Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ 8
1.1. Предпосылки совершенствования управления затратами на автотранспортных предприятиях 8
1.2. Анализ современных методов управления затратами 21
1.3. Состав затратообразующих факторов при производстве транспортных услуг 34
Выводы по первой главе 44
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА ОСНОВЕ ЗАТРАТООБРАЗУЮЩИХ ФАКТОРОВ 47
2.1. Анализ структуры затрат при производстве транспортных услуг 47
2.2. Исследование отдельных функций управления затратами на автотранспортных предприятиях 63
2.3. Анализ методов управления затратами в связи с повышением качества транспортных услуг 75
Выводы по второй главе 81
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА АВТОТРАНСПОРТНЬЕХ ПРЕДПРИЯТИЯХ 84
3.1 Методы выполнения SWOT — анализа в процессе управления затратами автотранспортного предприятия 84
3.2. Методы снижения материальных затрат на производство транспортных услуг 108
Выводы по третьей главе 120
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 124
ПРИЛОЖЕНИЯ 131
Введение к работе
Рассматривая проблемы управления затратами на автотранспортных предприятиях (АТП), следует прежде всего учитывать особое место транспорта в экономике. С отраслевых позиций управление затратами на АТП влияет на уровень его конкурентоспособности за счет возможности использования более гибкой тарифной политики на основе снижения себестоимости единицы транспортных услуг. Вместе с тем, транспорт через транспортную составляющую себестоимости продукции предприятий других отраслей экономики России опосредованно влияет на эффективность их деятельности. Именно с этих позиций можно говорить о выходящем за пределы транспортной отрасли значении эффективного управления затратами на АТП. Одновременно, необходимо отметить, что динамика себестоимости единицы транспортных услуг на автомобильном транспорте свидетельствует, что эти затраты в последние годы устойчиво возрастают.
К настоящему времени накоплен достаточно широкий опыт использования современных методов управления затратами, что в особой степени характерно для экономики развитых стран. Однако, пока нельзя говорить о том, что существует необходимая методическая база для использования этих современных методов в процессе управления затратами на российских АТП.
Нестабильное экономическое положение автотранспортных предприятий, особо низкая эффективность работы предприятий пассажирского транспорта, предопределяют важность правильного выбора и развития эффективных методов управления затратами. Это обусловило выбор цели и задач диссертационной работы.
Целью диссертационной работы является совершенствование методов управления затратами на основе изучения затратообразующих факторов при производстве услуг автотранспортными предприятиями. В ходе исследований были поставлены и решены следующие задачи:
• анализ существующей системы управления затратами на автотранспортных предприятиях и оценка межотраслевого влияния транспортных затрат;
• исследование сути и области использования современных методов управления затратами и анализ методов управления затратами, применяемых в практике автотранспортных предприятий;
• выявление и исследование основных затратообразующих факторов при производстве транспортных услуг;
• исследование основных функций управления затратами на автотранспортных предприятиях и структуры затрат на производство единицы транспортных услуг;
• разработка методов управления затратами с учетом особенностей производственной деятельности автотранспортных предприятий.
Предметом исследования является процесс управления затратами при производстве транспортных услуг.
В качестве объекта исследования выступили автотранспортные предприятия, осуществляющие грузовые, пассажирские и специализированные перевозки, а также транспортно-экспедиторские компании.
Теоретической и методологической базой исследования послужили законодательные акты, труды отечественных и зарубежных ученых в области теории и практики управления затратами. Исследование затратообразующих факторов, определение их характеристик, порядка и методов управленческих воздействий выполнялось с применением методов системного анализа. Использовались методы экономического анализа, сравнений и группировок, социологического опроса и экспертных оценок.
Выполненное диссертационное исследование содержит следующие элементы научной новизны:
• определены основные предпосылки совершенствования управления затратами на автотранспортных предприятиях с учетом современных тенденций развития отрасли;
• выполнена детализация функций управления затратами, и определено их содержание, что позволило определить характер и приоритет управленческих решений в границах управления затратами;
• предложена классификация и выполнено ранжирование затратообразующих факторов для автотранспортных предприятий, структурированных в соответствии с принятой в отрасли группировкой затрат;
• предложена методика проведения SWOT- анализа с точки зрения управления затратами на предприятиях осуществляющих пассажирские, грузовые и специализированные перевозки. Разработана система аналитических показателей деятельности предприятия с позиций затратообразующих факторов;
• разработаны методы принятия управленческих решений, направленных на эффективную реализацию функции контроля над затратами и на снижение материальных затрат.
Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что использование разработанных рекомендаций может способствовать снижению существующего уровня затрат автотранспортных предприятий на основе усиления функций контроля над затратами и анализа факторов, учитываемых в процессе управления затратами.
Публикации. Основные положения диссертационного исследования отражены в 4-х опубликованных работах общим объемом 1,2 п.л.
Структура и содержание работы. Диссертационная работа состоит из введения, 3-х глав, заключения, списка использованной литературы.
В первой главе «Проблемы управления затратами на автотранспортных предприятиях» определены основные предпосылки совершенствования методов управления затратами на автотранспортных предприятиях. Рассмотрены существующие методы управления затратами и оценена возможность адаптации этих методов для автотранспортных предприятий. Исследован подход к управлению затратами на основе затратообразующих факторов и предложена классификация этих факторов с учетом специфики автотранспортных предприятий, развивающая подобные классификации, предлагаемые в экономической литературе.
Во второй главе «Исследование методов управления затратами на основе учета затратообразующих факторов» выполнено исследование основных функ ций управления затратами на автотранспортных предприятиях. Детализировано рассмотрена функция «анализ», определены и проранжированы управленческие задачи, решение которых обеспечивает реализацию этой функции. Проведен анализ структуры затрат при производстве транспортных услуг предприятиями, осуществляющими различные виды перевозок, и определены наиболее затратные статьи затрат, а также тенденции их динамики. Исследованы предпочтения при выборе методов управления затратами менеджерами автотранспортных предприятий в связи с повышением качества транспортных услуг.
В третьей главе «Организационно-экономические методы управления затратами на автотранспортных предприятиях» предложен порядок выполнения и раскрыто содержание SWOT — анализа в процессе управления затратами автотранспортного предприятия. Описаны основные затратообразующие факторы с позиции сильных и слабых сторон автотранспортного предприятия, а также возможных угроз и возможностей, появление которых также связано с затрато-образующими факторами. Предложены показатели, используемые для количественной оценки в ходе анализа. Разработан метод реализации функции контроля в процессе управления затратами, построены алгоритмы принятия соответствующих решений о приобретении средств связи и подвижного состава с целью максимального снижения материальных затрат на производство транспортных услуг.
В заключении приведены основные выводы и обобщены результаты диссертационного исследования.
