Введение к работе
Актуальность темы диссертационного исследования. Тенденция либерализации российского рынка товаров и услуг, начавшаяся развитием в 1990-х годах впоследствии позволила отечественной экономике активно включиться в процесс глобализации. Вместе либерализация и глобализация существенно изменили действия операторов рынка, в том числе транспортно-экспедиторских компаний, призванных осуществлять функцию организации товародвижения на линии взаимодействия поставщиков и получателей - соответственно, грузоотправителей и грузополучателей.
Сущность происходящих изменений связывается с усложнением функции и расширением масштабов рыночного присутствия, обусловливающими эволюционный характер развития транспортного экспедирования: от экспедиторов-курьеров, работающих в местном сообщении, до операторов смешанной перевозки грузов, работающих в смешанном сообщении. Практика свидетельствует о том, что транспортно-экспеди-торские компании активно диверсифицируют свою деятельность в интересах организации комплексного обслуживания заказчиков, при этом наряду с традиционными услугами по грузоперевозке и экспедированию грузов, делают попытки решения задач управленческой логистики.
Анализ указанных тенденций дает основание полагать, что процесс эволюционного развития транспортного экспедирования является необратимым. Он продолжается в направлении движения от оказания преимущественно технологических услуг к услугам управленческого характера, предполагающем владение знаниями и навыками системной организации управления бизнесом и бизнес-процессами.
Видение перспектив российского рынка подтверждается опытом развития транспортной логистики в Европе, для которого характерны:
усиление влияния глобальных транспортно-логистических компаний (около 35% рынка приходится на 30 крупнейших компаний);
дальнейшая консолидация рынка, прежде всего за счет международных слияний и приобретений, и выхода на новые географические рынки;
возрастание роли «уаше-аск1ес1»-услуги в повышении конкурентоспособности бизнес-систем рынка за счет внедрения современных методов управления процессами;
усложнение логистических решений путем все более широкого внедрения ІТ-ТЄХНОЛОГИЙ.
Степень разработанности научной проблемы не вполне отвечает сложившимся реалиям и перспективам преобразования российско-
го рынка транспортных услуг в рынок транспортно-логистических услуг. Деятельное стремление отдельных транспортно-экспедиторских компаний к освоению логистики подчас опережает разработку методов обоснования комплексных логистических решений, что обусловливает ряд негативных последствий для бизнеса, которые возможно устранить лишь на основе применения в управлении методологически выверенного подхода, подкрепленного теорией и апробированного в деятельности открытых для логистических инноваций и восприимчивых к идеям трансформации рыночных операторов.
Исходя из этого, формулируется цель данного исследования -обоснование научно-методических рекомендаций по организации про-цессно-ориентированного управления в транспортно-логистических системах при трансформации транспортно-экспедиторских компаний в провайдеров логистических услуг.
В соответствии с целью определяется круг подлежащих решению научно-практических задач:
исследовать адекватность транспортно-экспедиторской деятельности требованиям создания и функционирования транспортно-логистических систем в сфере транспортного обслуживания грузопотоков;
проанализировать состояние и перспективы развития транспортно-экспедиторской деятельности в РФ в свете адаптации к общемировым тенденциям рынка транспортных услуг и освоения опыта зарубежных транспортно-логистических компаний;
предложить реинжиниринговые методы проектирования и внедрения процессного подхода к управлению в транспортно-логистической системе при трансформации транспортно-экспедиторских компаний в провайдеров логистических услуг;
обосновать методические рекомендации по структуризации и комбинированию бизнес-процессов при разработке организационно-технологических схем выполнения заказов на транспортно-логистическое обслуживание клиентов и формировании адресных пакетов услуг;
разработать комплекс информационного сопровождения и поддержки реинжиниринговых решений в организации функционирования транспортно-логистических систем с использованием стандартных профессиональных программ.
Объектом исследования предстают специализированные и диверсифицированные компании, осуществляющие функции транспортного экспедирования грузов. Предметом исследования являются от-
ношения организационно-экономического взаимодействия участников бизнес-процессов, составляющих содержание транспортно-экспедиторской деятельности.
Теоретической и методологической основой исследования являются результаты научных работ фундаментального и прикладного характера по проблемам транспортной и сервисной логистики, управлению цепями поставок. При обосновании рекомендаций осуществляется экскурс в общеэкономическую теорию, теорию управления, теорию реинжиниринга бизнес-систем, используются ресурсы информационно-технологического обеспечения процедур управления.
Решение научно-практических задач выполняется с применением системного анализа, модельного описания и проектирования бизнес-систем, метода сравнительных аналитических характеристик, экспертных оценок.
