Содержание к диссертации
Введение
Глава 1. Теоретические основы управления издержками в
микрологистических системах
1.1. Логистические издержки как экономическая категория и их
классификация
Подходы к управлению издержками в логистике 32
Концепции управления издержками в современной экономике 48 Глава 2. Анализ и оценка логистических издержек предприятий строительной индустрии
2.1 Состав и структура издержек предприятий строительной
индустрии 60
2.2. Анализ уровня издержек в индустрии производства строительной
продукции 70
2.3. Оценка затратности потоковых процессов предприятий
строительной индустрии 86
Глава 3. Совершенствование системы управления логистическими
издержками предприятий строительной индустрии
Логистизация процесса управления издержками на предприятиях строительной индустрии 101
Методические рекомендации по формированию интегрированной
логистической системы управления затратами 1 .
3.3. Эффективность интегрированной логистической системы
126 управления издержками
Заключение 138
Список использованной литературы 142
Приложения 155
Введение к работе
Актуальность темы исследования. В настоящее время экономическое развитие России характеризуется значительными преобразованиями, направленными на осуществление перехода к рыночной экономике. Товаропроизводители вынуждены осуществлять свою деятельность с учетом особенностей динамично развивающейся рыночной конъюнктуры. Особо остро стоит задача сохранения и укрепления конкурентных позиций предприятия на рынке. В связи с этим товаропроизводителям приходится добиваться высокой степени эффективности, осуществляя свою деятельность. Одним из важных факторов повышения эффективности любого производственного процесса является снижение суммарных издержек функционирования.
В условиях российской экономики ведение приемлемой ценовой политики является залогом успешного функционирования и дальнейшего ведения бизнеса. Многие отечественные предприятия обладают большим потенциалом рационализации производственного процесса. Реализация данного потенциала, равно как и снижение цен на конечную продукцию производителей, во многом лежит в области эффективного управления затратностью процессов, протекающих на предприятиях. Достижению этой цели может способствовать пересмотр действующей системы формирования издержек и выделение приоритетных направлений по их лучшему использованию. В конечном итоге актуальность вопроса эффективного управления издержками состоит в том, что уровень издержек оказывает существенное влияние на формирование конечных результатов финансовой деятельности субъектов экономики. Решения по управлению затратами на основе традиционных методов не обладают должным уровнем эффективности.
На основании вышеизложенного мы считаем возможным применить логистический инструментарий и методологию для эффективного управле-
4 ния издержками предприятий и поиска возможностей их оптимизации. Использование логистического подхода позволит выделить особенности процесса ценообразования на предприятии как сквозного с точки зрения системного рассмотрения.
Использование методологии, основанной на логистическом подходе, позволит интегрированно рассматривать процессы, протекающие на предприятиях. Концепция логистики позволяет проследить и эффективно управлять процессами производства и обращения продукции, тем самым способствуя контролю и учету материальных, финансовых и информационных потоков. С позиции логистики, оптимизация логистических издержек является составной частью задачи по повышению эффективности всей системы. В связи с этим необходимо соотносить эффект от оптимизации логистических затрат с общей эффективностью логистической системы.
Вопросы управления издержками и поиска путей их лучшего использования нашли свое отражение в трудах ведущих российских и зарубежных ученых: Р.В. Вила, И. Ворста, П.П. Гончарова, К. Друри, Т.Г. Карпова, И.Г. Кондратовой, Ю.А.Мишина, В.Ф. Палия, П. Ривентроу, И.Д Романенко-ва, С.А. Стукова, В.Л. Тамбовцева, Г.Р. Хамидуллиной, Н.С. Шевченко, А.Д. Шеремета, Н.Г. Чумаченко, А. Яруговой.
