Введение к работе
Актуальность задачи совершенствования системы корпоративного менеджмента качества для предприятий авиационной промышленности обусловлена тем, что достижение конкурентоспособности отрасли на глобальных рынках является важнейшим шагом в интересах перехода к несырьевой модели экономического роста. В последние годы в российской промышленности наметилась слабая, но все же отчетливая тенденция усиления позитивных перемен в сфере модернизации и технического перевооружения производственных предприятий. Непременной предпосылкой решения многочисленных проблем в этой области является более глубокое осознание взаимосвязи между специфическими естественнонаучными и. техническими проблемами, с одной стороны, и преимущественно экономическими и социальными проблемами управления предприятием - с другой.
Анализ действующих па большинстве российских авиастроительных предприятий принципов управления в области качества показывает, что они не отвечают современным рыночным условиям. В этой связи, в менеджменте качества необходимо учитывать всё разнообразие аспектов качества и динамику изменения различных характеристик в собственном развитии, формируя для этого необходимые условия. Для формирования менеджмента качества на корпоративном уровне важно обеспечить эффективное управление процессами, применяемыми в системе менеджмента качества (СМК) компании. Это обусловлено тем, что качество продукции непосредственно зависит от эффективности этих процессов, от организации информационных потоков между процессами и операциями в ходе реализации продукции. Одной из основных задач, стоящих перед отечественными авиастроительными предприятиями, является переход от управления качеством продукции к управлению качеством процессов.
Недостаточно четкое представление о внутренних механизмах развития этих процессов и отсутствие устойчивых закономерностей в функционировании экономики страны, делают проблематичным применение старого багажа знаний для построения адекватных моделей и получения с их помощью надежных прогнозных расчетов. В этой связи роль управления процессами менеджмента в рамках корпоративных структур авиастроительных предприятий и масштабы его практического применения в современной экономике значительно возрастают.
Актуальность проблемы, недостаточная научная разработанность отдельных ее сторон и большая практическая значимость определили выбор темы, цель и задачи данного диссертационного исследования.
Степень разработанности проблемы. Процессы в сфере совершенствования управления относятся к числу достаточно изученных вопросов развития экономики России. Наибольший вклад в становление и развитие теории инновационной деятельности внесли отечественные и зарубежные исследователи: П. Друкер, П.Н. Завлин, Н.В. Казакова, Г.Д. Ковалев, Н.Д. Кондратьев, О.П. Молчанова, Б. Санто, Е.С. Стоянова, Б. Твисс,
В.Ю. Тюрина, Р.А. Фатхутдинов, X. Фримен, В.А. Швандар, Й. Шумпетер и многие другие. Однако, несмотря на значительный интерес ученых как в нашей стране, так и за рубежом, до настоящего времени не выработан единый подход к проблемам системного управления качеством.
В настоящей работе сделана попытка использования идей и разработок таких ведущих специалистов в области управления качеством, как А.В. Гличев, В.В. Окрепилов, В.М. Ларин, В.Е.Швец, Р.А. Фатхутдинов, А. Фейгенбаум, Н.С. Яшин, Дж. Сиггинг, К.Исикава, Ф. Кросби, Дж. Харрингтон, Дж. Джуран, Э. Деминг, X. Кумэ и др. на область деятельности в сфере совершенствования, осуществляемой авиастроительными предприятиями в современных конкурентных условиях хозяйствования.
Вышесказанное предопределяет важность и своевременность диссертационной работы, а также позволяет очертить проблемное поле исследования.
Цель и задачи диссертационного исследования - разработка наиболее значимых для корпораций авиационной промышленности России организационно-методических основ формирования системы менеджмента качества, направленной на развитие и повышение эффективности отечественного производства.
Цель исследования обусловила постановку и решение следующих задач, отражающих логическую структуру и последовательность исследования:
исследовать характер и сущность системного подхода к качеству менеджмента в современных условиях развития экономики;
рассмотреть основные подходы к управлению процессами корпоративного менеджмента качества в рамках интегрированных структур;
провести оценку современного состояния и тенденций развития гражданского авиастроения;
сделать анализ текущего состояния управления качеством процессов менеджмента на корпорациях авиастроения;
» обосновать методический подход к построению системы менеджмента качества авиастроительной корпорации;
предложить систематизированный подход к формированию процессов системы менеджмента качества авиастроительной корпорации;
предложить методику формирования документированной системы качества для корпораций авиационной промышленности.
Объектом исследования выступают бизнес-субъекты корпоративных образований авиационной промышленности.
Предмет исследования составляет процесс обеспечения качества продукции и организационно-экономические отношения, возникающие в системе менеджмента качества в корпорациях.
Область исследования - проблемы, решенные в диссертации, соответствуют проблематике специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: 13 - стандартизация и управление качеством
продукции; п. 13.25. стандартизация и качество управления организацией (предприятием).
Теоретико-методологической основой диссертационного исследования стали разработки, концепции и гипотезы по управлению качеством, обоснованные и представленные в современной экономической литературе, а также опубликованные автором материалы и рекомендации. В качестве инструментов исследования использованы методы экспертных оценок, элементы статистического анализа, моделирование.
