Введение к работе
Актуальность исследования. Укрупнение производств приводит к усложнению их структурно - функциональной органшации, и следовательно, к усложнению системы управления, возникает необходимость применения системных подходов при анализе и синтезе сложных производств.
Проблема устойчивого, бесперебойного функционирования производства связана с организационными вопросами обеспечения работы оборудования, повышения его надежности организацией работ по ремонтному обеспечению производства.
Очевидно, что оптимизация производства должна осуществляться по экономическим показателям эффективности. В связи с этими задачами возникает вопрос упорядочения, структуризации показателей, связанных между собой функциональными связями, что позволяет обоснованно алгоритмизировать задачи и, значит, формировать программу исследования.
Проблема повышения надежности обеспечения всеми видами технического обслуживания и ремонтах (ТОР) машиностроительных предприятий становится все более актуально в связи с рационализацией производства в условиях рыночных отношений и усиливающейся конкуренцией у нас в стране и на внешнем рынке, в на котором российские фирмы в настоящее время настойчиво активизируются. Данная проблема актуальна и для предприятий Заполярного Филиала ОАО «Норильский Никель» (далее НН), в которых машиностроительные подразделения занимают обеспечивающую роль для горно-металлургического комплекса.
Существенный вклад в теорию развития организационно-технических систем внесли российские и зарубежные ученые: К.А. Багриновский, Л.С. Бляхман, В.Т. Борнович, В.Н. Бурков, В.А. Иринов, А.И. Клевлин, СП. Митрофанов, Н.Н. Моисеев, Е. Maskin, R. Radner и другие.
Организация ремонтной службы органично является составной частью организации производства. Можно выделить следующие системные состояния сложного производства: 5ф- функционирования и далее состояния простоев,
5„-алгоритмические, Sm„- технические, включая в основном планово-
4 предупредительные работы, 5^-аварийные, S„!p -переналадки, S -
организационные; данным состояниям соответствуют соответствующие времена нахождений в этих состояниях. В работе раскрывается независимость состояний, следовательно, любые их сочетания независимы.
Недостаточная разработанность проблемы повышения надежности
предприятий машиностроительной отрасли, рациональной организации
технического обслуживания ремонта. В частности, на машиностроительных <
предприятиях «НН», чрезвычайная актуальность данной тематики обусловили выбор темы диссертационной работы, её целей и задач.
Степень разработанности проблемы. Проблема ремонтного обеспечения
возникла одновременно с образованием промышленного производства. Однако
методологические вопросы не ставились - разрабатывались прикладные задачи
ТОР. В связи со строительством и эксплуатацией сложных производственных
комплексов в 30-ые годы прошлого столетия возникла необходимость более
полного изучения ТОР. Динамика теоретико-практического развития ТОР как
прикладной науки полностью определяется динамикой методологических основ
развития науки. Исследования в области системного ремонтного обеспечения в
СССР были начаты 35-40 лет назад в связи с новой методологией представления
производств как сложных кибернетических систем с учетом полного набора
факторов, определяющих их эффективность. Данная проблема в основном
относилась к сложным производственным системам, к комплексным
разработкам таких систем, в частности, к норильскому горно
металлургическому комбинату, в котором предприятия машиностроительного
профиля занимают существенную роль. В этом смысле технологическая и '
экономическая эффективность непосредственно определяется количественными соотношениями между состояниями St,Sa,Smlx,S<„ и Smp и временами этих
состояний Г^,7'0,7'„„,7'о„ .
Сознавая важность производства запасных частей на предприятиях Норильского промышленного района для осуществления ремонта, было запланировано строительство в городе - спутнике Талнахе автоматизированного завода запасных частей - Талнахского ремонтного завода (ТРЗ). В результате
экономического кризиса в СССР промышленное строігтельство ТРЗ не
состоялось. В последнее время исследования в области ремонтного обеспечения
интенсифицировалось; в НПР теоретические и практические вопросы в
содружестве по научно-исследовательским договорам с ОАО ГМК «НН»
разрабатываются в основном НИИ - единственном по-существу научно
педагогическом центре региона; реализуются целевые программы по
реорганизации производства в условиях его автоматизации в рамках
автоматизированных систем научных исследований (АСНИ), публикуются
монографии, сборники трудов, организуются симпозиумы, конференции,
» организован Диссертационный совет при НИИ по «Организации производства».
С 2003г. данное направление работы развивается в рамках ОАО ГМК «НН». Диссертационная работа явилась частью данной программы.
Цель диссертационной работы является разработка организационно-технологического обеспечения ремонтного обслуживания на машиностроительных предприятиях, в частности, Норильского промышленного района по критериям технологической и экономической эффективности.
