Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 .Логистическая деятельность как источник услуг 14
1,2.Сущность логистических услуг и их место в системе менеджмента 35
1.3. Состояние развития рынка логистических услуг 53
ГЛАВА 2. МЕХАНИЗМЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ В СИСТЕМЕ МЕНЕДЖМЕНТА ОРГАНИЗАЦИИ
2.1 .Формирование логистического подхода к системе создания стоимости 72
2.2. Инновационные технологии логистического сервиса компании 83
2.3.Создание логистических центров, специализирующихся на услугах 100
2.4. Адаптация зарубежного опыта логистических услуг к российским условиям 110
ВЫВОДЫ 127
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение к работе
Актуальность темы исследования определяется тем, что развитие логистических услуг в системе менеджмента организации позволяет существенно сократить затраты на производство и реализацию товаров, способствует снижению цены изделий и повышению комфортности обслуживания клиентов. В условиях конкурентного рынка, фирмы все больше ориентируются не только на удовлетворение количественных запросов потребителей, но и на спрос, формирующийся при сочетании качества, цены товара и сопутствующего сервиса, среди разновидностей которого логистические услуги играют важнейшую роль. Они дают возможность снижать издержки за счет применения концепции и принципов логистики в практике деятельности организаций. Успех в современном бизнесе зависит не только от результатов собственной деятельности организации, но и от партнеров - поставщиков, дилеров, дистрибьюторов, перевозчиков, экспедиторов. Необходимость выстраивания рациональных взаимосвязей между ними для достижения конкурентных целей обусловливает использование логистической деятельности и вытекающих из нее логистических услуг.
Вместе с тем, современное состояние логистики и присущих ей логистических услуг в нашей стране характеризуется рядом противоречивых тенденций. С одной стороны, на фоне экномического роста, увеличения количества перемещаемых товаров очевиден значительный интереса к логистики как со стороны фирм, так и государственных органов власти. С другой -существует недостаточное восприятие логистических услуг. Как важнейшего инструмента менеджмента организации со стороны субъектов хозяйствования из — за того, что многие руководители компаний и чиновники различного уровня смутно представляют себе потенциальные возможности улучшения бизнеса за счет развития логистических услуг. Это вызвано и тем, что ее хватает дипломированных логистических менеджеров, явно недостаточна роль средств массовой информации в популяризации логистики.
Развитие логистических услуг в России сдерживается также: нерациональной системой распределения товаров (отсутствие продуманной стратегии развития систем распределения в промышленности и торговле, недостаток организованных товарных рынков на уровне крупного и среднего опта); слабым уровнем современных электронных коммуникаций, сетей, систем связи и телекоммуникаций; отсталой инфраструктурой транспорта, прежде всего в области автомобильных дорог; недостаточным количеством грузовых терминалов, и низким их технико-технологическим уровнем; низким уровнем развития производственно-технической базы складского хозяйства; и слабым уровнем их механизации; недостаточным развитием промышленности по производству современной тары и упаковки. Достаточно серьезной проблемой является подготовка кадров в области логистики, поскольку в системе хозяйствования отсутствует логистическое мышление в деятельности значительной части менеджеров высшего и среднего уровня и персонала предприятий. Не получили должного распространения нновационные технологии логистического менеджмента.
Однако мировая практика показывает, что обеспечение масштабной логистической деятельности как предпринимательских структур, так и федеральных органов управления, обеспечивает существенное снижение уровня издержек в масштабах государства. Она служит интересам потребителей и является реальным шагом в направлении повышения конкурентоспособности российских товаров и успешного функционирования современных экономических систем.
