Введение к работе
Актуальность темы исследования Для ефективного функционирования воздушного транспорта необходимо существование разветвленной маршрутной сети, охватывающей крупные города, региональные центры и отдаленные населенные пункты Особенностью Российской Федерации (РФ) является наличие больших территорий, имеющих низкую плотность населения Значительные территории РФ не охвачены стабильной сетью наземных транспортных коммуникаций Этим определяется важность воздушного транспорта (ВТ) для РФ, включающего как магистральные (в тч международные) авиалинии, так и взаимодействующие с ними региональные сети авиаперевозок Однако несмотря на наблюдаемый в условиях стабилизации экономики РФ интенсивный восстановительный рост российского ВТ активное обновление парка воздушных судов (ВС) и развитие крупнейших авиакомпаний в условиях ускорения процессов консолидации авиатранспортной отрасли, в большинстве регионов РФ продолжается глубокий кризис региональных авиасообщений
Спецификой ВТ. связанной с его высокой социальной значимостью и технической сложностью, является высокая степень государственного регулирующего и управленческого воздействия на процессы функционирования и развития отрасли В последние годы государство <в части ведущих авиакомпаний и аэропортов также и крупный частный бизнес, стремящийся занять конкурентные позиции в наиболее рентабельных сегментах интенсивно развивающейся отрасли) много внимания (и инвестиций) уделяет развитию инфраструктуры магистральных авиасообщений При этом региональный сегмент авиатранспортного рынка долгое время остается без адекватного регулирующего воздействия со стороны государства Экономические условия реализации региональных авиаперевозок не способствуют привлечению в этот сегмент рынка частного капитала, что усугубляет негативные тенденции в региональном авиасообщении
В настоящее время статус российских региональных авиаперевозчиков является крайне неопределенным что проявляется при формулировании авиапредприятиями стратегии рыночного позиционирования и развития, а также отражается в отраслевых нормативных документах, формирующих отраслевую
политику регулирования и развития ВТ, которые не учитывают специфику регионального воздушного транспорта Магистральные и региональные направления авиатранспортной деятельности не имеют четкого, экономически обоснованного разде тения и эффективного взаимодействия, что атечет потери как на региональных так и на магистральных авиатранспортных рынках Этим определяется актуальность исследования организационно-экономических механизмов, направленных на обеспечение эффективного функционирования и развития региональных авиаперевозок
Цель исследования состоит в разработке рекомендаций по совершенствованию организационно - экономических механизмов, направленных на повышение эффективности функционирования региональных авиаперевозок в текущих условиях процессов развития и консолидации российского авиатранспортного рынка
Реализация поставленной цели потребовала решения следующих основных задач
-
Анализ международного опыта развития региональных авиаперевозок в современных условиях развития авиатранспортного рынка
-
Выявление основных факторов обеспечения конкурентоспособности и экономического роста российских региональных авиакомпаний на основе анализа специфики и текущего состояния региональных авиаперевозок в РФ, их основных тенденций и проблем развития
-
Разработка понятийного аппарата и определений региональной авиаперевозки и региональной авиакомпании с учетом текущего состояния российской авиатранспортной отрасли
-
Разработка концепции и основных положений обеспечения эффективного развития региональных авиаперевозок в РФ
-
Разработка рекомендаций по совершенствованию организационно-экономических механизмов обеспечения эффективного функционирования и развития региональных авиаперевозчиков
Объектом исследования является деятельность авиационных предприятий, осуществляющих региональные авиаперевозки в РФ
Предметом исследования являются процессы функционирования и развития региональных рынков авиаперевозок с учетом взаимодействия магистральных и региональных авиаперевозчиков в условиях развития и консолидации авиатранспортной отрасли РФ
Теоретическую и методологическую основу настоящего диссертационного исследования составляют научные труды российских и зарубежных авторов по проблемам экономики и управления авиатранспортными системами
При проведении научных исследований автором использованы законодательные акты и нормативно-правовые документы Российской Федерации инструктивные, статистические и аналитические материалы международной организации фажданской авиации (ИКАО) и российских авиапредприятий по вопросам экономики, управления и государственного регулирования на воздушном транспорте, российские и зарубежные монофафии, статьи научные разработки по тематике диссертации
Информационной базой исследования послужили информационно-аналитические, нормативные и статистические материалы, публикуемые в ежегодных справочниках и материалах ИКАО, Росавиации и Минтранса России, авиапредприятий РФ, информация отраслевых периодических изданий в области фажданской авиации (ГА), специализированных интернет-сайтов
Методической основой исследования явились методы исследования рынка, методический аппарат анализа финансово-хозяйственной деятельности теория экономики и управления на воздушном транспорте, экономике - математические методы сбора и анализа статистической производственно-экономической информации
Научная новизна исследования
Основной научный результат, полученный в диссертационном исследовании, состоит в обосновании рекомендаций по совершенствованию организационно-экономических механизмов обеспечения эффективности функционирования и развития региональных авиаперевозок в условиях специфики российского авиатранспортного рынка
Научные результаты, обладающие новизной и выносимые на защиту состоят в следующем
Основные факторы обеспечения конкурентоспособности и экономического роста российских региональных авиакомпаний в условиях текущего состоянии российского авиатранспортного рынка.
Разработка концепции обеспечения эффективного развития региональных авиаперевозок в РФ
Формализация определений (понятийный аппарат) в сфере управления региональными авиаперевозками - «региональная авиаперевозка, региональная авиакомпания» - с учетом текущего состояния российской авиатранспортной отрасли
Рекомендации по совершенствованию организационно-экономических механизмов обеспечения эффективного функционирования и развития региональных авиаперевозчиков
Практическая значимость исследования состоит в том, что разработанные концепция, понятийный аппарат и рекомендации могут быть использованы в практической деятельности авиапредприятиями, а также отраслевыми и региональными органами государственного регулирования и управления для решения задач обеспечения эффективного функционирования и развития региональных авиаперевозок.
Результаты исследования используются в МГТУГА при подготовке методических программ и учебных материалов по курсу «Государственное регулирование на воздушном транспорте»
Структура работы определена поставленной целью и задачами исследования, включает введение, три главы, заключение и список литературы, отражает основное содержание исследования, выводы и рекомендации.
Публикации. Основные положения и выводы по результатам исследования докладывались и обсуждались на научных семинарах МГТУГА. По теме диссертационной работы опубликованы 3 научные статьи.
