Введение к работе
Концепция логистики применительно к управлению экономическими системами заключается в комплексном подходе к вопросам товародвижения в процессе производства и потребления. Однако зачастую игнорируется применение логистических методов к управлению "обратными" потоками, т.е. вторичными материальными ресурсами, значительную часть которых составляют вторичные черные металлы, занимающие одно из первых мест среди различных видов вторичного сырья как по объему, так и по значению для экономики.
Объективная необходимость организации и развития логистической системы товародвижения вторичных черных металлов обусловлена потреблением значительного количества материальных ресурсов и усложнением путей их расширенного воспроизводства. Существенным аспектом рационального использования ресурсного потенциала является получение дополнительных преимуществ не только в рамках конкретного производственного звена, но и всей национальной экономики, а также обеспечение экологического и социального эффектов. Результативность координации потоков металлического лома может быть существенно повышена за счет применения логистического инструментария к управлению товародвижением вторичных черных металлов в целях оптимизации всех процессов, операций и функций, связанных с вовлечением в хозяйственный оборот данного вида вторсырья.
Анализ состояния логистических процессов на рынке вторичных черных металлов, проведенный в рамках диссертационного исследования, позволил выделить ряд существующих проблем в данной сфере, а именно: отсутствие четкой и рациональной системы взаимодействия субъектов деятельности по заготовке, переработке и реализации лома черных металлов, недостаточность объективных и достоверных информационных и финансовых потоков в системе, несогласованность действий участников рынка металлического лома и др. Основными причинами выявленных проблем являются неэффективное управление потоковыми процессами лома и отсутствие общей заинтересованности всех субъектов исследуемого рынка в вовлечении вторичных черных металлов в хозяйственный оборот. В этой связи требуется формирование логистической системы товародвижения вторичных черных металлов, охватывающей различные уровни локализации функций логистики, определяющей последовательность логистических операций и действий с металлическим ломом, обеспечивающей взаимовыгодное сотрудничество всех субъектов системы. Вышесказанное определяет важность темы диссертации, ее теоретическую направленность и практическую значимость.
Проведенное исследование базируется на сложившихся к настоящему времени научных подходах в области экономической теории, логистики,
'YA
кибернетики, маркетинга. Теоретической основой изучения вопросов диссертационной работы явились труды отечественных специалистов, таких как Б.А. Аникин, Г.Л. Бродецкий, Н.И. Войткевич, A.M. Гаджинский, В.В. Дыбская, Д.А. Иванов, В.Г. Ларионов, B.C. Лукинский, Л.Б. Миротин, Ю.М. Неруш, Д.Т. Новиков, СВ. Носков, В.В. Плотников, Г.И. Просветов, О.Д. Проценко, А.Н. Родников, А.И. Семененко, В.И. Сергеев, Л.А. Сосу-нова, В.И. Степанов, А.Н. Стерлигова, Д.В. Чернова, В.В. Щербаков и др.
Фундаментальные исследования в сфере логистики, в том числе и по вопросу формирования логистических систем товародвижения, нашли отражение в трудах зарубежных специалистов, таких как X. Баллоу, Д.Дж. Бауэр-сокс, Дж. Бокс, Е. Бонасич, А. Брэнч, Д.Л. Вордлоу, Д.Ф. Вуд, С. Вуртман, Т. Голдсби, Д. Грант, У. Детмер, Г. Дженкинс, Г. Джиани, М. Кендалл, Д. Клендбаум, Д.Дж. Клосс, М. Кристофер, Б. Крокер, ДМ. Ламберт, А. Рас-хтон, Э. Сигел, Дж.Р. Сток, А. Стьюарт, Р.Б. Хендфилд и др.
Особенности вторичных материальных ресурсов и отдельные аспекты управления потоками вторсырья, в том числе и лома черных металлов, рассматривали в своих работах ученые Л.Я. Аврашков, А.У. Альбеков, Ю.М. Бахрамов, Н. Боард, Э.М. Букринская, С.Х. Гриер, Л. Джон, СВ. Ду-денков, А.Ф. Крячков, Н.Л. Пирогов, Д. Пирс, В.Н. Супрун, И. Уолтер и др.
Признавая несомненную теоретическую и практическую значимость имеющихся исследований, мы должны отметить, что малочисленными остаются работы, содержащие решение вопросов теории и практики формирования логистических систем товародвижения вторичных черных металлов. В этой связи одним из подходов к организации эффективной системы управления потоками металлического лома представляется разработка концепции логистической системы, позволяющей оптимизировать логистические цепи на всех стадиях концентрации вторичного сырья, избегать экономически нерационального приложения государственных и частнопредпринимательских инициатив. Это актуализирует изучение вопросов формирования логистической системы товародвижения лома черных металлов. Данный подход направлен на повышение эффективности функционирования всех участников рынка лома.
