Введение к работе
С 1999 г экономика России вступила в фазу оживления Вырос объем инвестиций, возобладала тенденция к экономическому росту, опережающими темпами увеличивались денежные доходы и спрос населения В среднем за пятилетие показатели оживления национальной экономики впечатляющие, хотя и не столь высокие, как в первый период НЭПа в России Так, темпы прироста составили ВВП - 6,5 %, промышленной продукции - 7,3 %, инвестиций в основной капитал - 9,5 %, реальных располагаемых доходов населения - 5,9 %
Позитивные сдвиги наметились и в структуре промышленности, что позволило компенсировать негативные структурные сдвиги периода кризиса 90-х годов
Однако благоприятствовали этому в основном внешние ценовые факторы, а инновационные факторы практически не были задействованы. Продолжается старение основных фондов; физический износ машин, оборудования в промышленности, сельском хозяйстве, на транспорте превысил 60 % Сокращается доля государства в инвестициях и инновациях Практически не вырос спрос на отечественную наукоемкую продукцию Это обрекает продукцию производственных отраслей на неконкурентоспособность, вытеснение с внутреннего и внешнего рынков. Государство оказалось перед необходимостью формирования долгосрочной инновационной стратегии социально-экономического и инновационно-технологического развития с учетом действующих тенденций глобализации и научно-технологического развития в первой половине XXI в.
Экономическое исследование предполагает изучение экономической структуры производства и его обслуживания или их отдельных форм, измерение, т е количественное определение различных сторон производства, обслуживания и описание (моделирование) изучаемого и соответствующим образом измеренного экономического объекта Анализ научной экономической литературы последних пятнадцати лет свидетельствует, что все чаще обнаруживаются работы, в которых исследование экономических проблем не завершается их качественным изучением, а все активнее переводится в область измерения и моделирования
Без измерения невозможно на достаточно высоком уровне осуществить изучение экономического материала и тем более добиться высокой степени конкретизации результатов, решить проблему моделирования
Таким образом, если изучение является исходным пунктом всякого экономического анализа, то измерение - его центральная проблема И от того, насколько успешно она решится, будет зависеть и качество экономического анализа и адекватность экономико-математической модели реальной структуре производства и его обслуживания
Теория измерения экономических величин, которая в качестве точки отчета берет продукт и его свойства, является монистичной, так как совершенно различные типы экономического измерения она сводит к началу - к продукту и на этой основе объясняет их настоящую природу Так как продукт характеризуется затратами и полезностью, то ему соответствует и два типа экономического
измерения стоимостное и полезностное, где первое ориентируется преимущественно на затраты ресурсов, труда, необходимых для производства продукции, выполнения работ и обслуживания процессов экономической деятельности, а второе - преимущественно на результаты
На современном этапе развития национальной экономики увязать между собой какой-либо определенной зависимостью затраты и результаты достаточно трудно Ориентация цен на затраты уже перестает соответствовать современным требованиям, так как прямая зависимость между затратами и результатами теряет свою силу, и результаты могут возрастать быстрее роста затрат. В условиях неравновесного состояния экономики и общества происходит самореструктуризация его институтов кредитно-денежной системы, права собственности, политического устройства Таким образом, при определении уровня затрат необходимо опираться на новые знания, формирующиеся на стыке естественных наук и экономики Именно на их границе, формирующей междисциплинарный подход, следует искать путь к объяснению природы управления затратами в логистических системах (УЗЛС), например таких, как промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие (с точки зрения выпуска продукции и обслуживания производства), поставщик и/или потребитель (с точки зрения потоковой концепции), транспорт, склады и другие объекты логистической инфраструктуры
Логистизация и самоорганизация - это та связь между экономикой и естественными науками, которая может дать необходимый научный результат на основе использования междисциплинарного подхода Но самоорганизацию как явление необходимо рассматривать вне контекста процесса развития общества, вне естественных законов развития Однако объяснение происхождения процесса развития, призванного содействовать созданию потребительной стоимости с оптимальными общими затратами, комплексному управлению потоками на стадиях снабжения, производства и сбыта готовой продукции, является сегодня открытой проблемой нового направления в экономической науке - логистики
При традиционном подходе потоки не рассматриваются в единой совокупности, между элементами логистической системы (ЛС) отсутствует интеграция Логистика, основанная на интегральной парадигме, представляет потоки в качестве интегратора, функция которого может распространяться на множество предприятий, логистических посредников, финансовых институтов и информационных систем На основании вышеизложенного, в исследовании под логистической системой понимается целостная интегрированная экономическая система, реализующая цели логистической деятельности от продуцента до потребителя — логистического обслуживания (ЛО)
