Содержание к диссертации
Введение 3
Глава 1. Использование аутсорсинга в современном управлении организацией 6
Определение аутсорсинга и его виды 6
Эволюция и современное состояние аутсорсинга в России и за рубежом. 16
Аутсорсинг как метод стратегического управления организацией 23
Выводы 32
Глава 2. Анализ структуры и транспортно-логистических функций нетранспортных и
транспортных специализированных организаций 33
2.1 Существующие методы стратегического анализа организации 33
2.2 Выбор логистической стратегии и структуры отдела логистики нетранспортной
организации 48
2.3 Структура и функции специализированной логистической организации 62
Выводы SO
Глава 3. Научно-методическое обоснование целесообразности аутсорсинга транспортно-
логистических функций 82
Разработка методики экономических обоснований 82
Экспериментальная проверка методики на примере компании ООО "Нестле Россия" 106
Научно-практические рекомендации по процессу осуществления аутсорсинга 127
Выводы 140
Заключение 142
Список литературы 144
Приложение 1. 149
Приложение 2. 152
Введение к работе
Одной из особенностей ведения бизнеса в России является транспортно-логистическая составляющая в цене товарной продукции отраслей материального производства. В совокупности со сложной географической картой управление транспортно-логистическими потоками является актуальной и трудоемкой задачей для любой отрасли экономики России.
В связи с этим в последние годы значительно возросла потребность в организации высоко эффективных транспортно-логистических потоков, что приводит к передаче транспортно-логистических функций специализированным компаниям посредством механизма аутсорсинга.
Описание данного механизма дано в работах ряда зарубежных и отечественных авторов, в прикладных инструкциях и процедурах крупных международных и российских компаний. Стоит заметить, что в связи с постоянно растущим рынком транспортно-экспедиционных услуг, а также с развитием новых форм рыночных отношений аутсорсинг в сфере транспорта подлежит более детальному и глубокому анализу, что определяет актуальность диссертационной работы. Диссертация представляет собой исследование составных процессов аутсорсинга и разработку комплексной, научно-обоснованной методологии анализа целесообразности применения аутсорсинга в транспортно-логистических технологиях.
Исследованию аутсорсинга, как относительно нового явления, посвящено сравнительно мало книг, причем в основном зарубежных авторов. Среди таких авторов нужно выделить Хейвуд Дж. Брайна, Аникина Б. А., Календжяна CO., а также ряд авторов статей в транспортных и складских журналах. В работах авторов подробно рассматривается определение понятия аутсорсинга, рассматриваются его отдельные составляющие, рассматриваются некоторые преимущества и недостатки. Однако нужно отметить, что авторами не уделяется достаточного внимания аутсорсингу как сложному процессу,
требующему наличия методики расчета целесообразности его применения. Недостаточно исследован аутсорсинг в области транспортно-складской логистики, который является в настоящее время весьма востребованным в силу роста транспортно-складского рынка России и прихода на него иностранных логистических партнеров и провайдеров.
В связи с этим возникает необходимость системного исследования механизма осуществления аутсорсинга транспортно-логистических функций, методологии его осуществления, оценки и анализа вариантов использования аутсорсинга или инсорсинга.
Целью диссертационной работы является разработка методики определения целесообразности применения аутсорсинга в транспортно-логистических технологиях, подробное описание всей цепочки процесса аутсорсинга с учетом мировой практики.
Для достижения поставленной цели в диссертации решены следующие задачи:
исследовано развитие теории и практики аутсорсинга, проведен анализ видов аутсорсинга, выявлены преимущества и недостатки аутсорсинга - в общем и для транспортно-логистических технологий - в частности;
проанализированы и структурированы существующие транспортно-логистические функции, также разобраны транспортно-экспедиционные операции, из которых состоят указанные функции;
разработаны рекомендации по построению взаимоотношений между субъектами транспортного рынка в рамках механизма аутсорсинга;
разработана методика внедрения аутсорсинга транспортно-экспедиционных функций;
проведены экспериментальные расчеты и апробация разработанной методики на примере компании ООО "Нестле Россия".
Объектом исследования является транспортно-складское хозяйство.
Предметом исследования является организация транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий с использованием принципов аутсорсинга.
Информационную основу диссертационной работы составляют научная литература и материалы периодической печати, конференций, доклады международных компаний о механизмах использования аутсорсинга, а также процедуры и проектные решения компании ООО "Нестле Россия".
Научная новизна исследования В результате диссертационного исследования получены следующие новые результаты:
научно-методический подход к обоснованию целесообразности аутсорсинга транспортно-логистических функций;
структуризация договора аутсорсинга транспортных и складских функций;
механизмы контроля над осуществлением процесса аутсорсинга.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в возможности использования предлагаемой методологии и рекомендаций в управлении транспортно-логистическими потоками. Полученные результаты исследования могут представлять практический интерес для компаний с развитой транспортно-логистической структурой. Теоретический материал, содержащийся в работе, может использоваться в учебных курсах по транспортно-экспедиционному обслуживанию.
Апробация работы и внедрение ее результатов. Основные положения и теоретические выводы диссертации обсуждались на научно-практических конференциях в ГУУ в 2004-2007 годах. Результаты исследований и методологические разработки по оценке целесообразности аутсорсинга транспортно-логистических функций проверялись путем практических расчетов в процессе запуска логистического центра.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 3 работы общим объемом 0,5 печатных листа.
