Введение к работе
Актуальность темы исследования. Современные тенденции развития жилищного строительства России характеризуются кризисом сложившейся в строительной сфере модели удовлетворения жилищного спроса, которая эмпирически фиксирует перепроизводство дорогого жилья в условиях ограниченного платежеспособного спроса. Обострение социальной проблемы обеспеченности жильем населения стимулирует поиск новой концепции и направлений взаимодействия государства и строительного бизнеса, широкие возможности для которого сегодня открываются в сегменте малоэтажного строительства жилья.
Современное развитие массового загородного малоэтажного строительства жилья ограничено отсутствием инфраструктурного обеспечения данного процесса, а также несбалансированностью развития территорий. Существующая система кооперационного взаимодействия не обеспечивает необходимого уровня конвергенции власти, девелоперов и застройщиков, коммунальных предприятий и населения, которая формировала бы механизм устойчивой трансформации люмпенизированной загородной пустыни в комплексную малоэтажную жилую застройку, обеспеченную всеми необходимыми инфраструктурными удобствами.
В регионах России фактором развития строительства массового малоэтажного жилья становится строительство соответствующей инфраструктуры и обеспечение новых территориальных площадок необходимыми коммуникациями, объектами социальной инфраструктуры и т.д. Существующие сегодня в реальной рыночной практике схемы и механизма взаимодействия власти и бизнеса не обеспечивают достаточных темпов развития сегмента и перманентно демонстрируют его институциональную дисфункцию.
Это позволяет актуализировать значимость научно-практической разработки эффективного механизма удовлетворения жилищного спроса за счет комплексного малоэтажного строительства недорогого жилья, теоретико-методическую основу которого составит научно обоснованное проектирование логистической модели организации массовой малоэтажной застройки территорий, внедрение которой позволит увеличить объем малоэтажного домостроения, одновременно обеспечивая цивилизованную инфраструктурную подготовку новых площадок под строительство.
Степень разработанности проблемы. Научную базу современной логистики, потенциал и инструментарий рационального сопряжения потоково-процессных объектов и явлений в экономике составляют научные работы таких ученых, как А. Альбеков, Б. Аникин, В. Борисова, А. Гаджинский, В. Дыбская, Е. Ивакин, Д. Иванов, С. Карнаухов, Л. Миротин, Ю. Неруш, О. Проценко, Т. Родкина, А. Семененко, В. Сергеев, В. Стаханов, Ы. Ташбаев и др.
Проблемные аспекты развития логистической практики организации и регулирования социально-экономического развитий территорий разработаны в исследованиях таких ученых, как А. Комарова, Д. Костоглодов, О. Новиков, Е. Пиливанова, Г. Пивоварова, М. Чернышев, Х. Эльдарханов и др.
Глубокий научно-практический анализ специфики взаимодействия власти и бизнеса в рамках механизма государственно-частного партнерства в процессе реализации социально-значимых инфраструктурных проектов в сфере жилищного строительства представлен в трудах следующих ученых: А. Волосов, В. Гуртов, М. Дерябкина, М. Климова, Ю. Князев, И. Макаров, А. Масленников, О. Михеев, И. Морозов, В. Телегин и др.
Эмпирическая актуализация и научное обоснование эффективности развития логистических систем малоэтажного строительства жилья в рамках институционально сформировавшихся механизмов государственно-частного партнерства, представлена в работах таких ученых, как А. Андросов, С. Баронин, С. Боярский, В. Желтоносов, Д. Зайнуллина, Е. Иванова, В. Казейкин, О. Лыкова, М. Каменецкий, О. Петрушин, Д. Силка, Р. Сиразетдинов, Ю. Скуратович, Р. Столяров, М. Хуснуллин, А. Черных, и др.
Тем не менее, фактором торможения современного развития регионального рынка малоэтажного строительства жилья эконом-класса выступает проблема ограниченного развития инженерно-коммунальной и социальной инфраструктуры. В качестве базового условия ее формирования следует рассматривать строительство коммунальных объектов за счет аккумулирования частного капитала в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Логистическая организация комплексного массового малоэтажного строительства на основе развития комплексного девелопмента и запуска процесса ускоренной институционализации рынка коммунальных услуг, расширяющего возможности для его эффективного взаимодействия с рынком строительства жилья обеспечит государству целый комплекс инструментов для проведения сбалансированной политики развития малоэтажного жилищного строительства.
Соответствие темы диссертации требованиям паспорта специальности ВАК.
