Введение к работе
Актуальность исследования: В настоящее время на передний план выдвигается поиск возможностей сокращения транспортных затрат как для увеличения прибыли фирмы, так и для наиболее полного удовлетворения интересов потребителя, оказания ему комплекса услуг. Таким образом, в условиях развития рыночных отношений принцип «расчёт–выгода–потребитель» находится в центре внимания. Грузовые региональные перевозки не являются исключением. Более того, именно перевозки грузов автомобильным транспортом являются сегодня узким местом, особенно в Московском регионе. В исследовании реализуется подход к управлению грузовыми автомобильными перевозками с учетом дескриптивных аспектов, что может существенно повысить эффективность основной деятельности предприятия и принести дополнительную выгоду.
Цель исследования: выявление и анализ нормативных и дескриптивных аспектов при управлении региональными грузовыми автомобильными перевозками и разработка нормативно-дескриптивных моделей региональных перевозок, обеспечивающих повышение эффективности управления автотранспортным предприятием.
Задачи исследования:
Выделить и исследовать нормативно-дескриптивные системы, их сущность, классификацию и особенности в управлении;
На основании анализа работ российских и зарубежных авторов, посвященных вопросам управления сложными системами, определить возможности применения аппарата нормативно-дескриптивных моделей для автотранспортных предприятий России;
Выявить и формализовать нормативные и дескриптивные аспекты в системах управления региональными грузовыми перевозками в автотранспортном предприятии;
Разработать нормативно-дескриптивную модель управления региональными перевозками грузов;
Разработать методические рекомендации по внедрению в систему управления региональными грузовыми перевозками автотранспортом нормативно-дескриптивных моделей;
Проверить на практике разработанные методические рекомендации (на конкретном автопредприятии).
Объект исследования: системы управления региональными грузовыми перевозками в автотранспортном предприятии.
Предмет исследования: региональные грузовые перевозки автомобильным транспортом как нормативно-дескриптивная система.
Метод и база исследования: Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды ряда специалистов и исследовательских коллективов, посвященные вопросам автомобильных перевозок грузов, логистики, теории управления сложными системами. В аспекте анализа сложных систем исследование опирается на труды Д.М. Гвишиани, Ю.Ю. Екатеринославского, С.В. Емельянова, М.Г. Завельского, Ю.Н. Иванова, Е. Йохмана, В.Н. Лексина, В.Н. Лившица, Б.З. Мильнера, Т. Норберта, Ю.С.Попкова, В.С. Рапопорта, В.Д. Рудашевского, А.Н. Швецова, Б.Л.Шмульяна и др. авторов, а также на результаты исследований Института системного анализа РАН.
Основными источниками информации для исследования послужили: статистические данные о загрузке автомобильных дорог Москвы и Московской области, данные автопредприятия.
Научная новизна исследования состоит в том, что аппарат нормативно-дескриптивных систем и моделей применен к конкретной проблематике управления грузовыми перевозками на автотранспортном предприятии в Московском регионе.
Основные научные результаты, выносимые на защиту:
Проанализирована система перевозок автотранспортом в регионе с учетом различных участников дорожного движения;
Показано, что система управления автомобильными перевозками грузов в регионе является по сути нормативно-дескриптивной;
Разработана экономико-математическая модель управления автомобильными перевозками грузов для предприятия перевозчика с использованием в критерии и в ограничениях дескриптивных аспектов;
Разработаны структура и функциональное наполнение информационно-логистической системы, учитывающей дескриптивные аспекты;
Для конкретного предприятия ООО «Логистика» проведен анализ эффективности внедрения в практику бизнеса учета дескриптивных аспектов при перевозках грузов посредством использования новой информационной системы.
Практическая значимость исследования: Предложенные в рамках исследования рекомендации могут быть использованы автотранспортными предприятиями при внедрении нормативно-дескриптивных систем управления перевозками. Применение сформулированных принципов и подходов к управлению, основанному на нормативно-дескриптивных моделях, позволяет повысить эффективность работы автотранспортных предприятий при осуществлении региональных перевозок.
Кроме того, положения исследования целесообразно использовать в рамках курсов «Логистика» и «Менеджмент» в высших учебных заведениях.
Апробация результатов исследования:
Научные результаты и выводы, полученные в диссертационной работе, представлены автором в научных публикациях, докладывались и обсуждались на IV Международной научной конференции (заочной) «Проблемы стратегии регионального развития» (г. Тамбов, 2009 г.), на Всероссийской научно-практической конференции"Эффективная логистика" (г. Челябинск, 2009 г.), на IV Всероссийской научно-практической internet-конференции «Проблемы функционирования и развития территориальных социально-экономических систем» (г. Уфа, 2010 г.).
Результаты диссертационной работы использованы в практической деятельности ООО «Логистика» - профессионального перевозчика грузов автомобильным транспортом в Московском регионе.
Публикации: Основные научные и прикладные результаты опубликованы автором в книге и 5 статьях общим объемом 9 печатных листов.
Объем и структура работы: Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы, общим объемом стр., и приложения.
