Обществе трактировладельцев.
Структура издания была точно такая же как и двух предыдущих журналов, но программа «Ресторанного дела» отличалась тем, что была поставлена цель «внедрять сознание необходимости вести дело на более культурных началах, чем оно, в большинстве, ведется в настоящее время».1
Следует сказать, что во всех трех вышеописанных журналах велись разделы,
посвященные истории отдельных ресторанов (соответственно, московских и
петербургских), открытию новых с подробным фоторепортажем, публиковались материалы биографий владельцев заведений и прилагались их фото. Все издания выходили в большом формате от 8 до 24 страниц. «Ресторанное дело» было дополнено также специальным «Литературным отделом», хотя на страницах всех журналов печатались некоторые фельетоны, связанные с ресторанной темой.
Журнал «Кулинар» издававшийся Московским обществом поваров, освещавший события из жизни московских поваров и их профессиональной организации, публиковавший рейтинг ресторанов и трактиров в зависимости от
1 Ресторанное дело. 1911. № 1. С. 2.
IV годъ изд.
ЯО Яжтярл 1914 год*.
№ J.
Всєроссійгкій оргднъ трактирного промысла.
Подписная п*на на год-ъ "ZZL
«і, П*ирЄу/і-1— 4 р>6., >i. г.ртшншы 4 («>г.. м «-о , м гриацу ft руА. [іт.иі итзілчглгг- v-i ,і--ЗО "я мвЯ"а<^"Я**в>»>>і*м<*І'1*аа*,-а'>**«*іа.-аая>>ава*«
Популярные первоклассные рестораны
Щ Н. А. Курменева: %
„Купеческая Гостнвнида".
Алралсм» мр., lb в.
Телвсюк-а, М 432-ЄЄ.
„Ново-
Яроедарецъ".
Гврвхсмя, уг. Садом*, 36. Телефон-» tf, Э&-В2.
Гоетвкница к ресторан* „Тулонъ",
ЗвоммисаМ »., « 39. Тамфоиъ На 21 -*в. —
C^SZI Завтраки, «іідт у ужихш. ZZZZZZZZ
Ro асЪкъ ааагдгиічж'ь jkk-молмо отдаляемые шямы. мжбтшты m
aoaepa. Лучои аухна. Вияі русских» я аностр. фар». Вссжу
avtioTca аямріуіін. Орясстрм ерясстрюим. Эаеатратестао
Масса тролячгсхмжъ рмг.тшніШ.
5 Тоагома проаавадятся да 1 а до f-жъ «м. «о**.
ОБЪЯВЛЕШЯ
рГАЪ fW4l»tf l> 40 «чи; , an. f * їм Tt -«A U)«. tlutVTt ТЄМТІ-JO SOS
Съ заказами обращаться по телефону 32-75 и 187-80
М2СШ1Ы& <КЛдДЪ і
,.'
Доставка на домъ.
КаминыЯ складъ в*> C.-Петервургі отді/мній не класть.
Невсків яр., 55.
Обложка журнала «Ресторанное дело».
20 степени развития в них кухни, представлял точку зрения на трактирный промысел со стороны самих рабочих отрасли.
Периодическая печать, как и другие виды источников, имеет свои особенности, в частности, известна некоторая доля идеологизированности периодических изданий. В данном случае не избежали этого «Ресторанная жизнь», «Ресторатор» и «Ресторанное дело». Уже упоминалось, что некоторые события ресторанной жизни описывались с точки зрения деятелей Обществ трактировладельцев. К этому следует добавить общую установку журналов, что трактирный промысел в России «жестоко страдает от власть имущих», то есть от администрации и законов, по мнению издателей, не отвечающих, а прямо противоречащих нуждам рестораторов.1 Февральские события 1917г. редакция «Ресторанного дела» приветствовала как долгожданное освобождение от гнета и произвола по отношению к трактирному промыслу чиновников и, в целом, государственных органов.2 Но все вышесказанное, конечно же, не преуменьшает ценности этих изданий как важных источников для изучения ресторанной жизни в Санкт-Петербурге и Москве в начале XX века.
При подборе специализированных периодических изданий по спорту было использовано справочное издание «Библиография периодических изданий России. 1901-1916 гг.».3 Журналы (а речь идет, главным образом, о журналах), посвященные спортивному досугу, можно четко разделить на две группы:
L журналы, посвященные всем видам спорта (Азарт. СПб., 1906-1907; Геркулес.
СПб., 1912-1917; Охотник. М, 1887-1888. Спорт. СПб., 1901-1904, 1908;
Спортивное обозрение. СПб., 1909; Стадион. Пг., 1915-1916). 2. специализированные журналы, посвященные одному виду спорта:
а) парусный и гребной спорт (Яхта. СПб., 1906-1913. Рулевой. СПб., 1913-1916).
б) лаун-теннис (Лаун-теннис. СПб., 1912-1914).
в) автомобилизм (Автомобилист. М., 1908-1916; Автомобиль. СПб., 1902-1917; Автомобиль и воздухоплавание. М., 1911-1912; Аэро и автомобильная жизнь. СПб., 1910-1914; Мотор. СПб., 1913-1914).
г) воздухоплавание (Библиотека воздухоплавания. СПб., 1909-1910; Бюллетени Московского общества воздухоплавания. М., 1910-1911; Вестник воздухоплавания. СПб., 1910-1913; Воздухоплаватель. СПб., 1903-1917).
1 Ресторанное дело. 1911. № 1. С. 2.
2 Там же. 1917. №3. С. 4-5.
3 Беляева Л. Н., Зиновьева М. К. Никифоров М. М. Библиография периодических изданий России. 1901-1916
гг. Л., 1958-1961. ТТ. 1-4.
21 д) конный спорт (Тотализатор. М., 1914-1916; Вестник русской конницы. 1910. №7) Для исследования были взяты журналы, издававшиеся в Петербурге и Москве, как наиболее полно отражающие жизнь спортивных обществ двух столиц. Причем особенностью периодических изданий, посвященных вопросам спорта, являлась их многочисленность. Однако при просмотре оказалось, что ряд изданий по содержанию зачастую дублировали друг друга, а информация, представленная на их страницах, являлась простой сводкой результатов прошедших соревнований. По этой причине в работе были использованы материалы тех периодических изданий, в которых наиболее всесторонне представлена деятельность столичных спортивных обществ и их членов.
Многочисленность спортивной периодики, помимо увеличения общего интереса к спортивному досугу, объясняется еще и кратковременностью существования большинства из них - от года до четырех лет. Причем в этом отношении хуже всего дело обстояло у издателей журналов, посвященных всем видам спорта. Правда, здесь важно то, что в эти годы они выходили регулярно, от одного раза в неделю до раза в месяц. «Геркулес», выходивший в течение пяти лет, можно назвать прямо-таки долгожителем среди спортивных изданий общего характера. Дело в том, что журналы, специализирующиеся на одном виде спорта, обычно являлись официальным изданием какого-либо клуба или общества, которые и субсидировали это издание, в отличие от изданий, посвященных всем видам спорта. Так, «Воздухоплаватель», выходивший в течение 15 лет, стал органом Императорского всероссийского аэроклуба, «Автомобиль», выходивший в течение 16 лет, — Императорского всероссийского автомобильного общества, «Автомобиль и воздухоплавание» был изданием сразу двух обществ - Московского клуба автомобилистов и Московского общества воздухоплавания, журнал «Лаун-теннис» был органом Всероссийского союза лаун-теннис клубов и, наконец, «Рулевой» -органом Российского парусного гоночного союза.
