Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 5
1 МАРКЕТИНГОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 9
1.1 Современное состояние и перспективы развития рынка транспортных услуг в России 9
1.2 Классификация и анализ транспортных рынков 18
1.3 Разработка гибкой тарифной политики транспортных услуг населению 26
1.4 Маркетинговое управление назначением пассажирских поездов и организацией продажи транспортных услуг населению 42
1.5 Выводы по главе 1 57
2 МЕТОДЫ МАРКЕТИНГОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И АНАЛИЗА ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК 60
2.1 Основные методы маркетинговых исследований рынка транспортных услуг населению 60
2.2 Методика организации полевых исследований рынка пассажирских перевозок 71
2.3 Оценка значимости потребительских характеристик транспортных услуг населению 77
2.4 Многофакторная модель выбора потребителями услуг разных видов транспорта 86
2.5 Определение критериев сегментации рынка транспортных услуг населению 93
2.6 Выводы по главе 2 102
З СЕГМЕНТАЦИОННЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ 107
3.1 Сегментация потребителей транспортных услуг по мотивациям поездок 107
3.2 Сегментация потребителей транспортных услуг по интенсивности поездок 113
3.3 Сегментация потребителей транспортных услуг по уровню доходов 117
3.4 Социально-демографическая сегментация пользователей транспортных услуг 124
.3.5 Выбор целевых групп потребителей транспортных услуг 130
3.6 Выводы по главе 3 138
ь 4 СОЗДАНИЕ СИСТЕМЫ МАРКЕТИНГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 141
4.1 Существующая система управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте 141
4.2 Опыт маркетингового управления пассажирскими перевозками на зарубежных железных дорогах 160
4.3 Разработка системы маркетингового управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте России 171
4.4 Программа маркетинга пассажирских перевозок железнодорожного транспорта на направлении Россия-Украина 183
4.5 В ыводы по главе 4 194
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 198
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 199
Приложение 1 «Выбор транспортных рынков, характеризующихся стабильным спросом с учетом изменения уровня тарифов на перевозки пассажиров в дальнем следовании» 207
Приложение 2 «Сравнительная стоимость проезда на железнодорожном и авиатранспорте» 215
Приложение 3 «Анкета для проведения полевого маркетингового исследования» 219
Приложение 4 «Оценка значимости потребительских характеристик транспортных услуг населению» 225
Приложение 5 «Показатели интенсивности, целей поездок пассажиров и материального благополучия пассажиров различных видов транспорта» 229
Введение к работе
Одним из важнейших условий успешного функционирования рыночной экономики в нашей стране является наличие развитой транспортной инфраструктуры, способной эффективно обеспечивать потребности общества в перевозках. Пассажирские перевозки, являясь неотъемлемой частью транспортной работы, играют не только большую экономическую роль, но и имеют огромное социальное значение для жизни как общества в целом, так и отдельных его граждан.
В 2001 году железнодорожным транспортом перевезено 1,3 млрд. человек и выполнено 158 млрд. пасс-км, в том числе в дальнем следовании — 112 млрд. пасс-км, в пригородном сообщении - 46 млрд. пасс-км.
По объему пассажирских перевозок Россия занимает четвертое место в мире после Китая, Индии и Японии.
На работу транспорта в настоящее время оказывает влияние множество факторов. В числе наиболее важных можно отметить макро- и микроэкономические, внешние и внутренние, региональные и локальные, а также политические, социальные, культурные, демографические, научно-технические, информационные.
В этих условиях стратегия эффективного управления транспортом должна базироваться на маркетинговых принципах и методах. К ним относятся изучение и анализ внешней и внутренней среды, динамики транспортных рынков и спроса на пассажирские перевозки, сегментационныи анализ и разработка комплекса маркетинга для целевых групп потребителей и транспортных рынков.
Именно на основе использования маркетинга, по нашему мнению, можно получить в свое распоряжение обоснованные аргументы для эффективных управленческих решений и конкурентоспособной деятельности на рынке транспортных услуг населению.
Цель исследования. Целью научного исследования является разработка и адаптация системы маркетинга для управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.
Задачи исследования. Для достижения цели в диссертационной работе решены следующие задачи:
Проведен анализ состояния и перспектив развития рынка транспортных услуг населению; дана классификация транспортных рынков и проведен их анализ; разработаны подходы к гибкому рыночному регулированию пассажирских тарифов; определен порядок маркетингового управления назначением пассажирских поездов; определены основные методы маркетинговых исследований рынка транспортных услуг населению; разработана методика организации полевых исследований рынка пассажирских перевозок; проведен анализ значимости для пассажиров потребительских характеристик транспортных услуг; применена многофакторная модель выбора транспортных услуг потребителями; выбраны критерии сегментации рынка пассажирских перевозок; проведен сегментационный анализ транспортных услуг по выбранным критериям; произведен выбор целевых групп потребителей транспортных услуг; определены основные направления стимулирования спроса на пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте; изучен опыт управления пассажирскими перевозками на зарубежных железных дорогах; обоснована необходимость перехода на отраслевые принципы и маркетинговые методы управления железнодорожными пассажирскими перевозками; разработана система маркетингового управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте; разработана программа маркетинга пассажирских перевозок на направлении Россия-Украина. Объектом исследования являются пассажирские перевозки в дальнем следовании на российских железных дорогах.
Предметом исследования является система экономического управления пассажирскими перевозками в дальнем следовании на железнодорожном транспорте.
Методы исследования. Методологической и теоретической основой диссертационного исследования являются труды зарубежных и российских ученых, специалистов в области экономики, управления и маркетинга: П.Р. Диксона, Ф.Котлера, Ж-Ж Ламбена, М.Портера, Г.А. Черчилля, Дж.Ф. Энджела, А.П. Абрамова, М.Н. Беленького, И.В. Белова, В. Л. Бел Озерова, В.Г Галабурды, Е.Н. Голубковой, Е.П. Голубкова, Т.П. Данько, Ю.В. Елизарьева, Л.А. Мазо, Д.А. Мачерета, О.Ф. Мирошниченко, Н.А. Потапович, Н.П. Терешиной.
В диссертационном исследовании применялись общенаучные методы, методы математического анализа и статистики, системного, структурного, факторного анализа.
Основные положения диссертационной работы опубликованы в 6 научных трудах. Основные положения и теоретические выводы по диссертационной работе представлены и одобрены на II сетевой научно-практической конференции «Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте» (международная) (Москва, 2001 год).
Большинство результатов данного исследования получило практическое применение в МПС России и на железных дорогах, что подтверждено соответствующими документами.
На защиту выносятся следующие основные положения диссертационной работы: разработанная система маркетингового управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте; научно обоснованный выбор методов маркетинговых исследований рынка транспортных услуг населению; многофакторная модель выбора потребителями услуг разных видов транспорта; обоснование критериев сегментации рынка пассажирских перевозок; научно обоснованный выбор целевых сегментных групп потребителей транспортных услуг; классификация и анализ транспортных рынков пассажирских перевозок; Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка использованной литературы и приложений. Содержание работы изложено на 234 машинописных страницах и содержит 56 таблицы, 18 рисунков, 5 приложений. Список использованной литературы включает 89 наименований.