Значительный вклад в развитие теории и методологии логистики как научного направления внесли ряд ведущих ученых в области экономической мысли: А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, Д.Дж. Бауэрсокс, А.Н. Гаджинский, А.Е. Голиков, Н.Н. Головкин, М.П. Гордон, А.П. Долгов, Д.К. Костоглодов, В.Н. Менжерес, Ю.А. Неруш, О.А. Новиков, И.Н. Омельченко, Б.К. Плоткин, Н.П. Родионова, В.Г. Санков, 3. Сариуш-Вольский, А.И. Семененко, Ч. Скворнек, А.А. Смехов, С.Н. Тамбовцев, С.А. Уваров, А.Д. Чудаков и другие. В работах данных авторов подробно рассмотрены особенности функционирования производственных, коммерческих и бизнес-систем с позиции логистики.
Логистическая концепция управления издержками развивается усилиями отечественных ученых в области логистики. Среди них такие известные ученые, как Р.З. Акбердин, М.Е. Залманова, И.А. Ларионова, Л.Б. Миротин, О.Г. Порошина, В.И. Сергеев, Ы.Э. Ташбаев. В данных работах идентифицированны логистические издержки и представлены теоретические основы управления последними. Вопросам же менеджмента издержек уделено немного внимания, более того, проблема поиска направлений оптимального использования логистических издержек отражена в данных работах чрезвычайно конспективно. Дискуссионными остаются вопросы механизма формирования затрат на логистическую деятельность, методики определения оптимальной величины логистических издержек. Нуждаются в проработке классификация и классификационные основания логистических издержек, действенные методики по поиску и реализации резервов их лучшего использования. Все это и определило выбор столь актуальной проблемы управления издержками с применением методологии и инструментария логистики.
Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы заключается в разработке теоретических положений и практических рекомендаций по совершенствованию процесса управления логистическими издержками на предприятиях строительной индустрии.
Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи теоретического и методического характера:
уточнить понятие логистических издержек как экономической категории;
обобщить существующие и предложить авторскую классификацию издержек, отражающую специфику логистического подхода;
определить состав, структуру и уровень логистических издержек предприятий строительной индустрии;
оценить уровень затратности потоковых процессов на предприятиях строительной индустрии и выявить факторы., влияющие на формирование логистических издержек;
разработать теоретические положения логистизации процесса управления издержками;
- сформулировать и предложить методические рекомендации по
формированию интегрированной системы управления издержками.
Предметом диссертационного исследования является совершенст
вование управления логистическими издержками в процессе движения
материальных, информационных и финансовых потоков предприятий строи
тельной индустрии.
Объектом диссертационного исследования являются материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки ведущих предприятий строительной индустрии: ЗАО «ПП ЖБК №3» (г. Энгельс), Завод ЖБК ВРО «Кронверк-Ф» (г. Саратов) и ЗАО «СаратовРегионСтрой».
Методология и методика исследования. Теоретической и методологической основой исследования послужили научные труды как отечественных, так и зарубежных ученых в области логистики, экономической теории и производственного и финансового менеджмента, теории управления запасами, экономического анализа.
В ходе выполнения работы были использованы статистические данные, предоставленные объектами исследования, Саратовским государственным комитетом по статистике, результаты экспертного опроса.
В работе использованы методы логистического, системного, экономического и финансового анализа, в том числе методы корреляционно-регрессионного анализа, сравнительный анализ и оценка, классификация, метод группировок, а также инструменты пакета программы анализа и обработки статистической информации «Statistica 6.0».
