Введение к работе
1. Актуальность темы исследования.
Рост конкуренции на мировом рынке, быстрые изменения самой рыночной среды определяют необходимость активного использования коммуникационных процессов в целях эффективного управления коммерческой деятельностью фирм и организаций. В транспортных отраслях это определяет необходимость исследования формирования и развития рынка транспортных услуг посредством использования методологических подходов, в основе которых лежат маркетинговые коммуникационные принципы управления коммерческой деятельностью.
В этих условиях при планировании развития деятельности ОАО «Узжелдорпасс» должно базироваться на принципах и методах маркетинговой коммуникации. Именно на основе использования маркетинговых коммуникационных методов можно разработать обоснованные принципы для эффективных решений в области коммерческой деятельности на рынке транспортных услуг.
Актуальность темы, а также существенно недостаточное теоретическое и методическое обеспечение процесса маркетинговых коммуникаций в деятельности ОАО «Узжелдорпасс» в Узбекистане обусловили выбор темы диссертации.
Теоретической и методической базой исследования явились труды таких отечественных и зарубежных ученых и специалистов, как:
Б. Берман, Дж. Бернет, С. Блэк, К. Бэрри, Е. Дихтль, Ф. Котлер, С. Мориарти, Л. Перси, А. Пулфорд, Дж. Росситер, П. Смит, X. Хершген, Дж. Эванс, И.В. Алёшина, О.Д. Андреева, ГЛ. Багиев, Г.С. Божук, А.Г. Будрин, ИЛ Викентьев, ЕЛ. Голубков, В.Е. Демидов, А.П. Дурович, П.С. Завьялов, А.В. Наумова, A.M. Немчин, Ф.Г. Панкратов, Е.В. Попов, Е.В. Ромат, ВВ. Салий, В А. Титова, Е.В. Тюнюкова, Н.Г. Федько, В.П. Федько и других.
Анализируя, систематизируя и обобщая основные положения, изложенные в работах вышеуказанных авторов, следует отметить возросшее внимание ученых за последний период времени к изучению маркетинговых коммуникаций, их форм и особенностей в пассажирском транспортном комплексе. Цель и задача исследования. Целью научного исследования является разработка и адаптация системы маркетинговой коммуникаций для управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.
Для достижения целей исследования были сформулированы и решены следующие задачи:
определена сущность понятия «маркетинговые коммуникации» и рассмотрены существующие классификации форм коммуникаций в маркетинге;
проанализировано состояние рынка транспортных услуг Республика Узбекистан;
проанализированы каналы коммуникаций и предложена математическая модель оптимизации рекламного бюджета ОАО «Узжелдорпасс»;
выбраны критерии сегментации рынка пассажирских перевозок и проведен сегментационный анализ с целью разработки эффективной коммуникационной деятельности ОАО «Узжелдорпасс»;
разработана система управления маркетинговыми коммуникациями в коммерческой деятельности ОАО «Узжелдорпасс»;
разработана маркетинговая коммуникационная кампания для ОАО «Узжелдорпасс».
Предметом исследования в диссертации являются организационно-экономические отношения в области маркетинговых коммуникаций на железнодорожном транспорте, возникающие в процессе реализации принципов и функций управления ими.
Объектом исследования в диссертации является Открытое акционерное общество «Узжелдорпасс».
Методологической, теоретической и эмпирической базой исследования явились законодательные и нормативные акты Республики Узбекистан, официальные данные Госкомстата Республики Узбекистан и ОАО «Узжелдорпасс», труды российских и зарубежных специалистов, результаты исследований, полученные в ходе работы над диссертацией, информация, размещенная на страницах официальных интернет-сайтов. Использовались методы группировки и индексации статистических данных, традиционные методы экономического анализа, а также методы математической статистики. Для проведения маркетинговых исследований, автором использовались такие методы маркетинговых исследований, как: наблюдение, экспертные оценки, интервьюирование.
Научная новизна. Научная новизна диссертации и её результаты заключаются в следующем:
произведена экспертная оценка деятельности ОАО «Узжелдор-пасс». Полученные оценки позволяют существенно упростить выбор инструментов (форм) маркетинговых коммуникаций для разработки коммуникационной политики компании;
разработан алгоритм планирования маркетинговых коммуникаций. В алгоритме приводится информационно-аналитическое обеспечение на каждом этапе планирования маркетинговых коммуникаций;
разработан алгоритм маркетингового коммуникационного управления коммерческой деятельностью ОАО «Узжелдорпасс», который позволит повысить эффективность и конкурентоспособность отрасли на транспортном рынке.
предложена математическая модель оптимизации рекламного бюджета. На основе полученных результатов оптимальное распределение денежных ресурсов позволяет существенно увеличить поступающую прибыль;
разработаны практические рекомендации для ОАО «Узжелдорпасс» с учетом исследования транспортного рынка Республики Узбекистан и предпочтений потребителей транспортных услуг.
Практическая значимость исследования состоит в том, что полученные в ходе исследования результаты, выводы и предложения могут быть использованы в процессе формирования стратегии маркетинговых коммуникаций транспортной компании.
Отдельные положения диссертационного исследования могут найти применения в учебном процессе в дисциплинах «Маркетинг», «Маркетинговые коммуникации» и др.
Реализация и апробация результатов исследования. Основные положения и результаты исследования докладывались и обсуждались на Республиканских научно-практических конференциях.
Результаты диссертационного исследования использовались при разработке маркетинговой стратегии и формировании комплекса маркетинговых коммуникаций компанией ОАО «Узжелдорпасс», а также при подготовке учебного материала для студентов Ташкентского Института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Экономика отрасли» и «Маркетинг».
Публикации. По результатам выполненных в диссертации исследований опубликовано 6 печатных работ общим авторским объемом 1,37
п.л., в том числе 2 статьи опубликованы в журналах, входящих в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, рекомендованных Высшей аттестационной комиссией Российской Федерации.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, включающих десять параграфов, заключения, библиографического списка и приложений. Общий объем работы 153 страницы. Работа содержит 19 таблиц, 34 рисунков и 9 приложений. Библиографический список использованных источников включает 138 наименований.
