Введение к работе
Актуальность работы. Одним из основных направлений повышения эффективности использования автомобилей является созда- ' нио организованной системы предприятий по ремонту автомобилей.
Разработанные методы оптимизации размещения ремонтных предприятий, позволяют решать слошшэ задачи, которые стоят перед f Ираком в этой области, получить большой экономический эффект и сэкономить средства, которые мокно вкладывать в другие отрасли народного хозяйства. При решении поставленных перед нами задач необходимо отметить, что готовых решений не существует. Но использование общих технологических и методологических принципов в области оптимальных решений по размещению ремонтных предприятий позволяет не только ускорить решение рассматриваемых задач, но и направляет исследования в правильное русло.
В условиях действующих в настоящее время ремонтных предприятий не восстанавливаются снятые, не пригодные для дальнейшей эксплуатации детали. При этом металлоломом становятся многие детали, которые могли бы повторно использоваться по назначению. Такая практика приводят к значительному расходу запасных частей, недостаток которых остро ощущается.
Настоящая работа является научно-методической разработкой
мероприятий, реализация которых позволила бы повысить качество
и эффективность ремонта легковых автомобилей государственного
сектора в условиях Республика! Ирак, за счет создания оптимальной
сети ремонтных предприятий, рационального распределения ремонт
ных работ между ними и выбора оптимальной стратегии эксплуатаци
онного резервирования. і!
Практическая ценность результатов исследований состоит в том, что вносится вклад в научное обоснование конкретных решений задач совершенствования организации ремонтных предприятий в условиях Ирака, выбора оптимальной стратегии эксплуатационного резервирования для управления надежностью легковых автомобилей в процессе эксплуатации. Поэтому данная работа является актуальной, особеннб для государств, не имеющих предприятий по производству и ремонту легковых автомобилей.
Работа выполнена в соответствии с планом научно-технических программ ГКНТ СССР от 23.U4.86 г. )ё 124 я планом кафедры по теме "Повышение эффективности и качества ремонта машин".
Цель работы: повысить качество и эффективность ремонта легковых автомобилей государственного сектора в Республике Ирак.
Научная новизна состоит а разработке некоторых теоретических положений и практических рекомендаций го оптимизации размещения ремонтных заводов в Республике Ирак, обосновании стратегии замен, в том числе: I. Выявление возможности приведения различных марок автомобилей к одной расчетной единице. 2. Учет наличия свободной рабочей силы в ыэстах возможной дислокация ремонтных заЕодов и разработка методики количественного определения коэффициента свободной рабочей силы. 3. Обоснование оптимальной стратегии замен при выполнении текущих ремонтов. 4. Обоснование оптимального числа технологических маршрутов ремонта основной детали сменяемого ремонтного комплекта.
Практическая ценность работы состоит в разработке оптимальной стратегии ремонта агрегатов легковых автомобилей в Республике Ирак, что дает ояшдаемый годовой экономический эафект только за счет снижения затрат на ремонт в сумме более одного миллиона динар; а за счет применения оптимальной стратегии замен при текущем ремонте одного двигателя около 123 рублей в год.
Апробация работы.' Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на заседаниях кафедры "Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин" МАЛИ в 1988-1992 г.г. и на научно-исследовательской конференции 27 января 1992 г.
Публикации. По материалам диссертационной работы депонирована одна статья в ЦБНТИ Мосавготранса обпшм объемом 9 печатных страниц и одна статья сдана в сборник трудов МАЛИ 1990 г. общим объемом 7 печатных страниц.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, списка литературы и приложений. Объем диссертации составляет 226 страниц, в том числе 169 страниц машинописного текста, 39 таблиц, 18 иллюстраций. Список литературы включает 102 наименования.
