Введение к работе
Актуальность темы исследования. Возрастающая роль логистики и управления цепями поставок (SCM) в мировой экономике и отдельных странах требует развития теории и методологии данного научного направления, при этом становится очевидным необходимость всестороннего рассмотрения новых бизнес-процессов, которым раньше не уделялось должного внимания. Из анализа обобщенных материалов различных источников (официальная статистика, экспертные оценки, аналитические модели) следует, что в настоящее время (2012 г.) уровень логистических издержек в Российской Федерации составляет около 20% от валового внутреннего продукта (ВВП), когда как среднемировое значение этого показателя составляет около 14%. Из сопоставления данных можно сделать вывод: снижение логистических издержек является одной из важнейших задач стоящей перед экономикой и менеджментом нашей страны.
Одной из основных причин высоких затрат на логистику в России являются затраты на управление запасами, которые по разным оценкам составляют от 25% до 60%. Несмотря на все возрастающий объем исследований, посвященных решению данной проблемы, и полученным результатам, в частности, с точки зрения разработки прикладных моделей и методов, можно констатировать: во-первых, подавляющее число работ ограничиваются рамками одной организации, т.е. простым логистическим звеном (ПЛЗ) с одним складом; во- вторых, чрезвычайно редко рассматриваются логистические цепи, включающие несколько взаимосвязанных звеньев с наличием складов для хранения запасов в ПЛЗ на каждом уровне; в-третьих, резервы снижения затрат за счет традиционных аналитических методов и информационно-коммуникационных технологий в определенной степени исчерпаны и стоит искать новые решения проблемы.
Следует учитывать также, что, так называемая, «полная логистическая цепь», охватывающая m уровней поставщиков, фокусную компанию и n уровней потребителей являются хорошей теоретической моделью, тогда как подавляющее число реально скоординированных и интегрированных материальных потоков цепей поставок - это двух или трехуровневые логистические системы.
Таким образом, разработка новых методов управления запасами в координированных и интегрированных многоуровневых системах является актуальной, направленной на минимизацию логистических затрат и повышению функционирования цепей поставок.
Степень проработанности проблемы. Теоретические и методологические исследования проблемы координации и интеграции в цепях поставок нашли отражение в работах отечественных и зарубежных ученых.
Из анализа научных работ следует, что с точки зрения определения показателей запасов и стратегий управления запасами для «изолированных» или одноуровневых систем, основанных на классической модели оптимальных партий заказа (EOQ), достигнут значительный прогресс. Для многоуровневых систем количество исследований значительно меньше и ограничиваются линейными (эшелонированными) либо двухуровневыми распределенными системами. К сожалению, количество работ, в которых рассматриваются интегрированные многоуровневые системы, крайне ограничено, при этом рассмотренные в них модели дискуссионны, ограничены большим количеством допущений и требуют проведения дальнейшего исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка методов управления запасами в многоуровневых интегрированных логистических системах для минимизации затрат и повышения эффективности функционирования цепей поставок.
В соответствии с целью исследования в работе были поставлены следующие задачи:
обосновать актуальность задач управления запасами в многоуровневых интегрированных цепях поставок;
уточнить терминологию понятий, связанных с координацией и интеграцией в логистике и управлении цепями поставок;
оценить существующие модели и методы управления запасами в цепях поставок с различной степенью межфункциональной и межорганизационной интеграции;
структурировать подходы к описанию цепей поставок в виде матриц, отражающих взаимосвязь и влияние между логистическими функциями и операциями;
разработать методы расчета показателей запасов для различных вариантов двух- и трехуровневых линейных и распределительных цепей поставок;
разработать методический подход и сформировать алгоритм для принятия решений, позволяющий автоматизировать многовариантные расчеты для различных конфигураций цепей поставок;
сформировать требования к информационно-справочной базе, необходимой для расчета параметров запасов в многоуровневых интегрированных системах и провести апробацию разработанных методов.
Объект диссертационного исследования - системы размещения запасов в многоуровневых интегрированных цепях поставок в сферах снабжения, производства и распределения: торговые, промышленные, транспортные и сервисные предприятия.
Предмет диссертационного исследования - модели и методы расчета параметров запасов в многоуровневых линейных и распределительных цепях поставок.
