Содержание к диссертации
Оглавление стр. 2-3
Введение стр. 4-11
Глава 1. Этапы реформирования маркетинговой политики
автотранспортных предприятий в Южном федеральном ок
руге Российской Федерации. стр. 12-45
Корреляционная зависимость между организационно-правовой формой современных российских автотранспортных предприятий и сущностным наполнением их маркетинговой деятельности, стр. 17-31
Ингредиенты маркетинговой политики малых и средних автотранспортных предприятий в курортных зонах российского Причерноморья. стр. 31-45 Глава 2. Управление процессом повышения рентабельности
малых и средних автотранспортных предприятий при ис
пользовании современных приемов маркетинга как методо
логического инструментария по формированию хозяйст
венной концепции экономического развития названных
коммерческих фирм. стр. 46-86
2.1. Особенности формирования маркетинговой продукто
вой стратегии малых и средних автотранспортных предпри
ятий в курортных зонах Юга России. стр. 60-68
2.2. Система внутреннего контроля хозяйственно-
финансовой деятельности малых и средних автотранспорт
ных предприятий как фактор позитивной коррекции их це
новой маркетинговой политики стр. 68-86
Глава 3. Эффективность предложенной системы маркетин
говой деятельности малых и средних автотранспортных
предприятий на соответствующем сегменте рынка в ку-
рортных регионах Юга России. стр. 87-124
3.1. Сравнительный анализ применения традиционной и
модернизированной нами системы маркетинговых меро
приятий в сбытовой стратегии баз исследования на рынке
автотранспортных услуг городов-курортов российского
Причерноморья. стр. 87-106
3.2. Динамика показателей доходности малых и средних ав
тотранспортных предприятий при реализации ими предло
женной продуктовой и ценовой маркетинговой политики в
условиях квазиконкурентных рынков городов-курортов
Юга России. стр. 106-118
Заключение. стр. 119-124
Выводы и рекомендации. стр. 125-130
Список литературы. стр. 131-145
Приложение. стр. 146-147
Введение к работе
Проведенная в рамках исследования систематизация официальных и литературных источников по изучаемой проблеме позволяет констатировать, что не только в мегаполисах, но и в других регионах России, в т.ч. в городах-курортах Причерноморья, свыше 80% крупных государственных автотранспортных предприятий претерпели к концу XX - началу XXI столетия (В.Е. Гребцова, 1997; СБ. Авдашева, Н.М. Розанова, 1999; А.С. Пелих и др., 2002) этап реформирования своей хозяйственной инфраструктуры и формы собственности, превратившись в предприятия малого и среднего бизнеса (ЗАО, общества с ограниченной ответственностью, ОАО и т.д.). Одновременно в публикациях известных отечественных специалистов в сфере маркетинга (Г.Л. Багиев, 1999; И.Л. Аку-лич, Е.В. Демченко, 1999; А.П. Дурович, 2003; В.Е. Хруцкий, И.В. Кор-неева, 2003) приводятся сведения об использовании современными автотранспортными предприятиями некоторого маркетингового инструментария на соответствующем сегменте рынка. Вместе с тем проведенный в рамках исследования анализ реферируемой специальной литературы показал отсутствие за последние 5-7 лет значимых научных разработок по целостному системному изучению уровня эффективности продуктовой и ценовой маркетинговой стратегии автотранспортных предприятий (именно, как субъектов малого и среднего предпринимательства). Кроме того в отечественных источниках за указанный период, практически отсутствуют сведения об особенностях маркетинговой функции автотранспортных предприятий в курортных регионах России, хотя по данным ведущих экономистов Южного федерального округа РФ (В.В. Крохмаль и др., 2002) в силу наличия сложных природных рельефов на курортах российского Причерноморья и Кавказских Минеральных Вод автомобильный транспорт выполняет в этих регионах свыше
5 60% междугородних или внутригородских грузовых и пассажирских перевозок. Все вышеизложенное обусловило актуальность и социальную потребность осуществления дополнительных научных разработок по избранной проблеме.
Цель и задачи исследования
Целью настоящего исследования являлось научное обоснование, разработка и внедрение современных приемов маркетинга в деятельность автотранспортных предприятий как. субъектов малого и среднего предпринимательства на квазиконкурентных рынках городов-курортов Юга России.
