Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 3
1. СУЩНОСТЬ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И СИСТЕМА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЕЕ ОПЕНКИ 7
1.1. Понятие эффективности производственной деятельности и принципы ее оценки 7
1.2. Измерение результатов и затрат производственной деятельности вагоноремонтных заводов 13
1.3. Система показателей эффективности производственной деятельности вагоноремонтных заводов 25
1.4. Оценка эффективности использования рабочей силы и издержек на ее наем 30
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИЗУЧЕНИЯ СТРУКТУРЫ КАПИТАЛА, НАХОДЯЩЕГОСЯ В РАСПОРЯЖЕНИИ ВАГОНОРЕМОНЫХ ЗАВОДОВ, И ЕГО ОБОРАЧИВАЕМОСТИ 41
2.1. Систематизация основных экономических понятий и уточнение содержания бухгалтерского баланса 41
2.2. Методология изучения структуры капитала вагоноремонтных заводов по размещению и источникам образования 55
2.3. Оценка оборачиваемости капитала, авансированного в производственную деятельность вагоноремонтных заводов 80
3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВАГОНОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ 89
3.1. Взаимосвязь показателей эффективности производственной деятельности вагоноремонтных заводов и факторы их роста 89
3.2. Анализ динамики себестоимости единицы товарной продукции 103
3.3. Анализ эффективности использования основного капитала 112
3.4. Анализ эффективности использования оборотного капитала 122
3.5. Сущность, классификация и оценка резервов повышения эффективности деятельности вагоноремонтных заводов 131
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 141
Библиографический список 143
Приложение 1 152
Приложение 164
Приложение 3 184
Приложение 4 189
Приложение 5 196
Приложение 6 205
Приложение 7 210
Введение к работе
Актуальность темы исследования. Повышение эффективности деятельности железнодорожного транспорта является одной из важных проблем экономики России, поскольку ее решение создает предпосылки для реализации курса экономического роста.
Железнодорожный транспорт является одной из крупнейших отраслей экономики страны. На его долю приходится около 86 % грузооборота (без учета трубопроводного) и свыше 42 % пассажирооборота, транспортной системы России. В процессе реформирования транспортного комплекса страны создано значительное количество транспортных компаний. Самые крупные из них имеют в своем составе филиалы и структурные подразделения, на уровне которых формируется степень эффективности деятельности транспортной компании. От достоверности экономической оценки эффективности деятельности филиалов, которыми, в частности, являются вагоноремонтные заводы, зависит оценка эффективности деятельности транспортной компании в целом, а также обоснованность управленческих решений.
Кроме того успешное решение общегосударственной задачи обеспечения устойчивости работы железнодорожного транспорта, снижения затрат на перевозки грузов и пассажиров, а также удовлетворение растущего спроса на его услуги, также зависит от научной обоснованности системы показателей эффективности деятельности всех структурных подразделений транспортных компаний, методик их анализа, отвечающих условиям рыночной экономики, и методов оценки текущих резервов. Эти вопросы, учитывающие условия функционирования вагоноремонтных заводов в период реформирования железнодорожного транспорта, еще не нашли решения в теории и на практике, что и обусловливает актуальность выполненного исследования.
Цель и задачи исследования. Целью данной работы является научное обоснование системы показателей эффективности деятельности вагоноремонтных заводов - структурных подразделений транспортной компании и факторов их роста, а также разработка методики анализа динамики показателей для комплексной оценки текущих резервов повышения эффективности вагоноремонтного производства.