Состояние изученности проблемы. Различным научно-теоретическим и практическим аспектам оптимизации материально-технического обеспечения отраслей народного хозяйства и взаимодействия снабжения и транспорта посвящены работы многих отечественных ученых и специалистов, в частности Л.Л. Афанасьева, Е.П. Белотелова, Л.А. Бронштейна, Б.Л. Геронимуса, Г.А. Кононовой, В.Н. Лившица, B.C. Лукинского, А.Л. Лурье, СР. Микитьянца, Д.Т.Новикова, С.А. Панова, В.А. Персианова, О.Д. Проценко, СМ. Резера, Р.Г. Соколова, Н.Д. Фасоляка, К.В. Холопова, Е.А. Хруцкого, В.Е. Хруцкого, В.В.Щербакова и других.
Теоретико-методологические основы, а также практический инструментарий логистики применительно к проблемам отечественной экономики переходного периода изложены в работах Б.А. Аникина, В. И Аксенова, Ю. В., Бобкова, Н.В. Афанасьевой, A.M. Гаджинского, А.П. Гарнова, М.П. Гордона, Е.А. Голикова, М.Ш. Доветова, В. В Дыбской, М.Е. Залмановой, К.В. Инютиной, А.А. Колобова, Д.Д. Костоглодова, Е. А Медведева, Л.Б. Миротина, Н.К. Моисеевой, Ю.М. Неруша, Ю А. Неймарк. О.А. Новикова, И.Н. Омельченко, Б.К. Плоткина, В.М. Пурлик, А.Н. Родникова, В.Г. Санкова, А.И. Семененко, А.А. Смехова, СА. Уварова, Е.Н. Федорова, А.А. Чеботаева, С. К. Чудакова, О. В Шуйской и других авторов.
Анализ работ указанных авторов, а также трудов по логистике и логистическому менеджменту таких известных зарубежных исследователей, как Р. Баллоу, Е. Барди, Д, Бауэрсокс, Дж. Кавинато, М. Кристофер, Д. Клосс, Дж. Койл, Д. Ламберт, С. Лэнгли, Р. Шапиро показывает, что сегодня отсутствует единый методологический подход к формированию ЛС, нет единства в понятийном аппарате и терминологии, в отечественных исследованиях недостаточно использован зарубежный опыт логистического менеджмента в фирмах и построения макро-ЛС. В отечественной экономической науке явно ощущается недостаток теоретических и методических разработок по рассматриваемой проблеме.
Общая цель исследования состоит в поиске и аргументации новых путей решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для экономики, организации и управления предприятиями, отраслями и комплексами сферы услуг - разработке концептуальных основ развития логистических услуг в системе менеджмента организации, а также выработке научно-практических рекомендаций по их использованию, дополняющих, развивающих и обогащающих данную область знаний.
Эта общая цель достигается решением следующих конкретных задач:
- выявлением источников и резервов развития рынка логистических услуг ориентированных на решения задач организации, а также проблем муниципального, регионального, государственного значения;
-ориентация потенциала логистических услуг организации на достижение целевых установок ее развития с целью использования его как дополнительного резерва менеджмента;
- государственная поддержка логистической деятельности с помощью первоочередных мер, направленная на создание стартовых условий обеспечения успеха; - переход от логистических складов, к созданию национальных логистических парков, с целью предоставления полного комплекса логистических услуг клиентам;
- создание системы управленческого учета и формирование базы данных логистических операций повышающих эффективность логистического сервиса;
- включение логистической деятельности в общую концепцию управления организацией для усиления ее новой подсистемой, упорядочивающей ситуационный менеджмент.
Объектом исследования является процесс развития логистических услуг в системе менеджмента организации.
Предметом исследования выступают экономические, социальные а также связанные с ними управленческие отношения, возникающие в результате целенаправленного воздействия на процесс развития логистических услуг в системе менеджмента организации.
Теоретической и методологической базой исследования
служат достижения научной мысли отечественных и зарубежных ученых, классиков теорий общественного развития, экономики; прикладные работы по данной проблеме; программы, концепции, нормативные и другие материалы, касающиеся развития логистических услуг в системе менеджмента организации. В диссертации применяется статистическая обработка информации, экономический анализ, используются результаты социологических исследований.