Редакция каждого нового издания считала долгом заявить, что именно данное издание, пришедшее на смену старым, станет тем органом, которое сумеет объединить вокруг себя всех любителей спорта. «Сколько ни издавалось в России спортивных журналов, - писал журналист «Спорта», - все они или исчезали, или влачили самое жалкое существование, благодаря неудачной постановке дела, ненужной
22 специализации, служению одному только виду спорта, да и то в самой узкопротокольной форме».'
Однако чтобы ни заявляли издатели, главным условием существования журнала оставалось наличие и поддержание к нему интереса у читателей. Финансовая поддержка клуба или энтузиазм одного из члена общества, издававшего его за свой счет, могли продлить публикацию, но тогда сама идея издания теряла смысл. Своей целью редакции журналов провозглашали «искреннее служение спорту», намерение «встряхнуть общество, от чиновничьего сплина, вдохнуть в него сознание необходимости оздоровления и заставить работать мускулы для более продуктивной работы мысли».2 Но в своих попытках привлечь читателей-членов клуба к сотрудничеству, так как собственно спортивных журналистов еще не существовало, а авторами выступали наиболее активные участники спортивных состязаний, издатели терпели неудачу.
Журнал «Яхта» писал по этому поводу следующее: «Корень зла заключается в том, что почти все водноспортивные учреждения, за самыми малыми исключениями, слишком узко понимают свои задачи. Каждое из них ведет свою линию и [...] не помышляет и не утруждает себя посылкою в редакцию своего специального органа хотя бы несколько строчек».3 С такими же проблемами столкнулся и «Лаун-теннис»: «Если лаун-теннис процветает у нас в России, если играющих с каждым годом становится все больше и больше, если количество лаун-теннис клубов растет, то читающих журнал все-таки чрезвычайно мало. Из клубов членов Союза [Всероссийского союза лаун-теннис клубов - И. X.] — девять клубов дали от 10 до 50 подписчиков, девять следующих — от 1-го до 3-х, а остальные 25 клубов вовсе не имеют подписчиков, а ведь журнал им посылается и, вероятно, многие из членов этих клубов в клубном помещении журнал читают и вероятно совершенно этим удовлетворяются».4 Действительные члены некоторых клубов получали в счет членского взноса журнал своего клуба, как, например, члены Российского автомобильного общества. Тем не менее, этого было недостаточно для полноценного развития журнала, и жалобы на такое положение вещей появляются на страницах спортивной периодики регулярно. Можно предположить, что одна из причин такой ситуации заключалась в том, что редакции журналов стремились придать занятиям
'Спорт. 1900. № 1.С. 2.
2 Спорт. 1900. № 1. С. 1. Спортивное обозрение. 1909. № 2. С. 2. См. также: Охотник. 1887. № 1. с. 1.
3 Яхта. 1909. № 68. С. 1075.
4 Лаун-теннис. 1914. № 2. С. 20.
*^^,,Ч;:у?;.
ИПП ЕРАІ^Дро
вшй|дог2
. .!»--; . .;;-;х:чі.-*.' Л>Г-"':;-ГГ ^.-;:/
^
-r^S
^- і--.
Шлґіт
Обложка журнала «Воздухоплаватель».
24 спортом слишком серьезный характер, сделать их неотъемлемой частью жизни каждого. Для большинства же горожан того времени спорт являлся досугом, и стремление к каким-то достижениям в этой области рассматривалось скорее как путь к личному успеху, нежели как способ физического совершенства или служение идее развития национального спорта. В этой связи сухие сводки отчетов о результатах соревнований, которыми нередко были переполнены новые журналы о спорте, никак нельзя назвать развлекательным чтением. Не удивительно, что авторы спортивных журналов жаловались на неспециализированную прессу: «Вообще у нас и в обществе и в серьезной печати принято смотреть на все виды спорта, за исключением лошадиного, как на дело, не стоящее внимание серьезного человека... Более или менее сносные отчеты можно найти в наших газетах только о скачках, бегах и велосипедных гонках, да еще с недавнего времени о борьбе. Но и тут нельзя не заметить, в общем, довольно пренебрежительного со стороны редакций отношения к спорту, сказывающегося, хотя бы, например, в том, что в одной из крупных петербургских газет зачастую в одном и том же номере можно рядом встретить рубрики: «спорт» и «зимние бега» или «спорт» и «коломяжские скачки». Невольно рождается предположение, что отчеты о скачках и бегах доставляются в редакцию господами, ведущими крупную игру в тотализатор, и поэтому пользуются более привилегированным положением, нежели... скромные хроникеры спорта...».1 Однако спортивные издания и сами не всегда отличались профессионализмом. В ответ на обвинения одного из спортивных изданий по поводу отсутствия запятой в названии одного из разделов, журнал «Спорт» отмечал: «Можно судить, как нас удивила после такой строгости заметка в одном из номеров того же самого журнала; в заметке этой говорится о проекте устройства состязаний «в метании диском, эволюции на турникете и прыжках через трамплин». Недурно для журнала, посвященного спорту».2 Если говорить о содержании журналов, посвященных спорту, то, в целом их структура мало чем отличалась друг от друга. Издания, специализирующиеся на одном из видов спорта, имели те же разделы, только освещались в них события, связанные лишь только с этим данным видом спорта. В целом можно выделить отделы российской и зарубежной хроники событий (проведение и результаты соревнований, жизнь столичных и провинциальных спортивных клубов), статьи, носящие научный и технический характер (например, устройство катка, устройство автомобиля или
'Яхта. 1906. №2. С. 22. 2 Спорт. 1900.№ 10. С. 3.
Видимо именно так выглядел, по мнению редакции, читатель журнала «Рулевой».
26 аэроплана, техника скоростного бега на коньках, воздействие физических нагрузок на определенные группы мышц), письма читателей в редакцию с вопросами и предложениями и ответы на них, а также хроника спорта в рисунках, шаржах и фотографиях. Неотъемлемой частью спортивной периодики было расписание предстоящих состязаний, специальный раздел составляло подробное расписание скачек и бегов. В этом отношении надо особо подчеркнуть, что большая часть изданий, посвященных конному спорту, состоит из двух частей: расписание бегов и скачек и статьи, затрагивающие вопросы коннозаводства. По этой причине использование этих изданий было очень ограниченным. В той части работы, где освещается вопрос о конном спорте, используется ряд статей, представленных в газете «Тотализатор».
