Содержание к диссертации
Введение 04
1. Теоретико-методологические основы
транзитивной экономики. 09
1.1. Государственное регулирование экономических процессов в условиях рыночной и переходной системы хозяйствования 09
1.2. Промышленная политика как составная часть государственного регулирования экономики.- 22
1.3. Концептуальный анализ рыночных преобразований в Республике Молдова 35
2. Реструктуризация машиностроительного производства Республшси Молдова и формирование его рыночной инфраструктуры 54
2.1. Развитие промышленного производства Ресцублики Молдова в период экономических реформ 54
2.2. Состояние и тенденции развитіш машино
строения Республики Молдова и стран СНГ
в период рыночных реформ 64
2.3. Разработка концепции структурной пере
стройки промышленности и машиностроения
Молдовы на долгосрочную перспективу 75
3. Управление машиностроительной фирмой в
условиях трансформационного кризиса 95
3.1. Приватизация и акционирование в машиностроении Молдовы 95
3.2. Банкротство и финансовое оздоровление -формы реструктуризации цроизводства 119
3.3. Антикризисное управление машиностроительной фирмой. 132
Заключение 144
Литература 148
Введение к работе
Переход экономики Молдовы на рыночные отношения и вступление ее на путь самостоятельного развития объективно вызвали необходимость осуществления кардинальных структурных сдвигов в народном хозяйстве и промышленном производстве республики.
Успешное и целенаправленное решение этой задачи во многом зависит от взвешенной и обоснованной экономической политики государства. В наследство от советского этапа развития Республике Молдова досталась промышленность, в основном ориентированная на потребителей в России и других странах СНГ. Разрыв хозяйственных связей в результате распада СССР, ориентация на автаркию в развитии национальных экономик во многом затруднили переход к рыночным отношениям большинству бывших советских республик. Не составила исключения в этом ряду и Республика Молдова.
Реформирование экономики Молдовы по пути рыночных преобразований связано со многими издержками. Однако в наибольшей степени отрицательные последствия переходного периода коснулись промышленности страны и, в первую очередь, ее машиностроения. Спад машиностроительного производства в целом составил более 60$, а по некоторым его отраслям и значительно больше. Вместе с тем развитие экономики Молдовы в XXI веке, восстановление ее промышленного потенциала немыслимо без машиностроения. В современном мире машиностроение - основа обеспечения экономической независимости страны.
Как известно, механизмы рыночной экономики создают предпосылки для подъема промышленного производства. Однако рассчитывать на действие только рыночных факторов развития промышленности республики недостаточно. Для того, чтобы сохранить промышленный потенциал Молдовы, сделать его конкурентоспособным на рынке промыш
ленных товаров СНГ и других стран, необходимо активное государственное регулирование.
Прелэде всего для успешного реформирования машиностроительного производства Молдовы необходима продуманная промышленная политика. В переходном периоде глобальной целью экономической политики является формирование условий для нормального функционирования рыночных отношений, с одной стороны, и осуществление структурной перестройки промышленного и машиностроительного производства, с другой стороны.
Переход к рыночным отношениям имеет свои особенности для каждой отрасли промышленности. Наиболее безболезненно этот процесс проходит в пищевой промышленности, являющейся отраслью национальной специализапии Молдовы. Первоочередная потребность в продуктах питания, короткий цикл производства, низкая удельная капиталоемкость облегчают формирование рыночной среды в этой отрасли промышленности и способствуют ее стабилизации и росту. К сожалению, этого нельзя сказать в отношении машиностроительного производства.
Характерной чертой этой отрасли промышленности является снижение объемов производства, сокращение численности работающих, технологическая деградация предприятий. Перед всеми машиностроительными предприятиями Молдовы стоит задача выживания и формирования условий для стабилизации и постепенного перехода к этапу экономического роста. Собственно решению этой важнейшей задачи и посвящена данная диссертационная работа.
Основной целью диссертационной работы является исследование теоретических и методических вопросов формирования условий для адаптации машиностроительных предприятий Молдовы к реалиям переходного периода.
В соответствии с поставленной целью, в диссертации рассматривались и решались следующие задачи:
- исследование сущности государственного регулирования в условиях рыночной и транзитивной экономики;
- изучение роли и места экономической политики государства в реструктуризации промышленного производства;
- проведение анализа состояния промышленного производства Молдовы в целом и машиностроения, в частности;
- изучение процессов приватизации и акционирования в машиностроении Молдовы и разработка стратегии постприватизационного управления машиностроительными предприятиями;
- определение миссии ряда предприятий машиностроения Молдовы на основе развития интеграционных процессов с Россией и другими странами СНГ;
- разработка концепции управления машиностроительной фирмой в условиях переходного периода.
Объектом диссертационного исследования являются машиностроительные предприятия Молдовы.
Предметом исследования диссертационной работы являются теоретические, методические и организационные вопросы реструктуризации машиностроительного производства Молдовы и формирования в нем рыночной инфраструктуры.
Теоретической и методической основой исследования послужили труды российских и зарубежных ученых, посвященные проблеме реформирования и структурной перестройки машиностроения в переходный период, а такке законодательные и нормативные акты, постэловления правительства Российской Федерации и Республики Молдова по вопросам экономической и промышленной политики, инструктивно-методические материалы.
При решении конкретных задач использовались общенаучные методы исследования, методы логического, функционального и системного анализа, методы экспертных оценок, а также статистические
методы обработки данных.
Научная новизна диссертационной работы заключается в том, что впервые автором проведено системное исследование проблем "вы живания", стабилизации и роста такой отрасли промышленности Молдовы как машиностроение. К числу основных результатов, определяющих научную новизну диссертационного исследования, относятся следующие:
- уточнены понятия "транзитивная: экономика", "государственное регулирование", "экономическая политика", дан понятийный аппарат, определяющий цели, составные части, приоритеты и механизмы реализации экономической политики государства в индустриальной сфере;
- сформулирована концепция реструктуризации машиностроительного производства Республики Молдова и разработаны рыночные экономико-финансовые и институциональные механизмы ее реализации;
- разработана антикризисная программа развития предприятий машиностроения, базирующаяся на интеграционных процессах со странами СНГ и России и государственной поддержке;
- разработала модель управления машиностроительной фирмой в условиях трансформационного кризиса, основывающаяся на управлении капиталом фирмы, постприватизационном менеджменте.
Практическая значимость работы заключается в том, что сформулированная в ней концепция структурной перестройки машиностроительного производства Молдовы и разработанные механизмы ее реализации могут использоваться государственными органами управления промышленным производством стран СНГ при формировании государственной экономической политики в области развития машиностроения.
Разработанная в диссертации модель управления машиностроительной фирмой в условиях трансформационного кризиса может быть реализована предприятиями машиностроения Молдовы и других госу
дарств СНГ цри разработке стратегии управления ими.
Результаты исследования докладывались и обсуждались на научных сессиях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов СП61УЭФ в 1996 и 1997 гг.
