Введение к работе
Актуальность темы. Автомобилестроение является важнейшей отраслью промышленности, формируя фундамент всего реального сектора экономики и обеспечивая техникой и оборудованием практически все направления производственной деятельности, а также сферу услуг национальной экономики. С другой стороны, выступая потребителем, автомобилестроение находится в тесной связи с такими отраслями, как станкостроительная, инструментальная, металлургическая, нефтехимическая, электротехническая промышленности и др. Эта отрасль призвана вносить огромный вклад в развитие научно-технического уровня экономики нашего государства и от уровня ее развития во многом зависит обороноспособность, а также успех в решении социальных проблем, таких как занятость и повышение жизненного уровня населения России.
При переходе к рыночной экономике и открытии российского рынка для импорта зарубежной продукции конкурентоспособность промышленных предприятий грузового автомобилестроения теряет свои позиции. Системный кризис конца прошлого века привел к тому, что предприятия отрасли практически остановились в развитии современных технологий, а потребительские свойства выпускаемой продукции остались на невысоком уровне. В этой ситуации анализ эффективности управления как промышленным предприятием отрасли, так и отраслью в целом является той задачей, решение которой даст возможность определить стратегические пути модернизации управления автомобилестроительными предприятиями и разработать комплекс упреждающих антикризисных мер.
В прикладном отношении изучаемая проблема обусловлена ростом конкуренции со стороны импортных производителей, снижением выпуска продукции ведущих национальных предприятий, выпускающих грузовые автомобили, связанным с падением спроса на отечественные автомобили, а также вступлением России в ВТО. Одной из наиболее важных проблем,
сопутствующих производственной деятельности предприятий грузового автомобилестроения в настоящий момент, является низкий уровень прибыли, который сводит до минимума возможности повышения качества выпускаемой продукции, что снижает перспективу совершенствования потребительских свойств товара.
Положенная в основу исследований задача изучения влияния внутренних и внешних факторов на управление эффективностью промышленного предприятия грузового автомобилестроения подтверждает актуальность темы диссертационной работы.
Область исследования соответствует пункту паспорта специальности 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность): 1.1.13 - инструменты и методы менеджмента промышленных предприятий, отраслей, комплексов.
Степень изученности проблемы. Существует множество методик анализа эффективности управлением производственного предприятия, но влияние одновременно внутренних и внешних факторов на производственную деятельность машиностроительных предприятий, функционирующих в различных фазах промышленного цикла с глубокими кризисными явлениями, исследовано недостаточно подробно и представляет значительный научно-практический интерес, особенно важный в повышении эффективности управления предприятия в условиях глобальной интеграции автомобилестроительных производственных мощностей.
Проблемам управления производственным предприятием, основанным на анализе хозяйственной деятельности, были посвящены труды таких ученых как Ю. Ф. Бригхэм, А.Г. Грязнова, П.Ф. Друкер, П. Милгром, А.Г. Аганбегян, Д.А. Боронников, В.Д. Грибов, В.П. Грузинов, С.А. Гусев, В.И. Кравцова, Н.Т. Катанаев и др.
Вопросами управления экономикой на уровне государства с учетом
влияния макроэкономических факторов на деятельность производственных предприятий занимались такие ученые как П.К. Роберте, С. Фишер, СЮ. Глазьев, Н.Т. Катанаев, Б.А. Райзберг и др. Цель и задачи диссертационного исследования
Целью диссертационного исследования является совершенствование методов оценки эффективности управления промышленного предприятия грузового автомобилестроения на основе мониторинга экономических показателей хозяйственной деятельности предприятия, отражающих как качество управления на всех уровнях управления производственным предприятием, так и влияние внешних факторов.
Для достижения цели исследования в диссертации поставлены следующие задачи:
-
Разработать методику исследования хозяйственной деятельности предприятий автомобилестроительной отрасли, основанную на комплексном анализе структуры доходов и расходов промышленного предприятия.
-
Ввести определение системной эффективности промышленного предприятия, составляющие которой отражают качество управления.
-
Определить нормативные значения показателей качества управления промышленным предприятием, используя адекватные показатели состояния ведущих предприятий отрасли.
-
Разработать комплексную многомерную методику управления эффективностью деятельности предприятия грузового автомобилестроения, учитывая внутренние и внешние факторы влияния на принятие управленческих решений.
-
Разработать рекомендации по государственной поддержке предприятий автомобилестроительной отрасли. Определить стратегически важные отрасли-потребители продукции грузового автомобилестроения для косвенного стимулирования производства грузового автотранспорта в России.
