Введение к работе
Актуальность. Одной из проблем профессиональной подготовки является формирование качеств и навыков, обеспечивающих безопасность труда- Наиболее остро проблема безопасности проявляется в сфере производства, связанного с транспортом, и особенно с городским пассажирским.
Известно, что эффективным фактором повышения качеств профессиональной подготовки является использование различных средств физической культуры (Кабачков Б. И., По-лиевский С. А., 1972; Выдрин В- М., 1983; Раевский Р- Т.. 1985; Ильинич В. И-, 1990). Однако, в области физического воспитания с прикладной направленностью, работ, посвященных деятельности водителей городского наземного электротранспорта, не обнаружено.
Возникает противоречие между существующей потребностью подготовки надежного водителя, умеющего практически действовать в нестандартных ситуациях, преодолевая неблагоприятные воздействия повышенного эмоционального возбуждения, и отсутствием научно обоснованных разработок по целенаправленной физической подготовке, обеспечивающей успешное овладение профессией. Поэтому проблема совершенствования процесса профессионально-прикладной физической подготовки водителей трамвая и троллейбуса к действиям в опасных дорожно-транспортных ситуациях весьма актуальна-
Работа выполнена в соответствии со сводным планом НИР Госкомспорта СССР на 1986—1990 г., тема 1. 4. 2. направление 1.
Гипотеза. Предлагается, что моделирование факторов производственной деятельности в процессе обучения водителей трамвая и троллейбуса физическим упражнениям с элементами суггестопедагогнкн будет способствовать формирова-
нию навыков безопасности движения и, как следствие, профилактике производственного травматизма.
Объект исследования—профессионально-прикладная физическая подготовка водителей горэлектротраиспорта-
Предмет исследования—процесс формирования у водителей качеств, способствующих безопасному движению.
Цель исследования заключается в разработке и экспериментальном обосновании методики формирования профессионально-прикладных навыков обеспечения безопасного движения водителей городского наземного электрического транспорта средствами физической культуры, активно вовлекая при этом эмоции занимающихся.
Задачи исследования:
1.-Определить на основе анализа модельных характеристик производственной деятельности в связи с развитием опасных ситуаций, возникающих в транспортной среде, задачи прфессионально-прикладной физической подготовки водителей трамвая й троллейбуса-
2. Обосновать содержание игрового и соревновательного
методов как способов реализации суггестопедагогического
подхода в процессе подготовки водителей.
3. Разработать и экспериментально проверить программу
решения задач ППФП водителей трамвая и троллейбуса на
основе моделирования опасных ДТС при обучении физичес
ким упражнениям с помощью игрового и соревновательного
методов-
Методы исследования- теоретический анализ и обобщение научно-методической литературы и документальных материалов; опрос (беседы и анкетирование); педагогические наблюдения; тестирование; педагогический эксперимент. Весь фактический материал исследований обработан методами мате-матиечекой статистики с использованием ПЭВМ «Агат»' и Robotron ЕС 1834.
Научная новизна. Впервые на основе анализа причин аварийности при движении трамваев и троллейбусов выявлены типичные опасные дорожно-транспортные ситуации, а также факторы их возникновения. Определены ПВК водителей данных видов транспорта в связи с требованием надежности действий в напряженных ситуациях- На основе ПВК и факторов возникновения опасности определены цели и задачи педагогических воздействий средствами физической культуры. Разработана организация средств из программы по физическому
воспитанию для системы профтехобразования, позволяющая моделировать с помощью игровых и соревновательных задании нервно-эмоциональные напряжения, присущие деятельности водителя- Впервые разработаны правила реализации суггестопедагогического подхода при игровой и соревновательной деятельности в сфере физического воспитания-
Практическая значимость. Разработаны рекомендации па содержанию и методике создания необходимых предпосылок для успешного формирования навыков безопасности движения в процессе ППФП водителей транспортных средств. Организация педагогических воздействий по разработанным правилам суггестопедагогического подхода в игровой и соревновательной деятельности дает возможность осуществлять процесс подготовки будущих водителей на более ВЫСОКОМ If надежном уровне-
Результагы исследования апробированы и внедрены в профессионально-техническом училище, осуществляющем подготовку водителей горэлектротранспорта, а также в учебный процесс ГДОИФК им. П. Ф. Лесгафта и факультетов физвоспитания педагогических институтов.
Основные положения, выносимые на защиту:
—эффективным способом формирования навыков безопасного поведения в критических ситуациях профессиональной деятельности водителей горэлектротранспорта является моделирование факторов этой деятельности при обучении физическим упражнениям на занятиях по физическому воспитанию;
—модификация игрового и соревновательного методов обучения двигательным действиям в соответствии с принципами суггестопедагогики повзоляет получать более результативные показатели в совершенствовании профессионально-важных качеств, необходимых для успешных действий в напряженных ситуациях.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов, практических рекомендаций, списка литературы и приложений. Диссертация изложена на 196 страницах машинописного текста ,включая 7 таблиц и 19 рисунков, 8 приложений. Список литературы состоит из 192' наименований работ, в том числе 22—на иностранных языках-
