Введение к работе
Актуальность темы
Развитие современного Российского промышленного комплекса осуществляется интенсивно, что влечет за собой рост конкурентной борьбы предприятий. Повышение конкурентоспособности является одним из решающих факторов, позволяющих предприятиям выжить, развиваться и увеличивать прибыль.
Сегодня нет простого и однозначного решения по выводу предприятия на лидирующие позиции по темпам роста ключевых показателей, таких как, увеличение объемов производства, продаж, снижения себестоимости выпускаемой продукции. В современном сложном производстве каждое подразделение предприятия должно работать на достижение единой цели, при этом все необходимые для этого ресурсы должны быть заранее рассчитаны и известны.
Практика показывает, что эффективное управление ресурсами производственных процессов может быть обеспечено на основе комплексного подхода, учитывающего в соответствии с законом необходимого разнообразия множество факторов, традиционно используемых в решении задач, прежде всего технических и организационных. Весьма важным является расчет основных и вспомогательных ресурсов на заданный временной интервал, а также их распределение по операциям производственных процессов. В настоящее время в практике управления используются во многом эмпирические методы диспетчеризации, планирования и расчета потребности в производственных ресурсах, адаптированные к условиям производственной системы конкретного предприятия и стадиям изготовления продукции, прежде всего процессов сборки как завершающего этапа производства, во многом определяющим эффективность работы предприятия в целом. Однако, эмпирический и во многом несистемный характер методик, используемых для решения практических задач управления ресурсами, не позволяет обеспечить требуемую эффективность управления ресурсами и, в целом, технологическим процессом сборки на автомобилестроительном предприятии.
На сегодняшний день существует настоятельная потребность создания основ комплексной, теоретически корректной методики решения задач эффективного управления ресурсами, учитывающей специфику производственных процессов автомобилестроительного предприятия и базирующейся на современных ERP-системах. Подобная методика должна учитывать многообразие факторов, относящихся к рассматриваемой проблематике, природу и источники неопределенности, оказывающие влияние на принимаемые решения. Очевидно, что такая методика должна включать положения, относящиеся к различным областям знаний, обеспечивать объективность и рациональность принимаемых решений, а
также предусматривать возможность автоматизации процессов обработки информации при решении задач эффективного управления ресурсами.
Целью диссертационного исследования является повышение эффективности производственных процессов автомобилестроительного предприятия за счет разработки методического обеспечения, направленного на совершенствование процессов управления материально-техническими ресурсами.
Для достижения указанной цели в работе необходимо решить следующие задачи:
провести анализ производственных процессов автомобилестроительного предприятия с целью формирования комплекса моделей управления материально-техническими ресурсами;
разработать процедуры формализованного представления процессов управления материально-техническими ресурсами на базе стандартов IDEF;
на базе оригинальных процедур разработать методику управления материально-техническими ресурсами, включающую как организационные, так и инженерно-технические по своему содержанию компоненты;
разработать методику диспетчеризации материально-технических ресурсов, предусматривающую возможность реализации как push-системы, так и pull-системы управления производственным процессом.
Объектом исследования в настоящей работе является крупносерийное автомобилестроительное предприятие как совокупность средств и предметов труда, обладающих значительной структурной и параметрической неопределенностью, обусловленной, в частности, большим количеством возможных вариантов решения практических задач, в том числе задач управления материально-техническими ресурсами.
Предметом исследования в работе являются технические и организационные закономерности, обуславливающие эффективность технологических процессов сборки на автомобилестроительных предприятиях.
Методологической базой исследования являются методы и средства
моделирования технологических процессов сборки на
автомобилестроительном предприятии, в том числе методы структурно-функционального моделирования, на базе стандартов IDEF, теоретические основы технологии машиностроения и организации производства, модели и методы управления запасами.