Диссертационное исследование выполнено согласно пункту 4.5 «Направления государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок экономическими методами с целью оптимального сочетания планово-регулируемого и рыночного механизма» паспорта научной специальности 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством: логистика.
Целью диссертационной работы является концептуальная разработка и научно-практическое обоснование логистической системы комплексного развития массового малоэтажного строительства жилья в Ростовской области.
Поставленная цель предопределила решение следующих научных задач:
- исследовать концептуальные основы логистической организации инфраструктурного обеспечения малоэтажного строительства жилья;
- идентифицировать концептуальные особенности и направления логистической организации и развития массового малоэтажного строительства жилья;
- проанализировать проблемные аспекты развития массового малоэтажного домостроения;
- провести анализ состояния малоэтажного строительства жилой недвижимости эконом-класса Ростовской области;
- определить и эмпирически развернуть направления снижения стоимости жилья в логистической организации малоэтажного домостроения региона;
- разработать концептуальную логистическую модель комплексного развития массового малоэтажного строительства жилья;
- обосновать направления трансформации логистической модели комплексного развития малоэтажного жилищного строительства региона.
Объектом диссертационного исследования являются потоковые процессы и явления в современной сфере малоэтажного строительства жилья Ростовской области.
Предмет исследования составляют факторы, условия, характерные особенности и направления организационно-экономического развития логистической организации комплексного массового малоэтажного строительства жилья региона.
Теоретической и методологической основой диссертации послужили научно-практические разработки российских и зарубежных ученых в области логистической организации процессов функционирования инвестиционно-строительного комплекса, интеграции звеньев в системе малоэтажного строительства жилья, логистической организационно-экономической конфигурации интегрированных структур, обеспечивающих решение социально-экономических задач и содействующих реализации инфраструктурных проектов на основе использования механизма государственно-частного партнерства в сфере жилищного строительства, а также рынка коммунальных услуг.
Инструментарно-методический аппарат исследования составили такие методы научного познания, как абстрактно-логический, методические приемы восхождения от простого к сложному, индуктивный и дедуктивный, взаимосвязи количественных и качественных характеристик, системного анализа, специальный инструментарий экономического анализа на основе статистического, сравнительного методов и метода графической интерпретации, метод функционально-стоимостного анализа.
Информационно-эмпирическая база диссертации представлена монографиями, научными публикациями отечественных и зарубежных ученых, данными Федеральной службы государственной статистики и Территориального органа федеральной службы государственной статистики по Ростовской области. В работе использованы справочные сведения и статьи, аналитические данные, опубликованные в научной литературе, отечественных и зарубежных периодических изданиях, а также информационные ресурсы Интернета и фактические данные статистических опросов и авторских исследований.
Рабочая гипотеза диссертационного исследования базируется на научном обосновании необходимости формирования логистической модели комплексного организованного развития малоэтажного строительства жилья, реализация которой позволит запустить процесс институционализации рынка жилищно-коммунальных услуг, что обеспечит расширение возможностей комплексной инфраструктурной подготовки загородных территорий за счет углубления институционально-операционной интеграции операторов рынка малоэтажного домостроения и рынка жилищно-коммунальных услуг.
Научная новизна результатов исследования заключается в концептуальном развитии теоретико-методических основ логистической организации комплексного организованного развития массового малоэтажного строительства жилья на основе формирования государственного регулирования логистических процессов экономическими методами с целью оптимального сочетания планово-регулируемого и рыночного механизма.
В результате выполненных исследований получены самостоятельные результаты, обладающие следующими элементами научной новизны:
1.Определено, что существующие подходы к логистической организации массового малоэтажного строительства жилья в реальной рыночной практике формируют масштабную дисфункцию в функционировании сегмента малоэтажного строительства доступного жилья, что требует расширения концептуальных и модельных представлений относительно возможностей системного запуска механизма устойчивого массового воспроизводства жилых объектов малоэтажного домостроения на основе привлечения частного капитала в процесс строительства и реновации инженерно-коммунальной инфраструктуры.
2.Обоснованы и раскрыты эмпирические предпосылки масштабного развития высокоурбанизированной малоэтажной застройки удаленных от города территорий, реализация которой может быть обеспечена за счет институционального расширения состава участников логистического цикла и введения в него комплексных девелоперов, связывающих в проектах функции застройщиков и операторов рынка жилищно-коммунальных услуг, что позволит сформировать условия для развития новой логистической конфигурации цепи капитального малоэтажного строительства жилья эконом-класса.
