Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Методы повышения конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов Евстратов, Иван Владимирович

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Евстратов, Иван Владимирович. Методы повышения конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов : диссертация ... кандидата экономических наук : 08.00.05 / Евстратов Иван Владимирович; [Место защиты: С.-Петерб. гос. экон. ун-т].- Санкт-Петербург, 2013.- 156 с.: ил. РГБ ОД, 61 14-8/357

Введение к работе

І. Актуальность темы диссертационного исследования. В

структуре промышленности Российской Федерации отчетливо проявляется преобладание добывающих экспортно-ориентированных отраслей, в то время как количество высокотехнологичных производств в промышленности, способных выпускать высококонкурентную продукцию, не велико.

Машиностроение является ключевой отраслью промышленности и играет важную роль в развитии экономики страны. Значительный износ основных производственных фондов, низкая загрузка производственных мощностей, неэффективное управление предприятиями, использование существующих резервов не в полном объеме, низкий уровень инновационной активности в отрасли обуславливают низкий уровень конкурентоспособности машиностроительной продукции, выпускаемой в нашей стране.

В структуре выпуска промышленной продукции России на долю предприятий машиностроительной отрасли приходится всего 20%, в то время как этот показатель в развитых странах мира, к примеру, составляет: во Франции и Италии - 40%, в Канаде - 41%, в США - 46%, в Японии -52%, в Германии - 54%.

По основным позициям машиностроения Россия выступает в роли импортера. К примеру, доля импорта по основным секторам машиностроения в России составляет: сельскохозяйственное машиностроение - 78%, станкостроение и инструментальное производство - 74%, промышленное и тяжелое машиностроение - 54%.

Импорт машиностроительной продукции растет гораздо более опережающими темпами, чем экспорт продукции, произведенной отечественными предприятиями, а доля инвестиций в машины, оборудования и транспортные средства в России за период с 2006 по 2012 год существенно не изменилась.

Повышение конкурентоспособности продукции отечественного машиностроения - это жизненно важная необходимость для экономики России, которая позволит выпускать продукцию с наилучшими технико-эксплуатационными и качественными характеристиками, а также минимальными затратами в процессе производства и эксплуатации. В свою очередь это станет необходимым импульсом для роста производительности труда в других отраслях, т.к. продукция машиностроения - это, прежде всего, средства производства и предметы труда.

Степень разработанности научной проблемы. Проблематика повышения конкурентоспособности продукции промышленных предприятий исследовалась в трудах многих зарубежных и отечественных ученых и специалистов в данной области.

Исследованию природы конкуренции и конкурентоспособности, а также проблемам конкурентоспособности продукции посвящены классические и современные труды таких зарубежных авторов как A. Smith, D. Ricardo, F. Edgeworth, E. Chamberlin, M. Porter, I. Ansoff, P. Waterman, A. Strickland, M. Meskon.

Теоретические и методологические аспекты управления конкурентоспособностью рассматриваются в трудах отечественных авторов, а именно В.Д. Андрианова, П.С. Завьялова, В.Г. Лебедева, Р.А. Фатхутдинова, М.Г. Долинской, И.А. Соловьева, И.А. Спиридонова, А.Н. Литвиненко, A.M. Татьянченко, СЮ. Нечаева, В.К. Дехтерёвой, В.В. Лобанова.

Различные практические аспекты повышения

конкурентоспособности на основе разных подходов рассматриваются в работах отечественных ученых и специалистов, таких как P.M. Тихонов, Е.П. Голубков, Н.К. Моисеева, Ю.П. Анискин, М.П. Стати, В.Н. Фомин, А.Ю. Юданов, Д.А. Мильгром.

Проблемы оценки и формирования конкурентоспособности, исследование предпосылок и проблем повышения конкурентоспособности рассматриваются в трудах Е.И. Мазилкиной, Т.Г. Паничкиной, М.Е. Портьра, В.В. Герасименко, А.С. Зуева, Ю.И. Петрова, Н.Л. Маренкова, В.П. Мельникова, А.П. Романова.

Анализ научных трудов по данной проблематике показывает отсутствие единства взглядов на теоретические и методологические положения управления конкурентоспособностью. Практически все авторы рассматривают понятие конкурентоспособности и факторы ее формирующие во многом на основе маркетингового похода. Не исследован такой значимый в наше время фактор конкурентоспособности как энергоэффективность. Не исследовано влияние энергоэффективности на конкурентоспособность. Отсутствуют единые рекомендации, схемы и методы повышения конкурентоспособности на основе эффективного использования энергоресурсов, что с учетом их высокой практической значимости обусловило выбор предмета, объекта, цели и задач исследования.

Цель и задачи диссертационного исследования. Целью
диссертационного исследования является разработка методов, модели и
механизма повышения конкурентоспособности продукции

машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов для рационального их применения на машиностроительном предприятии.

В соответствии с поставленной целью сформулированы и решаются следующие задачи:

исследовать основные теоретические положения конкурентоспособности промышленной продукции;

исследовать влияние энергоэффективности на показатель конкурентоспособность промышленной продукции;

усовершенствовать имеющиеся и разработать новые методы повышения конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов, предложить их классификацию;

разработать модель эффективного управления конкурентоспособностью продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов;

разработать организационный механизм повышения конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного управления энергоресурсами на предприятии.

Объект и предмет исследования. Предметом диссертационного исследования является система научных положений, методы повышения конкурентоспособности промышленной продукции на основе эффективного использования энергоресурсов.

Объектом исследования являются предприятия

машиностроительного комплекса.

