Введение к работе
Актуальность исследования. Конец XX – начало XXI вв. характеризуется высокими темпами развития процессов корпоративизации во всех отраслях мировой экономики. Высокая конкуренция на рынках промышленных товаров и современные достижения науки изменили вектор развития промышленного производства. Формирование производственных структур направлено на повышение конкурентоспособности предприятий на основе объединения, развития и создания инновационных экономических систем – промышленных корпораций. Поиск оптимальных и эффективных путей формирования и развития отечественных промышленных корпораций, которые смогли бы стать основой отечественной промышленности, является задачей первостепенной значимости. В этом заинтересованы как государственные органы власти, так и представители отечественных промышленных корпоративных структур.
В последние несколько лет процессы формирования промышленных корпораций в нашей стране приобретают динамичный характер. На совершенствование механизма их формирования и развития направлены усилия исполнительной и законодательной власти, научных организаций и бизнес-сектора России. Вместе с тем, существуют нерешенные организационно-экономические проблемы, осложняющие процесс формирования отечественных промышленных корпоративных объединений.
В наибольшей степени актуальность темы исследования обусловлена следующими обстоятельствами:
важностью учета отраслевых особенностей в решении проблем формирования и развития отечественного промышленного корпоративного сектора;
необходимостью уточнения методологических положений корпоративного управления с учетом специфики формирующегося механизма управления судостроительной отрасли;
необходимостью совершенствования механизма формирования и развития отечественных промышленных корпораций.
Степень научной разработанности проблемы. Теоретические основы исследования вопросов корпоративного управления нашли свое отражение в работах Антонова В.Г., Бандурина А.В., Бараненко С.П., Винслава Ю.Б., Гальперина С.Б., Гуркова И.Б., Дементьева А.Г., Крука М.Д., Михайлова Д.М., Новачука М.В., Одинцова М.В., Павленко Ю.Г, Псаревой Н.Ю., Российского В.И., Темпмана Л.Н., и др. Методологическим и организационно-экономическим аспектам формирования и развития отечественных промышленных корпораций посвящены публикации, монографии и коллективные работы следующих отечественных ученых: Авдашевой С.Б., Бубнова Ю.Т., Голюева М.П., Елина Е.И., Ершова М.О., Завадникова В.Г., Кулагина О.И., Макаренко О.Г., Романова А.Е., Степанова М.Н., Цветкова В.А., Чистякова В.А., и др.
Вместе с тем, признавая значимость выполненных работ для научного обеспечения исследования, необходимо отметить, что системно проблемы формирования отечественных промышленных корпораций исследованы недостаточно. Ряд аспектов не находит отражения в работах, либо нуждается в дальнейшем изучении и уточнении. Большинство исследователей применяют стандартный алгоритм рассмотрения вопросов формирования и развития корпоративных объединений, не учитывая, при этом, специфические особенности отечественной промышленности.
Необходимость решения методических и практических проблем формирования и развития отечественных промышленных корпораций определила выбор темы целей и задач исследования.
Целью диссертационного исследования является совершенствование механизма формирования и развития корпоративной структуры в отечественной судостроительной отрасли.
Цель и логика исследования обусловили постановку и последовательное решение следующих основных задач:
исследовать теоретико-методические основы механизма формирования отечественных промышленных корпораций;
уточнить экономическую сущность и содержание понятия «корпоративная структура промышленных предприятий»;
провести исследование инструментов и методов формирования отечественных корпораций;
осуществить анализ состояния отечественной судостроительной отрасли в интересах развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»;
исследовать механизм формирования ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» в целях дальнейшего развития отрасли;
сформулировать рекомендации по совершенствованию механизма формирования корпоративной структуры ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» на макро- и микро-уровне;
на основе проведенного анализа разработать предложения по дальнейшему развитию ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Объектом исследования является механизм управления деятельностью отечественных промышленных корпораций.
Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие в процессе функционирования корпорации ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» в целях совершенствования механизма ее дальнейшего развития.
Теоретическую и методологическую основу исследования составляют фундаментальные труды ведущих отечественных и зарубежных ученых и специалистов-практиков, посвященные проблемам формирования и развития отечественного корпоративного сектора. Методологическую основу диссертации составили системный и комплексный подход к исследуемому объекту и предмету. Основными методами исследования стали: методы факторного анализа, экспертных оценок, анализ статистических данных, структурно-функциональный и логический анализ, инструменты производственного и стратегического менеджмента.
