Содержание к диссертации
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА
1.1 Реструктуризация производства как экономическая категория 8
Механизм реструктуризации производства на мезо- и микроуровне.. 18
Реинжиниринг- важнейший инструмент реструктуризации производства 31
ГЛАВА 2. РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА В ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ МАШИНОСТРОЕНИИ
Машиностроительный комплекс страны в условиях перехода к рыночной экономике 42
Анализ состояния и перспектив развития энергетического машиностроения 60
Концепция реструктуризации энергетического машиностроения 75
ГЛАВА 3. РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ В ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ МАШИНОСТРОЕНИИ
3.1, Методика разработки программы реструктуризации предприятия... 111
Организационные преобразования в корпоративных структурах энергетического машиностроения 123
Разработка методических рекомендаций по функциональной реструктуризации предприятий отрасли 132
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 148
ЛИТЕРАТУРА 154
Введение к работе
Актуальность диссертационного исследования. Россия стоит на пороге 2000 года с большим грузом нерешенных проблем в экономике и политике. При значительном интеллектуальном и производственном потенциале отечественная промышленность становится все менее конкурентоспособной в сравнении с промышленностью экономически развитых государств и с каждым годом этот разрыв приобретает все более критическое значение.
Учитывая финансовый дефолт Российской Федерации в августе 1998 года и неразвитость инвестиционных процессов внутри страны, становится очевидным, что улучшение социально-экономического состояния отечественной промышленности возможно исключительно за счет эффективного использования собственных ресурсов, которыми располагает национальная экономика.
В подобных условиях среди различных путей финансово-экономического оздоровления предприятий и отраслей народного хозяйства все большее значение приобретает проведение их реформирования через реструктуризацию.
В отечественной экономической литературе обсуждение проблем реструктуризации субъектов хозяйственной деятельности нашло отражение в работах В.Г. Балашева, СВ. Ильдеменова, В.И. Ионова, В.А. Ирикова, В.Я. Ирцкова, В.Г. Крыжановского, СВ. Леонтьева, ВТ. Медынского, Н.Е. Морозовой, В.Н. Тренева, ЭЛ. Уткина и других.
В зарубежной экономической литературе анализ вопросов, связанных с проведением реструктуризации, представлен в трудах Г. Давенпорта, П. Гаухана, У. Робсона, Ш. Пратта, Ф. Страссмана, Э. Шорта, Ф. Уллаха, Д. Хаммера, Дж Чампи.
При изучении работ отечественных и иностранных экономистов необходимо учитывать, что методические разработки по реструктуризации, используемые в зарубежной практике, не могут быть полностью востребованы и применены в условиях социально-экономической специфики России.
Наряду с этим следует отметить, что работы вышеперечисленных авторов ориентированы в большей степени на изучение вопросов, связанных с
проведением реструктуризации на уровне отдельных предприятий, оставляя без внимания разработку механизмов проведения реструктуризации на уровне отраслей народного хозяйства.
В современных условиях особую тревогу вызывает финансово-экономическое состояние субъектов хозяйственной деятельности, осуществляющих свою деятельность в рамках машиностроительного комплекса Российской Федерации. В этой связи вопрос о реструктуризации, входящих в состав комплекса отраслей, приобретает стратегически важное значение для развития национальной экономики.
Актуальность темы диссертации состоит в том, что основное внимание в работе уделено разработке концепции проведения реструктуризации на уровне энергетического машиностроения, одной из наиболее важных отраслей машиностроительного комплекса, потенциал которого до сих пор не был в полной мере востребован для экономического роста отечественной промышленности.
Предметом исследования является разработка теоретических, методических и практических рекомендаций по реструктуризации отрасли энергетического машиностроения.
Объектом исследования выступает отрасль энергетического машиностроения.
Целя и задачи диссертационного исследования. В диссертации поставлена цель - разработать концепцию реструктуризации энергетического машиностроения Российской Федерации с точки зрения достижения наибольшего экономического эффекта для отрасли и всей экономики страны в целом.
Достижению поставленной цели способствовало решение следующих задач:
исследование экономической сущности реструктуризации предприятия и отрасли;
проведение ретроспективного, текущего и перспективного анализа финансово-экономического положения энергетического машиностроения;
разработка концепции проведения реструктуризации отрасли энергетического машиностроения;
разработка методики проведения реструктуризации на уровне предприятий энергетического машиностроения;
обоснование экономической эффективности реструктуризации энергетического машиностроения;
апробация методики проведения реструктуризации предприятий энергетического машиностроения на примере конкретных хозяйственных объектов.
Методологическую и теоретическую основу исследований составляют современные теоретические концепции и практические разработки отечественных и зарубежных авторов по проблемам реструктуризации предприятий и отраслей народного хозяйства.
В работе использованы правовые и нормативные акты федеральных органов РФ, нормативные акты министерств и ведомств, аналитические обзоры, а также материалы печати.
Информационной базой исследования явились данные отечественной и зарубежной статистики, а также российских и иностранных информационных и консалтинговых агентств.
Исследования базировались на современных методах системного, логического и экономического анализа, экономико-математических и эмпирических (наблюдение, сравнение, измерение) методах.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в том, что в ней на основе системного подхода проведено комплексное исследование теоретических, методических и практических вопросов проведения реструктуризации предприятия и отрасли и разработаны научно-практические рекомендации по ее осуществлению в энергетическом машиностроении.
К числу наиболее важных результатов, составляющих новизну исследования, можно отнести следующие:
дан комплексный анализ фундаментальных характеристик реструктуризации с
точки зрения ее проведения на уровне отрасли (мезоуровень) и на уровне
предприятия (микроуровень);
определены критерии экономической эффективности проведения реструктуризации;
разработана концепция реструктуризации в отрасли энергетического машиностроения и входящих в ее состав предприятий;
проведено экономическое обоснование предложенных направлений реструктуризации в отрасли энергетического машиностроения;
разработаны механизмы инвестиционного участия государства в проводимой реструктуризации отрасли.
Созданный алгоритм проведения реструктуризации энергетического машиностроения, предполагает решение задачи по росту рыночной стоимости государственного имущества, осуществлению эффективного банкротства, санации стратегически важных предприятий отрасли, увеличению доходов от экспорта несырьевого сектора, повышению доходов бюджета страны и удержанию роста цен на тарифы естественных монополий топливно-энергетического комплекса России в долгосрочной перспективе.
Прикладные результаты и практическая звачимость работы.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается, прежде всего, в том, что разработанные в диссертации положения могут быть использованы при разработке государственной программы реструктуризации машиностроительного комплекса, а также при разработке программы реструктуризации промышленных предприятий других отраслей народного хозяйства.
Основные положения диссертации нашли применение при решении различных практических задач на промышленных предприятиях, в частности при разработке программы реструктуризации для ряда заводов энергетического машиностроения, входящих в состав холдинга ОАО «Энергомашиностроительная Корпорация», и предприятия электротехнического машиностроения ОАО «Светлана» (Санкт-Петербург), входящего в состав государственного холдинга ОАО «Российская электроника».