Спортивная периодика, несмотря на все свои достоинства, дает несколько односторонний взгляд на спортивные увлечения. Для преодоления этой односторонности были использованы материалы «Столицы и усадьбы» (СПб., 1913-1916), журнала, посвященного «светской жизни наших столиц, спорту, охоте, коллекционерству», а также взята подшивка юмористического журнала «Развлечение» за 1909-1910 гг. Будучи по характеру изданиями развлекательными, они в то же время освещали события спортивной жизни совершенно в другом ракурсе, нежели специализирующаяся на этом спортивная периодика.
Информацию, почерпнутую из журналов, существенно дополняют сведения, полученные в процессе изучения мемуаров.. Особенность используемых в данной работе мемуаров состоит в их выявлении. Дело в том, что не существует особой выделенной группы воспоминаний, посвященных ресторанной жизни, и приходилось делать подборку материалов, исходя из того, кто являлся наиболее частым посетителем заведений ресторанов и трактиров. Поэтому в работе, главным образом используются мемуары интеллигенции и купечества.1 Что касается воспоминаний о
'Анненков Ю. Дневник моих встреч. Цикл трагедий. М., Б.г. Бертенсон В. Б. За 30 лет. (Листки из воспоминаний). СПб., 1914. Боборыкин П. Д. Современная Москва. В кн.: Живописная Россия. СПб., 1898. Т. 6. Ч. 1. Богословский М. М. Москва в 1870-1890-х годах. В кн.: Московский альбом. Воспоминания о Москве и москвичах XIX-XX веков. М., 1997. Бунин И. А. Воспоминания. М., 2003.Василич Г. Улицы и люди. // Москва в ее прошлом и настоящем. М., 1912. Вып. 12. Григорьев М. А. Петербург начала XX века. (Наброски воспоминаний). В кн.: Невский архив. СПб., 2001. Вып. 5. Иванов Г. Мемуарная проза. М.,2001. Кизеветтер А. А. На рубеже двух столетий. Воспоминания 1881-1914 гг.. М., 1997. Коровин К. А. Плевако. В кн.: Коровин К. А. Шаляпин и совместная жизнь. М., 1993. Кшесинская М. Воспоминания. М., 2001. Милашевский В. Вчера, позавчера...Воспоминания художника. М., 1989. Морозова М. К. Мои воспоминания. // Наше наследие. 1991. № 6. Немирович - Данченко В. И. Из прошлого. Academia, 1936. Плевицкая Н. Дежкин карагод. М., 1993. Телешов Н. Д. Москва прежде. // Телешов Н. Д. Избранные сочинения в трех томах. М., 1956. Теляковский В. А. Воспоминания. Л.-М., 1965. Феддерс Г. Ю.
27 времени проведенном в спортивном клубе или в спортивных занятиях, то здесь поиск был еще более сложным, так как круг таких мемуаров еще более ограниченный. В этом отношении большую ценность имеет раздел «Физкультура. Спорт» в библиографическом указателе «История дореволюционной России в дневниках и воспоминаниях» под ред. П. А. Зайончковского.
При поиске мемуаров использовались также справочные издания: «Россия и российская эмиграция в воспоминаниях и дневниках. Аннотированный указатель книг, журнальных и газетных публикаций, изданных за рубежом в 1917-1991 гг.» (М., 2003.. Т.1.) и книга А. Конечного «Быт и зрелищная культура С.-Петербурга-Петрограда. XVIII-начало XX века. Материалы к библиографии» (СПб., 1997).
Об отдельных книгах и авторах необходимо рассказать более подробно. Прежде всего, это касается работ В. А. Гиляровского.1 Исследуя какой-либо аспект культурной жизни Москвы конца ХГХ-начала XX вв., невозможно не опираться на мемуары Гиляровского. Будучи бытописателем города, он вспоминает не только историю улиц и площадей, но и рассказывает о трактирах и их посетителях, как неотъемлемой части московской жизни, посвящая этому сюжету целую главу. Важно то, что он не обходит стороной в повествовании ни один известный трактир или ресторан того времени. Автор делится не только своими личными впечатлениями, а, главным образом, приводит восприятие современниками того или иного заведения. Гиляровский показывает, как видоизменяется трактир, как он все больше становится похожим на ресторан, какая публика была у каждого заведения.
Воспоминания Д. А. Засосова и В. И. Пызина о Петербурге можно признать аналогичными книгам Гиляровского о Москве.2 Первый из них был юристом, а второй инженером, и повествуют они о будничной жизни столицы, которую могли наблюдать сами. Среди повествования о достопримечательностях города, религиозной жизни, развлечениях, транспорте, учебных заведениях, одежде и моде авторы выделяют в отдельную главу воспоминания о ресторанах и трактирах Петербурга 1890-1910-х годов. Так же как и в книге Гиляровского, речь здесь идет о заведениях всех трех разрядов и публике, посещающей эти заведения. При ограниченном количестве
Незабываемое. Рига, 1963. Чебышев Н. Н. Близкая даль. Париж. 1933. Шнейдер И. И. Записки старого москвича. М., 1970.
1 Гиляровский В. А. Друзья и встречи. В кн.: Гиляровский В. А. Москва и москвичи. Минск, 1980.
Гиляровский В. А. Москва и москвичи. М., 1997.
2 Засосов Д. А. Пызин В. И. Из жизни Петербурга 1890 - 1910-х годов. Записки очевидцев. СПб., 1999.
28 воспоминаний о бытовой жизни петербуржцев в начале XX века материал, который можно найти у Засосова и Пызина, оказывается достаточно ценным.
Помимо воспоминаний Гиляровского мы располагаем мемуарами менее известных москвичей,. оставивших также важные свидетельства о жизни прежней Москвы конца XIX - начала XX вв.. В частности, это воспоминания Н. В. Давыдова, И. А. Слонова и И. А. Белоусова.1 Все они были люди разных профессий и занятий (Давыдов - юрист, Белоусов - поэт, один из руководителей Суриковского кружка, объединявшего писателей-самоучек, Слонов - купец) и отразили свое особое восприятие города начала XX века и московских трактиров, ресторанов. Их воспоминания во многом перекликаются с рассказами Гиляровского. Эти авторы также делятся впечатлениями о прежних трактирных заведениях. Это является особенностью и статьи А. Плещеева «Вакханалия», посвященной ресторанам Петербурга конца XIX века, и воспоминаний В. М. Голицына, городского головы в 1897-1905 гг., хранящихся в Отделе рукописей Российской Государственной библиотеки (далее - ОР РГБ).2 Эти сведения дают возможность сравнить то, чем отличались старые заведения от новых, понять, почему ресторанное дело стало интенсивно развиваться именно в начале XX века. Последнее во многом объясняется в воспоминаниях И. Е. Бондаренко - архитектора Всероссийской промышленной выставки в Нижнем Новгороде в 1896 г. и Кустарного отдела Всемирной выставки в Париже в 1900г., автора нескольких старообрядческих храмов в Богородске и его пригороде.3 Для данной работы необходимым материалом являются записи о его работе над реконструкцией ресторана «Большой Московской гостиницы».
