Введение к работе
Актуальность выбранного направления исследования.
Работа транспортных компаний сопряжена с высокой степенью неопределенности, вызванной различной реакцией клиентов на конъюнктурные изменения на рынке, что приводит к трудностям планирования погрузочно-разгрузочной работы, определения ожидаемых объемов перевозок грузов
Недостаточное изучение поведения, мотивов и предпочтений различных категорий потребителей транспортных услуг в выборе партнеров по бизнесу, реакции отдельных клиентов (групп) на действия факторов, формируемых на предпринимательском, региональном, отраслевом, государственном и международном уровнях управления, а также несовершенство научного инструментария для исследования и прогнозирования транспортно-экономических отношений с использованием современных информационных технологий - обусловливают актуальность разработки методики и технологии
Развитие системы прогнозирования на железнодорожном транспорте позволит снизить непроизводительные затраты в организации и освоении перевозок (за счет заблаговременного и адекватного реагирования на ожидаемый спрос в сфере перевозок), а также повысить обоснованность предложений по тарифной и инвестиционной политике компании
Актуальность темы диссертации обусловлена необходимостью совершенствования качества текущего планирования объемов продаж транспортных услуг с целью повышения эффективности управления работой российских железных дорог на транспортном рынке и обеспечения их финансовой стабильности в постоянно изменяющихся рыночных условиях
Цель и задачи диссертационного исследования. Целью исследования является разработка методических и практических рекомендаций по
4 совершенствованию действующей на железнодорожном транспорте системы
анализа итекущего прогнозирования объемов грузовых перевозок.
Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи
проведен анализ системы текущего планирования объемов грузовых
перевозок;
исследована специфика и текущее состояние рынка грузовых перевозок в
сегменте взаимосвязанных производств различных отраслей экономики,
выявлены поведенческие группы (категории) потребителей транспортной
продукции;
классифицированы бизнес-отношения между грузообразующими
предприятиями внутри поведенческих групп клиентов,
предложены принципы и методика сегментации потребителей
транспортной продукции для формирования текущих прогнозов объемов
перевозок грузов по группам груза, включая детальные клиентские
прогнозы,
разработана методика идентификации различных категорий
потребителей транспортной продукции в информационном хранилище, а
также методические рекомендации по формированию текущих прогнозов
объемов перевозок
Объект исследования. Объектом исследования является
железнодорожный транспорт как отрасль экономики Российской Федеращш
и потребители его продукции.
Предмет исследования. Предметом исследования являются
транспортно-экономические, товарно-денежные отношения, возникающие
между ОАО «Российские железные дороги», транспортными предприятиями
и потребителям и транспортных услуг.
Теоретической и методологической основой исследования являются
системный подход к решению проблемы, экономико-математические
методы, элементы математической статистики, экономического
прогнозирования. В диссертации использованы материалы экономической и
5 спеїщальной отраслевой литературы, публикации в периодических изданиях,
нормативные документы, труды ученых и специалистов в области экономики
и управления на транспорте, информационных технологий А П. Абрамова,
ИВ Белова, Г В. Бубновой, В Г Галабурды, ЕН. Ефимовой, НД
Иловайского, ММ Ковшовой, БМ Лапидуса, ЛП Левицкой, ВВ
Леонтьева, Д А Мачерета, AJB Орлова, С М Резера, Н П. Терешиной, М Ф
Трихункова, ТС. Хачатурова и других
Научная новизна проведенных диссертационных исследований заключается в следующем
Обоснованности предложений по построению текущих прогнозов
объемов грузовых перевозок, инициируемых российскими
предприятиями различных отраслей промышленности и сфер
деятельности
Усовершенствовании системы аналитических показателей для
проведения исследований грузовых перевозок в различных сегментах
потребителей транспортных услуг
Разработке методики идентификации различных категорий клиентов в
информационном хранилище с целью прогнозирования объемов
грузовых перевозок
Формировании информационных моделей поведения потребителей
транспортной продукции на основе результатов идентификации
клиентов
Практическая значимость. Результаты диссертационной работы позволяют повысить качество текущего прогнозирования объемов грузовых перевозок, снизить трудоемкость проведения маркетинговых исследований с использованием современных информационных технологий
Апробация и внедрение работы. Результаты диссертационного исследования нашли отражение в проектной документации на разработку Корпоративной Системы Управления маркетингом (1 очередь), Информационно-аналитической системы прогнозирования перевозок грузов
(ИАС ППГ), были доложены и одобрены на научно-практической конференции «Экономическая безопасность» (Москва, 2005), на научной сессии «Роль бизнеса в трансформации российского общества» (Москва, 2006), на IV международной научной конференции Trans-Mech-Art-Chem (Москва, 2006) Диссертация обсуждена и одобрена на совместном заседании кафедр «Экономическая информатика» и «Экономика и управление на транспорте» Московского государственного университета путей сообщения (МИИТа)
Публикации. Основные результаты исследований, представленные в диссертации, опубликованы в 6 научных работах
Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех
глав основного текста, заключения, списка использованных источников, 6
приложений Содержание работы изложено на 168 страницах
машинописного текста, содержит 16 таблиц и 49 рисунков.
Библиографический список содержит 105 наименований