Управление затратами (УЗ) является одним из ведущих факторов, определяющих экономический результат деятельности (ЭРД) ЛС, ее конкурентоспособности, которая зависит от уровня общих затрат
В отечественной литературе проблемы логистических затрат (ЛЗ) рассматривались недостаточно Впервые этот вопрос исследовался в работе М Куфеля, где ЛЗ были отнесены к затратам на продвижение материалов на предприятии
Но термин «логистические затраты» он не использовал, хотя проблематика затрат на запасы в 70-х гг прошлого века использовалась широко и комплексно
В связи с тем, что в некоторых случаях сокращение на 1 % ЛЗ эквивалентно почти 10 %-ному увеличению объема продаж, важным является поиск путей оптимизации затрат в ЛС с целью повышения конкурентоспособности последних, повышения эффективности логистической деятельности Практические проблемы, возникающие в экономической деятельности и приводящие к необходимости решения задач по оптимизации ЛЗ представлены на рис 1
Однако вопросы УЗЛС еще не получили глубокого изучения в научно-исследовательских работах, а научная проблема управления затратами в логистических системах на основе принципов самоорганизации не рассматривалась в отечественной экономической науке
Рассматривая логистизацию как явление, возникающее в процессе управления и имеющее природу самоорганизации, целесообразно принимать во внимание не только экономическое, но и социальное развитие Одним из видов реструктуризации институтов государства может стать взаимодействие его членов через ЛС Поэтому, исходя из необходимости объяснить природу феномена логистизации, целесообразно в центр научного исследования поставить другой феномен - самоорганизацию
Содержательный контекст обозначенной научно-практической проблемы предопределяет постановку логики и структуру исследования, цель которого заключается в разработке методологии управления затратами в логистических системах на основе реализации принципа синергизма
Объектом исследования являются логистические системы, как основные субъекты экономической деятельности на рынке логистического обслуживания
В качестве предмета исследования приняты процессы самоорганизующейся системы управления логистическими затратами (УЛЗ)
В соответствии с целью и объектно-предметной ориентацией исследования структуру задач, рассматриваемых в рамках решаемой научной проблемы, следует формировать с учетом соблюдения логической последовательности и причинно-следственной взаимосвязи факторов и элементов Наиболее важными в этой области является комплекс следующих научно-практических задач
осуществить теоретическое исследование экономической сущности и народнохозяйственного значения затрат в логистических системах,
проанализировать отечественный и зарубежный опыт управления затратами в логистических системах,
исследовать теоретические основы формирования синергетического подхода к управлению затратами в логистических системах,
раскрыть механизм самонастройки логистических систем при изменениях ее внутренней и внешней среды,
разработать комплекс экономико-математических моделей и методов управления затратами как механизм реализации принципов самоорганизации логистических систем,
предложить методы реализации системного подхода при управлении затратами в логистических системах, основанный на использовании принципов
50 гг XX века - нестабильность экономического положения западных стран стала причиной снижения прибылей компаний
Оптимизация отдельных статей затрат (транспортировка, складирование)
80-90 гг XX века - развитие методов управления материальными потоками
Материалопроводящие системы увеличились по объему
Рационализация методов управления материальными потоками
Не выделен главный объект рационализации Двойной подсчет затрат
Рост объемов производства Расширение внутринациональных связей Расширение мирохозяйственных связей Увеличение издержек сферы обращения
Рост стоимости организаций
Современный этап - затраты на ЛО - 5-30 % ВВП, в России - до 25 % ВВП
Определение ценности ЛО (ВВП - результат процесса производства = вновь созданная ценность ч ценность благ, затраченных и изношенных при ее создании)
Оптимальные затраты на ЛО цепочек поставок ресурсов
Определение границ ЛС
Достижение максимально полного использования всех основных производственных единиц
±
Идеальные пропорции затрат по статьям
Затраты по статьям
Установление идеальных пропорций, в которых должны
соединяться все факторы производства, вовлеченные в этот
Фактическое использование факторов производства
процесс
Идеальные пропорции факторов производства
t "
Влияние факторов производства на решение проблем логистики
Рисунок 1 - Актуальность изучения затрат в логистических системах
самоорганизации,
- предложить способ формирования приоритетов логистического обслуживания и формы его реализации
Струюура диссертации сформирована исходя из логики исследования с той целью, чтобы наилучшим образом изложить актуальную и малоисследованную проблему по теме диссертации Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников и 8 приложений
