Введение к работе
Актуальность проблемы. Планирование работы автомобильного транспорта (перспективное и текущее) начинается с составления плана по заявкам грузоотправителей и грузополучателей, в которых отражаются их потребности в перевозках грузов. Основная задача автотранспортного предприятия состоит в том, чтобы при наименьших затратах труда и материальных средств выполнить максимально возможный объем перевозок.
Анализ существующей системы доставки массовых грузов показывает, что в ее планировании и организации имеется ряд недостатков, связанных с недостаточной изученностью закономерностей действующих в этих системах. Это в свою очередь приводит к неправильному планированию потребностей в ресурсах, необходимых для выполнения транспортного процесса, не позволяет обеспечивать эффективную работу подвижного состава. Очевидно, что в этих условиях необходимо совершенствовать методы планирования и организации работы подвижного состава, в том числе обслуживающего перевозки во внутриобластном сообщении.
Внутриобластные перевозки из-за своих особенностей, могут быть отнесены к отдельному классу систем доставки грузов. Это обуславливает необходимость проведения теоретических и экспериментальных исследований этих систем, определение закономерностей влияния технико-эксплуатационных показателей на их поведение, и разработке на этой основе модели описания функционирования исследуемых систем.
Целью исследования является описание функционирования автотранспортных систем во внутриобластном сообщении.
Объектом исследования является транспортный процесс перевозки массовых строительных грузов во внутриобластном сообщении.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
изучить существующую теорию и практику планирования и организации перевозок во внутриобластном сообщении;
разработать классификацию автотранспортных систем перевозки грузов во внутриобластном сообщении;
исследовать влияние технико-эксплуатационных показателей на функционирование автотранспортных систем перевозки грузов;
разработать модель описания функционирования автотранспортных систем во внутриобластном сообщении.
Научная новизна:
разработана классификация автотранспортных систем во внутриобластном сообщении;
установлены закономерности влияния технико-эксплуатационных показателей на функционирование автотранспортных систем при перевозке грузов во внутриобластном сообщении;
разработана модель описания функционирования автотранспортных систем во внутриобластном сообщении.
Практическая значимость. Разработанная модель
функционирования автотранспортных систем позволяет при организации и планировании транспортного процесса доставки грузов во внутриобластном сообщении более точно рассчитывать плановое задание на каждый автомобиль, с учетом рациональных величин технико-эксплуатационных показателей его работы, в соответствии с которыми определяются потребности в ресурсах (трудовых и материальных).
Апробация результатов диссертации. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на: научно-технической конференции «Технология и организация перевозок, управление и безопасность на транспорте» (Красноярский государственный технический университет, 2004 г.); международной научно-технической конференции посвященной 10-летию со дня рождения д.т.н., проф. К.А. Артемьева «Дорожно-транспортный комплекс как основа рационального природопользования» (СибАДИ, 23-25 ноября 2004 г.); международной научно-практической конференции «Прогресс транспортных средств и систем» (Волгоградский государственный
технический университет 20-23 сентября 2005 г.); III Всероссийской научно-технической конференции «Транспортные системы Сибири» (Красноярский государственный технический университет, 2005 г.).
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в пяти печатных работах, в том числе одна публикация в издании, включенном в перечень ВАК.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, библиографии. Общий объем работы составляет 127 страниц машинописного текста, содержит 25 таблиц и 59 рисунков. Библиография состоит из 109 наименований.