Информационную базу исследования составляют данные о функционировании мирового рынка транспортных услуг, российских транспортно-экспедиторских компаний - носителей передового опыта организации транспортно-логистических систем, прогнозные оценки и аналитические материалы специальных обследований, официальные документы нормативно-правового характера, руководящие отраслевые и межотраслевые регламенты.
Научная новизна результатов исследования соотносится с обоснованием и реализацией гипотезы о необходимости организации процессно-ориентированного управления в логистической системе транспортно-экспедиторского обслуживания, позволяющего реализовать преимущества кооперирования бизнес-партнеров - участников транспортных цепей и координации бизнес-процессов.
Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной, раскрывается положениями диссертации, в содержании которых:
выработано современное представление о функционально-специализированной посреднической роли транспортно-экспедиторской деятельности в организации транспортировки товаров, обеспечивающей обслуживание грузопотоков на линии взаимодействия заказчиков и перевозчиков различных видов транспорта с построением транспортных цепей;
обоснована системообразующая роль транспортно-экспедиторских компаний при создании транспортно-логистических систем управления бизнес-процессами в режиме исполнения заказов клиентов, предусматривающих наличие системной инфраструктуры, подсистем ин-
формационного, транспортного, складского обслуживания грузопотоков и управления запасами;
уточнено понятие управляемого бизнес-процесса транспортной логистики как устойчивой, целесообразной совокупности взаимосвязанных видов транспортно-экспедиторскои деятельности по формированию и организации движения грузопотоков с результатами, представляющими ценность для грузовладельца и имеющими коммерческую ценность для продуцента;
определено содержание процессно-ориентированного управления в транспортно-логистической системе в составе управленческих процессов развития и совершенствования системы, а также основных и вспомогательных управленческих процессов, обеспечивающих ее функционирование посредством реализации процедур обоснования и принятия решений в логистическом цикле исполнения заказа на обслуживание грузопотоков;
предложены алгоритмические приемы трансформации управления бизнесом в транспортно-логистической системе с применением методов реинжиниринга, осуществляемого на основе структурно-функционального моделирования внутрисистемных и внешних взаимодействий бизнес-партнеров при координационном участии фокусной транспортно-экспедиторскои компании как системного интегратора и провайдера логистических услуг.
Теоретическая значимость исследования. Исследование служит развитию прикладных научных знаний в области транспортной логистики и управления транспортными цепями на принципах логистической координации бизнес-процессов участников цепей.
Практическая значимость исследования Потенциальная востребованность результатов исследования обусловливается разработкой методических основ для подготовки и принятия системных решений по организации процессно-ориентированного управления транспортно-экспедиторскои деятельностью.
Апробация результатов исследования. Научные положения, выводы и рекомендации прошли апробацию на научных конференциях. Разработки научно-методического содержания и практической направленности используются в деятельности транспортно-экспедиторскои компании «ИНТЕРМАР» - одного из крупных операторов морских перевозок Северо-Западного региона.
Структура диссертации. Материалы исследования оформлены тремя главами, сопровождены введением, заключением и библиографическим списком.
Во Введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, сформулированы его цель и основные задачи, определены предмет и объект, раскрыта научная новизна, теоретическая и практическая значимость полученных результатов.
В главе 1 - «Логистические основы управления бизнес-процессами транспортно-экспедиторской деятельности» - рассматриваются содержательные особенности процессного подхода к управлению; обосновывается его связность с системным и ситуационным подходами; описываются характеристики процессно-ориентированного управления, реализующего процессный подход, в сравнении с функционально-ориентированным управлением. Раскрывается понятие управляемого бизнес-процесса, в том числе логистического бизнес-процесса. Устанавливается соотношение между содержанием транспортно-экспедиторской деятельности и составляющими ее бизнес-процессами.
В главе 2 - «Организация управления бизнес-процессами транспортного экспедирования в логистической системе» - исследуется опыт организации транспортно-экспедиторской деятельности на российском и мировом рынках транспортно-экспедиторских услуг; выявляются эволюционные тенденции развития транспортного экспедирования, обусловливающие предпосылки для системной организации логистики и управления логистическими бизнес-процессами. Обосновываются принципиальные рекомендации об использовании приемов реинжиниринга при постановке процессно-ориентированного управления в транспортно-логистических системах.
В главе 3 - «Методические основы реинжиниринга бизнеса на рынке транспортно-экспедиторских услуг» - выполняется адаптация приемов реинжиниринга к решению задач системного преобразования бизнеса транспортно-экспедиторской компании при трансформации ее в фокусную компанию транспортно-логистической системы, осуществляющую функции провайдера логистических услуг. Разрабатываются и апробируются методы модельного описания логистических бизнес-процессов для проведения структурной реорганизации системы при постановке процессно-ориентированного управления. Выносятся рекомендации по информационному сопровождению реинжиниринговых решений.
В Заключении обобщаются результаты исследования.