Цель диссертационного исследования - развитие теоретико-методических положений и разработка практических рекомендаций по формированию логистических систем товародвижения вторичных черных металлов на различных уровнях управления.
В соответствии с поставленной целью исследования решены следующие задачи:
определены сущность и особенности формирования рынка вторичных материальных ресурсов;
развиты основные положения логистики вторичных материальных ресурсов и выявлены теоретические аспекты формирования логистических систем товародвижения вторичного сырья;
выявлены особенности логистической деятельности на российском рынке вторичных черных металлов, а также проанализированы основные логистические активности в данной сфере;
установлены формы организации логистической деятельности на рынке вторичных черных металлов;
разработана методика прогнозирования объема заготовки вторичных черных металлов на предприятии с целью эффективной организации работы заготовительной, производственно-складской и распределительной подсистем микрологистической системы;
сформулированы методические рекомендации по формированию логистических систем авторециклинга вторичных черных металлов на мезоуровне;
- спроектирована макрологистическая система товародвижения вто
ричных черных металлов и определен в целом синергетический полезный
эффект, а также экономические, экологические и социальные преимущест
ва участников рынка металлического лома, получаемые в рамках системы.
Область исследования. Диссертация выполнена в рамках области исследований, обозначенной в Паспорте специальностей ВАК "Экономика и управление народным хозяйством: лопістика" согласно п.п. 4.2 "Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо-и макроуровнях; определение цели и критериев оценки систем"; п.п. 4.7 "Теоретические и методологические аспекты исследования функциональных областей логастики: логистики снабжения, логистик производства, логастики распределения, возвратной (реверсивной) логистики"; п.п. 4.15 "Проблемы построения глобальных логистических систем и цепей поставок транснациональных корпораций и финансово-промышленных групп".
В качестве объекта исследования рассматриваются организации и предприятия - участники рынка вторичных черных металлов, в частности, ООО "ВолгаВторМет", ООО "МеталлСервис", ООО "АКРОН ПЛЮС" (Обособленное подразделение "Самара-Земеца"), входящее в группу компаний "АКРОН ПЛЮС".
Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие в процессе управления экономическими потоками в логистических системах товародвижения вторичных черных металлов.
Теоретической и методологической основой исследования послужили работы отечественных и зарубежных ученых по актуальным вопросам логистики, планирования, организации и управления деятельностью предприятий. С целью проверки адекватности теоретических положений решение поставленных задач базируется на концептуальных положениях и принципах логистики с применением экономико-математического моделирования и прогнозирования: корреляционно-регрессионного, расчетно-аналитического, сравнительного, системного, факторного анализа, графических методов и методов группировки, а также математической статистики (метода экспертных оценок и др.).
Информационной базой исследования являются законодательные и нормативные акты РФ, данные Федеральной и региональной служб государственной статистики РФ, научные исследования, опубликованные в специализированных изданиях и сети Интернет, финансовая и статистическая информация, характеризующая деятельность отечественных предприятий, занимающихся заготовкой, переработкой и реализацией вторичных черных металлов, а также результаты, полученные автором в процессе работы над диссертацией.
Научная новизна исследования заключается в разработке научного подхода к формированию логистических систем товародвижения вторичных черных металлов на различных уровнях локализации функций логистики, направленных на получение и определение всеми участниками данных систем экономического, экологического и социального эффектов.
К наиболее существенным результатам диссертационного исследования, обладающим научной новизной и выносимым на защиту, относятся следующие.
-
Сформулировано определение логистики вторичных материальных ресурсов с учетом влияния на нее основных направлений развития современной экономики. Это обусловило необходимость переосмысления подходов к формированию логистических систем товародвижения вторичных черных металлов и объединения отдельных функциональных блоков деятельности анализируемого рынка предприятия в общую схему с учетом возможности получения синергетического эффекта.
-
Дополнена классификация вторичных материальных ресурсов критериями "уровень подготовленности к промышленному использованию" и "уровень насыпной плотности". Выделение классификационного признака "уровень подготовленности к промышленному использованию" позволяет принимать обоснованные управленческие решения в отношении технологии переработки, эффективной организации основных и вспомогательных производственных процессов, выбора вида специализированной техники, подъемно-транспортного оборудования и машин. Определение видов вторичных материальных ресурсов по уровню насыпной плотности дает возможность: выбора наиболее оптимального типа транспортных средств для перевозки вторичных ресурсов и вида погрузочно-разгрузочного оборудования; подготовки груза к транспортировке; разработки эффективной схемы и способа укладки груза в подвижной состав. Выделение данных классификационных признаков повышает эффективность организации заготовительной и производственно-складской подсистем логистической системы рассматриваемой сферы деятельности предприятия.