Помимо мемуаров тех москвичей, которые, можно сказать, были посетителями ресторанов и трактиров, мы располагаем воспоминаниями людей, их обслуживавших и рассматривавших ресторанную жизнь совсем с другой точки зрения («с изнанки»).
Повар Алексей Курбатов в своих записках рассказывает об истории своей жизни, всю сознательную часть которой он проработал поваром (сначала в чайной Егорова, затем - в ресторане «Россия», ресторане «Ампир», не говоря уже о том, что в советское время он также остался работать в системе общественного питания).4Он
Белоусов И. А. Ушедшая Москва. М., 1927. Давыдов Н. В. Москва. Пятидесятые и шестидесятые годы XIX столетия. В кн: Ушедшая Москва. М., 1964. Слонов И. А. Из жизни торговой Москвы. М., 1914.
2 Плещеев А. Вакханалия. // Столица и усадьба, 1915, № 42. Плещеев А. А. Мое время. Париж. 1939.
Плещеев А. А. Что вспомнилось. Париж. 1931. ОР РГБ. Ф. 261 - Фонд В. М. Голицына. К. 18. Ед. хр. 5
(Старая Москва). В 2000 г. воспоминания были опубликованы в «Записках отдела рукописей РГБ». Вып. 51.
3 Бондаренко И. Е. Из «Записок художника-архитектора». В кн.: Москва в начале XX века. М., 1997.
4 Курбатов А. Записки старого повара. // Наш современник. 1967. № 1.
29 описывает то, как была устроена система обслуживания клиентов, когда выполнялись все их прихоти и желания.
О трудностях, тяжестях жизни ресторанного «человека» можно узнать из книги Матвея Гордеева - официанта и активного участника Московского общества взаимопомощи официантов, публиковавшего свои статьи о тяжелом положении служащих в «Московских ведомостях».1 Большое место в данной книге отведено описанию создания Общества взаимопомощи и борьбы прислуги с хозяевами. Дело в том, что М. Гордеев был одним из инициаторов этого общества. Он лично обращается в письмах к гласному городской думы, профессору Московского университета, В. И. Герье с просьбой о помощи в создании общества трактирных служащих. Два таких письма сохранились в фонде В. И. Герье, хранящегося в ОР РГБ. В данном фонде хранятся также материалы, отражающие требования Общества с правкой В. И. Герье. 2
Если говорить о спортивном досуге двух столиц, то в первую очередь надо отметить, что немногочисленность мемуаров по этой тематике компенсируется информативностью существующих.
На «Страницах из прошлого» Николая Александровича Панина-Коломенкина, известного фигуриста, пятикратного чемпиона России по фигурному катанию и двенадцатикратного чемпиона России по стрельбе из пистолета и боевого револьвера, представлена вся спортивная жизнь Петербурга. Ценностью этих мемуаров является то, что Панин, будучи членом нескольких спортивных клубов и занимаясь разнообразными видами спорта, описывает то, как проходила клубная жизнь и спортивный досуг петербуржцев в лаун-теннис клубах, в яхт-клубах и легкоатлетических обществах, и, наконец, в обществе любителей бега на коньках. Всесторонний обзор спортивной жизни столицы самого ее участника во многом компенсирует малочисленность воспоминаний об этом аспекте городского досуга.
О жизни спортивной Москвы повествуют небольшие по объему воспоминания редактора газеты «К спорту!», футболиста Б. Чеснокова и прославленного конькобежца Платона Ипполитова.3
Гордеев М. Г. Полвека унижений и борьбы: повесть жизни ресторанного человека. М., 1925.
2 ОР РГБ. Ф. 70 - Фонд В. И. Герье. К. 42. Ед. хр. 34а (Письма от Гордеева Матвея). К. 74. Ед. хр. 14
(Материалы Совета Московского общества взаимопомощи официантов и другой гостиничной и трактирной
прислуги).
3 Чесноков Б. Воспоминания о первых годах футбола в Москве // Физкультура и спорт. 1947. № 9. Чесноков
Б. М. От борьбы «дикарей» с «аристократами» - к олимпийским победам // Спортивная жизнь России. 1960.
№ 12. Ипполитов П. Коньки, лыжи, велосипед...// Физкультура и спорт. 1947.
Особенностью всех вышеупомянутых воспоминаний, написанных уже в советское время, является большая доля тенденциозности. Выражается это в том, что деятельность царского правительства и руководства спортивных клубов охарактеризована только с отрицательной стороны, советского же правительства только с положительной. Дело было не только в том, что такова была идеологическая установка в то время. Необходимо отметить, что связано это и с тем, что в советское время изменилось само положение чемпиона или спортсмена, показывающего хорошие результаты, он получал всестороннюю государственную поддержку, в то время как до революции занятие спортом было частным делом каждого, а, следовательно, и финансирования. То, что советское государство сделало спорт общедоступным, факт неоспоримый, и это вызывало большое сочувствие у «старых» спортсменов. Но нельзя забывать и том, что царское правительство начало приходить к пониманию этого, однако по известным причинам не смогло это осуществить.
Адмирал, профессор, яхтенный капитан, мастер спорта Ю. А. Пантелеев, прежде чем достичь таких высот, начал свой путь с плавания на небольшом гоночном швертботе, помогая отцу, актеру Александрийского театра, проводившему свой досуг под парусом. На страницах воспоминаний Пантелеева представлен мир петербургских яхт-клубов, а столь живо описанные плавания воссоздают всю увлекательность этого спорта.1
Для многих современников не менее увлекательными были полеты на аэроплане. Известный авиатор А. А. Васильев, победитель первого перелета Петербург-Москва в 1911 г., описал все злоключения его участников сразу по окончании состязания в книге «В борьбе с воздушной стихией» (М., 1912). Его сведения дополняют материалы одного из членов Всероссийского аэроклуба К. Е. Вейгелина и военного авиатора В. Ткачева. Последний, помимо рассказа о военных авиаторах, уделил немало внимания и авиационному спорту.2 Подборка материалов в «Сборнике памяти Л. М. Мациевича (Іянваря 1874-24 сентября 1910)» (СПб., 1912) дополняет взгляд изнутри на первые шаги авиации взглядом со стороны городских обывателей.
«Записки старого жокея» М. Лакса (Огонек. 1958. № 14, 15) и «Потонувший мир» Н. В. Вороновича (М., 2001) рассказывают нам о мире скачек и бегов, причем,
1 Пантелеев Ю. А. Парус - моя жизнь. Из воспоминаний. Л., 1984.
2 Вейгелин К. Е. Перелет С.-Петербург-Москва. 10-15 июля 1911. СПб., 1911. Ткачев В. Крылья России //
Авиация и космонавтика. 1991. № 12.
31 если в первом случае мы видим его со стороны жокея, то в другом случае — как его представлял зритель.