Теоретической и методологической основой диссертационной работы
послужили труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные вопросам теории логистики, управления цепями поставок, вопросам логистической интеграции, теории управления запасами, системному анализу и др.
В качестве инструментов исследования в диссертационной работе нашли применение методы логического анализа и синтеза, оптимального управления, экономико-математического моделирования.
Информационную базу исследования составляют данные официальной статистики, результаты исследований международных организаций, аналитические материалы, полученные автором в ходе обследования предприятий различных сфер деятельности.
Соответствие диссертации Паспорту научной специальности. Отраженные в диссертации научные положения соответствуют области исследования по специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика, п.4.9 - «Теоретические и методологические вопросы управления запасами в логистических системах» Паспорта специальности ВАК.
Научная новизна диссертационной работы состоит в формировании методического подхода к управлению запасами в многоуровневых цепях поставок на основе принципа логистической интеграции.
Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично автором, заключаются в следующем:
-
-
Систематизированы существующие модели и методы, отражающие координацию и интеграцию в логистических системах, что позволяет определить направление дальнейших исследований для получения аналитических зависимостей отражающих интегральный характер материального потока в цепях поставок.
-
Доказано, что различные подходы, используемые в работах отечественных и иностранных специалистов при описании логистических издержек в цепях поставок с различной степенью межфункциональной и межорганизационной интеграции, могут быть обобщены в виде соответствующих матриц, отражающих взаимосвязь и взаимовлияние между логистическими функциями и операциями, что позволяет однозначно идентифицировать конфигурацию цепей поставок.
-
Разработан и усовершенствован комплекс моделей для расчета показателей управления запасами для наиболее распространенных линейных и распределительных двухуровневых систем, включающих следующие варианты: скоординированные и интегрированные схемы для различных описаний затрат на хранение, учет затрат на производство продукции или подготовку заказа в распределительном центре, многономенклатурность поставок и другие.
-
Разработан комплекс моделей для трехуровневых интегрированных систем, включающих двухуровневую линейную цепь (производство или центральный склад - распределительный центр) и двухуровневую распределительную систему, что позволяет рассчитать показатели оптимальных размеров запасов (объем партии, количество заказов, периодичность, оптимальные партии) на соответствующих уровнях цепей поставок.
-
Предложен методический подход и сформирован алгоритм, который позволяет проводить многовариантные расчеты показателей запасов для цепей поставок различной конфигурации и принимать решения по выбору оптимального варианта на основе минимума общих логистических затрат.
Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретические положения диссертации развивают научное представление о сущности понятий логистической интеграции и координации в задачах управления запасами в многоуровневых системах и цепях поставок. Практическая значимость результатов диссертационного исследования заключается в том, что принятие разработанного комплекса моделей управления запасами в многоуровневых системах способствует повышению эффективности функционирования цепей поставок, формируемых предприятиями различных сфер деятельности (промышленных, торговых, транспортных и др.) за счет сокращения издержек, связанных с запасами. Предложенные в диссертационной работе рекомендации могут быть использованы при формировании программно-алгоритмических комплексов специализированных программных продуктов, предназначенных для автоматизации процесса управления запасами для компаний различной отраслевой принадлежности.
Апробация результатов. Основные положения и результаты диссертационного исследования были доложены на конференциях: IX международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», Санкт-Петербург, СПбГИЭУ, 15-16 апреля 2010 г.; X международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», Санкт-Петербург, СПбГИЭУ, 14-15 апреля 2011 г.; международная методическая и научно-практическая конференция «Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов», Санкт-Петербург, СПбГТУРП, 25 ноября 2011 года, IX международной научно-практической конференции «Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды», г. Киев, Украина, 27-28 октября 2011 г. и получили положительную оценку. Ряд предложений в диссертационном исследовании методов нашли практическое применение в учебном процессе СПбГЭУ и деятельности предприятия ООО «АвтоПрофи» г. Санкт-Петербург.
Публикации по теме диссертации. Всего по теме диссертационного исследования опубликовано 14 научных работ общим объемом 3,41 п.л. (личный вклад - 2,47 п.л.), в т.ч. объем публикаций ВАК - 1,2. п.л.
Структура работы определена целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.
Похожие диссертации на Разработка моделей управления запасами в многоуровневых интегрированных цепях поставок
-