-
Обоснован состав функциональных и обеспечивающих подсистем микрологистических систем товародвижения вторичных материальных ресурсов на основе выявленной специфики логистических операций движения вторсырья, что позволяет определить направления решения проблем, возникающих при этом, идентификацию "узких мест" и потерь
в процессе ломозаготовительной деятельности, а также вопросов экономического и экологического характера, снижающих эффективность функционирования участников рынка вторичных черных металлов. Определены основные формы организации логистической деятельности на рынке металлического лома, для которых выявлены возможности оптимизации логистических затрат компаний данной сферы деятельности.
-
Разработана методика прогнозирования объема заготовки вторичных черных металлов на предприятии данной сферы деятельности, включающая в себя анализ многомерного временного ряда, определение влияния фактора сезонности на уровень ломозаготовки, а также условий внутренней среды организации, учитываемых с помощью использования неформализованного метода экспертных оценок. Предложенная методика, ориентированная на сокращение дополнительных логистических затрат предприятия, возникающих при несоответствии фактических показателей объема заготовки лома с плановыми, также позволяет повысить научность принимаемых решений, учесть большое количество взаимосвязанных факторов, обеспечить многовариантность прогнозных расчетов, найти оптимальные способы организации деятельности субъекта рынка вторичных черных металлов. Использование модели прогнозирования объема ломозаготовки направлено на эффективное распределение материальных потоков металлического лома по направлениям и времени отгрузки, на планирование необходимого количества трудовых, финансовых и производственных ресурсов, на рациональное их использование и организацию работы всей заготовительной подсистемы предприятия.
-
Предложены теоретико-методические рекомендации по формированию логистических систем авторециклинга вторичных черных металлов на мезоуровне в рамках металлургического холдинга и обоснована необходимость создания системообразующего субъекта - информационно-логистического центра авторециклинга. Разработанный подход обеспечивает сокращение логистических и транзакционных издержек на всех этапах товародвижения вторичных ресурсов автотранспортного комплекса, оптимизацию материального потока и контроль за движением отходов по всей логистической цепи, повышение эффективности предприятий данной сферы деятельности.
-
Разработаны методические положения и практические рекомендации по формированию макрологистических систем товародвижения вторичных черных металлов, учитывающих движение не только материальных, но и сопутствующих им экономических потоков, предполагающих создание логистического информационного центра и электронной торговой площадки, обеспечивающих эффективное управление, контроль и регулирование всех коммерческих операций по движению вторичных черных металлов, информационное обеспечение участников системы и безопасность проводимых сделок на различных уровнях локализации функций логистики. Предложены подходы к определению
экономических, экологических и социальных полезных эффектов, получаемых участниками рынка вторичных черных металлов от взаимодействия в рамках макрологистической системы.
Практическая значимость исследования заключается в том, что предложенные теоретико-методические и практические рекомендации, авторские подходы к формированию логистических систем товародвижения вторичных черных металлов могут быть использованы в управлении предприятиями, осуществляющими заготовку, переработку и реализацию лома. Основные положения и рекомендации автора сформированы на основе современных тенденций развития логистических концепций и направлены на повышение эффективности функционирования организаций металлургического комплекса. Основные выводы диссертации используются в учебном процессе при чтении дисциплин: "Коммерческая логистика", "Теоретические основы логистики" и "Функциональные области логистики" в ФГБОУ ВПО "СГЭУ".
Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты работы докладывались автором на конференциях и семинарах различных уровней, в том числе: на Всероссийской студенческой научной конференции "Знания-стратегический ресурс российской экономики" (2007 г., Самара), Всероссийской научно-практической конференции "Шихобаловские чтения: опыт, проблемы и перспективы развития потребительского рынка в регионе" (2007 г., Самара), Международной заочной научно-практической конференции "Проблемы экономики и современного менеджмента" (2012 г., Новосибирск) и др.
Отдельные положения и рекомендации диссертационного исследования нашли практическое применение в деятельности ООО "ВолгаВ-торМет" (г. Тольятти), ООО "МеталлСервис" (г. Тольятти), ООО "АКРОН ПЛЮС" (Обособленное подразделение "Самара-Земеца"), входящего в группу компаний "АКРОН ПЛЮС" (г. Самара).
Публикация результатов исследования. Результаты диссертационного исследования опубликованы в 11 научных работах общим объемом 5,2 печ. л., из них авторский - 4,62 печ. л. В изданиях, определенных перечнем Высшей аттестационной комиссии, опубликовано 4 работы.
Структура и объем работы. Диссертация включает в себя введение, три главы, заключение, содержит 30 таблиц, 40 рисунков, 19 формул, библиографический список из 182 наименований трудов отечественных и зарубежных авторов.