Объект исследования составляют предприятия, осуществляющие деятельность
по коду общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД) 34.10.4 «Производство грузовых автомобилей».
Предметом исследования являются управленческие отношения, возникающие в процессе хозяйственной деятельности предприятий грузового автомо билестроения.
Теоретическую и методологическую основу работы составляют труды по
управлению экономическими объектами, а также по управлению
конкурентоспособностью и потребительскими свойствами, определяющими
спрос на продукцию автомобилестроительной отрасли. Теоретическая база
диссертации построена на использовании системного, экономического и
финансового анализов, математической статистики, методов экономико-
математического моделирования и аппарата анализа и синтеза экономической
кибернетики. Программные продукты строились на использовании Microsoft
Excel, расчёты проводились с использованием программ MS Excel и MathCAD.
Широко использованы общие формально-логические методы.
Информационная база исследования включает: показатели, публикуемые
Федеральной службой статистики и в периодической печати; публикуемые
финансово-экономические материалы по предприятиям
автомобилестроительной промышленности, данные бухгалтерского и управленческого учета ведущих российских предприятий грузового автомобилестроения, а также информация, содержащаяся в источниках сети Интернет.
Научная гипотеза работы заключается в том, что предпосылки проблем, возникающих в процессе хозяйственной деятельности промышленных предприятий, могут быть выявлены с помощью специфического многомерного анализа стандартных форм бухгалтерской отчетности, что позволит разработать упреждающие антикризисные меры.
Научная новизна заключается в теоретическом обосновании и разработке методики оценки эффективности деятельности промышленного предприятия
грузового автомобилестроения, основанная на признании необходимости одновременного применения результативного и процессного подходов, и подтверждается результатами диссертационного исследования, выносимыми на защиту:
-
Предложена авторская методика исследования хозяйственной деятельности предприятий грузового автомобилестроения, основанная на комплексном анализе структуры доходов и расходов промышленного предприятия.
-
Введено определение системной эффективности промышленного предприятия, отражающее его связь с качеством непроизводственного менеджмента и качеством управления на производственном уровне, позволяющее разработать численную модель оценки общей эффективности управления промышленным предприятием.
-
Определены нормативные значения показателей качества непроизводственного менеджмента и качества управления на производственном уровне на основе анализа деятельности ведущих предприятий отрасли.
-
Разработана комплексная многомерная методика управления системной эффективностью промышленного предприятия на основе показателей качества непроизводственного менеджмента и качества управления на производственном уровне, позволяющая обосновать принятие управленческих решений.
-
Представлены рекомендации по сбалансированной государственной поддержке производителей грузовых автомобилей на основе стимулирования спроса. Предложены стратегически важные для государственной экономической безопасности отрасли, являющиеся потребителями продукции грузового автомобилестроения.
Практическое и теоретическое значение результатов диссертационного исследования состоит в следующем:
-
На основе предложенной методики управления эффективностью деятельности промышленного предприятия высший менеджмент может адекватно оценить качество управления на различных уровнях менеджмента и обоснованно принять управленческие решения для повышения рентабельности предприятия.
-
На государственном уровне возможно оценить состояние автомобилестроительной отрасли и отдельных предприятий, используя предложенную методику исследования хозяйственной деятельности автомобилестроительного предприятия, и выявить резервы для повышения рентабельности промышленных предприятий путем внедрения предложенной государственной программы стимулирования потребительского спроса на грузовые автомобили.
-
Основные результаты теоретических и практических исследований включены в рабочие программы и учебно-методические материалы ФГБОУ ВПО «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)» по дисциплинам: «Производственный менеджмент», «Теория управления экономическими системами», «Математические методы и модели в экономике».
Апробация результатов исследования
Научные результаты исследования докладывались на международном научном симпозиуме «Автотракторостроение - 2009» (г. Москва, МГТУ «МАМИ», 2009 г.); на Международных научно-технических конференциях «Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных и электронных технологий» (г. Сочи, 2009 - 2013 гг.).
Материалы диссертации используются в учебном процессе при преподавании экономико-математических дисциплин в ФГБОУ ВПО «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)».
Модель комплексной многомерной методики управления системной эффективностью промышленного предприятия принята к использованию в
практике деятельности ОАО «КАМАЗ», что подтверждено актом внедрения.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 10 работ (в том числе 8
публикаций в издательствах, рекомендованных ВАК), общим объемом 3,7
печатных листов.
Структура и объем диссертации. Работа изложена на 132 страницах,
