Содержание к диссертации
Введение 4
Глава 1. Управление имуществом авиапредприятий в системе экономических отношений на воздушном транспорте 9
1.1. Управление имуществом, его задачи в условиях рыночной экономики 9
1.2. Правовые основы управления имуществом через стоимостную оценку 15
1.3. Стоимостная оценка в управлении имуществом основные направления в применении 22
1.4. Управление имуществом через стоимостную оценку ситуации и цели применения 29
1.4.1. Взаимосвязь ситуаций оценки и целей управления имуществом 29
1.4.2. Определение восстановительной стоимости основных фондов 33
1.4.3. Инвестиционные цели управления имуществом 37
1.4.4. Управление имуществом в целях страхования и при ликвидации предприятий 43
1.4.5. Выбытие объектов основных фондов 45
1.4.6. Определение налоговой стоимости 48
Выводы по главе 1 51
Глава 2. Методические основы управления имуществом через его стоимостную оценку 53
2.1. Оценка в управлении имуществом: теоретические аспекты 53
2.2. Разработка методов управления имуществом через стоимостную оценку 67
2.2.1. Определение принципов использования информационной базы сравнительного подхода 67
2.2.2. Определение принципов верификации ценовой информации..? 1
2.2.3. Приведение цены к искомой стоимости 78
2.3. Разработка методов управления имуществом, основанных на затратном подходе к оценке 83
2.4. Определение принципов выбора методов оценки применительно к потребностям управления имуществом авиапредприятий 104
2.5.Учет фактора физического износа 114
2.6. Определение параметров сравнения объектов основных фондов авиапредприятий 118
Выводы по главе 2 122
Глава 3. Использование экономико-математических методов и ПЭВМ в управлении имуществом предприятий гражданской авиации 125
3.1.Использование корелляционно-регресионного анализа в управлении имуществом через стоимостную оценку 125
3.2. Разработка методических основ создания и использования в управлении имуществом база данных по основным фондам 142
Выводы по главе 3 152
Заключение 154
Список литературы 155
Приложение 163
Введение к работе
Актуальность темы исследования
В современных условиях интенсивного формирования рыночных отношений гражданская авиация Российской Федерации сталкивается с серьезными проблемами, такими как ухудшение финансовых результатов деятельности, прогрессирующее старение и отставание от современных требований парка воздушных судов и наземной базы авиаперевозок; снижение до критического размера уровня инвестиций в основные фонды.
Для вывода отрасли из кризисного состояния необходима разработка и проведение комплекса активных действий по реформированию, как системы авиаперевозок, так и авиационной промышленности, изысканию внутренних резервов роста и возможностей привлечения институциональных инвесторов.
Одной из отраслевых особенностей гражданской авиации является наличие широкой номенклатуры объектов основных производственных фондов при их значительной стоимости. Эти факторы определяют высокий уровень затрат авиапредприятий, связанных с приобретением и использованием принадлежащего им имущества. Поэтому одним из направлений действий по повышению эффективности деятельности авиакомпаний и других предприятий воздушного транспорта должно стать совершенствование системы управления имуществом в целях сокращения инвестиционных и эксплуатационных издержек. Подобная задача не может быть решена без установления действительной рыночной стоимости объектов основных производственных фондов в современных условиях. Определение действительной стоимости имущества позволяет избежать финансовых потерь при его купле-продаже, способствует оптимизации налогообложения по критерию установления тяжести налогового бремени в соответствии с реальным уровнем ликвидности активов налогоплательщика, устанавливает критерии для принятия обоснованных инвестиционных решений путем сопоставления потенциальных доходов от использования имущества с издержками на его приобретение и эксплуатацию. Поэтому определение стоимости объектов основных производственных фондов является одним из элементов системы управления имуществом авиапредприятий в условиях рыночных отношений.
Исследования, выполненные ранее в области управления имущества, не позволяют в полной мере решать вышеуказанные задачи, так как не рассматривают определение действительной стоимости основных фондов как составную часть методов управления имуществом; не раскрывают вопросов влияния стоимостной оценки имущества на финансовые результаты работы предприятия; не содержат научно обоснованной методики, применимой для определения стоимости любых объектов основных производственных фондов авиапредприятий и учитывающей отраслевые особенности гражданской авиации. Этим определяется актуальность исследования вопросов повышения эффективности управления имуществом и разработки методических рекомендаций по управлению имуществом предприятий гражданской авиации через установление действительной стоимости имущества.