3. Разработана логистическая модель комплексного развития массового малоэтажного строительства жилья в Ростовской области, основанная на интеграции девелоперов, застройщиков, частных предприятий коммунального комплекса, государственного финансового оператора (Внешэкономбанк), региональных (местных) бюджетов в систему государственно-частного партнерства по строительству инженерно-коммунальной инфраструктуры в сфере малоэтажного жилищного строительства, обеспечивающую возможность развития загородных коттеджных поселков на основе аккумулирования масштабных долгосрочных вложений в развитие их инфраструктурной базы как условия формирования долгосрочной рыночной привлекательности комплексной малоэтажной застройки, в том числе, в будущей конкуренции с загородным многоквартирным жильем.
4. Доказано, что запуск государством механизма долгосрочного кредитования частных предприятий коммунального комплекса в условиях удлинения периода строительства загородных коттеджных поселков будет стимулировать приходу других операторов финансового рынка, конкуренция между которыми приведет к снижению стоимости внешнего финансирования строительства жилищно-коммунальной инфраструктуры, реновация которой обеспечит возможность сокращения издержек и операционной экономии в рамках логистической организации массового малоэтажного строительства жилья.
5. Уточнены особенности процесса логистической институционализации современного рыночного механизма малоэтажного жилищного строительства, включающие в себя развитие комплексных девелоперов и стратегическое обеспечение их операционных преимуществ в системе процессно-потоковой организации малоэтажного домостроения, что обеспечит массовый запуск проектов комплексного развития загородных территорий в регионе, отличительной чертой которых является единое сквозное управление – от стадии планирования до конечного итога, а также возможность формирования востребованного рынком и адаптированного под конкретного клиента продукта – комплексной застройки с определенной концепцией и уровнем исполнения.
Теоретическая значимость исследования определяется достигнутым уровнем теоретико-методических и концептуальных представлений, расширяющим прикладной потенциал развития жилищного строительства на основе логистичнской организации комплексного развития массового малоэтажного жилищного строительства, а также концептуально-теоретическим обоснованием разработки и внедрения логистической модели рыночно устойчивого и сбалансированного развития массового малоэтажного строительства жилья эконом-класса за счет повышения эффективности инфраструктурного развития рынка жилищно-коммунальных услуг.
Практическая значимость исследования состоит в том, что предложенные и обоснованные в нем научно-практические рекомендации позволяют реализовать новые механизмы развития загородного малоэтажного строительства на основе логистически организованного и скоординированного взаимодействия всех основных участников комплексной малоэтажной застройки. Разработанные предложения могут составить основу для запуска реального механизма комплексной инфраструктурной подготовки новых загородных территорий на основе привлечения частных инвестиций в строительство и инновационное развитие жилищно-коммунальной инфраструктуры при активном софинансировании данного процесса со стороны государства.
Апробация результатов исследования. Основные результаты исследования и практические рекомендации, сформулированные в диссертационной работе, докладывались и обсуждались на международных, региональных, межвузовских и вузовских научно-практических конференциях, включая Международную научно-практическую конференцию «Актуальные проблемы социально-экономического, политического и правового развития современной России» (г. Ростов-на-Дону, 27 ноября 2012 г.); Международную научно-практическую конференцию «Наука, образование, общество: проблемы и перспективы развития» (г. Тамбов, 29 марта 2013 г.); Международную научно-практическую конференцию «актуальные научные вопросы и современные образовательные технологии» (г. Тамбов, 28 июня 2013 г.); и др.
Научно-практические разработки, содержащиеся в диссертации, использовались в Ростовском государственном строительном университете в процессе преподавания дисциплин «Основы логистики» и «Логистика в строительстве».
Предложения по повышению эффективности рыночной стратегии развития в сегменте массового малоэтажного строительства жилья Ростовской области внедрены в деятельность ООО «СтройТрест» (г. Ростов-на-Дону), что подтверждается соответствующей справкой о внедрении.
Публикации. По теме исследования диссертантом опубликованы 9 работ общим объемом 4,0 п.л., включая 3 печатные работы в изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки Российской Федерации, – 1,5 п. л.
Структура и объем диссертации. Структура работы определяется поставленной целью и соответствует логической последовательности решения определенных автором задач исследования. Диссертация состоит из введения, 8 параграфов, объединенных в три главы, заключения и библиографического списка.
