Содержание к диссертации
Введение 3
1. Современные тенденции развития региональной инфраструктуры 9
1.1 .Инфраструктура региона в целом и место в ней инфраструктуры
придорожного сервиса 9
1.2 Внутренние ресурсы малого бизнеса как одна из
составляющих развития придорожного сервиса 20
1.3. Возможности использования ресурсов внешней среды
субъектами малого бизнеса для развития
инфраструктуры придорожного сервиеа 31
1.4. Влияние состояния инфраструктуры
придорожного сервиса на развитие ряда
муниципальных образований республики Башкортостан 38
2. Роль объектов придорожного сервиса в формировании
привлекательного имиджа республики Башкортостан 53
2.1. Региональный имидж как инструмент
формирования привлекательности территории 53
2.2. Использование ресурса позитивного имиджа субъектами
малого бизнеса для развития инфраструктуры
придорожного сервиса и туризма 61
3. Перспективная модель включения малого бизнеса
в развитие инфраструктуры придорожного
и туристского сервиса Башкортостана 80
3.1. Предпосылки развития республиканского проекта
«Золотое кольцо Башкортостана» 80
3.2. Развитие новых организационных форм в механизме
включения МБ в развитие инфраструктуры внутреннего
въездного туризма и придорожного сервиса 106
Заключение 122
Список использованных источников и литературы 125
Введение к работе
Актуальность исследования. Инфраструктура является важной составляющей общей системы организации и управления регионального экономического пространства. Трудно переоценить ту роль, которую играет как для национальной и региональной экономики в целом, так и для отдельных её отраслей, качественная, разветвленная, адекватно развивающаяся инфраструктура.
Хозяйствующими субъектами, участвующими в формировании, развитии и эксплуатации объектов инфраструктуры могут быть государственные организации, крупные, средние и малые предприятия. При этом, развиваясь в различных сферах инфраструктуры, малый бизнес может стать как основной формой ведения конкретных видов хозяйственной деятельности, так и выступать в качестве катализатора, ускорителя определенных социально-экономических процессов. К ним можно отнести наметившуюся тенденцию привлечения ресурсов малого бизнеса к использованию, развитию и укреплению различных объектов сервиса. Он начинает занимать самостоятельное место как инструмент развития региональной инфраструктуры.
Учитывая специфику конфигурации федеральных, региональных трасс и трасс местного назначения, плотность и разветвленность, высокую значимость качества связанной с ними инфраструктуры возникает необходимость концептуального осмысления и разработки региональных инвестиционных проектов привлечения ресурсов предпринимательской активности для эффективного функционирования этого отраслевого комплекса.
Ярко выраженный мультипликативный эффект развития придорожного сервиса и туризма стимулирует положительную динамику связанных с обслуживанием дорожной инфраструктуры отраслей региональной экономики: торговли, общественного питания, гостиничного хозяйства, транспорта,
4 производства товаров народного потребления, сервиса бытовых услуг и т.д. -
Важным элементом региональной стратегии республики Башкортостан является разработка и внедрение моделей привлечения ресурсов малого бизнеса именно в эти отрасли с использованием всего потенциала региональной инфраструктуры вообще и придорожной инфраструктуры в частности. Однако, пока при осуществлении многочисленных программ поддержки малого и среднего бизнеса реальных механизмов использования уже накопленных ресурсов и сервисных технологий в субъектах малого предпринимательства нет.
Не существует методологически * и нормативно-практически обоснованных программ привлечения субъектов малого бизнеса в создание, развитие и использование региональной инфраструктуры придорожного сервиса, и внутреннего туризма .
Таким образом, решение проблемы интеграции ресурсов малого бизнеса в развитие региональных сервисных инфраструктур республики Башкортостан представляется очень актуальной.
Степень разработанности проблемы. Экономические и социальные аспекты развития региональных инфраструктур придорожного сервиса и внутреннего туризма являются комплексной междисциплинарной проблемой, стоящей на стыке экономики, управления, права, географии, культурологи и других наук.
Экономические вопросы региональной инфраструктуры отражены в
работах В.С.Бильчак, А.О.Блинова, В.Ф.Захарова, Р.И.Исляева,
А.Г.Гранберга, В.П.Кистанова, А.П.Панкрухина и др.
Проблематика сущности тенденций развития, сфер приложения и других социально-экономических характеристик малого бизнеса в сфере сервиса освещается в работах следующих зарубежных и отечественных авторов К.Кобьёлла, Р.Бергера, Зайнашевой З.Г., Маликова Р.Э., Вагапова Р.Ф.
Развитие нормативно-правовой базы государственного и муниципального управления, усиление процессов бюджетной
5 самостоятельности регионов и муниципальных образований потребовало разработки специальных программ по развитию инфраструктурных составляющих региональных экономических систем как базовой основы повышения привлекательности для внутренних и внешних инвесторов. Поэтому, косвенно вопросы, связанные с привлечением субъектов малого бизнеса в развитие инфраструктуры рассматриваются в публикациях по инвестиционным и инновационным проблемам.
Однако, вопросы формирования, продвижения и реализации инфраструктурно-сервисного потенциала малого бизнеса, механизмов использования существующих ресурсов малого бизнеса в развитии сервисной инфраструктуры региона пока не нашли отражения в монографических исследованиях и научной периодической печати.
