Введение к работе
І. Актуальность темы диссертационного исследования. В настоящее время машиностроительный комплекс является одним из самых перспективно развивающихся в нашей стране. Обострение глобальной конкурентной борьбы и связанные с этим процессы интенсивного развития рыночных отношений, заставляют отечественные предприятия машиностроительного комплекса уделять внимание качеству не только производимой продукции, а рассматривать всю систему экономических отношений, акцентируя внимание на совершенствовании экономических механизмов производства и менеджмента.
В сегодняшних условиях рыночных отношений к произведенным
машинам и механизмам предъявляются высокие требования со стороны
заказчиков и потребителей в отношении надежности их работы,
безотказности в эксплуатации, способности стабильно выполнять
требуемые задачи и функции при минимально возможных затратах.
Обеспечение процесса изготовления высококачественной
машиностроительной продукции является очень сложной технической и организационной задачей, особенно если учитывать необходимость удовлетворения изменяющихся и постоянно возрастающих потребностей как уже имеющихся, так и возможных потребителей.
Существенно усилилась роль степени соответствия свойств и характеристик товара потребностям рынка. Как и в большинстве отраслей российской экономики, в этой отрасли существует ряд проблем, которые носят правовой, экономический, социальный и экологический характер. Ввиду этих проблем отечественное машиностроение развивается куда менее быстро и эффективно. В условиях глобальной экономики эти проблемы встают все острее. В настоящее время деятельность производственных предприятий должна строиться на новой стратегии развития, ориентированной на достижение успеха через постоянное повышение уровня качества деятельности и производства.
Для решения поставленных задач предприятия должны не только выпускать продукцию высокого качества, но и демонстрировать соответствующий уровень управления. Для скорейшего решения задач по модернизации управления высшее руководство машиностроительных предприятий должно обладать действенными инструментами измерения и оценки тактического потенциала системы менеджмента качества. Это достигается путем развития системы менеджмента качества, соответствующей российским и международным стандартам. Определение необходимых стандартов должно осуществляться с учетом целостного удовлетворения требований заинтересованных сторон.
Таким образом, актуальным представляется исследование развития управления качеством на предприятиях машиностроительной отрасли России.
Степень разработанности научной проблемы. Общие вопросы управления качеством, построения систем менеджмента качества и подтверждения их соответствия рассматривались в научных работах российских исследователей: Ю.П. Адлера, Г.Г. Азгальдова, Л.М. Бадалова, В.Я. Белобрагина, Б.В. Бойцова, В.Н.Войтоловского, А.В. Гличева, Е.А. Горбашко, Н.Д. Ильенковой, В.А. Лапидуса, Т.И.Леоновой, И.И. Мазура, В.В. Окрепилова, В.П.Панова, СВ. Пономарева, К.М. Рахлина, ТА. Салимовой, В.И.Седова, В.И.Сиськова, А.И.Субетто, Д.Л.Томашевича, В.Д. Шапиро, Я.Б.Шора, Л.Я.Шухгальтера, Яшина Н.С. и др., а так же зарубежных ученых: Э. Деминга, Д. Джурана, К. Исикавы, Т. Конти, Ф. Кросби, Р. Пирсинга, Г. Тагути, А. Фейгенбаумана, Д. Харрингтона, В. Шухарта и др.
Вопросам интегрирования систем менеджмента, их внедрения и оценки посвящены работы российских ученых: Е.К. Аванесова, Н.В. Войтоловского, Е.Б. Граффоровой, Л.Г. Егоровой, Г.Н. Ивановой, Е.А. Казимировского, В.А. Качалова, Д. С. Львова, В.В. Окрепилова, И.Г.Окрепиловой, Е.Н. Рузаева, М.З. Свиткина, В.М. Ситченко, Л.Е. Скрипко, Е.А. Стоякина, В.Н. Трошина, В. Эмиха и др.
Труды указанных выше исследователей внесли большой вклад в развитие теории управления качеством и в практическую реализацию её принципов на предприятиях различных отраслей. Тем не менее, многие вопросы, связанные с системой менеджмента качества на предприятиях машиностроения раскрыты недостаточно. Требуют своего развития вопросы формирования и оценки интегрирования систем на основе стандартов серии ИСО, с учетом отраслевой специфики предприятий машиностроительного комплекса России. Следует отметить, что научных публикаций, посвященных проблемам стандартизации в отдельных секторах машиностроения недостаточно, в особенности на предприятиях железнодорожного машиностроения. В системе менеджмента качества предприятий эти вопросы не нашли своего развития.