Для достижения поставленной цели в диссертационной работе решены следующие задачи:
обоснована система показателей для оценки затрат и результатов деятельности вагоноремонтных заводов, а также эффективности вагоноремонтного производства;
уточнена и научно определена сущность понятия «капитал» и «активы» применительно к сфере транспорта и его ремонтного комплекса ;
обоснованы принципы группировки капитала, находящегося в юридическом распоряжении вагоноремонтного завода, в зависимости от его участия в производственной деятельности и по функциональному признаку, с выделением основного и оборотного капитала, а также его слагаемых (капитала, авансированного на материалы и топливо, электроэнергию и прочие услуги, наем рабочей силы);
установлены факторы роста эффективности производственной деятельности вагоноремонтного завода;
разработаны принципы системной оценки и методы определения текущих резервов повышения эффективности деятельности вагоноремонтного завода на основе результатов анализа динамики показателей, а также сформулированы предложения направленные на реализацию выявленных резервов.
Объект исследования. Объектом исследования являются вагоноремонтные заводы крупнейшей транспортной компании - ОАО «РЖД».
Предмет исследования. Предметом исследования являются принципы оценки и анализа эффективности производственной деятельности вагоноремонтных заводов транспортной компании.
Методы исследования. В ходе исследования применялись методы научной абстракции, системного и факторного анализа, технико-экономических расчетов, балансовый, логико-аналитический и др. При выполнении диссертационной работы использовались результаты научных исследований по рассматриваемой проблеме С.Г.Струмилина, Т.С.Хачатурова, Д.С.Львова, В.В.Новожилова, А.С.Толкачева, В.К.Полторыгина, труды ученых-экономистов в области железнодорожного транспорта: И.В. Белова, А.С.Чудова, Е.ДХанукова, В.А.Дмитриева, Н.Г.Винниченко, М.Е.Мандрикова, А.М.Шульга, а также Т.В.Богдановой, А.А.Вовка, Б.А.Волкова, В.Г. Галабурды, О.В.Ефимовой, А.Ф.Иваненко, М.Н.Лариной, Л.П.Левицкой, А.ВЮрлова,Н.Г.Смеховой, Н.П.Терешиной, М.М.Толкачевой, М.Ф.Трихункова, В.Я. Шульги и др.
Научная новизна. Научная новизна работы состоит в следующем: обоснована система показателей оценки эффективности деятельности вагоноремонтного завода, а также эффективности вагоноремонтного производства;
уточнена, и научно определена сущность понятий «капитал» и «активы» с учетом специфики ремонтного производства;
обоснованы принципы группировки (классификации) капитала, находящегося в юридическом распоряжении вагоноремонтного завода, в зависимости от его участия в производственной деятельности и по функциональному признаку;
установлены факторы роста эффективности производственной деятельности вагоноремонтного завода;
обоснованы принципы системной оценки и методов определения текущих резервов повышения эффективности деятельности вагоноремонтного завода на основе результатов анализа динамики показателей.
Практическая значимость исследования. Результаты исследования позволяют: повысить обоснованность управленческих решений с использованием предложенных принципов оценки эффективности производственной деятельности вагоноремонтных заводов и методов оценки текущих резервов; оптимизировать структуру капитала, находящегося в юридическом распоряжении вагоноремонтных заводов; улучшить экономические показатели деятельности транспортной компании ОАО «РЖД».
Реализация и апробация. Основные положения диссертационной работы были рассмотрены и получили положительную оценку на научно практических конференциях «Безопасность движения поездов (Москва, 2006 и 2007 годы). Диссертация обсуждена и одобрена на совместном заседании кафедр «Экономика и управление на транспорте» и «Бухгалтерский учет и статистика» Московского государственного университета путей сообщения (МИИТа). Результаты диссертационного исследования используются в научно-исследовательской работе и учебном процессе кафедр Института экономики и финансов Московского государственного университета путей сообщения.
Основные положения диссертационной работы прошли апробацию на Московском вагоноремонтном заводе им. Войтовича.
Публикации. Основные результаты, полученные автором, раскрыты в 4 статьях, опубликованных в сборниках научных трудов и журнале, общим объемом около 2 п.л., из которых автору принадлежит 1,5 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Работа изложена на 142 машинописных страницах и содержит 21 табл., 19 рис. Библиографический список включает 110 наименований.
