Введение к работе
Актуальность темы исследования. На современном этапе развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт является одной из наиболее быстро изменяющихся и растущих подотраслей национальной экономики Структура современного рынка автотранспортных услуг характеризуется наличием значительного количества производителей - предприятий, организаций, фирм и индивидуальных предпринимателей - различающихся по объемам выполняемых перевозок, качеству обслуживания, уровню цен и тарифов, доле занимаемого рынка, концентрации производства, наконец, принадлежности (ведомственные или общего пользования) Между участниками рынка ведется жесткая конкурентная борьба за клиентуру, расширение рыночной доли
Повышение конкурентоспособности предприятий и организаций автомобильного транспорта делает актуальным вопрос совершенствования стратегического планирования, позволяющего организации формировать рациональную стратегию развития и выживать в конкурентной борьбе
В настоящее время процесс стратегического планирования в автотранспортных организациях складывается под воздействием двух факторов во-первых, отсутствие опыта в такого рода деятельности в условиях рыночной конкуренции и, во-вторых, отсутствие умения реализации стратегий в соответствии с динамикой факторов экономической среды
Вопросам выбора стратегических решений посвящены труды многих отечественных и зарубежных ученых Среди зарубежных авторов следует отметить работы Д Аакера, И Ансоффа, К Боумэна, П Дойля, Д Хасби, Ф Эванса, А Дж Стрикленда, Б Карлоффа, У Кинга, Д Клиланда, Ф Котлера, Г Минцберга, Р Моклера, П Мюллера, А А Томпсона и др Значительный вклад в развитие данных вопросов внесли российские ученые И А Бланк, П Болотов, А В Бачурин, О С Виханский, А П Градов, Е В Будрина, В А Го-ремыкин, И Б Гурков, В.С Ефремов, ДТ Новиков, П В Забелин, А Т. Зуб, В С Лукинский, А Н Люкшинов, В А Персианов, Г Б Клейнер, Э М Короткое, А Н Петров, Э А Уткин, А Д Канчавели, С А Кузнецов, В Н Клочков, В Д Маркова, В И Сергеев и др
Однако, несмотря на наличие значительного количества работ по вопросам стратегического планирования, формирование стратегических планов на автомобильном транспорте — это область менеджмента, еще достаточно слабо исследованная современной наукой применительно к функционированию грузовой автотранспортных организаций Общее понимание этой проблемы сложилось, но исследование факторов экономической среды грузовых автотранспортных организаций, а также методов формирования и выбора стратегии их развития в условиях функционирования рынка транспортных услуг нуждается в продолжении и развитии
Указанные проблемы в области стратегического планирования развития грузовых автотранспортных организаций определяют актуальность выполненного диссертационного исследования
Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является совершенствование методов формирования и выбора стратегии развития грузовой автотранспортной организации на основе исследования и анализа факторов экономической среды
В соответствии с данной целью поставлены и решены следующие задачи
выявлены сущность и специфика стратегического планирования автотранспортной организации,
определена роль анализа факторов экономической среды грузовой автотранспортной организации при стратегическом планировании,
проведена оценка современного состояния и перспектив развития грузового автомобильного транспорта в РФ и Ставропольском крае,
предложен и обоснован адаптивный подход к определению стратегической позиции грузовой автотранспортной организации,
сформированы и обоснованы альтернативные варианты стратегий развития грузовой автотранспортной организации,
разработана методика анализа факторов экономической среды грузовой автотранспортной организации,
разработаны и реализованы методические основы формирования и выбора стратегии развития грузовой автотранспортной организации в исследуемой экономической среде
Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы, сопряженные с обоснованием и реализацией стратегий развития на автомобильном транспорте
Объектом исследования являются грузовые автотранспортные организации Ставропольского края и РФ различных организационно-правовых форм и форм собственности
Область исследования. Тема диссертационной работы соответствует п 15 79 — развитие методологии и экономической теории транспорта и п 15 89 — планирование и анализ производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности предприятий транспорта Паспорта специальностей ВАК (экономические науки)
Теоретико-методологическую базу диссертационного исследования составляют современные работы по системному анализу, стратегическому управлению, методам прогнозирования, теории принятия статистических решений, исследованию операций Результаты исследования базируются на трудах отечественных и зарубежных ученых по различным аспектам данной проблематики
В качестве инструмента исследования использовались различные методы экономико-статистического анализа (факторный, графический), матема-
тической статистики, экспертные оценки, методы прогнозирования, сценарного моделирования, метод анализа иерархий, программные средства общего и специального назначения.