Таким образом, практическая и теоретическая значимость проблемы формирования интегрированной системы менеджмента, как стратегического подхода к устойчивому развитию как компаний производителей отрасли железнодорожного машиностроения, так и крупнейших потребителей в данной отрасли и ее недостаточная разработанность в глобальных мировых условиях определили выбор темы диссертационного исследования, ее цель, задачи, предмет и объект исследования.
Цель и задачи диссертационного исследования. Целью исследования является развитие теоретических основ и формирование
практических рекомендаций по организационно - методическому обеспечению качества на предприятиях машиностроительного комплекса на основе стандартизации и создание универсальной модели интегрированной системы менеджмента качества для предприятий поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции
В соответствии с целью диссертационного исследования в работе были поставлены следующие задачи:
установить особенности формирования системы менеджмента качества в организациях машиностроительной отрасли России;
провести совокупный анализ системы менеджмента качества ОАО «РЖД» как одного из основных потребителей отрасли машиностроения с выявлением всех преимуществ и недостатков;
разработать на основе корпоративных стандартов ОАО «РЖД» как основного потребителя продукции в железнодорожном машиностроении, отраслевую модель системы менеджмента качества, которая может быть применена для предприятий - поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции;
разработать методические рекомендации по формированию и алгоритм внедрения интегрированной системы менеджмента для предприятий производителей и поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции;
разработать методику оценки интегрированной системы менеджмента для предприятий производителей и поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции.
Провести апробацию методики оценки интегрированной системы менеджмента на предприятии железнодорожного машиностроения.
Объектом исследования выступают предприятия
машиностроительной отрасли Российской Федерации.
Предметом исследования в работе выступает совокупность методических, теоретических и практических вопросов, связанных с управлением качеством на предприятиях железнодорожного машиностроения на основе корпоративной стандартизации.
Теоретическая и методологическая основа исследования. Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили прикладные работы и фундаментальные исследования отечественных и зарубежных ученых в области развития систем менеджмента качества, а также монографии, научные статьи, диссертационные исследования, справочные и методические материалы, законодательные нормативно-правовые акты и документы органов государственной власти Российской Федерации, материалы международной организации по стандартизации (ИСО).
В диссертационном исследовании применены системно-процессный и функциональный подходы, метод классификаций, системный и логический анализ, экономико-математическое моделирование, метод анализа иерархий, экспертных оценок и обобщения. Доказательство рабочих гипотез выполнялось на основе методов комбинаторного анализа и классифицирования.
Информационной базой послужили информационно-
аналитические материалы, опубликованные в средствах массовой информации, данные государственной и корпоративной статистики, материалы семинаров и научно-практических конференций, материалы выборочных обследований машиностроительных предприятий.
Обоснованность и достоверность результатов исследования обеспечивается непротиворечивостью его исходных теоретических положений, внутренней логикой исследования, а также поставленной целью и задачами исследования. В работе нашли применение надежные и апробированные методы сбора, обработки, анализа информации, генерирования и оценки идей.
Соответствие диссертации Паспорту научной специальности. Диссертационная работа соответствует требованиям п. 13.25. «Стандартизация и качество управления организацией» и п. 13.5. «Анализ и оценка результативности и эффективности систем менеджмента качества предприятия (организации)» паспорта специальностей ВАК Министерства образования и науки РФ (экономические науки) по специальности 08.00.05 -Экономика и управление народным хозяйством: стандартизация и управление качеством продукции.
Научная новизна результатов исследования. Научная новизна диссертационной работы заключается в разработке и развитии теоретико-методического обеспечения управления качеством на предприятиях машиностроительной отрасли на основе разработки и реализации модели интегрированной системы менеджмента с использованием корпоративной стандартизации.
К наиболее существенным результатам исследования, обладающим научной новизной и полученных лично соискателем, относятся следующие:
Разработаны методические рекомендации по анализу и комплексной оценке модели интегрированной системы менеджмента для производителей железнодорожной машиностроительной техники на основе отраслевых стандартов СТО РЖД, международного стандарта железнодорожной промышленности Айрис (IRIS), ИСО 9001:2008 и ИСО 14001:2004, позволяющая выявить уровень зрелости интегрированной системы менеджмента;
Обоснована концептуальная модель эффективной интегрированной системы менеджмента производителей железнодорожной машиностроительной техники, являющаяся инструментом модернизации управления в целях достижения синергетического эффекта от удовлетворения требований заинтересованных сторон в условиях взаимодействия с внешней средой;
Разработана модель интегрированной системы менеджмента для производителей отрасли железнодорожного машиностроения, обеспечивающая согласование процессов производственной деятельности предприятий отрасли в рамках соответствия требованиям отраслевых стандартов СТО РЖД, международного стандарта железнодорожной промышленности Айрис (IRIS), ИСО 9001:2008 и ИСО 14001:2004;
Обоснована необходимость внедрения универсальной и экономически эффективной модели интегрированной системы менеджмента для предприятий производителей железнодорожной машиностроительной техники на основе отраслевых стандартов СТО РЖД, международного стандарта железнодорожной промышленности Айрис (IRIS), ИСО 9001:2008 и ИСО 14001:2004;
Разработан алгоритм внедрения эффективной интегрированной системы менеджмента, отражающий идентификацию процессов, типологию процедур и операций, выполняемых в производственных организациях машиностроительной отрасли.
