Введение к работе
Актуальность проблемы исследования. В современных условиях становление и развитие рыночной экономики, а также формирование рыночных отношешгн требуют динамичного и сбалансированного развития всех звеньев национальной экономики, включая транспортный комплекс и развивающийся рынок транспортных услуг и его сегментов. Транспортный комплекс является одним из приоритетных факторов, определяющих эффективное функционирование экономики страны, важнейшим условием ее дальнейшего развития и вхождения республики в мировое хозяйство.
Коренные изменения, происходящие в экономике Республики Таджикистан, требуют акцентирования внимания на развитие транспортного комплекса, от работы которого зависит поддержание и развитие хозяйственных связей, функционирование всех отраслей экономики, удовлетворение транспортных потребностей экономики и населения, решение многих социально-экономических проблем.
При этом работа пассажирского транспортного комплекса в рамках любого государства, должна гарантировать необходимые условия для функционирования и развития производства и обеспечивать максимально эффективное использование имеющегося экономического и производственного потенциала. Каждая страна должна иметь такой пассажирский транспортный комплекс, который бы полностью удовлетворял спрос ее населения на транспортные услуги, как во внутренних, так и международных сообщениях.
Аналго существующего уровня развития рынка транспортных услуг, в том числе рынок авиационных пассажирских перевозок республики показывает, что он не отвечает современным требованиям. При этом особенно малоизученными условиями являются организационно - экономические аспекты функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок и оценка качества их оказания. Эти разработки необходимы в масштабе страны и ее областей, так как именно здесь они приобретают вполне конкретный и адресный характер, что связано с увязкой развития отраслей, звеньев и объектов экономики и его транспортного комплекса в целом. Всё вышеизложенное определило актуальность исследования, её теорепгческую и практическую значимость.
Состояние изученности проблемы. В условиях становления и развития рыночной экономики комплексное исследование развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок и оценка уровня irx качества предполагает её системный анализ и синтез. Существенное влияние на научные исследования автора оказали труды В.Г.Афанасьева, Е.В.Бачурина, О.Б.Бобоева, Н.НХромова, Е.А.Жукова, А.Х.Катаева, Г.Н.Ковшова, Л.В.Канторовича, В.Н.Ливщица, Л.Б.Миротина, О.Я.Осиповой, А.Р.Папояна, В.А.Персианова, А.Д. Припадчева, Р.К. Раджабова, АРауфи, К.К.Руппеля, O.K. Сангинова, М.П.Улицкого, Д.Уракова, Н.С.Ускова, Х.Х.Хабибуллоева, Ф.М. Хамроева, Х.Ю.Элдарханова и др.
Вместе с тем, изученность многих вопросов исследуемой проблемы, находящихся в русле требований и задач современной рыночной экономики, пока ещё далеки от своей завершенности. По ряду принципиальных положений отсутствует единство взглядов, нередко встречаются взаимоисключающие друг друга научные точки зрения.
Цель п задачи исследования. Целью диссертационного исследования является совершенствование системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан в условиях формирующихся рыночных отношений на основе анализа организационно-экономических аспектов ее функционирования и развития.
Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:
Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является совершенствование системы оказания услуг на рьшке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан в условиях формирующихся рыночных отношений на основе анализа организационно-экономических аспектов ее функционирования и развития.
Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:
-
Теоретическое обоснование особенностей функционирования и развития рынка авиационных пассажирских перевозок (АПП) в условиях рыночной экономики;
-
Исследование институциональных основ организации и управления функциональных систем АПП;
-
Анализ современного состояния и развития рынка АПП в Республике Таджикистан;
-
Исследование тенденций изменения объема реализации услуг агентств по продаже авиаперевозок и оценка качества оказываемых им услуг пассажирам;
-
Разработка методических основ формирования информационного обеспечения системы управления оказания услуг по продаже авиаперевозок;
6. Оценка воздействия факторов, влияющих на уровень и качество оказы
ваемых услуг и финансовых результатов агентств по продаже авиапере
возок;
-
Экономико-математическое моделирование функционирования агентств по продаже авиабилетов и прогнозирование доходов системы оказания услуг на рьшке АПП;
-
Обоснование основных направлений развития системы оказания услуг на рынке АПП в Республике Таджикистан на период до 2025 года.
Объектом исследования является транспортный комплекс и рынок АПП Республики Таджикистан.
Предметом исследования являются организационные - экономические основы развития рынка АПП.
Теоретической и методической базой диссертации явились современная экономическая теория, влияние интеграционных процессов на осуществление экономических и хозяйственных реформ, разработанная в трудах отечественных и зарубежных экономистов, нормативно - правовые документы соответствующих государственных структур, Указы Президента Республики Таджикистан и другие нормативные документы.
При подготовке диссертации использовались различные литературные источники, методики и научные разработки, а также статистическая информация и материалы Агентства по статистике при Президенте Республики Таджикистан, Института экономики Академии наук Республики Таджикистан, Центра стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан и научно - исследовательского института «Наклиёт» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Таджикистан.
В процессе исследования применялись методы: сравнительного и корреляционно-регрессионного анализов, балансовые, матричного исчисления и сетевых графиков.
Научная новизна исследования заключается в следующим:
уточнены теоретические основы функционирования и развития рынка АПП в условиях переходной экономии!. Модернизирован научный аппарат исследования сущности, содержания и состава этого рынка на основе изучения институциональных основ организации и управления функциональных систем авиационных перевозок, выявлены особенности функционирования и развития рынка АПП в условиях квазиконкуренции;
проведены комплексный анализ и оценка современного состояния и развития воздушного транспорта в Республике Таджикистан;
разработаны методические основы построения информационного обеспечения системы управления и сформулированы рекомендации по совершенствованию ее структуры, а также развитие электронной системы продажи билетов на рынке АПП;
предложена экономико-математическая модель функционирования агентств по продаже авиабилетов и выполнен прогноз доходов этих агентств на рынке АПП в Республике Таджикистан;
- обоснованы основные направленім развития системы оказания услуг на
рынке АПП с учетом определения перспективных уровней параметров
его функционирования и требуемых инвестиций в Республике Таджики
стан на период до 2025 года.
Практическая значимость проведенных исследований и полученных результатов состоит в разработке организационно-экономических основ развития системы оказания услуг на рынке авиационных пассажирских перевозок в Республике Таджикистан. Применение предложенных экономико-
математических моделей доходов и разработка методики определения перспективных оценочных параметров рынка АПП позволяют повысить надежность системы оказания услуг и ее эффективность за счет экономии времени.
Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертации рекомендации могут быть использованы соответствующими транспортными организациями различных видов собственности, органами исполнительной власти и при принятии решений о развитии транспортного комплекса Республики Таджикистан.
Научные результаты диссертации могут быть использованы в учебном процессе Таджикского государственного университета коммерции при чтении лекций по дисциплинам «Международные перевозки пассажиров», «Управление сферой услуг» и «Коммерческая деятельность на международном рынке товаров и услуг».
Основные результаты проведенного исследования докладывались на научно-практических конференциях в Таджикском государственном университете коммерции в 2007-2010 годах. Таджикском национальном университете (2010г.) и научных конференциях молодых ученых Таджикистана (2008-2010гг.).
Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 8 научных работах общим объемом 2,5 п.л., в том числе авторских - 2,4 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и приложения, списка литературы из 134 наименований, содержит 21 таблицу, 26 рисунков и изложена на 180 страницах машинописного текста.