При работе сильно ощущался недостаток свидетельств рядовых членов спортивных клубов. Для восполнения этого недостатка в работе были использованы косвенные свидетельства, представленные в периодических изданиях и официальной документации клубов (отчетах и ежегодниках). Воспоминания великих князей Кирилла Владимировича и Гавриила Константиновича помогают взглянуть на спортивный досуг уже совершенно с другой стороны — со стороны членов императорской фамилии, большая часть представителей которой состояли в спортивных клубах почетными членами.1
Официальные и безличные сведения, представленные в докладах главнонаблюдающего за физическим развитием народонаселения Российской империи Николаю II, дополнены воспоминаниями В. Н. Воейкова, написанными им в эмиграции. Здесь особенно интересен рассказ о вхождении в должность главнонаблюдающего и восприятие членами правительства и обществом вопросов, связанных со спортом.
Безусловно, ценным источником для данной работы является путеводитель Карла Бэдекера «Россия, а также Тегеран, Порт-Артур и Пекин. Справочник для путешественников».3 Автор делится своими впечатлениями о путешествии по России (по территориям балтийских провинций, Финляндии, Южной России, Кавказа). Он выделяет в отдельные главы материал о Санкт-Петербурге и Москве, где рассказывает о гостиницах, ресторанах, почте, театрах, клубах, развлечениях, банях, и др., о ценах во всех этих заведениях, дает рекомендации, какие из них лучшие, по его мнению. Данная информация была рассчитана на иностранных туристов, отправляющихся в поездку в Россию. И что особенно важно дает возможность познакомиться с восприятием европейца столичных и московских заведений трактирного промысла. Прекрасно дополняют сведения путеводителя Бэдекера впечатления англичанина Гроува о Москве начала XX века, опубликованные в 1912 году, что повышает ценность представленной на страницах данной книги информации.4 Здесь есть главы, посвященные ресторанам Москвы, а также спортивным развлечениям, одной из
Гавриил Константинович, великий князь. В Мраморном дворце. М., 2001. Кирилл Владимирович, великий князь. Моя жизнь на службе России. СПб., 1996. Воейков В. Н. С царем и без царя. Воспоминания последнего дворцового коменданта. Минск, 2002.
3 Baedeker К. Russia with Teheran, Port Arthur and Peking. Handbook for travelers. London, 1914.
4 Grove H. M. Moscow. London. 1912.
32 важнейших составляющих жизни англичанина, проводится сравнение в отношении к спорту москвичей и англичан.
Все эти сведения, в свою очередь, дополняются русскими путеводителями начала XX века по Петербургу и Москве.1
Особо следует сказать о том, что при работе со списками членов автомобильных клубов и Всероссийского аэроклуба использовались данные справочников «Весь Петербург» и «Вся Москва» за соответствующие годы, а также сведения Адрес-календаря.2 Особенностью использования информации этих справочных изданий является то, что она далеко не полная и установить личности (сословие или звание) некоторых из членов столичных клубов так и не удалось.
При работе над диссертацией также были использованы произведения художественной литературы, в которых наиболее полно отражены аспекты повседневной жизни столичных жителей данного периода, отсутствующие в других группах источниках (А. П. Чехов, Л. Н. Толстой, И. С. Шмелев, А. Аверченко, В. А. Гиляровский). Необходимо отметить, что материалы этих произведений во многом дополняют и мемуары, и периодику, и архивные материалы.
В тексте диссертации использовано более 30 иллюстраций: фотографий и карикатур из дореволюционных изданий, имеющих характер малоиспользуемых источников, но в данном исследовании обладающих не меньшей, а иногда и большей, чем традиционные письменные источники, информативностью.
Сведения, которые содержат вышеуказанные источники, позволяют решить задачи, поставленные в исследовании, и дают возможность представить столичный досуг начала XX века.
***
Особенность изучения данной темы состоит в том, что специальных исторических исследований в России по этому предмету не проводилось.
В той или иной мере вопросы, связанные с изучаемыми явлениями, затрагивались в ряде следующих работ российских и зарубежных исследователей (условно их можно разделить на три группы):
1 Горностаев И. Ф. Бугославский Я. М. По Москве и ее окрестностям. М, 1903. Раевский Ф. Петербург с
окрестностями. СПб., 1902. Санкт-Петербург. Иллюстрированный путеводитель. СПб., 1903.
2 Адрес-календарь: Общая роспись начальствующих и прочих должностных лиц по всем управлениям в
Российской империи на 1908 г. СПб. Весь Петербург на 1905 год. СПб. 1904. Весь Петербург на 1911 год.
СПб., 1910. Весь Петроград на 1916 год. Пг., 1915. Вся Москва на 1911 год. М., 1910.
1) работы, затрагивающие проблематику досуга.
Американский историк Луиза МакРейнолдс, занимающаяся проблемами культуры дореволюционной России, в статье «Олимпийская политика в царской России: Развитие националистического самосознания», опубликованной на английском языке в сборнике статей «Проблемы всемирной истории» (СПб., 2000) пытается показать, что рост числа любительских спортивных обществ в России, начиная с конца XIX был закономерным процессом, результатом индустриализации и отражал экономические изменения в стране. А после провала российских спортсменов на Олимпиаде в Стокгольме в 1912 г. государство начинает осознавать то, что спортивные состязания между нациями не менее важны, чем конкуренция на рынках.1
В несколько переработанном виде материал данной статьи вошел в книгу Л. МакРейнолдс «Россия в игре. Досуг последних лет царской России», опубликованной в 2003 году.2 В предисловии автор подчеркивает, что «прежде средний класс в России изучали в первую очередь, исходя из его политической деятельности, нежели культурной. ...Ученые ставили такие вопросы, которые позволяли им давать объяснение логически вытекающим различиям между российской и западной политической структурами... В результате, средний класс дореволюционной России оказался жертвой самоисполняющегося политического пророчества, согласно которому его главное историческое значение было основано на институтах, которые он никогда не строил». В этой связи Л. МакРейнолдс придерживается взгляда тех исследователей, которые считают, что при попытках идентифицировать средний класс более полезным скорее является изучение сдвигов в особенностях характера индивидуума, нежели только в политической и экономической структуре. «Изучая различные варианты того, как люди развлекали себя, - пишет автор, - я ищу в досуге то, что же означали эти особенности характера и как они развивались, исследуя новые для людей возможности представлять себя в публичной и частной жизни». Причем Л. МакРейнолдс подчеркивает, что, говоря о России, понятие средний класс надо употреблять очень осторожно. В своей работе она использует его скорее для обозначения общего отношения к чему-либо, нежели для описания социального или экономического положения.3
1 McReynolds L. Olympic Politics in Tsarist Russia: The Development of a Nationalist Identity. В кн.: Проблемы
всемирной истории. СПб., 2000.
