Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Мяжлонова Светлана Константиновна

Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг
<
Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг
>

Диссертация - 480 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Автореферат - 240 руб., доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Мяжлонова Светлана Константиновна. Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг : 08.00.05 Мяжлонова, Светлана Константиновна Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг (На примере Карачаево-Черкесской Республики) : Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 Ставрополь, 2005 178 с. РГБ ОД, 61:06-8/13

Содержание к диссертации

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА 1. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СФЕРЕ УСЛУГ 9

  1. Сущность, принципы, концепции предпринимательства 9

  2. Особенности предпринимательства в сфере услуг 24

  3. Принципы классификации экономических рисков предпринимательской деятельности в сфере сервисно-транспортных услуг 40

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ 52

  1. Макроэкономические тенденции развития транспортной системы 52

  2. Анализ формирования и развития системы малого предпринимательства 71

  3. Тенденции функционирования регионального рынка сервисных услуг и транспорта 90

ГЛАВА 3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В КАРАЧАЕВО-
ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ 113

  1. Государственное регулирование и поддержка развития малого предпринимательства в сфере торговли 113

  2. Развитие рынка услуг и системное обеспечение транспортного рынка запасными частями 122

  3. Приоритетные направления развития транспортной дилерской сети. 129

  4. Концепция рискоориентированного консалтинга и составные части системы управления портфельным риском на автомобильном транспорте 135

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 149

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 153

ПРИЛОЖЕНИЯ 164

Приложение А - Развитие терминов «предприниматель» и

«предпринимательство» 165

Приложение Б - Организационная структура «Республиканского техно
торгового центра «Москвич» как объекта исследования 167

Приложение В - Программа расчета основных показателей, характеризующих эффективность предпринимательской деятельности.

Введение к работе

Актуальность проблемы исследования. Переход экономики Карачаево-Черкесской республики к рыночным отношениям невозможен без создания сети малых предприятий, способных обеспечить структурную перестройку во всех сферах и отраслях экономики, оперативно реагировать на изменение потребительского спроса. Развитие малых предприятий имеет огромное значение для насыщения рынка различными товарами и видами услуг, создания конкурентной среды, внедрения достижений научно-технического прогресса, в том числе в развитии сервисно-транспортных услуг для обслуживания экономики и населения.

В странах с развитой рыночной экономикой удельный вес малых предприятий составляет значительную долю в общем количестве предприятий и на них, главным образом, основано экономическое развитие. При этом малое предпринимательство способствует формированию оптимальной структуры экономики, выработке и реализации гибкой стратегии, решению задач экономического роста, ослаблению позиций монополий на рынке, высокому качеству и оперативности управленческих решений, развитию мощной мотивации и личной ответственности за конечные результаты, поддержанию на должном уровне конкуренции.

Следует также отметить, что малое предпринимательство может и играет непосредственную положительную роль в усилении социальной направленности проводимых экономических реформ. Прежде всего, это касается проблем занятости населения. В большинстве стран поддержка малого бизнеса со стороны государства признана как наиболее эффективный способ борьбы с безработицей, а также как один из механизмов реализации задачи повышения уровня жизни населения.

В условиях рыночной экономики предпринимательская деятельность может выступать в различных формах: производственная, дилерская, ком-

4 мерческое посредничество, торгово-закупочная, инновационная, консультативная и др.

В настоящее время дилерская деятельность выдвинулась и заняла одно из приоритетных мест среди форм предпринимательской деятельности и превратилась в важнейшее условие эффективного функционирования и дальнейшего развития экономики страны, особенно в переходный период.

Создание в Карачаево-Черкесской республике разветвленной сети, включая транспортную, является необходимым условием формирования экономической среды, благоприятствующей созданию условий конкуренции для товаропроизводителей, образованию гибких как технологических, так и кооперационных связей, насыщения рынка товарами и услугами с учетом индивидуальных потребностей и быстроменяющегося спроса, ускоренного внедрения технических новшеств.

Роль малого бизнеса в современной экономике обусловила усиление внимания ученых и специалистов к исследованию различных его проблем. Результаты этих исследований нашли отражение в зарубежной и отечественной экономической и специальной литературе. Среди них наибольший интерес представляют работы ученых - Д. Бержеса, Блинова А.О., Бусыгина А.Е., Горланова Г.В., Долгопято-вой Т.Г., Виленского А.Е., Виханского О.С, Егиа-заряна Г.А., Камаева В.Д., Наумова А.И., Осипова Ю.М., П. Диксона, Дж. Ковелло, П. Са-муэльсона, А. Хостинга, Л. Хибберта, Д. Штайтенгофа, Э. Цандер, Рахимова Р.К., Назарова Т.Н., Каюмова Н.К., Бобоева О., Катаева А.Х., Хабибова С.Х., Комилова С.Д., Нурмахмадова М., Джумаева Д., Раджа-бова Р.К. и др.

В многочисленных исследованиях и научных работах по данной проблеме уточняется понятие «малое предпринимательство»; анализируются организационно-экономические формы малого бизнеса; рассматриваются вопросы менеджмента и маркетинга и другие важные, связанные с ними проблемы.