Основные положения, выносимые на защиту:
комплекс моделей процессов управления материально-
техническими ресурсами в производственных процессах,
формируемых в соответствии со стандартами IDEF, включающих
в себя показатели как технического, так и экономического характера, объединенных в систему процедурами управления. Модель процессов представляет собой совокупность процедур оперативного управления производственными ресурсами, а также диспетчеризации производственных ресурсов;
методы и средства расчета потребности в ресурсах производственных процессов и их диспетчеризации, обеспечивающие повышение эффективности управления материально-техническими ресурсами в технологических процессах сборки;
комплекс организационных процедур, обеспечивающий существенный прирост эффективности по сравнению с используемыми на практике в настоящее время, основанный на применении разработанных методов и средств расчета потребности в ресурсах производственных процессов;
методика диспетчеризации производственных ресурсов, предусматривающая возможность реализации push-системы и pull-системы управления производственным процессом, являющаяся достаточно эффективным средством управления материально-техническими ресурсами и позволяющая распространить разработанный подход на большинство предприятий отрасли.
Научная новизна полученных результатов заключается в следующем:
сформирован комплекс оригинальных моделей процессов, обеспечивающих решение задач управления материально-техническими ресурсами, учитывающий как технические, так и организационные факторы, формализованный в соответствии со стандартами IDEF и адаптированный к условиям автомобилестроительного предприятия с крупносерийным производством;
разработана методика управления производственными ресурсами на основе сформированных моделей, направленная на повышение эффективности материально-технического обеспечения производственных процессов автомобилестроительных предприятий, отличительной особенностью которой является совершенствование системы планирования и расчета потребности в ресурсах, реализуемой средствами ERP-системы;
разработана методика диспетчеризации производственных ресурсов, отличительной особенностью которой является возможность реализации как push-системы, так и pull-системы управления производственным процессом.
Практическая значимость работы определяется:
повышением точности расчета потребности в ресурсах производственных подразделений средствами разработанного модуля, интегрированного в ERP-систему предприятия;
разработкой инструмента регулирования уровня незавершенного производства и контроля появления несоответствующей продукции (брака), базирующегося на основе созданного модуля ERP-системы, реализующего разработанный принцип диспетчеризации и контроля ресурсов в производстве;
показано, что значимыми с точки зрения обеспечения эффективности управления материально-техническими ресурсами являются разработанные методы и средства расчета потребности в ресурсах производственных процессов, а также диспетчеризации ресурсов в производственных процессах.
Наряду с этим, произошло повышение эффективности производственных процессов за счет принятия обоснованных решений в условиях высокой динамики внешней среды, снижение себестоимости выпускаемой продукции по расходам, связанным с транспортированием ресурсов в производственных процессах в 1,5-3 раза.
Разработанные методы позволили оптимизировать численность персонала, задействованного в материально-техническом обеспечении производственных процессов в среднем на 15%. Данный эффект достигается за счет автоматизации процессов управления производственными ресурсами, выполняемых обычно в ручном режиме, что также позволяет минимизировать влияние человеческого фактора и исключить ошибки при вводе и обработке информации.
Достоверность полученных результатов - основывается на применении научных методов управления производством, теории организации производства, теории графов, численных методов, универсальных методов исследования, а также на практическом применении результатов работы автомобилестроительном предприятии ОАО «Ульяновский автомобильный завод».
Апробация работы
Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях:
«Математическое моделирование физических, экономических, технических, социальных систем и процессов», Ульяновск, 2004г.;
«Практика и перспективы применения ИПИ-технологий в производстве», Ульяновск, 2004г.
Кроме того, произведена апробация разработанного в рамках настоящей научной работы модуля, интегрируемого в ERP-систему, и методик на автомобилестроительном заводе ОАО «Ульяновский автомобильный завод».
Публикации.
По теме диссертации опубликовано 9 печатных работ из них в списке, рекомендованном ВАК - 3 работы.
Структура и объем работы.
Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы из 91 наименования. Основной текст изложен на 154 страницах, включающих 68 иллюстраций и 6 таблиц.
