Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ УСЛУГ ПО
ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ 8
1.1. Формирование и развитие рынка услуг по доставке товаров 8
щ 1.2. Классификация услуг по доставке товаров 22
1.3. Зарубежный опыт организации услуг по доставке товаров 41
2. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ
РЫНКА УСЛУГ ПО ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ 56
Анализ транспортно-экономических связей Хабаровского края 56
Современное состояние и особенности развития транспортного комплекса Хабаровского края 72
ф 2.3. Перспективы развития рынка услуг по доставке товаров
в Хабаровском крае 88
3. ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УСЛУГАМИ ПО
ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ 103
3.1. Организационно-экономические условия формирования
системы управления услугами по доставке товаров 103
3.2. Принципы создания и основы организации территориального
** транспортно-грузового экспедиторского центра в Хабаровском крае— 115
3.3. Организационная структура территориального транспортно-
грузового экспедиторского центра и основные этапы его
формирования 131
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 145
СЛИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ- 151
Введение к работе
Экономическая деятельность сопровождается разделением труда и выделением специализированных предприятий, рассредоточенным по многочисленным отраслям, регионам, странам. Между отдельными субъектами хозяйствования, производящими продукты и услуги, и потребителями их товаров возникают материальные, информационные, финансовые потоки, являющимися элементами единой системы товародвижения, которая остается связующим звеном национального и мирового воспроизводственного процесса.
Товарное обращение, выступая в качестве промежуточной сферы в процессе воспроизводства, нуждается в собственной инфраструктуре. В процессе товародвижения прямо или косвенно участвуют практически все рыночные институты, которые не только обеспечивают физическое перемещение товаров, а также осуществляют информационное, финансовое, правовое, экологическое и другое сервисное обслуживание этого процесса. Одним из основных видов услуг инфраструктуры является доставка продуктов от продавца к покупателю.
Во многих случаях доставка грузов осуществляется с использованием нескольких видов транспорта - это обусловлено характером и назначением товаров, выбранным маршрутом перевозки, наличием путей сообщения. Задействование нескольких видов транспорта вызывает необходимость осуществления перевалочных работ, которые сопровождаются хранением грузов на станциях, портах, базах и т.д. В местах перевалки может быть организована дополнительная сортировка грузов с целью повышения качества, сохранности и разделения их потоков. Здесь же возможно дробление на более мелкие партии отправки и объединение различных грузов (консолидация) в одну партию. При наличии сложных схем движения товаров осуществляется довольно длительное их хранение на складах посредников, которое иногда
сопровождается выполнением целого ряда операций по подготовке товара для реализации через розничную сеть.
В настоящее время создаются специализированные фирмы по доставке товаров, которые выполняют весь комплекс приведенных операций. Они обеспечивают большую надежность процесса физического перемещения грузов, часто условием предоставления услуг является обязательство доставить товар «от двери до двери» в установленные сроки. Приобретая подобную услугу, участники товародвижения имеют возможность сокращать свои запасы, а, следовательно, освобождаются от излишних складских помещений, затрат по содержанию обслуживающих эти склады работников. Снижение запасов способствует также увеличению оборачиваемости оборотных средств и снижению общей потребности в денежных средствах, необходимых для финансирования текущей деятельности.
Мировой опыт свидетельствует о том, что данные проблемы уже давно стали объектом внимания органов государственного управления различных уровней. Именно с их участием формируются транспортно-распределительные грузовые центры, которые и осуществляют координацию работ по доставке товаров.
Основным связующим элементом подобных центров становится транспортно-экспедиторские компании, координирующие деятельность перевозчиков, грузовых терминалов и других участников процесса доставки товаров.
Все вышеизложенное определяет актуальность темы исследования.
Целью исследования является обоснование теоретических положений и разработка методических основ формирования системы управления услугами по доставке товаров на территориальном уровне.
В соответствии с поставленной целью объектом исследования являются услуги по доставке товаров. Предметом исследования выступает теория и практика организационно-экономических отношений, возникающих в процессе доставки товаров.
5
Достижение сформированной цели определили постановку и решение в
^, диссертации следующих задач:
выявление особенностей формирования и развития рынка услуг по
доставке товаров;
классификацию услуг по доставке товаров;
изучение отечественного и зарубежного опыта управления доставкой
товаров;
анализ транспортно-экономических связей Хабаровского края;
исследование состояния транспортного комплекса Хабаровского края и
перспектив его развития;
проведение экспертной оценки состояния и развития рынка услуг по
доставке товаров в Хабаровском крае;
определение организационно-экономических условий формирования
системы управления доставкой товаров;
обоснование принципов и организационных основ создания
транспортно-экспедиторского распределительного центра в
Хабаровском крае.
Теоретической и методологической основой работы послужили результаты
фундаментальных и прикладных исследований в области экономической
теории, предпринимательства, менеджмента, маркетинга, логистики,
транспорта отечественных и зарубежных ученых и специалистов. Широкое
*" использование в диссертации получили законодательные и нормативные акты
Российской Федерации, документы межгосударственных договоренностей, отечественный и зарубежный опыт управления процессом доставки товаров, создания грузовых транспортно-распределительных центров, результаты международных и региональных научно-практических конференций, данные справочных изданий Госкомстата России, статистические и аналитические материалы по формированию рынка услуг по доставке товаров в Хабаровском крае.
Основные результаты и защищаемые положения:
*
уточнено понятие доставки товаров и раскрыто его содержание; разработана классификация услуг по доставке товаров; определены организационно-экономические условия формирования системы управления доставкой товаров;
выявлены факторы, влияющие на развитие рынка услуг по доставке товаров и проведена экспертная оценка его состояния и перспектив развития в Хабаровском крае; сформулированы принципы и разработаны методические основы организации системы управления доставкой товаров на базе территориального транспортно-грузового экспедиторского центра. Научная новизна исследования
уточнено понятие «доставки товаров» - как комплекса основных и обеспечивающих услуг по физическому перемещению товаров от продавца к покупателю.
определены классификационные признаки услуг по доставке товаров и дана их характеристика;
определены условия и факторы, влияющие на развитие рынка услуг по доставке товаров и проведена их группировка.
обобщены и дополнены принципы создания системы управления доставкой товаров на основе территориальных транспортно- грузовых экспедиторских центров.
"' Практическая значимость исследования заключается в том, что на основе
теоретических положений сформированы конкретные рекомендации, позволяющие создать систему управления доставкой товаров в Хабаровском крае, которая повысит эффективность данного процесса. Определен порядок организации и состав деятельности транспортно-экспедиторских компаний, грузовых транспортно-экспедиторских распределительных грузовых центров. Указанные положения могут быть использованы при проектировании, создании и развитии территориальных систем управления доставкой товаров.
Апробация исследования. Основные положения и результат докладывались и обсуждались на Международной научно-практической конференции «Проблемы развития экономики Дальнего Востока», Хабаровск, 2003 год, Всероссийской научно-практической конференции «Инфраструктура регионального товарного рынка; отчет формирования и перспектив развития. Иркутск, 2004 год, региональной научно-практической конференции «Современные проблемы управления на предприятиях Дальнего Востока» г.Хабаровск, 2003 год.
Результаты диссертационного исследования использовались автором при подготовке учебных материалов для студентов ХГТУ специальности «Экономика предприятия», «Коммерция». По теме диссертационного исследования опубликованы 4 работы общим объемом 1 пл.