Теоретическая и методологическая основа исследования. Теоретической основой исследования являются общие экономические законы, научные концепции, положения и выводы ведущих зарубежных и отечественных ученых и специалистов в области исследования конкурентоспособности, факторов ее формующих и методов повышения.

В диссертационном исследовании использовались такие общенаучные методы как анкетирование, интервьюирование, технико-экономический анализ, теоретический анализ, синтез, научное моделирование, статико-аналитический метод, метод экспертных оценок.

Информационная база исследования. Информационной базой исследования являются данные специализированных статистических сборников, аналитических материалов, общедоступных информационных интернет-порталов, материалы научно-практических конференций, периодической научной и бизнес-литературы, аналитических отчетов профильных министерств и ведомств.

Обоснованность и достоверность результатов исследования обеспечены использованием в диссертационной работе опубликованных в отечественной и зарубежной литературе материалов и научных трудов в области исследования конкурентоспособности и энергосбережения, в которых рассмотрены сущность конкурентоспособности, факторы ее формирующие, методы повышения и управления, методы энергосбережения и управления энергосбережением, а также использованием общепринятых научных методов исследования.

Соответствие диссертации Паспорту научной специальности.
Диссертационное исследование соответствует п. 1.1.25.

«Методологические и методические подходы к решению проблем в
области экономики, организации и управления отраслями и
предприятиями машиностроительного комплекса» Паспорта

специальности 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, комплексами: промышленность» ВАК Министерства науки и образования РФ.

Научная новизна результатов исследования. Научная новизна
диссертационного исследования заключается в дальнейшем развитии
теоретических и методических положений управления

конкурентоспособностью промышленной продукции, применении новых подходов в повышении конкурентоспособности продукции машиностроения и управлении энергоэффективностью на промышленном предприятии.

Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично соискателем:

  1. Обобщены и классифицированы имеющиеся и новые предложенные методы повышения конкурентоспособности промышленной продукции на основе эффективного использования энергоресурсов, отличающиеся от уже имеющихся более точной классификацией, и позволяющие реализовать более расширенный спектр мероприятий по экономии энергоресурсов на предприятии, что поможет добиться максимального эффекта и существенно повысить конкурентоспособность производимой продукции;

  2. Предложен комплекс из 95 мероприятий в области повышения энергоэффективности, с указанием оценки влияния на потребляемый энергоресурс, влияния на качественную характеристику работы источника потребления и объекта потребления. Подобный комплекс мероприятий ранее не предлагался. Представленные типовые мероприятия могут быть реализованы на любом предприятии в полном или частичном объеме в зависимости от специфики предприятия, что позволит добиться наилучших результатов при реализации политики энергосбережения;

  3. Разработана модель управления конкурентоспособностью промышленной продукции на основе эффективного использования энергоресурсов, отличающаяся от имеющихся тем, что ориентирована на управление конкурентоспособностью на каждом этапе экономического жизненного цикла изделия в целях применения единого подхода при реализации энергосберегающих мероприятий для достижения максимального эффекта от их реализации на протяжении всего экономического жизненного цикла изделия;

  4. Предложен организационный механизм повышения конкурентоспособности продукции на основе эффективного управления энергоресурсами на предприятии, ранее не разработанный, позволяющий проводить политику в области энергосбережения на предприятии системно, комплексно, охватывая все стороны энергосбережения не упуская из внимания главного, и не уделяя избыточного внимания несущественному;

5. Предложены формулы расчета удельного веса энергосбережения в цене потребления промышленной продукции по результатам внедрения энергосберегающих мероприятий на предприятии и изменения показателя конкурентоспособности промышленной продукции за счет использования способов энергосбережения. Подобные формулы ранее не предлагались. Расчеты по предложенным формулам дают возможность предприятию оценить эффект оказываемый реализацией энергосберегающих мероприятий на уровень энергозатрат в цене потребления промышленной продукции и рассчитать изменение показателя конкурентоспособности промышленной продукции.

Теоретическая значимость исследования заключается в
обосновании теоретико-методических подходов к формированию единой
политики машиностроительных предприятий в области

энергоэффективности с целью повышения конкурентоспособности производимой продукции.

Практическая значимость исследования состоит в том, что основные результаты диссертационного исследования могут применяться в качестве научно обоснованного подхода в области формирования единой политики по повышению конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов всеми предприятиями, входящими в машиностроительную отрасль России, а также производственными предприятиями смежных отраслей. Разработанные в диссертационном исследовании основные научные и методические положения доведены до уровня практических рекомендаций, носят комплексный характер и могут широко применяться на промышленных предприятиях и в образовательных программах высшего профессионального образования.

Апробация результатов исследования. Результаты исследования докладывались на научно-практических конференциях с 2011 по 2013 гг. Основные положения и результаты диссертационного исследования могут применяться при формировании программ по повышению конкурентоспособности на основе роста энергоэффективности предприятий и производственных комплексов, а также при разработке рекомендаций по управлению энергосбережением на предприятии и в отрасли. Предложения автора апробированы на 2-х промышленных предприятиях: ЗАО «Завод «Знамя Труда» и ЗАО «Энергосбытовая компания Кировского завода» (акты внедрения №ЗТ/ЕИ-5153 от 10.09.2013 года, №92100-20/2097 от 10.10.2013 года).

Публикации результатов диссертации. По теме диссертации опубликовано 6 печатных трудов, общим объемом 2,12 п.л., в том числе 3 работы в изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, включающего в себя 123

наименования, в том числе зарубежные источники. Основной текст диссертации изложен на 153 страницах машинописного текста и включает 38 рисунков, 17 таблиц.

Похожие диссертации на Методы повышения конкурентоспособности продукции машиностроения на основе эффективного использования энергоресурсов