Не исследованы в полной мере управленческие и ресурсные аспекты малого бизнеса, которые позволяют ему быть весомым фактором развития сервисной инфраструктуры региона.
Цель и задачи исследования. В диссертационной работе поставлена цель — разработка региональной модели механизма использования ресурсов малого бизнеса в развитии инфраструктуры придорожного сервиса и внутреннего туризма при реализации программ экономического развития Республики Башкортостан. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
S Оценить влияние состояния инфраструктуры придорожного сервиса на формирование привлекательного имиджа территории.
S Проанализировать возможные направления использования малого бизнеса для составляющих инфраструктуры региона в целом и инфраструктуры придорожного сервиса в частности.
S Выявить внутренние и внешние ресурсы субъектов малого бизнеса, направленных на развитие придорожного сервиса республики Башкортостан.
S Разработать концепцию включения новых организационных форм малого бизнеса для реализации инфраструктурных республиканских проектов
по придорожному сервису и внутреннему туризму.
Объектом исследования является существующая инфраструктура придорожного сервиса и въездного туризма республики Башкортостан.
Предметом исследования являются управленческие отношения, возникающие при формировании механизма включения субъектов малого бизнеса в развитие инфраструктуры придорожного сервиса и въездного туризма.
Теоретической и информационной базой исследования являются работы отечественных и зарубежных ученых, накопленный опыт эмпирического анализа и организации социологических исследований, республиканское законодательство Башкортостана, приведенные автором целевые экспертные и консультативные проекты.
В качестве общенаучных методов в работе применен системный подход, метод определения обратной связи, метод восхождения от абстрактного к конкретному, метод анализа и синтеза.
Новизна полученных результатов:
выявлено влияние состояния инфраструктуры придорожного сервиса на формирование привлекательного имиджа территории, благодаря повышению качества многообразия и комплексности предоставления услуг, созданию уникальных региональных сервисных продуктов;
конкретизированы и систематизированы внутренние и внешние ресурсы развития субъектов малого бизнеса в инфраструктуре придорожного сервиса и туризма ряда муниципальных образований республики Башкортостан;
разработаны основные организационно-экономические принципы регионального проекта по размещению объектов инфраструктуры придорожного сервиса, определены мультипликативные свойства этой отрасли по отношению к другим отраслям экономики региона Башкортостан;
предложены новые организационно-управленческие формы и методики включения субъектов малого бизнеса в реализацию проекта
7 развития инфраструктуры придорожного сервиса: j предложена методика разработки механизма проектного франчайзинга как реализация проекта «Муниципальный бренд», региональные стандарты для хозяйствующих субъектов в сфере придорожного сервиса.
Научно-практическая значимость работы.
Диссертационное исследование содержит практические инструменты включения субъектов малого бизнеса в механизмы региональной инфраструктуры придорожного сервиса и въездного туризма, позволяет провести оценку привлекательности регионального (муниципального) имиджа для развития инновационных и инвестиционных проектов в сфере въездного туризма, а также оценку имиджа конкретного сервисного комплекса на базе субъекта малого предпринимательства.
Полученные результаты, выводы и рекомендации использованы при разработке перспективных организационно-экономических мероприятий по реализации пилотного проекта «Золотое кольцо Башкортостана».
Материалы диссертации широко используются в подготовке учебных программ для высшего и дополнительного образования, программ переподготовки и повышения квалификации по широкому кругу вопросов социального сервиса и туризма, организации придорожного сервиса в регионе.
Данная диссертационная работа соответствует пункту 3 «Региональная экономика» паспорта специальности 080005 - «Экономика и управление народным хозяйством». Области исследования: 5.3.Территориальная организация национальной экономики; формирование, функционирование и развитие территориально-производственных комплексов, промышленных узлов и других форм территориально-организованных экономических систем. 5.19. Эффективность использования факторов производства; организация и управление производством на предприятиях, в отраслях и комплексах в регионах, особенности и закономерности; абсолютные и относительные преимущества региональных производственных комплексов и отраслей;
8 исследование проблем производственной, социальной и рыночной инфраструктур в регионах.
Апробация и реализация результатов исследования.
Основные положения диссертации докладывались и получили положительную оценку на российских и международных конференциях, семинарах и совещаниях Министерства экономики и развития Башкортостана.
Результаты работы нашли отражение в создании электронного учебника
«Придорожный сервис», используемого в дистанционном обучении на
территории Башкортостана, разработке стандартов объектов инфраструктуры
придорожного сервиса и туризма. Часть положений диссертации
использовалась при подготовке и проведении всероссийских семинаров для
специалистов учебно-деловых центров «Морозовского проекта» в 2002-2003
гг. Разработаны учебные планы по специализации дополнительного
образования «Региональный и корпоративный имиджмейкинг», «Подготовка
специалистов для сферы придорожного сервиса и туризма». Результаты
исследования изложены в учебных и методических пособиях, научных статьях
и тезисах докладов. По теме диссертации опубликовано 9 трудов
объемом 16, 8 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, списка литературы. Работа содержит 7 таблиц и 26 рисунков.
