Введение к работе
Актуальность темы исследования определяется острой потребностью в качественно - новом информационно - аналитическом обеспечении современного менеджмента, как в крупных корпорациях, так и в средних и малых организациях и их объединениях. В современных условиях экономики большие масштабы информационного массива компаний приводят к чрезмерному обобщению данных, получаемых из существующих учетных систем. В результате такая информация сужает возможности анализа и теряет множество характеристик, необходимых для управления компанией.
Особенно сильно в таком обеспечении нуждается та часть финансового менеджмента, которая отвечает за достижение двух основных целей финансовой стратегии компании - получение прибыли, то есть анализ взаимосвязи «затраты -выручка - прибыль» и управление финансовыми потоками, то есть оперативное определение направлений поступления и использования денежных средств.
Для решения таких проблем необходимо использовать теоретические разработки и опыт организации управленческого учета и построения комплексных информационных систем предприятий. В настоящее время возникла ситуация, при которой требования высшего менеджмента компаний к информации и ее анализу опередили развитие теоретических основ и практических систем управления финансовыми потоками организаций, в особенности это касается крупных объединений организаций. Следовательно, появилась необходимость в проведении научного исследования, охватывающего различные аспекты управления финансовыми потоками организаций с позиции высшего руководства. При этом необходимо создать новую систему разработки, внедрения, контроля и анализа данных, характеризующих функционирование предприятия.
Целью данного исследования является повышение эффективности работы автотранспортных организаций за счет использования бюджетных систем. В соответствии с указанной целью в диссертации были поставлены следующие основные задачи:
Проанализировать рынок пассажирских перевозок в России, выявить его текущее состояние и основные тенденции развития проанализировать существующие методы управления финансовыми потоками организаций выявить тенденции и направления развития существующих систем управления объединений автотранспортных организаций дать общую оценку существующим автоматизированным системам управлення организациями разработать оперативный и экономичный способ внедрения системы управления денежными потоками крупных объединений автотранспортных организаций Объектом исследования диссертации являются крупные российские объединения предприятий - перевозчиков, предприятия, входящие в объединение ГУП МО «Мострансавто», а предметом исследования - закономерности и принципы управления финансовыми средствами объединения автотранспортных предприятий - перевозчиков пассажиров, механизмы получения и распределения денежных средств.
Теоретической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых, таких как А. Аперч, М.А. Бахрушина, А.А. Володин, К. Друри, О.Д. Каверина, Т.П. Карпова, И.В. Спирин, М.В. Ткач, В.А. Чернов, М.В. Хрущев, К.П. Янковский, А. Яругова и другие.
Методологической основой исследования выступил метод системного подхода, инструментами же исследования; финансовый анализ, экономико-статистический анализ и синтез, анализ функций, структуры и факторов классификации, систематизации и другие. Также необходимо отдельно выделить экспертные методы, используемые в диссертационном исследовании. Это методы экспертных оценок, наблюдения. Во время проведения исследования экспертами выступали руководящий состав во главе с директорами автотранспортных предприятий, входящих в объединение ГУП МО «Мострансавто», что позволяет говорить о достоверности оценок.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в теоретическом обосновании и разработке автоматизированной системы управления финансовыми потоками объединения организаций, направленной на: информационно - аналитическое обеспечение менеджмента достижение оптимальности планирования финансовых ресурсов объединения автотранспортных организаций минимизацию затрат на получение и своевременную передачу полной и достоверной информации в головной офис объединения организаций Наиболее важные результаты исследования, характеризующие научную новизну, заключаются в следующем:
внесены уточнения и дополнения в понятие системы управления организацией, системы бюджетирования организации, комплексной информационной системы, сущность которых была рассмотрена с позиции финансового менеджмента, а также показана их взаимосвязь, проявляющаяся в общих объектах (общие центры ответственности, затраты, финансовые результаты) и общем предмете (процесс затраты -выручка - прибыль).
Разработаны коэффициенты определения эффективности использования организацией имеющихся в его распоряжении основных средств и оптимальности распределения с финансовой точки зрения автобусов по маршрутам
выявлена и обоснована необходимость внедрения системы центров ответственности в объединении организаций, необходимых как для нормально функционирования комплексной системы управления предприятием, так и комплексной информационной системы, предложена методика предварительной оценки эффективности применения бюджетной системы, основанная на экспертных методах. Разработана методика классификации автотранспортных организаций -филиалов объединения ГУП МО «Мострансавто», с возможностью применения в других объединениях, в том числе занимающихся прочими видами деятельности, направленная на выявление наиболее подходящих для пилотного внедрения организаций и создание графика внедрения системы в остальных организациях.
Разработан способ внедрения бюджетной системы, основывающийся на использовании существующей материальной базы и данных бухгалтерского учета и управленческого учета Практическая значимость исследования заключается в возможности широкого использования полученных рекомендаций объединениями автотранспортных организаций, в результате чего увеличивается скорость предоставления и достоверность представленной информации менеджменту предприятий, увеличивается прогнозируемость финансовых потоков предприятий в отдельности и объединения в целом, повышается экономическая эффективность работы объединения. Положительные результаты при внедрении разработок автора подтверждены ГУП МО «Мострансавто». Апробация системы управления производилась в течение шести месяцев в четырех пилотных автотранспортных организациях - филиалах объединения. Разработанная система управления финансовыми средствами организаций на основе комплексной информационной системы также может быть адаптирована для большинства организаций практически всех отраслей экономики Российской Федерации.
Некоторые теоретические результаты исследования обсуждались и были одобрены на 18-й и 19-й Всероссийских научных конференциях молодых ученых и студентов «Реформы в России и проблемы управления», по результатам которых были опубликованы тезисы.
Структура диссертационного исследования отражает его цель и задачи и состоит из введения, трех глав, включающих П разделов, заключения, списка использованной литературы, состоящего из 131 источника, и 5 приложений. Диссертация содержит 18 таблиц, 1 схемы, 45 рисунков, и 32 формул.