Указанная цель определила решение следующих задач:
систематизировать этапы реформирования маркетинговой деятельности малых и средних автотранспортных предприятий в период 1999 -2003 годов на курортах российского Причерноморья (Сочи, Геленджик, Туапсе, Анапа) и Кавказских Минеральных Вод (Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск, Железноводск);
провести кластерифицированную оценку и ранжирование факторов, определяющих сущностное наполнение обновленной маркетинговой функции малых и средних автотранспортных предприятий в названных курортных регионах, т.е. определить ингредиенты реформированной маркетинговой политики этих коммерческих фирм;
научно обосновать методологию использования маркетингового инструментария для управления процессом повышения рентабельности малых и средних автотранспортных предприятий, включая этапы обновления их маркетинговой продуктовой стратегии;
научно обосновать алгоритм практических действий управленческого персонала по повышению уровня надежности системы внутреннего контроля хозяйственно-финансовой деятельности малых и средних автотранспортных предприятий как фактора позитивной коррекции их
ценовой маркетинговой политики; - научно обосновать и доказать на практике экономическую эффективность применения предложенной системы маркетинговых мероприятий для интенсификации сбытовой стратегии и позитивной динамики показателей доходности малых и средних автотранспортных предприятий в условиях квазиконкурентных рынков городов-курортов Юга России.
Цель и задачи исследования определили комплекс методических подходов, используемых в настоящей работе, основными из которых стали следующие научные приемы: метод маркетингового мониторинга и концептуального моделирования сбытовых систем; метод экспертных оценок, включая оценку региональной асимметрии разнородных характеристик в сфере маркетинга; контент-анализ; метод социологического опроса; методы рангового и кластерного анализа; параметрические и непараметрические методы статистики и др. В частности, анализ статистических данных проводился в рамках доверительных границ, установленных с вероятностью безошибочного прогноза р=0,95 и более при t > или равном 2. Объем выборки наблюдений, предложенный в настоящем исследовании, можно считать репрезентативным, так как он лежит в пределах от р=0,95 до р=0,97. Статистическая обработка включала в себя группировку и зонирование данных, построение простых и сложных таблиц, расчет интенсивных и экстенсивных показателей, их средних ошибок. Для оценки статистической связи полученных результатов исследования использовался корреляционный метод и метод регрессии: рассчитывался линейный коэффициент корреляции г и коэффициент ранговой корреляции р, когда результаты оценивались порядковыми номерами — рангами от меньших результатов к большим. Порядковый номер каждого результата являлся его рангом.
Цель работы, достигнутая путем решения (с помощью вышеопи-
7 санного методологического инструментария) совокупности поставленных задач, обусловила следующую структуру исследования: введение, 3 главы собственных исследований, заключение, список литературы (180 источников, в т.ч. 138 отечественных и 42 зарубежных), приложение. Основной текст диссертации изложен на 130 страницах стандартного машинописного текста, включающего 31 иллюстрацию (схемы, таблицы, диаграммы).
Объектом исследования являлись малые и средние автотранспортные предприятия (п=280), осуществлявшие в 1999-2003 годах свою производственную деятельность на курортах российского Причерноморья и Кавказских Минеральных Вод.
Предмет исследования составили современные научные воззрения на совокупность методических и методологических подходов к использованию приемов маркетинга для: совершенствования сущностного наполнения (ингредиентов) обновленной маркетинговой функции малых и средних автотранспортных предприятий в названных курортных регионах; системного продвижения конечного продукта изучаемых предприятий на соответствующем сегменте рынка; повышения уровня надежности систем внутреннего контроля хозяйственно-финансовой деятельности баз исследования.
В качестве методологической и теоретической основы использовались фундаментальные научные исследования в области рыночного регулирования отраслевой экономики (Л.Н. Абалкин, 1993; Л.С. Тарасе-вич, 1997; М.И. Бухалков, 1999; Е.Б. Яковлева и др., 2002; D.N. Haumann, 1997, Д. Хей, Д. Моррис, 1999; Ж. Тироль, 2000), а также труды российских исследователей, изучавших системное использование приемов маркетинга субъектами малого и среднего бизнеса в курортных регионах России (М.М. Амирханов и др., 1997; Б.Л. Винокуров, 1998; A.M. Ветитнев, 1999; Т.Н. Валько, 2001). Кроме этого анализировались:
8 обновленная нормативно-правовая база Российской Федерации и Краснодарского края как ее субъекта по избранной проблеме; бухгалтерские отчеты и открытые налоговые декларации 280 баз исследования - малых и средних автотранспортных предприятий (определенных с использованием метода непреднамеренного отбора), функционировавших в 1999-2003 годах на соответствующем сегменте рынка в изучаемых курортных зонах российского Причерноморья и Кавказских Минеральных Вод. Научная новизна и теоретическая значимость исследования. Научная новизна представленного диссертационного исследования заключается в следующих теоретических наработках, полученных автором за пятилетний срок проведения данной научной работы (включая период обучения в заочной аспирантуре по специальности диссертации):
1. На основе критического анализа деятельности малых и средних автотранспортных предприятий (баз исследования) впервые выявлена корреляционная зависимость между организационно-правовой формой этих предприятий и сущностным наполнением их маркетинговой функции, т.е. определены научные подходы к идентификации (на базе кластерифицированной оценки и ранжирования) ингредиентов реформированной маркетинговой политики названных коммерческих фирм на курортах российского Причерноморья (Сочи, Геленджик, Туапсе, Анапа) и Кавказских Минеральных Вод (Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск, Железноводск). 2. Впервые в рамках формирования целостной хозяйственной концепции экономического развития малых и средних автотранспортных предприятий в курортных зонах Юга России был научно обоснован алгоритм практических действий руководящего персонала по методологии использования маркетингового инструментария для управления: а) процессом повышения рентабельности баз исследования, включая
9 этапы обновления их маркетинговой продуктовой стратегии; б) уровнем надежности системы внутреннего контроля хозяйственно-финансовой деятельности изучаемых предприятий как фактора позитивной коррекции их ценовой маркетинговой политики. 3. Впервые научно обоснована и внедрена в практику система доказательств экономической эффективности предложенных маркетинговых мероприятий для интенсификации сбытовой стратегии и позитивной динамики показателей доходности малых и средних автотранспортных предприятий в условиях квазиконкурентных рынков городов-курортов Юга России.