2 McReynolds L. Russia at Play. Leisure Activities at the End of the Tsarist Era. Ithaca and London. 2003.
3 McReynolds L. Russia at Play.... Pp. 3, 4.
В качестве предмета изучения американская исследовательница выбрала пять видов досуга: театр, спорт, туризм, ночную жизнь (рестораны, увеселительные сады и варьете) и синематограф. Анализируя происходившие на рубеже веков изменения в старых видах досуга, например, в классическом театре, автор рассказывает о появившихся новых видах досуга, как спорт, ресторанная жизнь, туризм, синематограф, и прослеживает истоки зарождения массовой культуры в России.
Заслуживает особой оценки то, что исследование основывается на широчайшем круге источников, прежде всего периодических изданиях, многие материалы которых не были до сегодняшнего дня введены в научный оборот.
В историографии данной проблемы работы Л. МакРейнолдс занимают важнейшее место, являясь первым комплексным историческим исследованием по данной проблематике. Тем не менее, вопросы, связанные с теми видами досуга, которые рассматриваются в диссертации, проработаны американской исследовательницей недостаточно глубоко.
2) работы, посвященные изучению культуры повседневности.
То, какие изменения в жизни общества принесло с собой появление ресторана, рассматривается в книге Ю. М. Лотмана и Е. А. Погосян «Великосветские обеды», посвященной анализу дневника Дурново и меню обедов в доме этой семьи.1 Как петербургские жители проводили время в заведениях трактирного промысла и какое место занимало это в жизни горожан, упоминается в небольшой статье Л. Лурье «Петербургский календарь».2
Своего рода справочник по развлекательным учреждениям столицы представляет собой книга Ю. Алянского «Увеселительные заведения старого Петербурга» (СПб., 1996). Автор, используя материалы периодической печати, произведений художественной литературы и мемуаров, собрал информацию по известным дореволюционным клубам, ресторанам, трактирам, варьете, скетинг-рингам и др. Однако отсутствие ссылок на используемые источники снижает научную ценность этой работы.
В 1999 г. в качестве одной из глав в книге воспоминаний одного из современных рестораторов появилась статья петербургского краеведа Ю. М. Пирютко о «Ресторанном деле».3 Здесь рассказывается история развития трактирного промысла
1 Лотман Ю. М. Погосян Е. А. Великосветские обеды. СПб., 1996.
2Лурье Л. Петербургский календарь. // Петербургский святочный рассказ. Л., 1991.
3 Пирютко Ю. М. Ресторанное дело. В кн.: Ковалевский В. Л. Душа деянием жива. СПб., 1999.
35 с основания города до революции. Представлен кропотливо собранный материально, как и в случае с работой Алянского, отсутствие ссылок уменьшает его научную ценность, и назвать обе эти книги полноценным историческими исследованиями нельзя. Однако нельзя отрицать возрастания интереса к проблематике столичного досуга.
Несколько хуже обстоит дело с изучением московских развлечений. Здесь надо сказать о книгах, изданных Мосгорархивом: «XX век. Хроника московской жизни. 1901-1910» (М., 2001) и «Московский архив. Вторая половина ХІХ-начало XX в.» (М., 2000). Однако данные работы представляют собой лишь подборку материалов из периодических изданий того времени и архивных материалов, в которых отражена жизнь города в конце ХЕХ-начале XX века. Небольшой комментарий, носящий справочный характер, дается лишь к некоторым из них.
3) работы, затрагивающие вопросы развития городской культуры. Материалы данных исследований важны тем, что дают представление о процессах, происходивших в жизни города в начале XX века в России, необходимы для правильного понимания процессов урбанизации.
Рассматривая ресторанную жизнь как часть городской культуры нельзя не обратить внимания на книгу «Очерки русской культуры XIX века» (М., 1998), первый том которой посвящен, главным образом, городской культуре и ее особенностям. В этой связи надо отметить две статьи — Л. В. Кошман «Город в общественно-культурной жизни» и А. П. Шевырева «Культурная среда столичного города. Петербург и Москва».
Работа Дж. Брэдли «Мужик и москвич. Урбанизация в императорской России» посвящена процессам урбанизации, происходящим в Москве в начале XX века.1 Автор отмечает превращение Москвы из «большой деревни в европейский город». Одним из показателей этого процесса является, по его мнению, замещение русского трактира на европейский ресторан. Ценность работы заключается в том, что в исследовании представлен обширный комплекс статистических материалов.
Из работ последнего времени особенно выделяется сборник статей «Развлекательная культура России. XVIII-XIX вв. Очерки истории и теории» (СПб., 2001). Данная работа является «результатом труда отдела массовых жанров сценического искусства Государственного института искусствознания и созданной в
1 Bradley J. Muzhik and Muscovite. Urbanization in Late Imperial Russia. London, 1985.
36 институте в 1993 г. проблемной группы, занимающейся разработкой истории и теории развлекательной культуры России». В связи с неразработанностью проблематики досуга и теоретико-методологической базы в российской науке это поле исследований остается открытым для представителей всех наук - театроведов, филологов, искусствоведов, музыковедов, философов, социологов. Вышеуказанная работа представляет собой сборник статей специалистов из разных областей, главным образом искусствоведов, по проблемам развлекательной культуры. При столь заметном отсутствии историков на этом «пространстве» подобные работы должны стать объектом их внимательного изучения. Из представленных статей наибольший интерес, в контексте диссертации представляют следующие статьи: Э. Свифт «Развлекательная культура городских рабочих», М. В. Юнисов «Лишний» театр», Л. И. Бурдиян «Православная мысль о развлечении», Е. В. Дуков «Полихрония российских развлечений XIX века». Авторы этих статей на представленных материалах показывают, как изменялся городской досуг под влиянием ускорившихся в конце XIX - начале XX вв. процессов урбанизации и индустриализации.
Внимания заслуживает и переведенная на русский язык статья Д. Райта «Подготовка граждан: царский режим и военное обучение молодежи. 1906-1914» рассказывает о подготовке реформирования системы обучения молодых людей с учетом необходимости развития физической культуры. Ценность этой небольшой работы заключается в том, что автор вводит в научный оборот целый ряд архивных источников по этой теме. !
Отдельную группу работ составляют научно-популярные и справочные издания по истории одного или нескольких видов спорта.2 В ряду таких изданий особняком стоит книга Т. Андреевой и М. Гусевой «Спорт наших дедов». На страницах этой публикации представлена история российского спорта конца Х1Х-начала XX века в фотографиях.3 Опубликованная в 2002 г. эта книга является на сегодняшний день наиболее полным исследованием по дореволюционному спорту. Авторы собрали богатый фактический и иллюстративный материал, в комментариях использованы
Райт Д. Подготовка граждан: царский режим и военное обучение молодежи. 1906-1914. В кн.: Последняя война императорской России. М., 2002.
2 Авиация в России. М., 1993. Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России. М., 1995. Кун Л.
Всеобщая история физической культуры и спорта. М., 1982. Московский спорт: годы, события, люди. М.,
1979. Пирогов Б. А. Футбол. Хроника. События. Факты. М., 1995. Ривош Я. Н. Время и вещи. Очерки по
истории материальной культуры в России начала XX века. М., 1990. Семакова И. Скачки. Страницы из
истории конного спорта в России. // Родина. 2001. № 4.