Цель диссертационной работы состоит в разработке концепции и методов управления имуществом в различных хозяйственных ситуациях путем проведения стоимостной оценки, а также в разработке приемов и способов определения стоимости имущества, позволяющих получать достоверные результаты в отношении практически любых объектов основных производственных фондов предприятий гражданской авиации.
Для достижения поставленной в диссертационной работе цели были решены следующие задачи:
1. Определена возможность воздействия методов управления имуществом, основанных на проведении стоимостной оценки имущества, на финансовые результаты работы авиапредприятий;
2. Проведен анализ существующей нормативной базы управления имуществом применительно к оценочной деятельности, а также имеющихся зарубежных и отечественных методик определения стоимости имущества;
3. Определены наиболее актуальные для предприятий гражданской авиации экономические ситуации, в которых необходимо применение методов управления имуществом, связанных с оценкой стоимости основных производственных фондов.
4. Разработаны методические рекомендации по проведению стоимостной оценки объектов основных фондов предприятий гражданской авиации как элемента системы управления имуществом для каждой из наиболее значимых экономических ситуаций.
5. Определены методические основы создания и использования программно-математического комплекса для определения стоимости имущества предприятий гражданской основы.
Объектом исследования являются основные производственные фонды предприятий гражданской авиации.
Предметом исследования является управление имуществом предприятия гражданской авиации.
Методика исследования
Поставленные в исследовании задачи решались на основе теории управления экономическими системами с использованием методов и приемов функционально-стоимостного и экономического анализа, управления производством, математической и общей статистики, применением современных программных средств и ЭВМ.
Степень достоверности результатов
Достоверность результатов исследования и их адекватность экономическим процессам, имеющим место на воздушном транспорте, подтверждена апробацией на ряде действующих предприятий гражданской авиации и других отраслей народного хозяйства, что подтверждено соответствующими актами.
Научная новизна работы состоит в том, что в ней впервые:
1. Разработана методологическая основа применения оценки как части комплекса мероприятий по управлению имуществом авиапредприятий в целях повышения эффективности их производственно-хозяйственной деятельности.
2. Исследованы наиболее актуальные для предприятий гражданской авиации в современных условиях экономические ситуации, в которых необходимо применение методов управления имущества, основанных на установлении действительной стоимости имущества и определены вытекающие из этих ситуаций цели управления.
3. Разработаны методические рекомендации по использованию методов управления, основанных на стоимостной оценке имущества, в отношении любых объектов основных производственных фондов гражданской авиации для каждой из наиболее значимых экономических ситуаций.
4. Разработана методические основы создания программно- математического обеспечения оценочной деятельности в отношении основных производственных фондов гражданской авиации.
Практическая значимость
Результаты проведенного исследования могут быть использованы предприятиями гражданской авиации для управления имуществом через проведение оценки основных производственных фондов, как силами самих авиапредприятий, так и при помощи независимых организаций, специализирующимися в оказании оценочных услуг.
Практическая значимость работы состоит в том, что полученные результаты позволяют: повысить эффективность управления имуществом на основе разработанной в диссертации методики; использовать наиболее результативные в конкретной экономической ситуации методы определения действительной стоимости имущества; создать отраслевую унифицированную базу данных, необходимых для установления стоимости имущества авиапредприятий.
Реализация результатов работы
Результаты исследования используются специализированными оценочными организациями ЗАО «Московская центральная биржа недвижимости» и ТОО «Экотекс» при проведении оценки стоимости имущества, в том числе и на авиапредприятиях. Результаты диссертационной работы были использованы при проведении переоценок основных фондов в ЗАО «Домодедово Джет Сервис», авиакомпании «РИАК», НПО «Адамантан», внедрены в учебный процесс в Егорьевском авиационном техническом колледже гражданской авиации. Апробация работы
Основные положения и научные результаты диссертации докладывались и обсуждались на международной научно-технической конференции «Современные научно-технические проблемы гражданской авиации» (1999 г.) в МГТУ ГА, на 2-й (1997 г.) и 3-й (1999 г.) международных научно-технических конференциях «Инженерно-физические проблемы авиационной и космической техники» в ЕАТК ГА. Публикации
По результатам проведенных в диссертационной работе исследований опубликованы 7 печатных работ, отражающих содержание исследования и полученные результаты, общим объемом 2,9 печатных листа. Структура работы
Диссертационная работа состоит из введения, 3-х глав, заключения, списка литературы, приложений. Основной объем диссертации составляет страниц и включает 24 рисунка, 31 таблицу, отражающих основное содержание исследования, необходимые вывода и методические рекомендации. Приложения содержат статистические, расчетные и иллюстративные данные.