Вместе с тем, изученность многих вопросов исследуемой проблемы, находящихся в русле требований и задач современной рыночной экономики в условиях переходного периода, пока еще далеки от своей законченности. По ряду принципиальных положений отсутствует единство взглядов, нередко встречаются взаимоисключающие друг друга научные точки зрения. Почти неизученными являются проблемы становления, функционирования, формирования и развития сервисной сети, учитывающие как общеэкономические и специфические особенности отдельных стран и ее регионов, так и особенности их инфраструктурного обеспечения и развития рынка сервисных услуг. Многие теоретические, методологические и методические аспекты исследования проблем транспортной дилерской сети применительно к Карачаево-Черкесской республике, в частности, не разработаны или недостаточно изучены и требуют дальнейшего научного осмысления и развития. Все вышеизложенное определило актуальность исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является теоретическое обоснование и разработка методологических основ становления и развития транспортной сервисной сети в условиях перехода к рыночной экономике, на основе обобщения, анализа и синтеза зарубежного и отечественного опыта исследований, а также работы предпринимателей и определение основных направлений развития транспортной сферы услуг в Карачаево-Черкесской республике.

Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:

- исследовать теорию и практику организации сервисной формы малого предпринимательства в Карачаево-Черкесской республике в условиях перехода к рынку;

-уточнить понятие предпринимательской деятельности, определить ее место и роль в системе факторов роста экономической и социальной эффективности экономики;

-оценить роль сервисных компаний на транспортном рынке в новых условиях экономического развития;

-обосновать программу перспективного развития рынка сервисных услуг в условиях формирования рыночных отношений;

-определить основные направления перспективного развития транспортной сервисной сети в Карачаево-Черкесской республике.

Теоретической и методической базой диссертации явились современная теория рыночного экономического развития, разработанная в исследованиях отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Законы РФ и Карачаево-Черкесской республики по вопросам становления и развития рыночной экономики, Указы Президента Карачаево-Черкесской республики, Постановления Правительства Карачаево-Черкесской республики, Программа экономических преобразований Карачаево-Черкесской республики на 1999-2003гг., среднесрочная программа реформирования экономики Карачаево-Черкесской республики на 2001-2010 гг. и другие нормативные документы.

При подготовке диссертации использовались различные литературные источники, методики и научные разработки, статистическая информация и материалы Министерства экономики, Министерства транспорта Карачаево-Черкесской республики, Государственного комитета статистики Карачаево-Черкесской республики и других министерств и ведомств, НИИ РФ и другие.

В процессе работы применялись общенаучные методы и приемы: диалектический подход, принципы логического и системного анализа и синтеза, методы балансового и сравнительного анализа. Анализ и синтез развития малого предпринимательства в Карачаево-Черкесской республики, а также дилерской его формы выполнен с применением кластерного анализа.

Объектом исследования является региональная посредническая предпринимательская сеть Карачаево-Черкесской республики.

Предметом исследования выступили экономические отношения, возникающие в процессе становления и развития транспортной сервисной сети в Карачаево-Черкесской республики.

Научная новизна исследования. В диссертационной работе получены следующие теоретические и практические результаты, определяющие научную новизну и являющиеся предметом защиты:

теоретико-методологические аспекты становления и развития сети сервисных услуг, место и роль предпринимательской деятельности в системе факторов роста экономической и социальной эффективности экономики.

методика организации взаимодействия фирм - производителей с дилерской системой, организация взаимодействия на основе дилерского соглашения и приоритеты в пользу развития транспортных компаний по оказанию сервисных услуг.

механизм формирования и развития рынка сервисных услуг в региональных и территориальных системах, основополагающие принципы организации сервисно-транспортного обслуживания.

экономико-математические модели состояния парка транспортных средств, транспортных субъектов различных видов собственности с целью согласования количественных и качественных характеристик спроса и предложения в услугах транспортных сервисных компаний.

основные направления формирования и развития транспортной сервисной сети в Карачаево-Черкесской республики с учетом эффективности адекватного ресурсного обеспечения к потребностям экономики.

Практическая значимость проведенных исследований и полученных результатов состоит в решении проблемы становления и развития транспортной сервисной сети в разных аспектах ее рассмотрения. Важное значение имеет применение методических основ и принципов анализа и синтеза малого предпринимательства для выявления степени его влияния на комплексное развитие экономики, развития рынка сервисных услуг в регионе и выбора

8 приоритетных направлений в развитии транспортной дилерской сети Карачаево-Черкесской республики.

Апробация работы. Основные положения диссертации были доложены на республиканнских, международных научно-практических конференциях в г.г Черкесск (2002,2005гг.), Ростов-на-Дону (2003г.), Москва (2003,2005гг.).

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 6 научных работах автора, общим объемом 1,7 п.л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 143 наименований. Работа изложена на 164 страницах машинописного текста и содержит 40 таблиц, 26 рисунков и 3 приложения.

Похожие диссертации на Управление предпринимательскими рисками в сфере сервисно-транспортных услуг