3 Андреева Т. Гусева М. Спорт наших дедов. Страницы истории российского спорта в фотографиях конца 19
- начала 20 века. СПб., 2002.
37 материалы периодических изданий того времени, мемуары спортсменов. Тем не менее, издание имеет скорее популярный, нежели научный характер.
Таким образом, несмотря на возросший в 1990-х гг. интерес к определенным аспектам социальной истории, которым в советской историографии уделялось недостаточное внимание, обобщающих исторических исследований по данной проблематике пока не написано. Проблематика досуга и свободного времени пока остается в центре внимания одной из отраслей прикладной социологии - социологии досуга, а также философских дискуссий.
Ресторанная жизнь
Как Петербург, так и Москва в начале XX века предлагали своим жителям большой выбор заведений общественного питания. Трактиры, кухмистерские, ренсковые погреба, чайные, кофейни и т. д. — столичный обыватель мог выбрать на свой вкус и достаток любое место, куда можно было пойти поесть или выпить.2
Рестораны появились впервые во Франции в конце XVIII века. В России эти заведения известны еще с пушкинских времен. Однако до 1880-х гг.. все рестораны можно было пересчитать по пальцам.3 Рестораны относились к заведениям трактирного промысла, к категории заведений «без отдачи в наем покоев» с правом продажи крепких напитков. Принадлежали они иностранцам, предлагали французскую кухню и рассчитаны были на очень узкий круг городских жителей. В конце XIX — начале XX века ситуация кардинально изменяется. По свидетельству В. А. Гиляровского, число ресторанов начинает расти во время русско-японской войны, когда появились богатые поставщики для армии, желающие потратить деньги.4
Причем, дело поначалу было не столько в том, что открывались новые заведения под вывеской ресторан, а в том, что многие трактиры стали переименовываться в ресторан. В первую очередь это касалось заведений первого разряда. Согласно Положению о промысловом налоге все заведения трактирного промысла делись на три разряда. Главным критерием деления была доходность данного предприятия, т. к. чем больше была арендная плата за помещение, и чем больше был налог, выплачиваемый в пользу городского бюджета, тем выше был разряд заведения.1 Название «трактир» же оставалось, главным образом, за заведениями II и III разрядов. Так, исконно русский, широко известный московский трактир Тестова переменил вывеску на «Ресторан Тестова». Важно отметить, что менялось не только название. В соответствии с новыми требованиями и стандартами переделкам подвергалось внутреннее убранство, вводилось новое меню. Гиляровский писал, что приезжие купцы, не бывавшие в Москве несколько лет, не узнавали трактира: «Первым делом - декадентская картина
на зеркальном окне вестибюля В большом зале — модернистская мебель, на которую
десятипудовому купчине и сесть боязно. Подошел метрдотель, подал карточку и наизусть забарабанил:
- Филе из куропатки... Шоффруа, соус провансаль...Беф бруи... Филе портюгез... Пудинг дипломат Выслушали все и прочитали карточку гости.
- А ведь какой трактир-то был знаменитый, - вздохнул седой огромный старик.
- Ресторан теперь, а не трактир! - важно заявил метрдотель.
- А где же ваша машина знаменитая? Где она? «Лучинушку» играла... Оперы...
- Вот там; да ее не заводим: многие гости обижаются на машину — старье, говорят! У нас теперь румынский оркестр.
Старик сказал соседу:
- Трактирщика винить нельзя: его дело торговое, значит, сама публика стала такая, что ей ни машина, ни селянка, ни расстегай не нужны. Ей подай румын, да разные супы из черепахи, да филе бурдалезы... Товарец по покупателю... Потому все, что прежде в Москве народ был, а теперь - публика».1
«Зарисовка с натуры» Гиляровского отражала характерную ситуацию. Изменения в старых трактирах были связаны с изменением вкусов и появлением новых запросов публики, посещающей трактирные заведения. Помимо дворянства трактиры перестали удовлетворять и новое поколение купечества пореформенного времени. «Когда в купечестве стали исчезать типы Островского, и появилось новое, молодое купечество, оно стало посещать завтраки в «Славянском Базаре».2 Это была, так называемая «золотая молодежь», проживающая деньги своих отцов. Типичному представителю этого поколения посвящен очерк В. А. Гиляровского «Фогабал». Иван Иванович Емельянов, сын московского купца, владельца магазина шелковых изделий в городских рядах, будучи «двадцатилетним малым», сперва ходил в картузе и поддевке, по-купечески. Несколько раз он ездил в Париж за товаром. Но после третьей поездки, продолжавшейся около двух месяцев, «вместо «Ванятки» в картузе,, бородатый, в долгополом сюртуке родитель увидал своего единственного сына франтом, одетым по последней моде. А когда отец, по обыкновению, повел его завтракать в «Дыру» под Бубновским трактиром [нижнее, подвальное помещение трактира Бубнова, в котором купцы зачастую начинали свой загул, где было пьянство и скандалы до поздней ночи - И. X.], то сынок предложил отправиться наверх в парадные залы и там, призвав хозяина, стал заказывать такие блюда, что тот глаза вытаращил, а отец рассердился, сказал ему: «Лопай сам», и ушел в «Дыру» хлебать солянку из осетрины и есть битки в сметане».3
Автомобилизм как новая форма досуга
Автомобиль как новое средство передвижения, появившись в конце XIX века, обязан своим распространением именно спорту, будучи поначалу лишь развлечением определенного круга людей. В первое время он использовался для участия в спортивных гонках и прогулок. Любители автомобилизма объединялись в клубы, собирая, таким образом, единомышленников, что в свою очередь служило популяризации нового вида транспорта. В этом отношении Российская империя не была исключением. Первые автомобильные организации появились в столицах.
Всего в Санкт-Петербурге и Москве было 4 автомобильных клуба: 2 — в Петербурге, Российское автомобильное общество, с 1910 — Императорское Российское автомобильное общество и Санкт-Петербургский автомобиль-клуб и 2 — в Москве Московский клуб автомобилистов, переименованный в 1910 г. в Первый русский клуб автомобилистов, и Московское автомобильное общество.
Первые автомобильные организации появляются в России в самом начале XX века практически одновременно — с разницей в два года. В 1900 году начинает свою деятельность «Московский клуб автомобилистов». В столице же аналогичная организация появляется в 1902 году под названием «Санкт-Петербургский Автомобиль-клуб».2 Причем, открытие последнего, по мнению авторов журнала «Автомобиль», являлось «насущной потребностью уже давно». В пример приводились заграничные организации автомобилистов, старейшей из которых был парижский автомобильный клуб, существовавший с 1895 года.3 Одновременно с образованием «Санкт-Петербургского Автомобиль-клуба» на страницах журнала разворачивается целая дискуссия об открытии в это же время еще одного автомобильного общества.