7 Научная новизна диссертационного исследования заключается в авторской постановке проблемы и развитии теоретических положений интегрированного управления логистическими издержками. Наиболее существенные результаты исследования, отражающие научную новизну, состоят в следующем:
уточнено понятие логистических издержек как денежного выражения затрат производственных и обслуживающих производство факторов, обусловленных трансформацией материального потока и сопутствующих ему финансового и информационного потоков на всех стадиях логистического соглашения;
обобщены существующие и предложена авторская классификация логистических издержек, учитывающая их разнообразие по целому ряду признаков (по основным компонентам логистических процессов, по местам возникновения, по уровню организации потокового процесса и др.);
выявлены факторы, оказывающие непосредственное влияние на формирование логистических издержек методом корреляционно-регрессионного анализа; среди них - иммобилизация оборотных средств, повышенный уровень запасоемкости, несогласованность действий функциональных подразделений в управлении потоковыми процессами на предприятии;
даны методические рекомендации по формированию интегрированной логистической системы управления затратами (ИЛСУЗ), заключающиеся в изложении базовых принципов построения ИЛСУЗ и определении ряда ее свойств и в обосновании необходимости интеграции ИЛСУЗ с учетными системами на предприятии;
разработана модель интегрированного управления движением материального, информационного и финансового потоков, позволяющая
8 управлять логистическими издержками на протяжении всей логистической цепочки; - предложен интегральный показатель оценки эффективности управления логистической системой, основанный на комплексном учете таких параметров функционирования интегрированной логистической системы управления затратами, как рентабельность продукции, уровень общих издержек, надежность, точность, гибкость и качество поставки. Практическая значимость обусловлена целью диссертационного исследования, а именно постановкой и решением проблемы совершенствования процесса управления издержками с применением логистического подхода на предприятиях строительной индустрии, использование которых может дать конкурентные преимущества в данной области.
Апробация работы. Основные положения работы успешно докладывались на Международной научно-практической конференции «Проблемы современной экономики: инвестиции, инновации, логистика» (Саратов, 2005), Региональной научной конференции «Актуальные проблемы социального и производственного менеджмента» (Саратов, 2003) и изложены в коллективной монографии.
Реализация результатов работы. Основные идеи и подходы к формированию интегрированной системы управления затратами приняты к реализации на одном из объектов исследования ЗАО «СаратовРегионСтрой» и применяются в учебном процессе Саратовского государственного технического университета.
Структура диссертационной работы определяется целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
Во введении обосновывается актуальность темы проведенного исследования, определена его цель, поставлены задачи, отражены научная новизна и практическая значимость.
f і
В главе 1 «Теоретические основы управления издержками в микро
логистических системах» раскрывается сущность логистических издержек
как экономической категории, приводится система классификации логисти
ческих издержек и рассматривается существующее разнообразие
теоретических подходов к управлению издержками с применением инстру
ментария логистики. Также рассматриваются современные концепции
управления издержками, дана их подробная характеристика и выделены
(Ы, сущностные аспекты рассмотрения издержек. Исследование теоретического
материала по данной тематике позволило сделать вывод о возможности и не-
% обходимости применения инструментария логистики к управлению
издержками.
В главе 2 «Анализ и оценка логистических издержек предприятий
строительной индустрии» исследуется процесс формирования логистических
издержек, определяются их состав и структура, проводятся их анализ и оцен
ка; в целях проведения анализа логистических затрат, возникающих в ходе
хозяйственной деятельности, выделены логистические процессы, харак
терные для предприятий строительной индустрии. Результаты анализа
,^'р позволили проследить уровень затратности потоковых процессов на пред-
приятиях строительной индустрии и выявить факторы, непосредственно влияющие на формирование логистических издержек. Результатом аналитической работы являются выводы о том, что успешное управление и оптимизация затрат в процессе движения материального потока требует высокой степени функциональной и организационной интеграции логистических процессов, протекающих на предприятии.
В главе 3 «Совершенствование системы управления логистическими издержками предприятий строительной индустрии» разрабатываются поло-
10 жения по логистизации процесса управления издержками на предприятиях строительной индустрии; предлагается организационная структура, которая отвечает требованиям логистической интеграции всех процессов на предприятии; разработаны методические рекомендации по формированию интегрированной логистической системы управления затратами (ИЛСУЗ); представлена модель учета и сквозного управления движением материалов, денежных средств и информации в ИЛСУЗ; посредством комплексного показателя определена эффективность синтезируемой интегрированной логистической системы управления затратами.
В заключении приводятся теоретические обобщения, выводы и рекомендации по результатам исследования.