Для достижения поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи:
- системный анализ производственных объектов машиностроительного
производства; выделение системных состояний «работа» и «ремонт» как
отдельных независимых категорий;
- логично-формальное описание состоянии производства и его моделей в
терминах теории надежности систем, в зависимости от условий их
t эксплуатации;
- разработка механизма обнаружения неисправности;
- разработка модели ремонтного обслуживания как системы массового
обслуживания замкнутого типа;
разработка оптимального алгоритма и методики функционирования системы «работа-ремонт» по экономическим критериям эффективности;
разработка организационно-технологических мероприятий по оптимальному обслуживанию систем «работа-ремонт».
Объект н предмет исследования. Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Норильского Промышленного района, организация производства и управления ремонтным обеспечением данных предприятий.
Предметом исследования является методы и модели принятия решения в организации ремонтного обеспечения машиностроительных предприятий.
Методы исследования. Теоретическую и методическую основу }
диссертационного исследования составляют работы отечественных и
зарубежных ученых в области ремонтного обеспечения сложных
производственных комплексов, разработки и методические указания по "
организации ремонтных работ по ЗФ ГМК «Норильский Никель» и входящих в нее машиностроительные предприятия.
В ходе исследования применены методы системного анализа, статистические методы сбора и обработки данных, теория массового обслуживания замкнутого типа, основы теории организации производства, методы организационного - экономического анализа и синтеза.
В работе был использован метод граф-анализы для представления организационного - технологических мероприятий по управлению ремонтного обслуживания машиностроительного производства.
Основные результаты исследований, выносимых на защиту, их
научная новизна. В исследовании, по-фазово раскрыт механизм реализации
инновационного процесса МП НПР, поэтому данное исследование представляет
собой новую научно-практическую разработку, решение которой особенно
актуально для НПР. На защиту выносятся основные положения и результаты і
исследования, полученные лично автором:
Анализ состояния и развития машиностроительной отрасли НПР; тенденции развития ремонтного обеспечения с учетом характерных особенностей эксплуатации оборудования в климатических условиях Крайнего Севера.
- Определен комплекс задач, решаемых в диссертации в организационном триединстве: предмет исследования - адекватные методы - средства.
7 Осуществлена структуризация параметров по принципу функциональной подчиненности, построен граф-анализ организации ремонтных работ.
С системных позиций в инновационном цикле определено место ремонтному обеспечению. Обоснован и раскрыт модульный принцип исследования. На основе структурно-функционального анализа производственных систем предложен механизм мнемонического отображения модулей моделей ПС, в частности, моделей РО.
Разработан комплекс методов и принципов организации производства, обеспечивающих обнаружение неисправности в процессе функционирования.
Разработаны организационные принципы и комплекс мероприятий по исследованию системы «работа-ремонт».
- Разработан оптимальный алгоритм функционирования в системе «работа-
ремонт - ППР» и определены организационные правила его существования.
- Предложен оптимальный режим функционирования в системе «работа-
ремонт» при приоритетном обслуживании. Определены организационные
правила его реализации.
- Разработаны методические основы организационно-технологического
обеспечения системы «работа-ремонт» по дисциплинам «Организация
производства», «Системный анализ» для студентов и слушателей факультета
инженерного образования НИИ.
Практическая значимость. Практическая значимость результатов исследования состоит в применении и в более широких масштабах дальнейшем использовании разработанных методов и средств по ремонтному обеспечению на машиностроительных предприятиях, в частности, на предприятиях Норильского промышленного района.
Результаты диссертационного исследования были использованы в совместных научных и технологических разработках НИИ и института «Норильскпроект» при обосновании рациональных путей организации ремонтного обслуживания на машиностроительных предприятиях г. Норильска, в частности, на Механическом заводе.
Разработанные в диссертации алгоритмы осуществления ремонтных работ служат основой для создания соответствующих пакетов прикладных программ (ППП).
Предложенные процедуры структуризации параметров по принципу
функциональной подчиненности и граф-анализа осуществления расчета системы
«работа-ремонт» служит основой для построения блок-схем реализации
соответствугощих задач анализа и синтеза и методическим материалам в .
учебном процессе.
Апробация результатов. По результатом исследования, автором сделаны
доклады и сообщения на региональных научно- технических конференциях, "
проводимых в Норильске (2002, 2004, 2006 г.г.), на ежегодных научно-практических конференциях в Норильском индустриальном институте (2002-2006 г.г.), на научно-методических семинарах на факультете экономики и организации производства (2002,2004,2005,2006 г.г.).
Публикации. Основные результаты исследования соискателя обращены в пяти публикациях общим объемом 2.8 п.л.
Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографии. Общий объем диссертации состоит из 161 страницы, включая 9 таблиц, 19 рудников, 203 наименования использованной литературы.