Дело в том, что учредителями этой организации, впоследствии Российского автомобильного общества, среди которых были граф В. В. Гудович, ген.-майор В. М. Безобразов (ставший впоследствии первым председателем Комитета общества), граф А. Д. Шереметев, барон Н. В. Остен-Сакен, князь В. Н. Тенишев, Г. Г. Елисеев, членский взнос был определен в 100 рублей в год при вступительном взносе в 50 рублей. Это-то и вызвало горячее обсуждение. Точка зрения учредителей сводилась к тому, что «автомобильный спорт пока еще доступен только людям со средствами и на счет установленных в уставе взносов никаких замечаний не последует».1 Однако с этим мнением были согласны далеко не все. Один из читателей, не назвавший своего имени, заявлял, что это будет не общество автомобилистов, а лишь «покровителей автомобилизма». «Рассуждения о том, что если человек заплатил за свой экипаж тысячи рублей, он может платить членский взнос в 100 рублей, по меньшей мере — странно... есть автомобилисты, которые заплатили за свои машины не несколько тысяч, а всего одну тысячу или несколько сот рублей. Такие автомобилисты, вполне сочувствуя организации клуба, конечно, откажутся принять в нем участие». Кто-то предлагал вообще ограничиться наличием одного общества, так как одновременно два не смогут «ужиться» в Петербурге. Однако для этого было необходимо, чтобы «двери клуба были бы более доступны, особенно в отношении членского взноса, слишком высокого по сравнению с теми, якобы удобствами, какие могут быть доставлены любым клубом». Но все-таки ограничивать число клубов не пришлось. И вот в 1903 г. долгожданная «идея группы спортсменов столичного общества учредить по примеру Франции, Германии и Англии, автомобильный клуб в России» была осуществлена — образовано «Российское Автомобильное общество» (в дальнейшем — РАО).4 Интересно, что, несмотря на то, что к этому времени автомобильный клуб в Москве существовал уже 2 года, члены РАО видимо не считали Московский клуб автомобилистов истинным автомобильным клубом европейского уровня.
«Светское удовольствие» — водный спорт
Парусный и гребной спорт, безусловно, нельзя назвать новым видом спорта для жителей Петербурга и Москвы начала XX века. Императорский С.-Петербургский яхт-клуб был основан еще в 1846 году. Однако здесь важной деталью было то, что этот клуб был основан не по частной инициативе, а по желанию императора Николая I.1 К этому надо добавить то, что это было, по сути, закрытое, сословное общество. Так, согласно уставу клуба его членом мог стать только «совершеннолетний русский потомственный дворянин». Число же действительных членов не могло превышать 125 человек. 2 Причем, эти условия оставались неизменными в уставе клуба, который изменялся 4 раза (в 1857, 1879, 1893 и 1909 гг.).
По частной инициативе был основан в 1860 г. С.-Петербургский речной яхт-клуб, в 1867 г. — Московский речной яхт-клуб. С 1864 г. действовало также Английское гребное общество «Стрела», но это было незарегистрированное объединение спортсменов англичан, проживающих в Петербурге. Вплоть до конца 80-х - начала 90-х годов новых водноспортивных обществ не возникало.
Увеличение числа сторонников парусного и гребного спорта, связанное с расширением социальной базы этого вида спорта, о чем речь будет идти ниже, становится особенно заметным с конца XIX - начала XX века. В эти годы появляются С.-Петербургский парусный кружок (в дальнейшем - клуб)(1887), из отделений которого образуются Гаванское парусное общество (1902) и Стрельнинский парусный клуб (1908), гребное общество «Фортуна» в Шувалове (1888), С.-Петербургское гребное общество (1889), Высочайше утвержденный Невский яхт-клуб (1892), Сестрорецкий яхт-клуб (1903), Гаванский гребной кружок (1910), Петроградский яхт-клуб «Варяг» (1914), Спортивно-гребной кружок «Чайка», Сестрорецкий парусный кружок (1913).
В 1907 г. Московский речной яхт-клуб состоял на 90 % из тех, кто вступил в него в течение 1899-1907 гг. Состав С.-Петербургского парусного клуба именно за период с 1900 по 1911 гг. увеличивается вдвое, с 78 до 151 члена.3
При открытии парусных обществ существовала характерная особенность, отличающая их от других спортивных клубов. Для организации маленького парусного клуба было достаточно 4-5 человек. В данном случае наличие судна было гораздо важнее числа членов будущего общества. Так начинал свою деятельность С.-Петербургский речной яхт-клуб. Еще за два года до официального утверждения, он существовал неофициально как кружок любителей водного спорта и состоял сначала из 8 моряков. Будущий С.-Петербургский парусный клуб возник за 5 лет до подачи проекта устава на утверждение. Это общество начинало свою деятельность с 3 парусных шлюпок и 4 любителей водного спорта.1 Присоединение новых спортсменов-единомышленников, а соответственно и рост количества судов требовали более серьезной организации и руководства. Так, если С.-Петербургский речной яхт-клуб начинал свое существование при 8 членах, то уже через 2 года, к моменту утверждения устава, в клубе состояло 183 человека.2 Комитет клуба должен был решить вопросы приобретения недвижимости для расширения пристани и строительства кают-компании, собрания для членов.
Согласно уставам яхт-клубов, своей задачей они считали «содействие развитию и усовершенствованию парусного спорта и сближению между собой любителей этого спорта». Причем Московский речной яхт-клуб усматривал развитие «всех видов водяного спорта» «в связи с получением удовольствия и укреплением физических сил и здоровья».3 Для гребных обществ, в свою очередь, главной целью являлось развитие гребного спорта. В уставах некоторых парусных клубов подчеркивалась также задача «содействовать уменьшению несчастий на воде, происходящих от незнакомства любителей с рациональными условиями плавания».4
Основным занятием членов клуба было устройство парусных или гребных гонок с назначением призов, а также участие в совместных состязаниях. Проводились гонки за редким исключением по воскресеньям, т.е. во внерабочее для участников время. Традиционным местом соревнований были Малая, Средняя Невка, Елагинский фарватер, Невская губа, Галерный фарватер. Начало навигации и открытие сезона гонок в мае обязательно сопровождалось поднятием клубного флага, а закачивалось в конце сентября, соответственно, спуском флага. Причем у разных клубов это были свои определенные дни.
Так как гонки и водные прогулки стояли на первом месте в жизни любого парусного общества, важнейшим условием жизнедеятельности клуба было приобретение земли вдоль прибрежной зоны. Без преувеличения можно сказать, что в С.-Петербурге большая часть прибрежной полосы Крестовского острова была занята яхт-клубами. На острове располагались 2 парусных и 3 гребных общества. Излюбленным местом была также Галерная гавань на Васильевском острове и прибрежная полоса в Старой деревне, напротив Елагина острова. Здесь также следует упомянуть о Сестрорецке и Шувалове. Однако эти места воспринимались некоторыми как далеко расположенные. Журнал «Спорт» писал об этом, что «...положение шуваловцев не совсем удобно и напоминает положение Черноморского флота (в миниатюре, конечно)».1
