Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. Современное состояние и развитие транспортной логистики на
Российских железных дорогах 7
Исследование взаимодействия транспортного рынка в условиях реформирования железнодорожного транспорта 7
Анализ основных положений теории и методологии логистики закупок и продаж для ОАО «РЖД» 12
Особенности применения положений концепций логистики сбыта и
снабжения на железнодорожном транспорте 20
1.4 Особенности реализации положений концепций логистики сбыта и
снабжения на железнодорожном транспорте 35
ГЛАВА 2. Разработка научного инструмента оценки и формирования бизнес
- отношений с «клиентами-партнерами» 50
2.1 Применение систем линейных рекуррентных уравнений с постоянными
коэффициентами 56
Специфика применения рекуррентных уравнений в качестве моделей экономических процессов и их определения 56
Получение решения матричного рекуррентного однородного уравнения 59
Получение решения матричного рекуррентного неоднородного
уравнения 61
2.2. Постановка экономико-математической задачи 62
2.2.1. Экономико-математические модели 64
Получение рекуррентных уравнений деловой игры 70
Нахождение положения равновесия деловой игры 71
Решение уравнений деловой игры 73
Исследование устойчивости уравнений деловой игры 77
Положения для постановки обобщенной задачи 77
Постановка алгоритма обобщенной задачи 82
ГЛАВА 3. Практическое использование инструментария ERP для
проведения исследования и формирования бизнес - отношений 88
3.1 Основы разработки логистической информационной системы
«Закупки-Сбыт» на базе ERP-системы SAP R/3 90
Формализация жизненного цикла процесса закупок МПЗ в ОАО «РЖД» 96
Технология ведения централизованной нормативно-справочной информации в системе 107
Определение хранилища бизнес-информации SAP (BW) 115
Расчет конкретного числового примера 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 124
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 127
ПРИЛОЖЕНИЯ 136
Приложение 1. Результаты анализа объемов грузовых перевозок 137
Приложение 2. Структура справочника контрагентов в системе ЕК АСУФР.
Приложение 3. Взаимодействие систем ЕК АСУФР и ЭТРАН 140
Приложение 4. Типы хозяйственных договоров в системе «Закупки-Сбыт»
Приложение 5. Экранные формы системы «Закупки -Сбыт» 143
Введение к работе
Актуальность темы исследования.
В новых условиях хозяйствования Российских железных дорог, усиления конкуренции в области грузовых перевозок, возрастает роль транспортной логистики и логистики бизнес - отношений между ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), партнерами и потребителями. Формирование отношений в части закупочной деятельности находится в компетенции «Росжелдорснаба» и Управления планирования и нормирования материально-технических ресурсов ОАО «РЖД», в части продаж транспортной продукции - Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД». Существующие методы и технологии анализа, исследования и формирования этих отношений в настоящее время не позволяют провести их комплексную оценку при обслуживании клиентов промышленного сектора экономики, являющимися и поставщиками и потребителями.
Используемые на железнодорожном транспорте информационные системы не поддерживают исследования отношений с особым сегментом клиентов, которые являются одновременно и поставщиками товаров для железных дорог и потребителями их продукции, что обусловливает необходимость разработки соответствующих методологии и информационных систем.
Диссертационная работа направлена на совершенствование методов и инструментов анализа, формирования долгосрочных, взаимовыгодных партнерских отношений с использованием технологий корпоративных информационных систем.
Цель и задачи диссертационного исследования. Целью исследования является совершенствование научного инструментария оценки экономических отношений между транспортной компанией ОАО «РЖД» и особыми потребителями ее продукции.
5 Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи:
проведен анализ концепций, методологии исследования транспортно-экономических отношений;
исследованы критерии оптимизации бизнес-отношений, определен главный из них;
разработан математический аппарат оценки бизнес-отношений между ОАО «РЖД» и клиентами-партнерами;
разработаны предложения по созданию логистической информационной системы (ЛИС) «Закупки-Сбыт».
Объект исследования. В качестве объекта исследования выступает внутренний рынок железнодорожных грузовых перевозок (условия формирования эффективных экономических отношений между Российскими железными дорогами и субъектами, являющимися одновременно поставщиками товаров и потребителями транспортной продукции).
Предметом исследования являются экономические отношения, возникающие между Российскими железными дорогами и бизнес-партнерами в сфере грузовых перевозок, а также информационное пространство, обеспечивающие исследование, анализ и комплексную оценку таких отношений.
Теоретической и методологической основой исследования являются системный подход к решению проблемы оценки эффективности партнерских отношений, методы экономического анализа, теории деловых игр и математической статистики. Выполненные в диссертации исследования основаны на анализе информации, накопленной в железнодорожных информационных системах. При выполнении работы применялись труды российских и зарубежных учёных и специалистов в области экономики и управлении на транспорте, транспортной логистики и маркетинга.: И.В Белова, Г.В. Бубновой, Б.А. Волкова, В.Г. Галабурды, СЮ. И.И. Елисеевой, А..И. Иловайского, М.М. Ковшовой, А.Ф. Котляренко, П.В. Куренкова, Б.М.
Лапидуса, Л.П. Левицкой, Д.А. Мачерета, Л.Б. Миротина, А.В. Орлова, В.А. Персианова, С.М. Резера, Н.П. Терешиной, М.Ф. Трихункова, и других.
Апробация и внедрение работы. Предложения автора были использованы в проектной документации на создание корпоративной системы управления маркетингом первая очередь (НИОКР 2003г.), при разработке механизма формирования бизнес-отношений между ОАО «РЖД» и субъектами рынка грузовых перевозок (НИОКР 2004г.).
Теоретические положения и практические результаты исследований обсуждались и получили одобрение на 2-ой Межведомственной научно-практической конференции ^Телекоммуникационные технологии на транспорте России> (<ТелекомТранс-2004>), Международной научно-практической конференции «Проблемы корпоративного управления на железнодорожном транспорте» (2004 г.).
