Электронная библиотека диссертаций и авторефератов России
dslib.net
Библиотека диссертаций
Навигация
Каталог диссертаций России
Англоязычные диссертации
Диссертации бесплатно
Предстоящие защиты
Рецензии на автореферат
Отчисления авторам
Мой кабинет
Заказы: забрать, оплатить
Мой личный счет
Мой профиль
Мой авторский профиль
Подписки на рассылки



расширенный поиск

Транспортные модели в теории переноса электронов средних энергий Смоляр, Владимир Алексеевич

Данная диссертационная работа должна поступить в библиотеки в ближайшее время
Уведомить о поступлении

Диссертация, - 480 руб., доставка 1-3 часа, с 10-19 (Московское время), кроме воскресенья

Автореферат - бесплатно, доставка 10 минут, круглосуточно, без выходных и праздников

Смоляр, Владимир Алексеевич. Транспортные модели в теории переноса электронов средних энергий : автореферат дис. ... доктора физико-математических наук : 01.04.04.- Москва, 1994.- 32 с.

Введение к работе

АКТУАЛЬНОСТЬ

Прогресс в создании новой элементной базы современной микро-ектроники стимулировал интерес к исследованию транспорта электро-в при бомбардировке образцов, часто имщих сложную структуру, чком электронов средних энергий (ю - 100 кэВ). Успехи элэктрон--зондовых методов исследования поверхности и электронно-пучковых хнологий определяются исследовшшями обратного рассеяния и прони-овения электронов средних энергий в вещество. Развитие локального нтгеновского микроанализа обусловлено разработкой быстро работа-их алгоритмов вычисления характеристического излучения, возбузда-ого электронным зондом в объеме образца. Технология электронной тографии при создании больших интегральных схем потребовала дельного знания распределения поглощенной энергии в розисте, напевном на полупроводниковую подложку. Такой интерес к переносу ектронов связан не только с потребностями современных технологий, и с необычайной сложностью процессов проникновения быстрых ектронов в вещество, что-создает вызов науке в этой области зна-я.

В построении моделей транспорта электронов, описывающих просе проникновения, обратного рассеяния и прохождения электронов, дающих по нормали на образец, комплексно, единым образом и патетически замкнуто, без использования эмпирических подгоночных па-метров.

В исследовании различных свойств транспорта электронов для шеней различного состава, а также многослойных мишеней с различ-й толщиной и числом слоев.

НОВИЗНА полученных результатов состоит в следующем. В данной боте ВПЕРВЫЕ:

Модифицирована модель Бете с центром диффузии и показано, о такая модель пригодна для описания интегральных характеристик реноса в мишенях толщиной большей глубины полной диффузии.

Построены транспортные модели кинетического уравнения элек-онов, не содержащие подгоночных параметров и основанные на рас-плении исходного уравнения методом аппроксимации сечения упругого

рассеяния в столкновительном интеграле суммой малоуглозого и иг трогаого компонентов и, соответственно, декомпозиции ПЛОТНОСТИ I тока электронов.

- Обобщен на случай граничных условий третьего рода метод с
ражений для получения функции Грина в математической теоріш дифЗ

ЗКИ.

Получено аналитическое решение задачи о бомбардировке шк тины в модели с центром диффузии.

Реализовано в пакете программ решение задачи о бомбардиров пучком электронов многослойной мишени в транспортной- б и трав портно-малоугловой моделях.

ДОСТОВЕРНОСТЬ полученных результатов обеспечивается исполье ванибм в работе обоснованных математических методов расчета и а; ватных физических моделей и упрощающих предположений, а также пер :;одом обобщающих результатов к ранее известным результатам и пс тверздением полученных в модельных расчетах характеристик транспс та электронов при широком сопоставлении с опубликованными экстр ментальными данными и расчетами методом Монте-Карло. .

НАУЧНАЯ И ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ работы заключается в следу щем:

Конечным результатом теории являются аналитические выражен для наблюдаемых характеристик транспорта электронов или вычисл тельные алгоритмы, если решения должны находится численно.

Предлагаемый метод расщепления кинетического уравнения д электронов средних энергий, по-видимому, макет быть применен в о ласти релятивистских' энергий и стимулирует теоретическую работу &том направлении.

Предлоавнный быстро работающий алгоритм вычисления характ ристик транспорта электронов стимулирует разработку прикладных пр грамм для расчета многообразных эффектов, связанных с электроны зондовыми методами исследования и электронно-пучковыми технол гиями.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные результаты диссертационной рабо докладывались на:

- XVI,.xvll, XXI, XXII конференциях по эмиссионной влектрони
(1976, 1978, 1991, 1994гг.);

*

- 2-й Мэндународшй конференции по электронно-лучевым техноло-
ям (Варна, Болгария, 1988 г.);

- 11 International Vacuum Congres, 7 International Conference
Solid Surfaoe (Koeln, PRG, 1989);

5-й Чехословацкой конференции по микроэлектронике ратислава, Чехословакия, 1989 г.);

конференции по технологическим проблемам микроэлектроники еркасн, 1988 г.);

научных семинарах кафедри криогенной микроэлектроники Киев-ого гос. университета (1981 - 1990 гг.);

научных семинарах кафедры математической физики и кафедры тематики Киевского гос. университета (1989, 1990 гг.);

- научных семинарах отдела 574 Института кибернетики АН
раины (1985 - 1989 гг.);

научных семинарах Института микроэлектроники Российской АН 989 - 1990 гг.);

научных конференциях Волгоградского гос. пединститута (1971 1993 гг.).

СТРУКТУРА даССЕРТАШИ:

Диссертация состоит из введения, семи оригинальных глав, зак-чения, шести приложений и списка литературы.

Объем диссертации составляет 2бо стр. машинописного текста, лючая 29 рисунков и библиографию из 150 наименований.

Похожие диссертации на Транспортные модели в теории переноса электронов средних энергий