Новые научные результаты, полученные лично автором в ходе исследования, состоят в следующем: найдены и аргументированы пути решения важной научной задачи, имеющей существенное значение для региональной экономики. Разработаны концептуальные основы развития логистических услуг в системе менеджмента организации и даны научно-практические рекомендации по их использованию. Они включают: выявление источников и резервов развития рынка логистических услуг; ориентацию потенциала логистических услуг организации на достижение целевых установок ее развития; государственную поддержка логистической деятельности с помощью первоочередных мер; переход от логистических складов, к созданию национальных логистических парков с полным комплексом логистических услуг; создание системы управленческого учета и формирования базы данных логистических операций при внедрении логистического сервиса; включение логистической деятельности в общую концепцию управления организацией.
В частности:
- обоснована авторское представление о логистике как о концепции управления, позволяющей осуществлять разработку, организацию и реализацию экономически выгодного движения объектов (грузов, информации, денег и персонала) в системах создания стоимости одного или нескольких предприятий. Показано, что логистические услуги, при этом обеспечивают целостность цикла движения объектов. Они заполняют информационные, финансовые и интеллектуальные разрывы, возникающие на стыке таких основных процессов как: «производство»; «транспортировка и хранение»; «хранение и реализация»; «интеллектуальное и финансовое обслуживание» движения объектов на всем пути их следования. При этом услуги являются общей, востребованной для всех объектов деятельностью, связывающей их в единый процесс движения, экономящей затраты в цепочке создания стоимости каждого, участника, увеличивая инновационность и конкурентоспособность продвигаемого ими объекта. Это находит свое отражение и в промышленной логистике, транспортной логистике, торговой логистике, банковской логистике и в стыкующих их лигистических услугах;
- показано, что источником логистических услуг является логистическая деятельность специализированных структур, а их основными потребителями выступают торговые, транспортные, промышленные, экспедиторские и складские компании. Внесено уточнение в целевую функцию логистических услуг, заключающееся в том, что наряду с общепризнанными результатами она, обеспечивает проявление полезного действия труда производителя и потребителя услуг, по реализации совместной деятельности системы мероприятий, исключающих или минимизирующих последствий сбоя в цепи поставок. Выявлены устойчивые тенденции развития логистической деятельности, выражающиеся: в развитии центров логистических услуг в регионах; в увеличении количества компаний, нуждающихся в услугах центров; в укрупнении центров логистических услуг; универсализация центров; увеличении количества и повышение качества логистических услуг;
- установлено, что для современной экономической системы характерен рост объемов реализации логистических услуг, который обусловлен развитием и глобализацией экономики, увеличением объемов перемещения товаров, ужесточением требований безопасности в цепях поставок, ростом квалификации и технологического оснащения логистического персонала, использованием функций инновационного менеджмента. За рубежом число предприятий и фирм, использующих в своей деятельности логистические функции менеджмента значительно больше, чем в России в силу экспортной ориентации их экономики. Показано, что существенные резервы развития рынка логистических услуг заложены в создании центров логистических услуг, в объединении зарубежных и отечественных участников. Наиболее полно они могут быть раскрыты при создании логистических ассоциаций, позволяющих консолидировать работу различных структур в сфере развития данного сегмента рынка в соответствии с задачами транспортной стратегии России и интеграции стран в международную транспортно-логистическую сеть. Объединение в ассоциации на внутреннем и зарубежном рынке позволит повысить роль и значимость его участников в рамках отечественного и международного бизнеса, улучшит условия регулирования баланса их взаимных интересов;