Эмпирической базой исследования являются аналитические данные, опубликованные в научной литературе и периодической печати, экспертные разработки и оценки российских и зарубежных ученых-экономистов, а также собственные аналитические расчеты автора.
Научная новизна диссертационного исследования определяется разработкой теоретических положений и соответствующих практических рекомендаций по совершенствованию корпоративной системы качества авиастроительных корпораций и заключаются в том, что:
-
Дано авторское определение качества управления предприятием, под которым понимается соответствие уровня использования потенциала системы менеджмента способности достигать поставленные цели и обеспечения конкурентоспособности в условиях риска и неопределенности внешней среды.
-
Уточнено понятие интеграции в авиационной промышленности, под которой автор понимает контроль одной фирмы (интегратора) над несколькими последовательными стадиями производства и сбыта авиастроительной продукции. Это понятие отличается от общепринятого учетом специфики, так как существенной особенностью предприятий авиастроения следует считать доминирование традиционных сложившихся на предприятиях систем управления, ориентированных на авторитет лидера (Главного конструктора) и специфику авиационной технологии, которая является сдерживающим или мотивирующим фактором при гармонизации систем менеджмента при интеграции предприятий авиастроения. Проведенная в работе сравнительная эффективность горизонтальной и вертикальной интеграции показала, что при горизонтальной прибыль, полученная на промежуточных этапах, не вкладывается в расширение производства, что не способствует синергетическому эффекту, который может быть достигнут при вертикальной интеграции. Имеющиеся потери в эффективности вертикальной структуры компенсируются ее высокой системной устойчивостью и надежностью.
-
Предложена авторская классификация систем менеджмента корпорации в зависимости от их целевой направленности и ресурсного обеспечения: по отношению к целям и стратегиям с учетом баланса интере'сов заинтересованных сторон; по отношению к материальным, финансовым, информационным и временным ресурсам; по отношению к различным аспектам и функциям менеджмента. Сделан вывод, что существует
определенное соответствие между ситуацией, в которой находится та или иная организация, и применяемой системой качества корпоративного менеджмента.
-
Разработан методический подход к построению системы качества в корпорациях авиастроения в целях максимального удовлетворения потребителей и других заинтересованных сторон. Рекомендовано обеспечить наличие и гармонию между такими основополагающими аспектами качества менеджмента как ответственность руководства, документирование, организационная структура, ресурсы, процессы, данный подход отличает его направленность на гармонизацию интересов участников интеграции через синергию их ресурсов, структуры и документов, что наиболее актуально в настоящее время для авиастроительной отрасли.
-
Обоснован принцип перераспределения функций между процессами в авиационном производстве в ходе построения интегрированных структур, определяющий алгоритм формирования бизнес-процессов корпорации из бизнес-процессов входящих в нее предприятий, что отлично от общепринятого системного подхода при котором декомпозиция целей управляющей компании определяет функции и процессы всей организации и расширяет содержание методологии системного подхода необходимостью учета влияния структуры на функции и процессы.
-
Разработана модель и практические рекомендации по формированию корпоративной системы качества интегрированных структур авиастроительных предприятий, которая является не только результатом влияния условий внешней среды, но и продолжением (трансформацией) сложившихся систем качества объединяемых в корпорацию предприятий.
-
Предложено формировать документацию корпоративной СМК интегрированной структуры на «блочной основе», когда процессы СМК представляются в виде системы действий (операций), взаимосвязанных между собой и включающих: блоки действий; связи между блоками; логические элементы; базы данных, что способствует созданию в будущем отраслевых моделей СМК, повышению уровня их упорядоченности и организованности.
Достоверность научных результатов подтверждается применением в ходе диссертационного исследования научных методов, использованием фактических исходных данных, экспериментальной проверкой разработанных теоретических положений и методических рекомендаций на конференциях различного уровня, публикациями и реализацией полученных результатов исследования на практике повышения эффективности систем качества на корпорациях авиастроения.
Практическая значимость работы. Предложенные в диссертации методические и организационные аспекты формирования системы менеджмента качества позволяют наиболее эффективно использовать ресурсы предприятия и нацеливать стратегию развития на удовлетворение всех заинтересованных сторон.
Апробация и реализация результатов исследования подтверждается справками об использовании на ОАО «СЭЗ им. С.Орджоникидзе» и в учебном процессе ГОУ ВПО СГСЭУ. Основные положения диссертации докладывались
автором на научных семинарах, международных, всероссийских и вузовских конференциях, проводившихся в городах Саратов, Пенза, Саранск, Челябинск, Тамбов в 2007-2010 гг.
Отдельные положения диссертационной работы были внедрены в учебный процесс и используются при подготовке специалистов по курсам "Стандартизация", "Сертификация ", "Управление качеством".
Публикации. По результатам диссертационной работы опубликовано 11 статей общим объемом 4,9 п.л., в том числе авторских - 4,4 п.л; две статьи опубликованы в рекомендуемом ВАК научном издании.
Состав и структура работы. Диссертация объемом 210 страниц основного текста, состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, включающего 17.1 наименование. Работа содержит 19 таблиц, 22 рисунка, приложение.