Фактологическая и статистическая база диссертационного исследования представлена нормативно-методическими и информационно-аналитическими материалами Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, данными органов государственной статистики РФ, материалами зарубежной, общероссийской и региональной печати, научно-практических конференций и форумов, аналитическими данными консалтинговых компаний и информационных агентств, научных журналов и электронных источников сети Интернет, а также фактическими данными о деятельности хозяйствующих субъектов в отечественной судостроительной отрасли.
Научной гипотезой диссертационного исследования является предположение о том, что совершенствование механизма формирования и развития промышленной корпорации в отечественной судостроительной отрасли является необходимым условием обеспечения ее устойчивости и повышения конкурентоспособности в рамках динамично развивающейся мировой экономики.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке методических положений и практических рекомендаций, учитывающих текущее состояние отечественной судостроительной отрасли и направленных на совершенствование механизма развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» путем транснационализации и акционирования на основе частно – государственного партнерства.
Положения, выносимые на защиту:
-
Уточненные определения понятий «корпоративизация предприятий и отраслей промышленности», «механизм корпоративного управления», классификация иерархических уровней механизма корпоративного управления, сформулированные этапы становления отечественного корпоративного сектора промышленности.
-
Результаты анализа условий и инструментов формирования корпоративной структуры ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», являющейся основой функционирования и развития отечественной судостроительной отрасли.
-
Необходимые организационно-экономические и управленческие мероприятия совершенствования механизма формирования корпоративной структуры в отечественной судостроительной отрасли, которыми являются:
на макро-уровне:
систематизация интеграционного процесса, включающая разработку мер государственной поддержки отечественного судостроения;
необходимость подготовки экономической основы интеграционных процессов;
необходимость разработки налоговых льгот и специальных кредитных программ для отечественного судостроения.
на микро-уровне:
определение границ полномочий, находящихся к компетенции менеджмента ОСК и руководителей предприятий;
устранение технического и морального износа верфей;
разработка механизма ценообразования на готовую продукцию отрасли;
принятие федеральной целевой программы совместно с Министерством образования и науки в рамках решения кадровой проблемы.
-
Механизм развития отечественной судостроительной отрасли учитывающий транснационализацию корпорации и дальнейшее акционирование, с привлечением инвестиций из частного сектора.
Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в приращении научных знаний, характеризующих особенности формирования и развития промышленных корпораций. Применение системного подхода к механизму формирования и развития отечественных промышленных корпораций позволяет уточнить понятийно-категориальный аппарат, классифицировать элементы корпоративной структуры промышленных предприятий на макро- и микро-уровне, отразить взаимосвязь этих элементов.
Полученные в ходе проведенного исследования результаты вносят определенный вклад в изучение вопросов формирования отечественных промышленных корпораций. Результаты исследования могут быть использованы для подготовки методических материалов и курсов лекций по дисциплинам «Корпоративное управление», «Стратегический менеджмент».
Практическая значимость диссертационного исследования обусловлена полученными результатами и выводами, доведенными до уровня конкретных научно-обоснованных положений, обладающих потенциалом прикладного использования заинтересованными структурами и ведомствами в практике формирования промышленных корпоративных объединений.
Соответствие диссертации паспорту научной специальности. Область исследования находится в рамках пунктов 15.2. «Формирование механизмов устойчивого развития экономики промышленных отраслей, комплексов, предприятий», 15.3. «Механизмы формирования корпоративных образований в российской экономике с учетом глобализации мировой экономики».
Апробация результатов исследования. Диссертационное исследование выполнено на кафедре Экономики и предпринимательства НОУ ВПО Московской академии экономики и права.
Основные теоретические и практические результаты диссертационного исследования докладывались и обсуждались на методологических семинарах, конференции «Совершенствование корпоративного управления как фактор стабилизации экономики в условиях кризиса», (г. Москва, 2010г.) и других мероприятиях, организованных кафедрой, изложены в публикациях автора.
Научная и практическая значимость проведенного исследования подтверждена актом реализации ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
По теме диссертации в открытой печати опубликовано 5 научных работ, общим объемом 2,6 п.л., две из них – в журналах, рекомендованных ВАК РФ.
Структура диссертации построена в соответствии с ее целью, задачами и логикой исследования. Работа состоит из оглавления, введения, трех глав, включающих девять параграфов, заключения, содержащего краткие выводы и предложения, и списка используемой литературы, состоящего из 108 источников. Диссертация изложена на 140 страницах и содержит 20 рисунков и 4 таблицы.