Теоретическая значимость диссертационного исследования. Теоретическая значимость диссертационной работы заключается в развитии прикладных основ теории управления качеством на основе развития корпоративной стандартизации в машиностроительной отрасли. Данные результаты могут применяться для дальнейших исследований в сфере совершенствования системы менеджмента качества машиностроительных предприятий Российской Федерации.
Практическая значимость результатов исследования.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в
возможности использования предложений, выводов и рекомендаций
автора для внедрения модели интегрированной системы менеджмента на
производственные предприятия отрасли железнодорожного
машиностроения и для их дальнейшей модернизации и развития.
Рекомендации и методические подходы, разработанные автором позволяют уменьшить трудоемкость создания интегрированной системы менеджмента в организациях машиностроительной отрасли и на этой основе сократить издержки. Внедрение предложенных методических подходов, алгоритмов и разработок, позволит производителям техники железнодорожного машиностроения построить эффективную систему
менеджмента, ориентированную на удовлетворение требований заказчиков и увеличить конкурентоспособность организации.
Апробация результатов исследования. Основные выводы и результаты диссертационного исследования нашли отражение в выступлениях автора на научно-практических конференциях, форумах и семинарах, в частности, докладывались на межвузовской научно-практическая конференция «Актуальные проблемы инновационного потенциала» (Санкт-Петербург, ЧОУ ВПО «БГИ», 2 ноября 2011г); научной сессии профессорско-преподавательского состава по итогам НИР 2011 года «Россия и Санкт-Петербург: экономика и образование в XXI веке» (Санкт-Петербург, ФГБОУ ВПО СПБГЭУ, март-апрель 2012 г.) и др.
Основные результаты диссертационной работы, доведенные до конкретных рекомендаций и предложений, были использованы в учебном процессе в Санкт-Петербургском государственном экономическом университете при подготовке методического обеспечения по учетной дисциплине «Современные проблемы управления качеством» по направлению «Менеджмент».
Публикации результатов исследования. Основные положения диссертации опубликованы в 7 научных работах, общим объемом 2,9 п.л., в том числе в рекомендованных ВАК изданиях - 3 статьи объемом 1,1 п. л.
Структура диссертации. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и шести приложений. Наглядность изложения материалов диссертационного исследования обеспечивается таблицами и рисунками.
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, определяются цель, задачи, предмет и объект исследования, отражаются научная новизна и практическая значимость полученных результатов.
В первой главе «Сущность и тенденции развития систем управления качеством продукции на предприятиях машиностроения» рассматриваются: структура и тенденции развития машиностроения России, особенности стандартизации управления качеством на машиностроительных предприятиях, международные стандарты в области менеджмента и возможности их использования на машиностроительных предприятиях России.
Во второй главе «Корпоративная стандартизация в управлении качеством предприятий железнодорожного машиностроения» проводится анализ корпоративных стандартов ОАО «РЖД», международного стандарта железнодорожной промышленности Айрис (IRIS), рассматривается целесообразность и возможности формирования интегрированной системы менеджмента для предприятий поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции, проблемы экологического менеджмента в системе корпоративного управления ОАО «РЖД», исследуются методические
подходы к анализу и оценке модели интегрированной системы менеджмента для предприятий железнодорожного машиностроения.
В третьей главе «Разработка интегрированной системы менеджмента и ее реализация в отрасли железнодорожного машиностроения» разрабатываются рекомендации по формированию интегрированной системы менеджмента для предприятий железнодорожного машиностроения и проводится их апробация. Обосновывается целесообразность создания интегрированной системы менеджмента для предприятий поставщиков железнодорожной машиностроительной продукции на основе расчета экономического эффекта от внедрения интегрированной системы менеджмента на примере конкретных предприятий железнодорожного машиностроения России.
В заключении сформулированы основные выводы и рекомендации по результатам исследования.
В приложениях содержатся методические и расчетные материалы, подтверждающие апробацию результатов исследования.