Информационной базой исследования являются материалы Федеральной службы государственной статистики, территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Ставропольскому краю, статистическая и бухгалтерская отчетность, а также результаты выборочных статистических обследований деятельности организаций грузового автомобильного транспорта Ставропольского края, выполненных автором в процессе выполнения работы
Научная новизна работы состоит в следующем
выявлены тенденции и особенности развития грузовых АТО на современном этапе, определяющие специфику стратегического планирования в деятельности автотранспортных организаций,
уточнена последовательность этапов и предложена принципиальная схема стратегического планирования развития грузовой автотранспортной организации, позволяющая учитывать вариацию факторов экономической среды,
разработана методика анализа факторов экономической среды грузовой автотранспортной организации посредством обоснованных групп показателей, определяющихся количественным методом,
предложен и обоснован адаптивный подход к оценке стратегической позиции грузовой автотранспортной организации на рынке автотранспортных услуг, позволяющий получить более развернутую картину состояния АТО и конкретизировать главные направления его изменения,
предложен и обоснован комплекс типовых стратегий развития грузовой автотранспортной организации, определяющихся на основе базисных стратегических альтернатив,
разработан и обоснован методический подход к формированию и вы
бору рациональной стратегии развития грузовой автотранспортной ор
ганизации с использованием метода анализа иерархий
Практическая значимость работы заключается в прикладном харак
тере полученных результатов, выполненные автором обобщения и разрабо
танные методы и модели формирования стратегии развития АТО в рыночной
экономике позволяют детально и максимально точно формировать состав
ляющие оптимальных стратегических планов их развития, учитывая состоя
ние и динамику изменения соответствующей внутренней и внешней среды,
разработанные методические основы позволяют выявить источники и резер
вы различных стратегических альтернатив развития АТО, разработанные ме
тодики формирования стратегии развития организаций, могут быть примене
ны к деятельности грузовых автотранспортных организаций различных орга
низационно-правовых форм и форм собственности
Апробация и внедрение результатов исследования. Содержащиеся в диссертационном исследовании рекомендации по формированию стратегий развития автотранспортной организации приняты к практическому использованию в АТО общего пользования ОАО «АТП-1 «Ставропольстроймелиора-ция» (акт внедрения от 12 мая 2006 г ) и ОАО «Ставропольское - 2» (акт внедрения от 18 декабря 2006 г)
Результаты исследования используются в учебном процессе Ставропольского технологического института сервиса (филиал Южно-Российского государственного университета экономики и сервиса) (акт внедрения от 23 января 2006 г )
Основные положения диссертационной работы были доложены, обсуждены и получили одобрение на научно-практических конференциях «Корпоративное управление в Российской Федерации» (филиал СевКавГТУ, г.Кисловодск, 16-19 мая 2003 г), «Совершенствование техники, технологии, экономики в сфере сервиса и методики обучения» (СТИС, филиал ЮРГУЭС, 12 мая 2005 г), «Совершенсівование техники, технологий экономики в сервисе и методике обучения» (СТИС, филиал ЮРГУЭС, июнь 2006)
Публикации. По теме диссертации опубликовано 11 работ, общим объемом 1,74 п.л (авторских 1,51 пл)
Структура диссертации обусловлена целью и задачами исследования Работа состоит из введения, трех глав и заключения, содержит 31 таблицу, 23 рисунка, библиографический список включает 141 наименование, 3 приложения
Во введении обосновывается выбор темы исследования, ее актуальность, сформулированы цель и задачи работы, указан объект исследования, отражены научная новизна и практическая значимость диссертационной работы
В первой главе «Теоретические аспекты стратегического планирования грузовой автотранспортной организации» на основе анализа и обобщения современных представлений, изложенных в трудах ведущих отечественных и зарубежных ученых, рассмотрены сущность, место и особенности стратегического планирования в организации, уточнена последовательность этапов стратегического планирования, проанализированы существующие методы и выявлены особенности стратегического планирования применительно к деятельности грузовых АТО
Во второй главе «Анализ современного состояния и оценка перспектив развития грузовых автотранспортных организаций» проведено исследование тенденций развития грузового автомобильного транспорта России в целом и автотранспортной системы Ставропольского края, при этом выявлена снижающая значимость грузового транспорта общего пользования в автотранспортном обслуживании организации, проанализирована динамика показателей развития грузового автомобильного транспорта с использованием методов прогнозирования, а также рассмотрены возможности стратегического планирования на автомобильном транспорте и стратегии развития, ис-
пользуемые грузовыми автотранспортными организациями в современных условиях
В третьей главе «Методические основы формирования стратегии развития грузовой автотранспортной организации на основе исследования факторов экономической среды» разработана и апробирована методика анализа факторов внешней и внутренней среды грузовых автотранспортных организаций посредством использования обоснованных групп показателей на примере организаций Ставропольского края, определены их стратегические позиции на рынке автотранспортных услуг, а также разработаны методические основы определения рациональной стратегии развития посредством метода анализа иерархий, обоснована и апробирована методика оценки эффективности стратегий, составляющих стратегический план развития АТО
В заключении сформулированы основные выводы и предложения, полученные в ходе диссертационного исследования
Похожие диссертации на Совершенствование стратегического планирования грузовой автотранспортной организации на основе исследования факторов экономической среды