- установлено, что экономический эффект от логистических услуг проявляется в повышении уровня организации производства в реальном секторе экономики и, как следствие, в улучшении экономических показателей его функционирования. Величина эффекта, в свою очередь, зависит от масштабов распространения логистических услуг. Предложена система критериев для выбора показателей, определяющих величину эффектов, достигаемых внутри логистической системы: соответствие запасов ресурсов установленным нормативам; сокращение потребности в складских площадях в связи с развитием логистики; длительность прохождения материалов по логистической цепи; продолжительность цикла обслуживания заказа; качество и уровень логистического сервиса. Показано, что эффекты деятельности организаций, достигаемые за счет логистики во многом предопределяют эффективность их функционирования и реального сектора экономики. В логистики критерием экономической эффективности является минимум суммарных затрат на транспортировку, материально-техническое обеспечение и производство. Соотношение этих эффектов с минимальными затратами на логистическую деятельность позволяет повысить эффективность менеджмента и реального сектора производства;
- показано, что реализация логистических услуг повышает организационно-экономическую устойчивость фирмы на конкурентном рынке за счет: интегрального эффекта логистического менеджмента, позволяющего объединить усилия персонала, структурных подразделений фирмы и логистических партнеров в целостную систему управления прямыми материальными и сопутствующими информационными, сервисными, финансовыми потоками в полной логистической цепи "закупки-производство-дистрибьюция- продажи"; в использования принципов и методов логистики направленых на разработку управленческих решений, содержащих в своей основе снижение логистических издержек, связанных с управлением материальным потоком, запасами, транспортировкой и управленческими рисками. Это позволяет фирме высвободить финансовые средства для инвестиций в новые технологии, техническое перевооружение производства, маркетинговые. Потенциал логистики позволяет реализовать целевые установки фирмы в рамках ее миссии, являясь стратегическим фактором менеджмента в условиях усиления конкуренции;
- выявлен низкий уровень государственной поддержки развития логистической деятельности и, в частности, центров логистических услуг. Аргументирована целесообразность реализации со стороны государства следующих, первоочередных мер поддержки: создание льготных условий для инвестирования в инфраструктуру логистических центров, а также для пользователей услуг логистических центров; создание соответствующей нормативно-правовой базы, регулирующей деятельность центров; упрощение процедуры принятия решения по строительству транспортно-складских объектов. В плане законодательной поддержки деятельности центров логистических услуг необходима разработка таких нормативно-правовых документов, как положение о центрах логистических услуг, правила обработки грузов и документооборота в центрах логистических услуг, законопроекты по обязательному страхованию грузов, положения, регламентирующие длительность аренды земельных участков, системы налогообложения на период создания и окупаемости центров логистических услуг;
- показано, что логистические услуги, при высоком уровне развития могут влиять на акционерную стоимость компании в четырех областях: росте выручки от продаж, сокращении операционных логистических затрат, повышении эффективности использования оборотного капитала за счет оптимизации уровней запасов и повышении производительности активов логистической инфраструктуры. Доказана актуальность создания системы управленческого учета и формирования базы данных логистических операций при внедрении логистического сервиса, что продиктовано практической возможностью учета затрат ресурсов на выполнение операций, в частности, финансовых издержек, затрат времени, трудоемкости. Обоснована целесообразность постепенного перехода от качественных логистических складов, к созданию национальных логистических парков - новой формы организации складских терминалов, отличительными особенностями которых являются гарантированное хранение товаров, защищенное от возможных рисков и полный комплекс логистических услуг, позволяющий проводить обработку любых сложных грузов, получать маркетинговую информацию, услуги управленческого консультирования и социального сервиса.
Практическая значимость исследования состоит в том, что оно доведено до конкретных рекомендаций по развитию логистических услуг в системе менеджмента современных организаций. Его результаты используются на уровне хозяйствующих субъектов, муниципальных, региональных и федеральных органов управления. Работа представляет существенный интерес для менеджеров, она может быть использована в системе экономического образования.
Апробация результатов исследования. Положения и выводы диссертации апробированы в ходе практической деятельности автора и обсуждены на заседании центра управленческого консультирования кафедры общего и специального менеджмента Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации. Различные аспекты исследования изложены в публикациях автора.
Логика и структура работы. Логика, и структура работы обусловлены содержанием диссертации. Она состоит из введения, двух глав, выводов, списка литературы и использованных источников.
