Содержание к диссертации
Глава 1. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНО-
ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТУРЫ 7
Характеристика российской транспортной системы 7
Система транспортно-экспедиционного обслуживания и ее составляющие 17
Зарубежный опыт создания систем транспортно-экспедиционного обслуживания 28
ВЫВОДЫ К ПЕРВОЙ ГЛАВЕ 36
Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 38
Характеристика транспортно-экспедиционного предприятия и формы его деятельности 38
Организационные структуры управления транспортно-экспедиционного предприятия 48
Организация транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры 59
ВЫВОДЫ КО ВТОРОЙ ГЛАВЕ 75
Глава 3. УСЛОВИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 77
Применение маркетинговых методов в деятельности транспортно-экспедиционного предприятия 77
Эффективное применение информационных технологий в деятельности транспортно-экспедиционного предприятия 87
ВЫВОДЫ К ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ 104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 106
БИБЛИОГРАФИЯ ПО
ПРИЛОЖЕНИЯ 120
Введение к работе
В настоящее время транспорт во многом определяет возможности развития национальных экономик. Основными требованиями на рынке становятся условия поставки товара: в нужное время, в нужном месте, с определенными потребительскими характеристиками, в необходимых количествах. Все это выдвигает на первый план вопрос транспортно-экспедиционного обслуживания и выбор оптимального способа доставки.
В последние годы в хозяйственную практику транспортно-экспедиционных предприятий и фирм стали внедряться новейшие методы и технологии доставки товаров, базирующиеся на методе интеграции транспорта и материально-технического обеспечения, на развитии новейших технологий в области информатики и коммуникаций. Как и в других отраслях рынок транспортно-экспедиционных услуг стал рынком покупателей. Поэтому транспортно-экспедиционным предприятиям чрезвычайно важно изучать и анализировать потребности общества во всех видах транспортных услуг с целью их удовлетворения. Таким образом, успешная деятельность таких предприятий невозможна без активного применения в своих бизнес-процессах маркетинговых исследований.
Современному рынку грузовых перевозок присуще большее разнообразие форм обслуживания. Однако проводимые в стране преобразования не сняли, а, скорее, углубили противоречия социально-экономического характера. Как следствие, возрастают и усложняются проблемы регулирования деятельности транспорта, что определено такими факторами, как недостаточное внимание государства и местной
власти к проблемам транспорта; отсутствие целостного координационного механизма управления, сочетающего элементы общего руководства системой и оперативного регулирования транспорта.
В быстроизменяющемся современном мире необходимо быстро реагировать на постоянно появляющиеся новые запросы и требования. Особенно это относится к сфере услуг. Поэтому транспортно-экспедиционным предприятиям, чтобы оставаться успешными и конкурентоспособными, нужно эффективно организовывать свою деятельность и предлагать качественные услуги.
Предметом исследования стала организация деятельности транспортно-экспедиционного предприятия.
Целью работы является разработка путей повышения конкурентоспособности транспортно-экспедиционных предприятий на рынке транспортных услуг.
Для достижения указанной цели в работе поставлены и решены следующие задачи:
Дать характеристику современного состояния российских транспортно-экспедиционных предприятий;
Исследовать существующие системы транспортно-экспедиционного обслуживания, особенности их функционирования и направления развития;
Выявить оптимальную организационную структуру управления транспортно-экспедиционными предприятиями;
Рассмотреть факторы, определяющие объем и качество транспортно-экспедиционного обслуживания;
Разработать направления маркетинговых исследований, обеспечивающих развитие российских транспортно-экспедиционных предприятий;
Разработать пути совершенствования информационного обеспечения деятельности транспортно-экспедиционных предприятий.
Актуальность данной работы обусловлена определением, во-первых, основных составляющих эффективной модели управления и развития транспортно-экспедиционного предприятия в условиях высокой конкуренции на рынке транспортных услуг, во-вторых, параметров качественных транспортно-экспедиционных услуг, востребованных современным рынком.
Научная новизна исследования заключается в определении
способов повышения эффективности деятельности и
конкурентоспособности транспортно-экспедиционного предприятия, опирающихся на логистические, маркетинговые, управленческие и информационные системы.
Практическая значимость диссертации определяется тем, что содержащиеся в ней рекомендации прикладного характера могут быть использованы в текущей и перспективной деятельности современных транспортно-экспедиционных предприятий, а также послужить практическим материалом при теоретической разработке и обосновании основных составляющих эффективной модели управления и развития транспортно-экспедиционных предприятий на современном этапе.
Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии и приложений. Во введении определяются предмет, цель, задачи исследования, а также актуальность, новизна и практическая значимость работы. Первая глава работы посвящена исследованию теоретических подходов к организации систем транспортно-экспедиционного обслуживания. Во второй главе работы определяются основные черты современного транспортно-экспедиционного предприятия и транспортно-экспедиционного обслуживания; рассматриваются и анализируются используемые в практике структурные модели управления транспортно-
экспедиционными предприятиями. В третьей главе даются рекомендации по повышению эффективности деятельности транспортно-экспедиционного предприятия. В заключение исследования делаются теоретические выводы и предлагаются пути повышения конкурентоспособности деятельности транспортно-экспедиционного предприятия.