Практическая значимость представленной диссертационной работы обусловлена реализацией на базе 280 малых и средних автотранспортных предприятий, функционировавших в 1999-2003 годах на соответствующем сегменте рынка в изучаемых курортных зонах, предложенной системы маркетинговых мероприятий, объективно способствующих максимизации прибыли этих коммерческих фирм. Материалы диссертационного исследования используются в учебно-педагогическом процессе Черноморской гуманитарной академии, а также в ходе последипломной подготовки управленческих кадров и аспирантов при НОЦ РАО в г. Сочи.
Апробация работы. Основные положения диссертационного исследования докладывались и обсуждались на научных конференциях, территориальных совещаниях руководителей малых и средних предприятий и глав административных образований курортов российского Причерноморья, международных и региональных научных симпозиумах, в том числе, на: VIII и IX ежегодных научных сессиях СМИЗС и ЧРЦСМ (Сочи-1998, 1999); VII Международном Форуме «Бизнес-элита Евр'Азии» (Волгоград, 2000); II научной конференции экономистов Южного федерального округа Российской Федерации (Новочеркасск,
10 2001).
Публикации. Автором по теме диссертации опубликовано 8 работ общим объемом 8,4 печатных листа, включая монографию (6,5 п.л.).
Личный вклад автора заключается в том, что в период 1999-2003 годов им осуществлялись разработки по систематизации основных ингредиентов маркетинговой функции малых и средних автотранспортных предприятий на рынке городов-курортов Юга России; использовались маркетинговые приемы в качестве инструментария оценки емкости указанного сегмента рынка; проводился сбор статистических данных, научно обосновывающих систему доказательств позитивной роли маркетингового инструментария в максимизации прибыли указанных коммерческих фирм при продвижении их продукта на рынке; осуществлялся социологический опрос различных социальных групп населения по определению степени удовлетворенности потребителя качеством и стоимостью продукта предприятий - баз исследования. При этом автором производилась разработка простых и сложных таблиц, составление графиков, диаграмм, схем, а также моделировалась и реализовывалась на практике (как руководителем малого автотранспортного предприятия) система использования современных приемов маркетинга как целостной хозяйственной концепции экономического развития названных предприятий в курортных зонах.
Основные результаты, выносимые на защиту. 1. Кластерифицированная оценка и ранжирование факторов, определяющих сущностное наполнение (т.е. ингредиенты) обновленной маркетинговой функции малых и средних автотранспортных предприятий на курортах российского Причерноморья и Кавказских Минеральных Вод, включая систематизацию этапов реформирования маркетинговой политики этих коммерческих фирм на рубеже XX и XXI столетий.
Алгоритм практических действий управленческого персонала по повышению уровня надежности системы внутреннего контроля хозяйственно-финансовой деятельности малых и средних автотранспортных предприятий как фактора позитивной коррекции их ценовой маркетинговой политики.
Управление процессом повышения рентабельности малых и средних автотранспортных предприятий при использовании современного маркетингового инструментария для этапного обновления своей маркетинговой продуктовой стратегии.
Экономическая эффективность предложенной в рамках настоящего исследования системы маркетинговых мероприятий для интенсификации сбытовой стратегии и позитивной динамики показателей доходности малых и средних автотранспортных предприятий в условиях квазиконкурентных рынков городов-курортов Юга России.
